Pengendara modern tidak ingin mendapatkan "Pegangan" dan hampir semua pertanyaan yang berkaitan dengan masalah kuda besi diselesaikan dengan menghubungi pusat layanan. Dan meskipun mereka membawa biaya tertentu dan kehilangan waktu untuk mengantisipasi pendekatan antrian - orang-orang seperti itu, masalah ini tidak berhenti. Untuk orang yang sama dengan siapa jalan setiap sen, kami menawarkan operasi sederhana, dan penggantian cairan rem hanya operasi yang mudah, untuk tampil dengan tangan Anda sendiri. Tetapi, membuat operasi sederhana seperti itu, penggemar mobil harus ingat bahwa keamanan manajemen otomatis, langsung tergantung pada sistem pengereman mobil Anda. Secara alami, karena ini adalah operasi yang bertanggung jawab sebelum melakukan pekerjaan ini dengan tangan Anda sendiri, dengan hati-hati memeriksa semua rekomendasi profesional.

Seberapa sering diperlukan untuk mengganti cairan rem

Menentukan pertanyaan tentang frekuensi penggantian cairan rem, Anda bisa mendapatkan beberapa masalah yang akan datang.

Dan kuncinya adalah bahwa pertanyaan ini menyiratkan beberapa jawaban. Pasar bahan habis pakai otomotif menawarkan beberapa varian dari cairan rem yang berbeda.

Dan bukan karena Anda dapat membeli cairan apa pun, tergantung pada keinginan Anda.

Cairan rem harus dibeli tergantung pada mobil Anda, misalnya, untuk mobil tua, Anda tidak dapat membeli cairan rem dalam bentuk sintetis modern, karena untuk mobil-mobil ini Anda hanya dapat menggunakan cairan rem BRS organik.

Jika Anda bukannya sintetis busuk organik, maka Anda akan menghancurkan semua karet dan senyawa logam lainnya di sirkuit hidrolik. Cairan rem organik berubah setahun sekali dan pada akhir musim dingin, BSK terdiri dari butil alkohol dan minyak jarak. Profesional layanan mobil, ketika mempertanyakan tentang frekuensi penggantian fluida rem, akan memberi tahu Anda bahwa penggantian dilakukan sekali setiap dua tahun, tetapi ini mengacu pada cairan rem komposisi glikolik dot3-4 + dan dot 5.1. Alasan untuk penggantian cairan rem dari kelas ini adalah akumulasi selama waktu dalam sistem rem air.

Air, masuk ke sistem rem mampu meningkatkan suhu beku dan mengurangi tingkat titik didih, sehingga mengubah cairan rem, Anda menghilangkan kelebihan air.

Jika cairan rem dituangkan pada basis silikon, seperti DOT5, cairan ini memiliki higroskopisitas yang sangat rendah, dan ini memungkinkan Anda untuk memperpanjang umur cairan rem silikon hingga 5 tahun.

Tetapi tidak dalam setiap kasus, cairan rem diganti karena penggunaan penggunaan, kadang-kadang cairan rem harus diubah karena kemunduran karakteristiknya yang tajam.

Tentu saja, jika Anda memiliki penganalisa khusus yang dapat Anda periksa komposisi dan parameter cairan rem Anda adalah pilihan terbaik.

Tetapi perangkat seperti itu memiliki biaya tinggi.

Lebih sederhana, untuk pengendara, perlu untuk memeriksa tangki cairan rem dan memperhatikan warna cairan dan jika Anda melihat bahwa fluida telah menjadi lebih gelap - ini adalah sinyal untuk melayani mobil Anda.

Minyak rem. Fluida rem apa yang cocok untuk mobil Anda

Pemilihan cairan rem yang benar adalah penjamin keselamatan Anda. Jika Anda ingin tahu fluida rem mana yang harus dibeli untuk mobil Anda - temukan instruksi manual untuk mobil Anda dan baca entri yang diinginkan.

Dan jika Anda ingin tahu apa sebenarnya cairan rem di sirkuit hidrolik rem mesin Anda, buka tangki dan lihat warna cairan rem.

Jika Anda melihat cairan kuning atau coklat, artinya di mobil Anda ada cairan rem berbasis glikol.

Dan jika Anda melihat cairan merah, maka cairan rem mengandung kandungan silikon.

Ingat! Anda tidak dapat mencampur fluida rem yang berbeda dalam komposisi.

Ingat! Anda tidak dapat menuangkan dua cairan yang identik dari berbagai produsen ke sistem rem.

Ingat! Anda tidak dapat menuangkan cairan rem sistem dari kelas yang berbeda pada titik.

Hanya dalam kasus darurat, Anda dapat memecahkan perintah-perintah ini, tetapi di stasiun pemeliharaan pertama, Anda harus mengganti campuran cairan rem ke dalam komposisi yang homogen.

Minyak rem. Ketika Anda tidak dapat mengubahnya dengan tangan Anda sendiri

Ada beberapa pengecualian saat cairan rem diganti sendiri.

Anda tidak dapat mengubah cairan rem saya sendiri, di mana sirkuit rem dilengkapi dengan ABS integral.

Dalam mobil seperti itu, blok katup hidrolik tidak dikombinasikan dengan silinder hidrolik, sehingga penggantian fluida rem dibuat dalam urutan tertentu dan hanya dengan bantuan tester bermerek.

Selain itu, Anda tidak akan dapat secara mandiri mengganti cairan rem pada mobil seperti itu, di mana elemen inovatif dibangun, dalam bentuk asisten pengereman darurat, di mana ada mekanisme yang meningkatkan stabilitas mesin dan memberikan stabilitas kursus.

Minyak rem. Petunjuk langkah demi langkah untuk mengganti cairan rem

langkah pertama

Siapkan bahan habis pakai dan alat, yaitu:

• kami memperoleh cairan rem yang sesuai;
• menyiapkan kunci ujung, 9,10,11;
• kami menyiapkan tabung silikon transparan 20-30 cm. Panjang, dan diameter 6 atau 4 mm;
• siapkan botol plastik kosong, dengan kapasitas 1,5 atau 2 liter;
• siapkan kain murni;
• semua pekerjaan dilakukan pada jembatan jembatan khusus atau di garasi dengan lubang observasi;
• pasang mobil sehingga Anda memiliki akses gratis ke bawah;
• posting roda pada jacks dan hapus, mis. Dapatkan akses gratis ke rem;
• pasang pencahayaan yang baik;
• periksa manual pemeliharaan mesin Anda, karena berbagai sirkuit hidrolik menentukan urutan penggantian bahan habis pakai yang berbeda.

Jika rangkaian hidrolika dipasang secara paralel, pekerjaan dilakukan terlebih dahulu di roda belakang kanan, lalu bagian kiri kiri dan lagi bagian kanan kanan, lalu roda depan kiri.

Jika hidraulik dilengkapi dengan tata letak diagonal - pekerjaan dimulai dengan roda belakang kanan, lalu roda depan kiri dan yang sama kiri belakang, lalu kanan depan.

langkah dua

Mengganti cairan. Karena pekerjaannya cukup rumit, itu harus dilakukan pada pasangan dengan orang lain.

Awalnya, perlu untuk membuka penutup kapasitansi di mana cairan rem berada.

Tangki ekspansi ini berada di bawah kap, float dipasang di penutup tangki.

Bekerja dengan hati-hati, dari float bisa menjadi bahan kimia untuk masuk ke lengan, terungkap penutup. Masukkan ke tempat yang terjangkau, turun di bawah bagian bawah mobil dan periksa regulator tekanan, yang ada di antara roda belakang, kunci (Anda dapat menguncinya, menempatkan obeng antara kasus dan drive).

Sekarang kita akan menentukan semua yang perlu Anda lakukan untuk setiap roda secara bergantian.

Pertama, bersihkan mekanisme rem dari kotoran, gunakan kain untuk ini.

Lepaskan tutup karet pelindung, yang ada di katup, itu akan muncul di depan Anda, selang silikon akan muncul di atasnya, turunkan selang ke dalam botol plastik dengan cairan.

Pada saat ini, orang kedua duduk di dalam mobil, katakan padanya bahwa ia membuat lima pedal rem ayunan yang kuat dan memperbaiki pedal di posisi yang lebih rendah hingga instruksi selanjutnya.

Pada titik ini, buka katup ke lantai omset - cairan rem kotor akan dimulai dari sirkuit, sambil melemahkan jet, kencangkan kembali katup.

Setelah itu, asisten dapat melepaskan pedal.

Berbeda dalam cairan tangki sehingga Anda tidak naik di atas, itu dapat membuat asisten, cairan tidak boleh jatuh di bawah minimum.

Semua tindakan yang dijelaskan harus diulang selama selang tidak mengalir fluida rem baru, dapat ditentukan oleh warna cairan.

Minyak rem. Periksa dan memompa roda saat mengganti cairan rem

Setelah Anda melakukan pekerjaan di semua roda, Anda perlu memeriksa sistem rem.

Perlahan tekan pedal rem, kami meningkatkan dampak pada pedal untuk berhenti.

Jika udara masuk ke sistem rem, jalur pengereman akan meningkat secara dramatis, roda akan direm secara dramal dan darurat dapat dibuat.

Pada saat yang sama, pedal rem akan bergerak secara tidak merata, Anda akan merasakan brengsek dan kegagalan.

Anda dapat memeriksa mobil dengan mengemudi di plot yang sepi dan melakukan pengereman dengan kecepatan 40 km / jam jika mobil terdaftar, itu berarti udaranya ada di sistem.

Untuk menghilangkan udara, Anda harus memompa.

Dan lagi asisten duduk di belakang kemudi, dan Anda berada di bawah mobil. Asisten Sinyal, mendorong 5 kali lagi di pedal dan memegang pedal, buka katup ke omset, pedal akan menyentuh lantai.

Kencangkan katup lagi, dan biarkan asisten melepaskan pedal.

Selama pembukaan katup dan tekan, pedal mengikuti cairan rem dengan gelembung udara.

Prosedur ini diulangi sebelum udara akan hilang pada cairan rem. Selama memompa, akan ada cairan rem di tangki.

Tips pengendara untuk pengoperasian sistem rem

• ikuti tingkat cairan rem di tangki ekspansi;
• periksa level dan warna cairan (bulanan);
• jika cairan rem telah mengubah warna warna, maka kelembaban muncul padanya dan perlu untuk mengganti cairan rem;
• jika Anda tidak yakin dengan pekerjaan Anda, lebih baik untuk memastikan dan menghubungi layanan mobil.