Sistem rem pada VAZ 2114 menyediakan kehadiran drive hidrolik. Keunikan sistem rem pada mobil ini adalah lokasi diagonal dari kontur rem. Dalam kondisi kegagalan salah satunya, yang lain memberikan pengereman dengan efisiensi optimal. Elemen penting dari sistem rem adalah fluida rem, dari keadaan efisiensi pengereman langsung tergantung. Tentang ini lebih lanjut dalam artikel.

Tujuan cairan rem

Cairan rem dirancang untuk mentransmisikan upaya dari silinder rem utama ke roda. Tugasnya, meskipun sempit, tetapi sangat bertanggung jawab.

Sistem rem dalam kondisi apa pun memiliki hak untuk menolak. Jika cairan dalam drive hidrolik tidak cocok, sepertinya Anda tidak perlu memperhatikannya. Tetapi kondisinya memengaruhi stabilitas sistem rem dan efisiensi pengereman. Jika, misalnya, oli mesin yang buruk atau antibeku hanya mengurangi umur layanan motor, kemudian cairan rem berkualitas rendah dapat menyebabkan kecelakaan. Itulah sebabnya ia harus mempertahankan propertinya untuk waktu yang lama, serta tidak membeku dan tidak mendidih dalam kondisi kerja.

Sistem Hidraulik Brake.

Mesin hidrolik dari sistem rem mencakup massa berbagai komponen yang memungkinkan rem dilakukan dengan menggunakan cairan yang berfungsi. Komposisi garis hidrolik meliputi:

1. Pipa logam dari kedua kontur.
2. Sebuah tangki, yang dirancang untuk teluk fluida rem dan melekat pada silinder rem utama.
3. Selang rem fleksibel dari roda belakang dan depan.
4. Cylinder rem utama yang terletak di kompartemen mesin.
5. Regulator tekanan dua sirkuit.
6. Silinder rem bekerja dari roda belakang dan depan.
7. Sensor, yang menunjukkan tingkat cairan rem.
8. Amplifier vakum.

Mengganti cairan rem VAZ 2114 ketika Anda perlu mengubah cairan rem sesuai dengan rencana

Sistem rem adalah salah satu sistem mobil utama, yang memastikan keamanan penumpang dan pengemudi, sehingga pemilik mobil harus secara sistematis melaksanakan inspeksi preventif dari semua komponennya. Menurut rekomendasi spesialis teknis, mengubah cairan rem pada VAZ 2114 mengikuti setiap tiga tahun atau tidak lebih dari 45 ribu kilometer jarak tempuh.

Mengganti Cairan Rem VAZ 2114, ketika penggantian fluida rem diperlukan ketika sistem rem malfungsi

Selama pengoperasian kendaraan dalam sistem rem, kegagalan fungsi dapat secara sistematis muncul, yang mengarah pada kebutuhan untuk mengganti cairan rem. Pengetahuan tentang data kerusakan, serta alasan yang mengarah pada mereka dapat membantu pengendara menghindari masalah serius di jalan, karena dalam hal ini ia dapat mendiagnosis penolakan secara tepat waktu dan mengambil langkah-langkah yang diperlukan untuk menghilangkannya.

Kerusakan sistem rem, karena dimana cairan rem harus diubah:

1. Membungkuk dengan silinder rem yang berfungsi, yang mengarah pada hilangnya cairan rem yang signifikan.
2. Munculnya kemacetan lalu lintas udara dalam selang fleksibel dan pipa utama, yang terjadi karena kurangnya ketat di unit sistem pengereman.
3. Berlari atau robek selang fleksibel di atas roda. Dalam hal ini, selang rem akan diperlukan. Juga kemungkinan kerusakan pada pipa logam. Biasanya karena "mengejar" tampak bocor. Dalam kedua kasus, cairan mengalir sangat cepat dari sistem rem. Oleh karena itu, bahkan pada sedikit gejala gangguan dalam sistem rem, Anda harus terlebih dahulu memeriksa detailnya.
4. Meniup atau merusak cincin penyegelan di silinder roda atau silinder rem utama. Ini juga mengarah pada kebocoran.
   
5. Penyumbatan pipa logam, meskipun ini adalah fenomena langka.
6. Kebocoran cairan rem melalui cincin penyegelan pendorong dari regulator tekanan roda belakang.
7. Pelanggaran sesat dengan kontur rem. Dalam hal ini, ada kegagalan parsial dari pedal rem.
8. Sebagai hasil dari kerusakan mekanis, RTC, GTC, Vacuumnik dan komponen sistem rem lainnya dimungkinkan. Untuk menghilangkan penggantian kerusakan kerusakan fluida rem - prasyarat.

Cairan rem apa yang harus dipilih, kriteria seleksi

Saat membeli minyak rem, Anda harus memperhatikan parameter tersebut:

1. Suhu mendidih. Untuk mengurangi kemungkinan penampilan tabung dengan gelembung uap, suhu booming cairan rem harus tinggi.
2. Viskositas yang baik. Ini mencirikan kemampuan untuk memompa fluida rem di sistem.
3. Gigroskopisitas, yaitu kemampuan untuk menyerap air.
4. Kemampuan untuk melumasi permukaan internal.
5. Netralitas dalam kaitannya dengan elemen karet sistem rem.
   
6. Ketahanan oksidasi.
7. Kemampuan perlindungan korosi.

Untuk VAZ 2114, cairan rem sedang berlangsung di bawah pelabelan DOT 3.

Alat, perlengkapan, bahan habis pakai

1. Cairan rem (0.5) liter.
2. Obeng dan kunci.
3. Selang fleksibel transparan.
4. Lap.
5. Kapasitas untuk drain.

Memilih tempat kerja

Ubah cairan rem diperlukan di ruang berventilasi baik, karena cairannya beracun.

Mengganti Fluida Rem VAZ 2114, Instruksi Langkah-demi-Langkah

1. Buka penutup pada tangki GTC dan letakkan di permukaan yang sudah disiapkan. Tutupnya terhubung ke float dari sensor cairan rem, di mana ada sisa-sisa cairan beracun knalpot.
   
2. Selanjutnya, Anda harus membuka kunci regulator tekanan dari rem belakang menggunakan obeng yang ingin Anda masukkan di antara piring dan piston.
3. Kami membersihkan dari kotoran dan debu katup udara knalpot dari rem kanan belakang dan membuka tutup karet, yang menutup katup ini.
4. Pada pemasangan katup ini, kami menempatkan selang yang fleksibel, di muka dimasukkan ke dalam wadah transparan.
   
5. Tekan pedal rem ke pedal rem empat kali hingga interval 2 detik. Dengan seperlima pers memperbaikinya di posisi yang diperas.
6. Kami membuka potongan katup setidaknya setengah putaran. Pedal harus jatuh karena cairan rem dikeringkan. Ketika cairan berhenti mengalir, tutup katup udara.
   
7. Atas dan turunkan cairan rem mengikuti momen sampai cairan murni mengalir dari pipa.
8. Setelah rem kanan belakang, perlu dilakukan acara serupa dengan mekanisme rem kiri depan. Akibatnya, dalam satu kontur, cairan rem akan sepenuhnya diganti.
   
9. Semua pekerjaan di sirkuit kedua dilakukan dalam urutan yang sama. Di akhir pekerjaan, pastikan untuk menutup katup dengan tutup karet. Jangan lupa untuk memasang cairan rem yang hilang ke dalam tangki silinder rem utama.

Kiat Pro: Berapa banyak kebutuhan minyak rem, cara mencegah penampilan kemacetan lalu lintas udara, cara memompa rem

Untuk mengganti TK pada VAZ 2114, Anda akan memerlukan sekitar 0,5 liter cairan. Dalam proses kerja, kendalikan level cairan di tangki, terus-menerus menambahnya, untuk menghindari penampilan kemacetan lalu lintas udara. Untuk melaksanakan acara ini, Anda akan memerlukan asisten, karena perlu memompa sistem dengan pengakitan pedal.