Statistik mengatakan bahwa setiap mobil keempat selama 5 tahun operasi, mendapat cedera kaca depan. Setelah menemukan celah, pengemudi menjadi sebelum masalah mengganti kaca depan. Tetapi mengingat "kecanggihan" mobil modern dan kaca depan tidak terkecuali, karena banyak mobil telah memanaskan kaca depan, sensor hujan, dll. Biaya penggantian kaca depan adalah jumlah yang cukup besar, dan terutama saat ini, ketika devaluasi rubel didevaluasi. Pemilik mobil harus memperhitungkan "nuansa" seperti itu dan jika wajib baginya, pengemudi dapat mencoba untuk menghentikan proses promosi retak di kaca depan dengan tangan mereka sendiri.

Retak di kaca depan daripada mengancam dan bagaimana itu muncul

Menurut aturan jalan, pengemudi tidak memiliki hak untuk mengoperasikan kendaraan jika pengemudi muncul di kaca depan, celah muncul pada driver.

Larangan semacam itu dibenarkan oleh fakta bahwa terjadinya retakan atau chip pada kaca depan mobil mengarah pada kesulitan persepsi oleh pengemudi jalan, terutama pada senja dan pada malam hari karena fakta bahwa kerusakan kaca memprovokasi. dispersi cahaya yang kuat.

Sebelum memutuskan untuk memperbaiki kaca depan, pemilik kendaraan harus tahu bahwa tidak ada kerusakan pada kaca depan dapat diperbaiki. Jika celah mulai dari tepi kaca atau mendekati tepi kaca lebih dekat dari 5 cm. Dari tepi - Anda tidak mengembalikan kaca dan harus menggantinya. Retak di kaca depan, kebanyakan, terjadi dari dampak batu di kaca depan mobil.

Seringkali di jalan-jalan menjelajahi campuran batu dengan aspal, rubbank, dll. Dan jalan-jalan modern kita secara signifikan dimuat dan sering dari bawah roda kendaraan, batu-batu berangkat dengan kecepatan yang sangat besar, kecepatan batu mencapai lebih dari 200 km / jam.

Dan bahkan batu kecil, dengan kecepatannya yang besar, memukul gelas, menyebabkan retakan.

Celah tidak hanya bisa satu tetapi dalam bentuk jam sinar, panjang dan kedalaman retakan berbeda.

Kaca depan, bahkan memiliki kerusakan kecil, memiliki titik di daerah di mana tegangan berkonsentrasi.

Bahkan beban kecil mengarah pada kehancuran gelas.

Dan jika Anda tidak segera menghentikan celah, maka selama operasi mobil selama satu bulan, memiliki fraktur pada tahap awal dengan panjang 1 cm, pada akhir bulan Anda akan mendapatkan panjang retak 6 cm.

Retak di kaca depan, cara menghapusnya dengan tangan Anda sendiri

Teknologi pekerjaan untuk menghilangkan retakan terjadi dalam dua tahap.

Pada tahap pertama, sebelum pengemudi, tugasnya adalah menghentikan celah.

Tahap kedua adalah menghilangkan celah.

Di bawah ini kami menjelaskan pekerjaan pada tahap-tahap ini secara lebih rinci.

Kaca depan retak, perbaikan kaca depan, cara menghentikan celah

Ujung celah memiliki sedikit pembulatan, pembulatan ini adalah titik di mana tegangan berkonsentrasi.

Bahkan kekuatan kecil menciptakan tekanan besar dan mengarah pada pecahnya permukaan kaca yang solid.

Ini berarti bahwa pengemudi dihadapkan dengan tugas untuk menghilangkan pembulatan ini di ujung retak. Kesalahan dengan sebagian besar pengendara adalah pengeboran lubang di ujung retak.

Sejak akhir retakan pada kenyataannya tidak terlihat oleh mata dan terletak pada jarak 5 mm. Dari apa yang melihat mata.

Total bor diperlukan pada jarak 5 mm. Lebih jauh dari retakan pembulatan.

Sekarang perlu untuk menentukan kedalaman pengeboran.

Karena kaca depan terdiri dari tiga lapisan, dua lapisan luar adalah kaca yang dapat diputar dan di dalam, antara kacamata adalah film yang melindungi kaca dari hamburan.

Biasanya, setelah memukul kaca depan, crack berhenti di film. Namun, pukulan kuat dapat memprovokasi kerusakan kaca melalui semua lapisan.

Untuk menentukan kedalaman celah, ambil jarum tipis di tangan dan habiskan celah jika jarum melewati, Anda sudah melewati celah dan Anda harus mengebor ketebalan kaca jika jarum beristirahat ke dalam rintangan, the Crack hanya datang ke film dan Anda perlu mengebor hanya lapisan luar.

Penting! Gunakan bor hanya dengan penyemprotan berlian.

Kami menyarankan untuk membeli kit perbaikan untuk kaca, di set ada bor dengan penyemprotan berlian.

Anda dapat membeli dan hanya mengebor secara terpisah. Anda perlu mengebor omset minimum bor dengan pendinginan wajib.

Minyak minyak tanah atau mesin dapat digunakan sebagai pendingin. Jika Anda telah membeli kit perbaikan kaca, ia memiliki cermin khusus, yang dengannya Anda dapat menentukan kedalaman retak dan, masing-masing, kedalaman pengeboran.

Kedalaman pengeboran, jika celah itu mencapai film, ditentukan oleh kehadiran kabut yang khas.

Saat mengebor, perlu untuk menggunakan bor tidak lebih sedikit lebar retak, biasanya menggunakan bor 1,5-2 mm.

Setelah dibor lubang, itu harus dibersihkan dengan hati-hati dari debu kaca.

Spesialis perbaikan menawarkan untuk menggunakan pir karet. Pembukaan yang dimurnikan harus diisi dengan lem khusus atau polimer optik.

Komposisi ini dapat dibeli di toko mobil, dan jika Anda memiliki kit perbaikan untuk kaca, itu berisi lem khusus dan injektor plastik ini.

Injektor plastik akan membantu mengisi pembukaan polimer optik tanpa membuat pesawat terbang dan mengguncang polimer langsung ke dalam celah itu sendiri di dekat lubang.

Dengan tidak adanya injektor plastik, gunakan jarum suntik medis tanpa jarum.

Jika celah itu ternyata, dari bagian dalam kaca, pasang cangkir hisap karet di lubang melalui.

Setelah mengunduh polimer menjadi retakan, perlu menyinari lampu inframerah.

Sinar inframerah akan mempercepat proses polimerisasi.

Jika tidak ada lampu inframerah, proses polimerisasi akan memperpanjang dan harus menunggu beberapa jam.

Setelah polimer membeku, letakkan tempat kerusakan pada pasta pemoles.

Jika celah dalam bentuk tanda bintang dibentuk di kaca depan Anda, Anda akan memiliki banyak hal untuk bekerja keras dan melaksanakan operasi di atas untuk setiap balok.

Retak kaca depan, memperbaiki kaca depan, bagaimana menutup celah dengan tangan Anda sendiri

Di bagian sebelumnya, kami menghentikan promosi celah, sekarang perlu untuk menutup celah ini. 90% dari penyemaian retakan, tergantung pada seberapa hati-hati Anda membersihkan celah itu sendiri.

Karena itu, Anda memiliki tugas, bilas retak di bawah tekanan degreaser.

Untuk mencuci, Anda dapat menggunakan injektor atau jarum suntik di atas. Setelah dengan cermat memerah, celah harus dikeringkan.

Kemudian, menggunakan injektor atau jarum suntik, isi polimer optik ke dalam celah.

Polimer menggunakan lebih banyak cairan daripada menghentikan retakan.

Pekerjaan ini dilakukan mirip dengan pekerjaan menghentikan retakan.

Kemudian kami memproduksi casting polimer menggunakan lampu inframerah atau hanya menunggu sampai mengemudi di udara dan dipoles pasta pemoles.

Berdasarkan indikator, jika Anda melakukan segalanya dengan ketaatan teknologi yang dijelaskan di atas, Anda dapat mencapai retakan dengan transparansi optik 95% dari kaca utuh.

Semua karya di atas dapat dilakukan pada layanan mobil, tetapi mereka akan mengambil uang dengan Anda.