Pecinta musik aktif menghasilkan penggantian radio tidak satu kali, karena berbagai alasan. Kadang-kadang perekam rekaman radio gagal, kadang-kadang penuaan moral terjadi, dan kadang-kadang pemilik mobil hanya ingin mendapatkan suara berkualitas tinggi. Dan jika mobil dibeli di kabin dari awal, masing-masing "opsi" dari mengisi biaya sepuluh ribu rubel. Jika Anda tidak ingin membayar lebih untuk mobil, Anda memiliki hak untuk membeli mobil tanpa radio mobil, dan kemudian, sudah sendiri, untuk membeli dan memasang model radio, yang cukup cocok. Tetapi untuk setiap pekerjaan di layanan mobil Anda harus membayar jumlah yang cukup besar, dan jika Anda bukan "sepatu bot" yang lengkap, Anda dapat memasang perekam rekaman radio baru dengan pegangan Anda sendiri. Dan cara menginstal, akan membantu Anda artikel ini. Masukkan saja dengan semua kabel di pintu keluar dari radio dan putuskan steker.
Isi
- Pemasangan Perekam Radio Tape, magnetik format mana yang ada di pasar otomotif
- Pemasangan radio, steker ISO
- Pemasangan radio, cara termudah untuk memasang mesin mobil
- Pemasangan radio, dasar-dasar koneksi dengan tangan Anda sendiri
- Menginstal Radio Cara Menghubungkan Speaker
- Menginstal Radio Cara Memilih Kabel
- Pemasangan radio, isolasi mana yang harus ada pada kabel
- Memasang radio bagaimana memposisikan speaker
Pemasangan Perekam Radio Tape, magnetik format mana yang ada di pasar otomotif
Tergantung pada merek mobil, format mesin mobil juga dipilih. Pembuat mobil Eropa memproduksi mobil dengan radio mobil satu blok atau satu tempat tidur (1din).
Pembuat mobil Jepang, Korea dan AS difokuskan pada produksi magnetol format blok ganda (2din).
Secara alami, karena di Rusia ada banyak mobil yang diproduksi oleh Jepang dan Korea, perekam pita radio dua blok telah menjadi sangat diminati.
Para pengendara jatuh cinta pada perekam rekaman radio 2DIN karena ukuran yang diperpanjang, yang memungkinkan instalasi fungsi multimedia tambahan.
Pemasangan radio, steker ISO
Selama produksi radio, ada standar ISO internasional.
Oleh karena itu, jika Anda tidak ingin kerusakan instalasi musik Anda, jangan gunakan kabel magnetik otomotif dari standar internasional yang tergabung.
Perusahaan modern Produsen Magnittol melengkapi semua adaptor Radio Tape Recorders ISO.
Setiap merek mobil menggunakan colokan sendiri untuk membuat transisi dari pad asli ke standar internasional, rilis adaptor telah ditetapkan.
Adaptor memiliki bermacam-macam besar dan Anda dapat menemukan yang diinginkan untuk setiap kesempatan.
Jika ada kabel reguler di dalam mobil, itu memfasilitasi operasi pada koneksi radio dan menghilangkan semua kesulitan.
Pemasangan radio, cara termudah untuk memasang mesin mobil
Penggemar mobil tahu bahwa cara termudah untuk menghubungkan radio mobil memangkas kabel dari steker radio atau kabel mesin Anda.
Menggunakan pita, Anda harus cukup menghubungkan kabel sesuai dengan warna kabel ini.
Metode ini tentu saja bukan estetika, semua "Toporn" dan tabib itu sendiri bukanlah pengikut yang andal ketika osilasi suhu luar - ini dapat menyebabkan korsleting.
Jika Anda memutuskan untuk memanfaatkan metode ini, kami menyarankan Anda untuk menerapkan tabung menyusut panas atau terminal penjepit - metode ini lebih dapat diandalkan. Jika Anda tidak suka musik berisik dan tidak akan terus-menerus mengubah perekam rekaman radio, Anda dapat berhenti di atasnya.
Tetapi jika Anda menyukai perubahan dan ketahuilah bahwa di masa depan Anda akan mengubah radio, dalam hal ini, Anda harus bekerja dengan baik sekali dan menginstal kontak ISO.
Pada penggantian berikutnya, Anda baru saja mengeluarkan perekam rekaman radio lama, memutuskan sambungan colokan, menghubungkan colokan ke radio baru dan menginstalnya di niche.
Pemasangan radio, dasar-dasar koneksi dengan tangan Anda sendiri
Peralatan apa pun berjalan dari sumber listrik.
Baterai mobil adalah sumber listrik, tetapi pada saat yang sama ia mewakili bahaya untuk perekam pita radio dan speaker.
Jika Anda bingung plus dan minus Radio Tape Recorder, bingung terminal speaker - Anda dapat menghancurkan peralatan.
Tetapi pada saat yang sama, Anda harus terhubung dari baterai dan bukan dari pemantik api atau kunci pengapian.
Jika Anda ingin mendapatkan suara bersih dan kekuatan peralatan musik yang baik, Anda harus terhubung ke baterai.
Poin penting adalah penggunaan kabel pendek.
Menghubungkan Plus Gunakan kawat tembaga multicore yang penamparannya setidaknya 4 mm2.
Kawat baterai positif harus 10-20 sekering, sekering harus terisolasi dengan baik dan diinstal dari terminal baterai setidaknya 40 cm.
Terkadang produsen menetapkan sekering secara mandiri.
Kabel minus juga harus pendek minimal.
Mengapa Anda memperhatikan panjang kabel?
Dan karena kawat pendek dapat diletakkan dengan rapi, tanpa memutar dan mencegah persimpangan dengan konsumen lain.
Ke radio itu sendiri, kabel terhubung setelah koneksi ke speaker terjadi.
Untuk mencegah baterai telanjang dengan sentuhan kosong dari kawat plus, kawat ini harus terisolasi dengan baik sampai Anda dapat memberi daya pada boxagnet dengan kawat plus.
Menginstal Radio Cara Menghubungkan Speaker
Poin yang sangat penting adalah menghubungkan speaker ke fase yang sesuai.
Dinamika terminal ditandai, terminal lebar adalah nilai tambah, dan sempit minus.
Jika di mobil lama ada speaker tanpa terminal pelabelan, label dapat ditentukan dengan menggunakan baterai konvensional.
Terminal dinamika bergabung dengan baterai plus dan minus dan jika Anda menebak, gerakan diffuser akan terjadi, jika tidak menebak, diffuser bergerak di dalam.
Ingat, jika Anda salah menghubungkan fase speaker, Anda akan kehilangan 80% dari kualitas suara, dan kemudian speaker dan perekam rekaman radio dapat rusak.
Kesalahan paling umum yang mengarah pada hilangnya pengeras suara dan kualitas suara adalah fase speaker yang salah.
Jika tidak ada baterai yang ada, nyalakan radio dengan daya penuh, lepaskan suara ke satu speaker, lalu mendistribusikan suara pada kedua kolom, sama, dengan demikian menampilkan saldo dengan 0.
Jika, setelah tindakan ini, daya suara dan frekuensi rendah meningkat, tindakan Anda benar.
Dan jika perubahan itu tidak terjadi - ubah polaritas.
Habiskan pekerjaan yang sama di bagian belakang dan samping speaker.
Tentu saja, jika gajah datang ke telinga dan Anda tidak melihat perbedaan dalam suara, itu tidak penting bagi Anda, meninggalkan segalanya seperti itu.
Menginstal Radio Cara Memilih Kabel
Kabel akustik juga memiliki tanda mereka.
Kabel positif memiliki warna monofonik, dan kabel minus memiliki warna yang sama ditambah bilah hitam.
Ini berarti bahwa kawat warna monofonik terhubung ke terminal dinamika yang luas, dan kawat dengan strip hitam cocok untuk terminal dinamika yang sempit.
Kawat minus untuk sepasang speaker dari sistem speaker sisi atau dari depan, dengan daya sistem hingga 20 W, dapat umum.
Dan jika sistem memiliki kekuatan 30 W. Dan banyak lagi di setiap saluran, setiap saluran memiliki nilai tambah dan minus sendiri.
Dilarang membingungkan dan mengubah kabel kawat.
Dilarang menghapus minus pada badan mobil untuk membumikan speaker.
Prosedur seperti itu mengarah pada hilangnya kekuasaan dan distorsi suara.
Jika radio memiliki daya kecil dan pengaturan manual, mungkin ada dua atau empat kabel akustik dengan plus dan bukan satu kawat dengan minus.
Dalam hal ini, untuk semua speaker, minus bepergian dengan kawat minus utama radio, itu harus ditampilkan pada bodi mobil atau terminal baterai minus.
Hampir semua speaker, saat membeli, memiliki kabel ikat. Tetapi kabel ini adalah verifikasi dan bukan perakitan.
Karena penampang kabel ini sangat kecil, tidak lebih tinggi dari 0,5 mm2, tidak mampu mentransmisikan speaker dengan semua kekuatan tanpa kehilangan.
Kabel seperti itu hanya dapat digunakan untuk dinamika kekuatan yang tidak lebih tinggi dari 20 W, dan diameter speaker tidak lebih dari 13 cm. Penutur seperti itu hanya dapat membuat akustik tambahan.
Speaker yang kuat dari 40 hingga 100 W, memiliki diameter dinamika lebih dari 16 cm. Terhubung dengan kabel akustik khusus.
Kabel dilakukan dari tembaga bebas oksigen dan penampang dari mereka dari 1 hingga 4 mm2.
Pada kabel seperti itu ada panah yang menunjukkan arah yang benar dari radio mobil ke dinamika dan arah balok tembaga, secara signifikan mempengaruhi suara.
Pemasangan radio, isolasi mana yang harus ada pada kabel
Isolasi berkualitas tinggi menyediakan operasi yang dapat diandalkan tanpa gangguan.
Isolasi pada kabel modern harus silikon, silikon tidak dapat berubah di bawah aksi suhu luar.
Untuk memiliki suara berkualitas tinggi, selain isolasi berkualitas tinggi tidak diperbolehkan:
- kawat berputar (oleh karena itu kabel harus sesingkat mungkin);
- tidak mungkin untuk memberi label kabel di dekat kabel konsumen lain;
- kabel tidak boleh tenggelam satu sama lain;
- kabel atau kargo persembunyian yang tidak dapat diterima di bagasi;
- di pintu kawat harus diregangkan melalui Cambrick yang keras.
Memasang radio bagaimana memposisikan speaker
Sebelum menghubungkan radio, instal speaker utama belakang. Sumbu pendek dinamika harus diarahkan pada salon diagonal.
Sumbu kiri belakang sedang menuju penumpang dan tepat pada pengemudi.
Jika speaker di bagasi, jangan memblokir suara dengan kotak dan laci. Posisi twitter di rak kaca depan, suara dari tweeter pengemudi harus pergi ke penumpang.
Suara tweeter penumpang harus pergi ke pengemudi.
Bahan terkait
- Kompor 2110, Kompor Hangat Buruk 2110, VAZ 2110 Sistem Pemanas, Memperbaiki Sistem Pemanas VAZ 2110 dengan tangan mereka sendiri
- VAZ 2114 kompor pukulan dengan udara dingin, kompor 2114, kompor hangat buruk VAZ 2114, perangkat dan perbaikan pemanasan vaz 2114 do-it-yourself, menghapus kompor vaz 2114
- Cara subdominize mobil. Cara meletakkan jack. Jenis jack untuk mobil.
- VAZ 2109 Blok Sekering, VAZ 2109 Fuse Block Carburetor, VAZ 2109 Fuse Block Injector, Blok Sekering VAZ 2109, VAZ 2109 Fuse Block, VAZ Fuse Block 2109
- Katalis gas buang mobil, katalis yang rusak, plus dan kontra dari katalis, cara mengubah katalis di pesawat
- Kompor meniup udara dingin VAZ 2114, dengan buruk meniup kompor VAZ 2114, mengapa dengan buruk meniup kompor VAZ 2114
- Cara mencari tahu pemilik mobil dengan jumlah mobilnya, periksa mobil dengan jumlah mesin polisi lalu lintas, periksa mobil dengan jumlah negara mobil secara gratis
- Cara Memilih Ban Digunakan, Tips Berguna
- Jalan mobil musim dingin, tekanan dalam ban mobil penumpang di musim dingin, baterai yang baik untuk mobil di musim dingin, apakah akan menghangatkan mobil di musim dingin
- Di musim dingin, mobil ini dimulai dengan buruk. Cara membuat mobil di musim dingin, apakah Anda perlu menghangatkan mobil di musim dingin, tips berguna
- Mesin konsumsi bahan bakar ekonomi, konsumsi mobil paling ekonomis
- Merek Ban untuk Mobil Penumpang, Pelabelan Label Ban Mobil, Pelindung Ban Mobil Penumpang Residual, Cara Memilih Ban Pada Merek Mobil, Pola Tapak Ban Mobil
- Operasi transmisi yang berfungsi, pekerjaan gearbox gearbox, mengemudi dengan gearbox manual, tips berguna
- Balok belakang peugeot 206 sedan, perangkat balok belakang Peugeot 206. Balok belakang peugeot 206 kerusakan, perbaikan balok belakang peugeot 206
- Bahan bakar diesel di musim dingin, aditif untuk bahan bakar diesel di musim dingin, bagaimana memilih bahan bakar diesel terbaik
- Diesel musim dingin tidak dimulai. Cara memulai diesel di musim dingin, pemanas diesel di musim dingin.
- Ban Bridgestone Jepang, Ban Bridgestone bertabur musim dingin, Merek Ban Bridgestone
- Penandaan ban decoding untuk mobil penumpang, roda pelabelan, bagaimana memilih ban yang tepat pada disk
- Mesin diesel di musim dingin, peluncuran mesin diesel di musim dingin, minyak apa yang akan mengisi mesin diesel di musim dingin, tips berguna
- LED backlight dari mobil, lampu latar dari bagian bawah mobil, lampu latar kaki di dalam mobil, lampu latar di pintu mobil, lampu latar mobil baik-baik saja
- Ban yang dipulihkan, ban bus, pelindung ban yang dipulihkan, dapatkah saya menggunakannya
- Pilih Ban Musim Dingin, yang merupakan ban musim dingin, yang tekanan pada ban musim dingin harus ditandai dengan ban musim dingin, bagaimana memilih ban musim dingin yang tepat, ban musim dingin terbaik 2019
- Rel rel kemudi, ketukan rak kemudi, alasan knock dan perbaikan rak kemudi melakukannya sendiri
- Ban mobil tanpa roti, satu set untuk perbaikan ban tubeless, perbaikan ban bebas meriam melakukannya sendiri
- Ban Rusia, Ban Rusia Musim Dingin, Ban All-Seas Rusia, Voronezh Amtel Ban, Ban "Ban Matador Omsk", Ban Kama adalah bus kelas dunia
- Cara membuka mobil tanpa kunci. Kehilangan kunci dari mobil apa yang harus dilakukan, kunci dari mobil di dalam mobil
- Ban hening, ban musim dingin yang tenang, bus bertabur yang tenang, yang ban untuk memilih, ikhtisar ban
- Ban dan keamanan, keamanan bus, mengapa perlu untuk terus memantau ban mobil
- Aturan mengemudi mobil yang aman di tengah hujan dan lumpur, mengemudi mobil yang aman untuk pemula
- Konverter karat yang lebih baik untuk mobil, konverter karat untuk memilih cara menggunakan transduser karat, profesional
- Memoles tubuh mobil melakukannya sendiri, bagaimana memilih pasta pemoles, tips bermanfaat
- Daya tahan engine, kehidupan engine, cara memperpanjang kehidupan mesin
- Ketuk mobil. Ketukan saat menggerakkan mobil. Apa yang bisa mengetuk mobil. Cara menentukan penyebab ketukan.
- Mobil ABS, apa itu mobil ABS, kerusakan sistem abs, diagnostik ABS
- Menyalip mobil ketika Anda dapat mulai menyalip mobil, aturan aturan lalu lintas
- Pompa Bahan Bakar VAZ 2110, VAZ 2110 Skema Pompa Gas, VAZ 2110 Perangkat Pompa Bahan Bakar, VAZ 2110 Perbaikan pompa bensin,
- Antena otomotif untuk radio, perangkat antena otomotif, antena mobil melakukannya sendiri
- Suspensi depan Kalina, suspensi depan perangkat Kalina, ketuk suspensi depan Kalina, perbaikan suspensi depan Kalina
- Minyak peredam kejut, peredam kejut minyak terbaik, pemompa peredam kejut minyak, cara memompa peredam kejut minyak dengan benar
- Kerusakan kopling, menyentuh kopling, menyebabkan kerusakan kopling, cara menghilangkan
Komentar