Pengembangan industri otomotif menyediakan setiap pemilik mobil pilihan berbagai pilihan dan peluang luar biasa untuk membeli penambahan dan suku cadang dalam berbagai kategori harga. Jika sebelumnya penting untuk menemukan baterai yang cocok untuk persyaratan, mengklarifikasi tegangan dan daya, maka pada saat kita dapat memilih tidak hanya sesuai dengan karakteristik teknis, tetapi dengan variasi eksekusi. Dalam beberapa tahun terakhir, teknologi yang agak menarik mendapatkan popularitas - baterai mobil gel yang lebih tahan lama, serta mudah digunakan daripada opsi standar. Tentang ini lebih lanjut dalam artikel.
Isi
- Baterai mobil, mengapa Anda membutuhkan baterai mobil
- Baterai gel perangkat
- Baterai gel dan baterai asam, apa bedanya
- Keuntungan dari baterai gel di depan ACB asam
- Baterai gel
- Baterai AGM.
- Keuntungan Baterai Gel
- Kerugian dari baterai gel
- Karakteristik teknis baterai gel
- Cara memilih baterai gel kanan yang indikator untuk memperhatikan
- Cara Memilih Pengisi Daya untuk Baterai Gel
- Baterai Gel mengatur aturan
- Cara Mengisi Baterai Gel Lakukan sendiri
- Tips Prof.
- Cara menemukan dan memesan akumulator dengan harga yang wajar dan pengiriman gratis di Aliexpress
Baterai mobil, mengapa Anda membutuhkan baterai mobil
Setiap mesin mobil terdiri dari mekanisme dan sistem, saling terkait erat. Namun, sehingga mekanisme ini mulai berlaku, dan unit kekuasaan telah diperoleh, perlu memaksa mereka untuk dipaksakan. Di mobil apa pun, fungsi ini dilakukan oleh starter listrik, yang memasuki sistem pendukung listrik. Dengan bantuan sistem ini, campuran bahan bakar udara juga dinyalakan dalam silinder motor bensin. Selain itu, sistem sistem kelistrikan mengontrol operasi semua perangkat listrik mobil.
Ketika unit daya diluncurkan, pasokan energi dilakukan dari generator mobil, yang menggerakkan crankshaft. Namun, jika unit daya dihentikan, generator tidak menghasilkan listrik, dan penyediaan kendaraan listrik untuk jatuh ke dalam baterai adalah catu daya eksternal.
Baterai (Baterai disingkat) adalah sumber daya jaringan daya onboard, yang terbentuk dan terakumulasi dalam baterai itu sendiri karena reaksi kimia. Baterai isi ulang adalah perangkat yang dapat digunakan kembali, dengan kebutuhan sumber kosong dari jaringan di papan tulis mobil. Sebagian besar biaya baterai dihabiskan untuk mulai mesin, setelah memulai pengisian baterai dipulihkan dari generator.
Ini tidak jarang bahkan pada mesin yang menjalankan motor, baterai harus sebagian untuk memberikan tuntutannya untuk mempertahankan tegangan di jaringan onboard. Ini terjadi ketika, selain sistem pengapian mesin bensin, yang ditenagai oleh motor berjalan, sejumlah besar peralatan listrik juga terhubung. Dalam hal ini, generator tidak lagi dapat sepenuhnya menyediakan jaringan energi dan bagian ditutup dari baterai.
Yang paling umum adalah baterai asam. Proses kimia di dalamnya terjadi dengan menggunakan elektrolit - campuran air dengan asam. Namun, baterai seperti itu memiliki kerugian tertentu, di antaranya pemeliharaan yang diperlukan, alokasi uap berbahaya selama pengisian ulang, kontrol konstan atas tingkat pengisian daya, kepatuhan dengan posisi baterai di dalam mobil untuk mencegah kebocoran elektrolit, serta kemungkinan kebocoran elektrolit selama pemicu kasus.
Baterai gel perangkat
Perangkat dan prinsip aksi baterai tipe gel hampir sama dengan baterai "klasik", di mana dua komponen dimasukkan dalam elektrolit - asam sulfat dan air suling. Dengan itu, hanya perbedaannya adalah bahwa komposisi silikon khusus ditambahkan ke asam, mengkonversi cairan ke dalam massa gel.
Elektroda baterai gel diproduksi dalam bentuk spiral atau piring timah datar. Perumahan terbuat dari plastik berkualitas tinggi yang tahan lama. Ada dua teknologi utama perangkat Gel Baterai - RUPS (menggunakan serangkaian serap) dan gel (viccous electrolyte).
Baterai gel dan baterai asam, apa bedanya
Seperti disebutkan di atas, baterai gel sebenarnya tidak berbeda dengan asam, perbedaannya hanya dalam elektrolit. Dalam baterai tipe gel, elemen kimia ditambahkan ke elektrolit, menyediakannya dengan kondisi gel. Dengan kata lain, elektrolit dalam baterai gel ada dalam bentuk jeli.
Keuntungan dari baterai gel di depan ACB asam
Gel ACB secara struktural memiliki banyak keunggulan dibandingkan dengan baterai asam konvensional:
- Ketika tubuh adalah sampel, elektrolit tidak akan mengikuti celah.
- Baterai gel tidak memerlukan pemeliharaan (perumahan mereka dioleskan, beberapa lubang teknologi tidak ada).
- Karena tubuh yang disegel, pasangan beracun tidak dibedakan ketika mereka dikenakan biaya.
Baterai gel
Dalam baterai ini, keadaan elektrolit berbentuk jeli disebabkan oleh penambahan silikon dioksida. Mereka memiliki sumber daya siklik yang cukup besar. Perlu dicatat bahwa baterai gel dalam beberapa kasus dapat menahan hingga delapan ratus siklus pengisian daya tanpa kehilangan intensitas energi.
Baterai AGM.
Dalam baterai ini, elektrolit asam juga digunakan, tetapi terletak di pemisah khusus, yang terbuat dari fiberglass. Pemisah ini memegang elektrolit pada dirinya sendiri sehingga tidak tumbuh. Baterai AGM sepenuhnya aman dari uap, karena elektrolit dipegang di pori-pori pemisah ini dan di masa depan digunakan dalam reaksi kimia. Baterai semacam itu dapat menahan siklus pelepasan lebih dari 400 kali.
Keuntungan Baterai Gel
- Siklus besar data debit baterai, masing-masing, dan umur panjang - 10-12 tahun.
- Jika baterai dalam keadaan siaga, kehilangan energi pada baterai ini terjadi secara signifikan lebih lambat daripada ACB asam. Hilangnya energi baterai tidak aktif untuk tahun ini adalah sekitar 20 persen.
- Tidak perlu mendesak baterai secara mendesak setelah debit yang dalam. Data baterai tidak terjadi pancuran piring elektroda dengan debit yang dalam tanpa restorasi muatan mendesak, seperti yang terjadi pada baterai asam "klasik".
Kerugian dari baterai gel
- Kurangnya baterai gel pertama sangat sensitif terhadap tegangan pengisian daya. Oleh karena itu, tegangan yang dipasok ke baterai seperti itu harus tidak lebih dari 14,4 volt. Dalam kondisi melebihi nilai ini, penghancuran gel elektrolit Gel yang tidak dapat dipulihkan terjadi, yaitu, elektrolit mencair dan tidak dikenakan pemulihan. Dan karena pada banyak mobil, interval tegangan di jaringan on-board mobil berkisar antara 13 hingga 16 volt, kemudian menggunakan baterai gel pada mereka tidak dianjurkan.
- Minus kedua adalah sensitivitas baterai gel elektrolit hingga suhu rendah. Dalam kondisi pengurangan suhu yang signifikan, elektrolit lebih membeku, yang mensyaratkan penurunan indikatornya 2 dan lebih banyak kali. Oleh karena itu, dengan es parah, baterai ini mungkin tidak memulai pemasangan daya kendaraan.
- Juga, data rangkaian pendek "ketakutan" AKB. Sepenuhnya merusak baterai bahkan dapat ditutup benderal dan jangka pendek.
Karakteristik teknis baterai gel
Baterai gel memiliki spesifikasi yang sama dengan asam yang biasa. Saat memilih baterai seperti itu, perlu memperhitungkan beberapa indikator.
Kapasitas - Karakteristik baterai, menunjukkan jumlah maksimum energi yang dapat ditahan oleh baterai setelah pengisian total. Karakteristik ini diukur dalam jam AMPS dan menunjukkan waktu di mana baterai dapat memberikan energi kepada konsumen dengan satu arus ampere. Sebagai aturan, tangki baterai mobil gel adalah 55-150 amp-jam.
Tegangan operasi - tegangan energi listrik pada terminal baterai yang terisi penuh. Dalam baterai GEL yang dimaksudkan untuk digunakan pada kendaraan, tegangan operasi biasanya 12 volt.
Arus muatan maksimum adalah indikator gaya saat ini yang dapat diinstal selama pemilihan baterai gel. Kelebihan dari nilai ini menyebabkan kerusakan pada AKB. Indikator ini tergantung pada tangki baterai. Fitur-fitur baterai gel juga dapat dikaitkan dengan kemungkinan biaya di bawah kondisi kekuatan besar saat ini. Dalam beberapa ACB, arus muatan maksimum mencapai 30 amp.
Arus pembuangan maksimum adalah nilai yang menjadi ciri kekuatan saat ini dapat menyediakan baterai selama tiga puluh detik. Karakteristik ini juga disebut arus mulai. Indikator ini juga mempengaruhi kapasitas baterai. Arus awal dalam baterai gel bervariasi dalam 550-950 amp.
Cara memilih baterai gel kanan yang indikator untuk memperhatikan
Ketika Anda membeli baterai gel, tanyakan apakah itu dapat bekerja pada mobil Anda tanpa masalah. Untuk melakukan ini, ukur tegangan yang dipasok dari generator ke baterai untuk mengisi ulang. Jika indikator ini melebihi yang diizinkan (14,4 volt), lebih baik menolak untuk membeli.
Selanjutnya, lihat dokumen teknis kendaraan dan temukan baterai yang daya dari arus mulai dan wadahnya cocok untuk mobil. Dimungkinkan untuk menerapkan baterai dengan indikator besar pada mobil, tetapi dengan yang lebih kecil - itu tidak diinginkan.
Penting bagi baterai yang diakuisisi untuk memeriksa tegangan output pada terminal, karena harus bertanggung jawab kepada yang dinyatakan dalam dokumentasi. Anda juga harus memperhitungkan lokasi terminal pada baterai, jika tidak, perlu untuk memperpanjang kabel yang masuk ke baterai untuk menghubungkannya.
Dan setidaknya baterai gel, sebagai aturan, sedikit ukuran asam-dimensi, masih diinginkan untuk melakukan pengukuran, apakah itu akan sesuai dengan niche baterai mobil.
Cara Memilih Pengisi Daya untuk Baterai Gel
Mengisi daya baterai gel harus dilakukan sehubungan dengan aturan tertentu. Pilihan terbaik adalah membeli pengisi daya khusus untuk baterai gel. Pengisi daya seperti itu secara otomatis mendukung voltase input pada tingkat optimal - 14 volt, sehingga pengisian ulang dengan itu tidak mungkin.
Baterai Gel mengatur aturan
Pengisi daya biasa untuk baterai asam "klasik" juga dapat diisi dengan baterai gel. Penting untuk memonitor tegangan. Saat ini, Anda dapat membeli pengisi daya dengan kemampuan untuk menyesuaikan tegangan secara manual, sehingga tidak akan sulit.
Cara Mengisi Baterai Gel Lakukan sendiri
Baterai gel memungkinkan untuk melakukan muatan cepat dari kekuatan arus yang signifikan, tetapi ini tidak disarankan. Kekuatan saat ini lebih baik untuk ditetapkan pada level sepuluh persen dari intensitas energi baterai dan mengisi daya pada kekuatan saat ini yang diberikan pada siang hari. Sangat penting untuk mengisi penuh baterai gel. Jika tuduhan tidak lengkap, di masa depan baterai gel tidak lagi dapat mengambil biaya penuh.
Tips Prof.
Baterai gel adalah catu daya yang sangat baik dari jaringan mobil, tetapi beberapa kerugian mereka tidak memungkinkan Anda untuk banyak menggunakan baterai seperti itu dalam transportasi otomotif. Selain itu, mereka cukup mahal, dan penggunaan yang tidak tepat dapat merusaknya dengan cepat.
Cara menemukan dan memesan akumulator dengan harga yang wajar dan pengiriman gratis di Aliexpress
- Kami mendaftar. Tautan untuk pendaftaran terletak di sudut kanan atas situs.
- Isi formulir pendaftaran khusus, yaitu nama, nama keluarga, alamat email, dan juga muncul dan konfirmasikan kata sandi. Jangan lupa dalam waktu 24 jam untuk mengonfirmasi alamat email Anda, untuk menghindari memblokir akun Anda di Aliexpress.
- Buka profil Anda. Di sini Anda akan melihat banyak hal menarik. Dianjurkan untuk segera mengisi alamat (atau alamat) dari pengiriman. Ini dilakukan secara eksklusif dengan huruf-huruf Inggris. Anda hanya dapat menentukan hingga 5 alamat.
- Masukkan kata kunci dari produk yang diinginkan di bilah pencarian. Misalnya, pengisi daya untuk baterai mobil. Lebih baik mengendarai nama dalam pengisi baterai Bahasa Inggris - mobil - sehingga menemukan produk yang diinginkan akan jauh lebih mudah.
- Kami mengurutkan hasil oleh peringkat penjual.
- Pilih barang dengan pengiriman gratis.
- Ketika produk yang diinginkan dipilih, buka halaman deskripsinya, di mana memilih negara mengirim barang, jumlah produk yang diinginkan dan klik "Beli sekarang".
- Membayar pesanan.
Bahan terkait
- Kompor 2110, Kompor Hangat Buruk 2110, VAZ 2110 Sistem Pemanas, Memperbaiki Sistem Pemanas VAZ 2110 dengan tangan mereka sendiri
- VAZ 2114 kompor pukulan dengan udara dingin, kompor 2114, kompor hangat buruk VAZ 2114, perangkat dan perbaikan pemanasan vaz 2114 do-it-yourself, menghapus kompor vaz 2114
- Cara subdominize mobil. Cara meletakkan jack. Jenis jack untuk mobil.
- VAZ 2109 Blok Sekering, VAZ 2109 Fuse Block Carburetor, VAZ 2109 Fuse Block Injector, Blok Sekering VAZ 2109, VAZ 2109 Fuse Block, VAZ Fuse Block 2109
- Katalis gas buang mobil, katalis yang rusak, plus dan kontra dari katalis, cara mengubah katalis di pesawat
- Kompor meniup udara dingin VAZ 2114, dengan buruk meniup kompor VAZ 2114, mengapa dengan buruk meniup kompor VAZ 2114
- Cara mencari tahu pemilik mobil dengan jumlah mobilnya, periksa mobil dengan jumlah mesin polisi lalu lintas, periksa mobil dengan jumlah negara mobil secara gratis
- Cara Memilih Ban Digunakan, Tips Berguna
- Jalan mobil musim dingin, tekanan dalam ban mobil penumpang di musim dingin, baterai yang baik untuk mobil di musim dingin, apakah akan menghangatkan mobil di musim dingin
- Di musim dingin, mobil ini dimulai dengan buruk. Cara membuat mobil di musim dingin, apakah Anda perlu menghangatkan mobil di musim dingin, tips berguna
- Mesin konsumsi bahan bakar ekonomi, konsumsi mobil paling ekonomis
- Merek Ban untuk Mobil Penumpang, Pelabelan Label Ban Mobil, Pelindung Ban Mobil Penumpang Residual, Cara Memilih Ban Pada Merek Mobil, Pola Tapak Ban Mobil
- Operasi transmisi yang berfungsi, pekerjaan gearbox gearbox, mengemudi dengan gearbox manual, tips bermanfaat
- Balok belakang peugeot 206 sedan, perangkat balok belakang Peugeot 206. Balok belakang peugeot 206 kerusakan, perbaikan balok belakang peugeot 206
- Bahan bakar diesel di musim dingin, aditif untuk bahan bakar diesel di musim dingin, bagaimana memilih bahan bakar diesel terbaik
- Diesel musim dingin tidak dimulai. Cara memulai diesel di musim dingin, pemanas diesel di musim dingin.
- Ban Bridgestone Jepang, Ban Bridgestone bertabur musim dingin, Merek Ban Bridgestone
- Penandaan ban decoding untuk mobil penumpang, roda pelabelan, bagaimana memilih ban yang tepat pada disk
- Mesin diesel di musim dingin, peluncuran mesin diesel di musim dingin, minyak apa yang akan mengisi mesin diesel di musim dingin, tips berguna
- LED backlight dari mobil, lampu latar dari bagian bawah mobil, lampu latar kaki di dalam mobil, lampu latar di pintu mobil, lampu latar mobil baik-baik saja
- Ban yang dipulihkan, ban bus, pelindung ban yang dipulihkan, dapatkah saya menggunakannya
- Pilih Ban Musim Dingin, yang merupakan ban musim dingin, yang tekanan pada ban musim dingin harus ditandai dengan ban musim dingin, bagaimana memilih ban musim dingin yang tepat, ban musim dingin terbaik 2019
- Rel rel kemudi, ketukan rak kemudi, alasan knock dan perbaikan rak kemudi melakukannya sendiri
- Ban mobil tanpa roti, satu set untuk perbaikan ban tubeless, perbaikan ban bebas meriam melakukannya sendiri
- Ban Rusia, Ban Rusia Musim Dingin, Ban All-Seas Rusia, Voronezh Amtel Ban, Ban "Ban Matador Omsk", Ban Kama adalah bus kelas dunia
- Cara membuka mobil tanpa kunci. Kehilangan kunci dari mobil apa yang harus dilakukan, kunci dari mobil di dalam mobil
- Ban hening, ban musim dingin yang tenang, bus bertabur yang tenang, yang ban untuk memilih, ikhtisar ban
- Ban dan keamanan, keamanan bus, mengapa perlu untuk terus memantau ban mobil
- Aturan mengemudi mobil yang aman di tengah hujan dan lumpur, mengemudi mobil yang aman untuk pemula
- Konverter karat yang lebih baik untuk mobil, konverter karat untuk memilih cara menggunakan transduser karat, profesional
- Memoles tubuh mobil melakukannya sendiri, bagaimana memilih pasta pemoles, tips bermanfaat
- Daya tahan engine, kehidupan engine, cara memperpanjang kehidupan mesin
- Ketuk mobil. Ketukan saat menggerakkan mobil. Apa yang bisa mengetuk mobil. Cara menentukan penyebab ketukan.
- Mobil ABS, apa itu mobil ABS, kerusakan sistem abs, diagnostik ABS
- Menyalip mobil ketika Anda dapat mulai menyalip mobil, aturan aturan lalu lintas
- Pompa Bahan Bakar VAZ 2110, VAZ 2110 Skema Pompa Gas, VAZ 2110 Perangkat Pompa Bahan Bakar, VAZ 2110 Perbaikan pompa bensin,
- Antena otomotif untuk radio, perangkat antena otomotif, antena mobil melakukannya sendiri
- Suspensi depan Kalina, suspensi depan perangkat Kalina, ketuk suspensi depan Kalina, perbaikan suspensi depan Kalina
- Minyak peredam kejut, peredam kejut minyak terbaik, pemompa peredam kejut minyak, cara memompa peredam kejut minyak dengan benar
- Kerusakan kopling, menyentuh kopling, menyebabkan kerusakan kopling, cara menghilangkan
Komentar