Penguat Vakum Brake adalah salah satu mekanisme kerja utama sistem rem otomotif dan dimaksudkan untuk pengurangan signifikan dalam leverage tekanan-ke-rem dalam segala jenis pengereman, yang mensyaratkan tingkat kenyamanan yang lebih tinggi. Kesehatannya secara signifikan mempengaruhi efisiensi pengereman, dan, sesuai dengan keselamatan Anda. Oleh karena itu, Anda harus secara teratur memeriksa amplifier rem vakum untuk deteksi kesalahan atau pelanggaran yang tepat waktu dalam operasi. Tentang ini lebih lanjut dalam artikel.

Perangkat amplifier rem vakum

Amplifier Vakum Brake pada VAZ 2114 terdiri dari:

1. Tongkat.
2. Cincin penyegelan flensa silinder master.
3. Cangkir kasus penambah.
4. Menyesuaikan baut.
5. STEM SEAL.
6. Mengembalikan diafragma pegas.
7. Amplifier studs.
8. Penutup penyegelan.
9. Perumahan amplifier vakum.
10. Diafragma.
11. Penutup perumahan amplifier vakum.
12. Piston.
13. Katup kasus pelindung.
14. Penyaring udara.
15. Pendorong.
16. Kembalikan pusher pegas.
17. Pegas katup.
18. Katup.
19. Busing perumahan katup.
20. Buffer berkuda.
21. Perumahan katup.

A - ruang vakum; Di - ruang atmosfer; C, d - saluran.

Tanda-tanda Kerusakan Amplifier Brake Vakum

Jika Anda memiliki keraguan tentang kesehatan amplifier vakum, itu harus segera memeriksa kondisinya. Rem adalah salah satu sistem utama kendaraan apa pun dari mana hidup dan keamanan Anda langsung tergantung, sehingga tidak bertanggung jawab dan kelalaian tidak diizinkan di sini.

Gejala kerusakan penguat vakum yang menunjukkan gangguan, berikut ini:

1. Kebutuhan untuk menerapkan lebih dari sebelumnya, upaya untuk menekan pedal rem.
2. Kemunduran dalam efisiensi kendaraan pengereman selama tekanan yang sama pada pedal.

Cara Memeriksa Amplifier Vakum Brake

Segera setelah faktor-faktor yang dijelaskan di atas memanifestasikan dirinya, segera lanjutkan ke diagnosis elemen. Untuk melakukan ini, mengendarai mesin dan klik pada pedal rem beberapa kali dengan upaya yang cukup. Selanjutnya, hentikan di tengah amplitudo gerakan (perbaiki kaki pedal) dan putar kembali unit daya.

Jika pedal sedikit gagal, maka penguat vakum berfungsi, dan jika posisi lanjutan disimpan, maka mekanismenya gagal. Setelah menentukan masalah, itu harus ditemukan apa yang sebenarnya terjadi pada penguat vakum. Untuk melakukan ini, perlu diperiksa secara visual. Secara umum, inspeksi dilakukan pada poin-poin berikut:

1. Penguat vakum diperiksa dengan adanya sesak hambatan nozzle dan katup periksa.
2. Selanjutnya, inspeksi integritas flensa perbaikan dilakukan.
3. Di tempat-tempat tikungan, nozel dapat retak, yang akan menunjukkan jejak karakteristik basah di permukaannya.
4. Cukup sering, alasan utama untuk merilis penguat vakum disebabkan oleh kerusakan betis - pada segel perlu memeriksa tutup pelindung, yang tidak boleh dicat. Lepaskan tutup dan boot mesin. Jika Anda mendengar desis setelah memompa betis, maka masalahnya ada di dalamnya.

Cara Memilih Amplifier Brake Vakum Baru, Kriteria Seleksi

1. Harga. Harga adalah salah satu kriteria paling penting untuk memilih penguat vakum. Seharusnya tidak diselamatkan untuk membeli opsi Murah Cina, karena mereka akan bertahan lama. Diinginkan untuk memberikan preferensi pada kategori harga sedang - bukan yang paling mahal, tetapi bukan yang termurah.
2. Kemasan. Paket nyata yang digunakan oleh produsen otentik terbuat dari karton bergelombang.
   
3. Titik penjualan. Jangan membeli barang dari pedagang pasar. Ada banyak toko suku cadang otomotif yang baik dan teruji di kota mana pun. Minta untuk menunjukkan sertifikat, dokumentasi untuk detailnya.
4. Label. Label harus dibaca dengan baik - tanggal produksi bagian, jumlah pihak rilis dan nama pabrikan.

Alat, perlengkapan, bahan habis pakai

1. Set kunci, ujung dan klakson ke "10", "17", "13".
2. Amplifier vakum baru.
3. Obeng.
4. Passatia.

Memilih tempat kerja

Bekerja pada penggantian penguat rem vakum lebih disukai dilakukan di garasi.

Memasang Kembali Amplifier Brake Vakum, Instruksi Langkah-demi-Langkah

1. Dari pedal rem, lepaskan batang yang menempel dari penguat vakum.
   
2. Selanjutnya, di kompartemen mesin, kami membuka silinder rem dari amplifier vakum.
   
3. Pada tahap ini perlu dicatat bahwa banyak instruksi disarankan untuk memutuskan semua tabung, diduga mempersulit proses pembongkaran penguat rem vakum. Tetapi setelah prosedur seperti itu Anda perlu memompa rem, yang merupakan waktu pengeluaran tambahan. Oleh karena itu, kami akan memotong tanpa item ini dan melakukan semuanya secara berbeda.
4. Untuk menghapus silinder rem dari amplifier vakum, tanpa memutus sambungan tabung, itu cukup hanya untuk membuka satu kacang pada "sepuluh".
   
5. Ketika rintangan dihilangkan, kita mematikan selang yang pergi ke katup penguat vakum dari manifold intake.
   
6. Selanjutnya, kami membuka braket pengikat dari tubuh, yang diinginkan untuk memiliki pita ganda khusus, seperti pada foto. Penguat vakum itu sendiri melekat pada tubuh empat kacang turnkey selama tiga belas.
   
7. Ketika pembongkaran dibuat, atur ulang braket pengikat ke amplifier vakum baru, yang 2 kacang harus dibuka oleh kunci "17". Perakitan tampil dalam urutan terbalik.
   

Kiat Pro: Cara memperpanjang kinerja penguat rem vakum

Mobil yang dioperasikan secara teratur membutuhkan perhatian tertentu pada dirinya sendiri. Seiring waktu, bahkan bagian-bagian yang berkualitas tinggi dan andal dipakai. Dan karena seluruh mekanisme kendaraan adalah sistem interaksi yang sulit seperti node dan bagian individu, menjadi jelas bahwa jika satu elemen gagal, semua pengoperasian mobil terganggu. Berdasarkan semua di atas, menjadi jelas bahwa untuk penggunaan penuh mobil, diperlukan inspeksi sistematis, serta koreksi masalah. Diagnostik ini semakin diperlukan jika suara tertentu disebut atau respons kontrol yang salah.