Panas yang kuat terkait dengan perubahan cuaca global mampu merugikan mempengaruhi tidak hanya lukisan kendaraan, tetapi juga untuk penyebab mesin overheating, kegagalan kabel listrik dan banyak masalah lainnya. Selain itu, dengan panas yang kuat, sering mungkin untuk menyangkal rem, dengan yang ada lebih banyak pemilik mobil. Namun, Anda tidak harus jatuh menjadi panik. Ada beberapa aturan sederhana, menempel yang Anda dapat menghindari masalah yang dijelaskan di atas.
Isi
- Bayangan - Baik untuk mobil, cara membuat bayangan
- Panas, bagaimana hal itu mempengaruhi cat dan mobil kabel
- AC untuk pendinginan salon mobil, ada baiknya
- body mobil bagaimana melindunginya dari serangga dan sampah burung
- Mesin Sistem Pendingin, dengan Panas Periksa Tambahan
- sistem rem, bagaimana panas mempengaruhi itu, untuk memperhatikan
- Tips Profesional.
Bayangan - Baik untuk mobil, cara membuat bayangan
Jika Anda perlu meninggalkan kendaraan Anda di jalan untuk interval waktu yang lama, cari bayangan atau tempat berlindung. Tempat parkir panjang mobil di bawah matahari terbakar berbahaya, kedua lapisan cat tubuh dan karet, yang "tidak suka" ultraviolet dan sinar matahari langsung. Selain itu, dari parkir panjang, dalam beberapa kasus, deformasi torpedo atau dashboard terjadi, ini berlaku untuk mobil murah. Juga, penangguhan dari salon kendaraan menderita sinar matahari. Ultraviolet mampu mempengaruhi bahan-bahan yang akan dipangkas salon, sebagai akibatnya membakar dan kehilangan penampilan aslinya. Tanpa ragu, situasi ini penuh dengan hilangnya komoditas dan, jika perlu, jual transportasi, Anda mungkin memiliki masalah besar, karena tidak ada yang ingin membeli mobil dengan salon pudar.
Panaskan, bagaimana pengaruhnya terhadap kawat cat dan mobil
Temperatur tinggi dapat mempengaruhi kabel listrik, kepang mampu retak, dan, bersama dengan ini, terlalu panas dari massa sensor dan relay.
Oleh karena itu, diinginkan untuk menyembunyikan kendaraan di garasi atau di bawah kanopi. Jika Anda harus bersembunyi, Anda harus mengurus setidaknya perlindungan minimal, misalnya, foil reflektif atau warna angin beradaptasi dengan sempurna dengan sinar matahari. Selain itu, Anda dapat memasang tirai kecil khusus yang dapat ditarik seolah-olah perlu. Solusi paling baik adalah kasus khusus yang diletakkan pada tubuh kendaraan dan secara penuh melindunginya dari efek berbahaya dari lingkungan.
AC untuk pendingin salon otomatis, itu bagus
Banyak kendaraan modern dilengkapi dengan AC, jika hilang - gunakan kipas atau pendinginan paksa sebagai jendela terbuka atau kekuatan.
Tidak diragukan lagi, dengan ini Anda menunda overheating kabin, tetapi konsumsi bahan bakar, pada saat yang sama, akan meningkat secara signifikan, karena AC terus dimasukkan secara langsung mempengaruhi parameter ini.
Tubuh mobil bagaimana melindunginya dari serangga dan sampah burung
Di tubuh musim semi dan musim panas mobil, perlu untuk mencuci lebih sering, karena selain fenomena permanen (debu dan kotoran) ada masalah seperti sampah burung dan menembak serangga. Seperti dalam kasus pertama dan kedua, bintik-bintik kompleks terbentuk, yang cukup mampu merusak lapisan cat tubuh kendaraan Anda selamanya, jika mereka tidak segera direndam. Jika pemilik otomatis tidak merespons tepat waktu, penampilan mobil akan dimanjakan dan, kemungkinan besar, akan sepenuhnya dicat ulang ke tubuh. Kasus-kasus terisolasi seperti itu dapat dihilangkan dengan penemuan tepat waktu. Cobalah untuk menjatuhkan tempat dengan serbet basah. Namun, jika Anda tidak dapat membersihkannya sendiri, Anda harus membeli alat pembersih khusus di toko mobil, atau mengemudi ke wastafel. Sebagai aturan, para profesional dapat menyiram bintik-bintik masalah. Perlu dicatat bahwa dalam waktu tidak ada kasus tidak dapat digunakan untuk membersihkan tubuh bahan kimia atau deterjen rumah tangga untuk rumah, karena sebagai akibat dari eksperimen tersebut, lapisan pernis atau bahkan cat dapat dipatahkan.
Sistem pendingin engine, dengan pemeriksaan tambahan panas
Dalam panas yang kuat sebelum gerakan mulai, perlu untuk memeriksa mesin, terutama ini mengacu pada pemilik mobil bekas. Perlu diverifikasi bahwa dalam sistem pendingin ada cukup antibeku atau pendingin lainnya. Selain itu, Anda perlu memeriksa termostat, kipas dan sensor inklusi, karena jika sesuatu tidak berfungsi dengan benar dari daftar ini, ada probabilitas tinggi dari overheating dari mesin dan bisa macet.
Sistem rem, bagaimana panas mempengaruhi, untuk memperhatikan
Dampak pada rem panas yang kuat sudah terasa saat mengemudi seratus kilometer per jam atau lebih. Ketika pengemudi ditekan pada pedal rem, biasanya tidak ditekan, tetapi mendorong kembali kaki. Kemungkinan besar, banyak yang mengamati fenomena ini di musim panas. Pada saat-saat seperti itu, beberapa pengemudi panik, yang mengakibatkan kecelakaan, tidak jarang dengan konsekuensi berat.
Hal pertama yang disarankan para profesional untuk memperhatikan - kemampuan untuk keluar dari kepanikan tepat waktu. Sebagai suatu peraturan, berada dalam keadaan yang tidak terkendali, pemilik mobil meremas pedal dengan sekuat tenaga, tetapi tidak mencoba untuk menekannya lagi. Dan ada keuntungan dari pengemudi truk yang telah pindah ke penumpang. Di truk sering harus memeras pedal lagi, karena kopling tidak selalu ambil.
Ketika statistik dibuktikan, paling sering dampak panas terasa pada mobil buatan Amerika yang diberkahi dengan ABS. Kegagalan rem dilakukan selama panas yang kuat ketika pengemudi menekan pedal rem untuk pertama kalinya setelah mesin dimulai. Sistem memahami bahwa itu salah, itu mematikan dan memberi sinyal driver dengan lampu pada panel instrumen.
Tips Profesional.
Untuk melindungi kendaraan dari panas dan masalah selanjutnya yang terkait dengannya, perlu untuk mematuhi sejumlah aturan yang ditetapkan:
- Pertama-tama, perlu untuk secara sistematis memeriksa node kendaraan, yang bertanggung jawab untuk pendinginan dan pemanasan - termostat, radiator, pompa, cairan pendingin.
- Parkirkan kendaraan Anda hanya di bawah naungan, dengan mempertimbangkan fakta bahwa bayangan akan bergerak setelah gerakan matahari.
- Gunakan hanya antibeku berkualitas tinggi baik Toosol.
- Jangan pernah pergi dengan kendaraan tertutup pada panasnya hewan peliharaan, anak-anak, pasien dan orang tua, bahkan beberapa menit.
- Pasang sunscope dan layar reflektif.
- Tidak mungkin untuk meninggalkan benda-benda kabin sensitif terhadap suhu - kaleng aerosol, korek api dan tank lain yang mengandung zat yang mudah terbakar di bawah tekanan.
- Jika Anda kembali ke mobil yang berdiri di panas sebentar, perlu untuk menurunkan semua gelas dan berventilasi interior, lalu nyalakan AC, meningkatkan daya secara bertahap. Ketika kabin didinginkan, AC harus diatur seminimal mungkin dan mempertahankan suhu tidak lebih dari 24 derajat Celcius.
- Jika mesin "zakipel", Anda perlu menghentikan kendaraan, membuka tudung dan menunggu pendinginan. Anda tidak dapat membuka tangki ekspansi.
Bahan terkait
- Kompor 2110, Kompor Hangat Buruk 2110, VAZ 2110 Sistem Pemanas, Memperbaiki Sistem Pemanas VAZ 2110 dengan tangan mereka sendiri
- VAZ 2114 kompor pukulan dengan udara dingin, kompor 2114, kompor hangat buruk VAZ 2114, perangkat dan perbaikan pemanasan vaz 2114 do-it-yourself, menghapus kompor vaz 2114
- Cara subdominize mobil. Cara meletakkan jack. Jenis jack untuk mobil.
- VAZ 2109 Blok Sekering, VAZ 2109 Fuse Block Carburetor, VAZ 2109 Fuse Block Injector, Blok Sekering VAZ 2109, VAZ 2109 Fuse Block, VAZ Fuse Block 2109
- Katalis gas buang mobil, katalis yang rusak, plus dan kontra dari katalis, cara mengubah katalis untuk PlaneCitel
- Kompor meniup udara dingin VAZ 2114, dengan buruk meniup kompor VAZ 2114, mengapa dengan buruk meniup kompor VAZ 2114
- Cara mencari tahu pemilik mobil dengan jumlah mobilnya, periksa mobil dengan jumlah mesin polisi lalu lintas, periksa mobil dengan jumlah negara mobil secara gratis
- Cara Memilih Ban Digunakan, Tips Berguna
- Jalan mobil musim dingin, tekanan dalam ban mobil penumpang di musim dingin, baterai yang baik untuk mobil di musim dingin, apakah akan menghangatkan mobil di musim dingin
- Di musim dingin, mobil ini dimulai dengan buruk. Cara membuat mobil di musim dingin, apakah Anda perlu menghangatkan mobil di musim dingin, tips bermanfaat
- Mesin konsumsi bahan bakar ekonomi, konsumsi mobil paling ekonomis
- Merek Ban untuk Mobil Penumpang, Pelabelan Label Ban Mobil, Pelindung Ban Mobil Penumpang Residual, Cara Memilih Ban Pada Merek Mobil, Pola Tapak Ban Mobil
- Operasi transmisi yang berfungsi, pekerjaan gearbox gearbox, mengemudi dengan gearbox manual, tips bermanfaat
- Balok belakang peugeot 206 sedan, perangkat balok belakang Peugeot 206. Balok belakang peugeot 206 kerusakan, perbaikan balok belakang peugeot 206
- Bahan bakar diesel di musim dingin, aditif untuk bahan bakar diesel di musim dingin, bagaimana memilih bahan bakar diesel terbaik
- Diesel musim dingin tidak dimulai. Cara memulai diesel di musim dingin, pemanas diesel di musim dingin.
- Ban Bridgestone Jepang, Ban Bridgestone bertabur musim dingin, Merek Ban Bridgestone
- Penandaan ban decoding untuk mobil penumpang, roda pelabelan, bagaimana memilih ban yang tepat pada disk
- Mesin diesel di musim dingin, peluncuran mesin diesel di musim dingin, minyak apa yang akan mengisi mesin diesel di musim dingin, tips berguna
- LED backlight dari mobil, lampu latar dari bagian bawah mobil, lampu latar kaki di dalam mobil, lampu latar di pintu mobil, lampu latar mobil baik-baik saja
- Ban yang dipulihkan, ban bus, pelindung ban yang dipulihkan, dapatkah saya menggunakannya
- Pilih Ban Musim Dingin, yang merupakan ban musim dingin, yang tekanan pada ban musim dingin harus ditandai dengan ban musim dingin, bagaimana memilih ban musim dingin yang tepat, ban musim dingin terbaik 2019
- Rel rel kemudi, ketukan rak kemudi, alasan knock dan perbaikan rak kemudi melakukannya sendiri
- Ban mobil tanpa roti, satu set untuk perbaikan ban tubeless, perbaikan ban bebas meriam melakukannya sendiri
- Ban Rusia, Ban Rusia Musim Dingin, Ban All-Seas Rusia, Voronezh Amtel Ban, Ban "Ban Matador Omsk", Ban Kama adalah bus kelas dunia
- Cara membuka mobil tanpa kunci. Kehilangan kunci dari mobil apa yang harus dilakukan, kunci dari mobil di dalam mobil
- Ban hening, ban musim dingin yang tenang, bus bertabur yang tenang, yang ban untuk memilih, ikhtisar ban
- Ban dan keamanan, keamanan bus, mengapa perlu untuk terus memantau ban mobil
- Aturan mengemudi mobil yang aman di tengah hujan dan lumpur, mengemudi mobil yang aman untuk pemula
- Konverter karat yang lebih baik untuk mobil, konverter karat untuk memilih cara menggunakan transduser karat, profesional
- Memoles tubuh mobil melakukannya sendiri, bagaimana memilih pasta pemoles, tips bermanfaat
- Daya tahan engine, kehidupan engine, cara memperpanjang kehidupan mesin
- Ketuk mobil. Ketukan saat menggerakkan mobil. Apa yang bisa mengetuk mobil. Cara menentukan penyebab ketukan.
- Mobil ABS, apa itu mobil ABS, kerusakan sistem abs, diagnostik ABS
- Menyalip mobil ketika Anda dapat mulai menyalip mobil, aturan aturan lalu lintas
- Pompa Bahan Bakar VAZ 2110, VAZ 2110 Skema Pompa Gas, VAZ 2110 Perangkat Pompa Bahan Bakar, VAZ 2110 Perbaikan pompa bensin,
- Antena otomotif untuk radio, perangkat antena otomotif, antena mobil melakukannya sendiri
- Suspensi depan Kalina, suspensi depan perangkat Kalina, ketuk suspensi depan Kalina, perbaikan suspensi depan Kalina
- Minyak peredam kejut, peredam kejut minyak terbaik, pemompa peredam kejut minyak, cara memompa peredam kejut minyak dengan benar
- Kerusakan kopling, menyentuh kopling, menyebabkan kerusakan kopling, cara menghilangkan
Komentar