Belum lama ini di jalan kami lebih sering datang roda dengan topi, daripada roda paduan, karena yang terakhir dianggap sebagai non-cacat. Namun, waktu berlalu, dan mereka menjadi lebih populer daripada sebagian besar mewajibkan kemudahan, kepraktisan dan penampilan yang menarik. Tapi, seperti bahan lain, cakram cor memiliki kerugian tertentu: di bawah pengaruh waktu, retak, jejak korosi dan kerusakan yang berbeda pada geometri muncul pada mereka. Namun, agar tidak menghabiskan produk baru, Anda dapat mencoba mengembalikannya. Tentang ini lebih lanjut dalam artikel.
Isi
- Roda paduan, apa keuntungan menggunakan disk cast
- Paduan roda, penyebab keausan, yang mempercepat penghancuran cakram cor
- Diagnostik dari penghancuran drive cor, yang melakukan diagnosis di mana zona mendapat perhatian khusus
- Cara memasak roda paduan untuk restorasi
- Bagaimana Anda memilih tempat kerja
- Alat, perlengkapan, bahan habis pakai
- Teknik Keselamatan
- Cara untuk Memulihkan Disk Cast
- Pemulihan drive cor dengan tangan mereka sendiri, pekerjaan bertahap
- Tips Prof.
Roda paduan, apa keuntungan menggunakan disk cast
Selain kepraktisan, cahaya, dan penampilan yang menarik di atas, produk tersebut memungkinkan untuk secara signifikan mengurangi beban pada sumbu roda, yang menghemat bahan bakar, meningkatkan sumber daya mesin dan, sebagai hasilnya, mengurangi biaya keuangan mobil pemilik.
Di antara momen-momen positif menggunakan cakram cor, juga perlu diperhatikan dalam kehidupan sistem rem, karena aluminium sepatutnya dianggap sebagai salah satu konduktor panas terbaik.
Paduan roda, penyebab keausan, yang mempercepat penghancuran cakram cor
Bahkan pengendara yang sangat hati-hati dapat merusak cakram di mobil Anda. Goresan dan retakan pada cat dapat terjadi bahkan dengan mengemudi yang akurat. Jalan-jalan negara kita "ditempatkan" oleh pengemudi lubang, di mana semua orang bisa menyenangkan. Yang paling berbahaya dari mereka adalah lubang dangkal dengan tepi yang tajam.
Ini tidak jarang pada disk roda cor, penyok diamati. Jenis kerusakan ini disebut pemukulan radikal atau perpindahan. Roda seperti itu "cedera" terjadi sebagai akibat dari memukul dalam kecepatan atau memukul trotoar.
Sebagai hasil dari pukulan tajam di perbatasan atau dalam tabrakan dengan mobil lain, yang disebut "delapan" muncul di atas kemudi. Kalau tidak, kerusakan seperti itu disebut pemukulan aksial. Perlu juga mengatakan beberapa kata tentang mikro-gras seperti retak dan keripik. "Hal sepele" seperti itu menghancurkan disk tidak segera. Namun, sepanjang tahun atau dua garam agresif, yang ada di lingkungan, mampu merusak hubara. Dalam hal ini, tidak mungkin untuk memulihkannya atau diperbaiki.
Diagnostik dari penghancuran drive cor, yang melakukan diagnosis di mana zona mendapat perhatian khusus
Pertama-tama, perlu untuk mendapatkan drive ke layanan ririge di mana untuk memeriksa keberadaan perubahan geometri, ketukan, dan sebagainya. Inspeksi semacam itu dilakukan dengan menggunakan mesin balancing khusus, itulah sebabnya itu tidak akan berfungsi secara mandiri. Jangan lupa untuk memeriksa produk untuk retak. Berdasarkan hasil inspeksi, akan mungkin untuk memutuskan tindakan perbaikan selanjutnya.
Ketika melakukan diagnostik, perhatian khusus dibayarkan ke zona di sekitar kursi dan di dasar jari-jari, karena sering retak di sini. Prosedur restorasi menyediakan untuk menghilangkan semua kerusakan. Jika cacat signifikan, itu tidak mungkin dilakukan tanpa spesialis.
Cara memasak roda paduan untuk restorasi
Pertama-tama, perlu untuk "menutup" disk untuk karet. Persyaratan ini adalah opsional, tetapi diinginkan, jika tidak, setelah pemulihan, selama pemasangan karet ada risiko kerusakan kembali mereka.
Maka Anda dapat membongkar lapisan lama. Acara ini disebut "sandblasting", dan itu tidak selalu diperlukan. Tetapi untuk pekerjaan yang lebih baik, Anda bisa melakukannya. Namun, Sandblasts adalah perangkat khusus yang tidak memiliki semua penggemar mobil.
Masih ada sejumlah metode penghapusan lacquer:
- Metode mekanis.
- Penghapusan kimia.
Bagaimana Anda memilih tempat kerja
Semua pekerjaan pada pemulihan cakram cor harus diproduksi di ruang berventilasi baik atau di jalan.
Alat, perlengkapan, bahan habis pakai
- Tempel epoksi dua komponen (diinginkan untuk mengambil warna dari warna profesional, karena harus dijawab dengan warna disk).
- Scotch malyary (cocok ketika karet dari disk tidak dihapus).
- Gandum gandum amplas 600, 400, 300.
- Pernis dan cat warna yang diinginkan (diinginkan untuk menyimpan semprotan, tetapi Anda juga dapat mendaftar di kaleng).
Teknik Keselamatan
Dalam proses pemulihan cakram, terutama saat melukis, perlu untuk mematuhi keamanan. Perlu bekerja dalam sarung tangan dan kacamata pelindung. Kamar di mana semua pekerjaan akan dilakukan harus berventilasi baik.
Cara untuk Memulihkan Disk Cast
Ada sejumlah metode pemulihan disk:
- Welding argon disk - digunakan dengan chip kecil dan retakan.
- Pelek musim panas.
- Sewa atau buncit drive cor direkomendasikan untuk deformasi disk geometris.
- Cat disc.
Pemulihan drive cor dengan tangan mereka sendiri, pekerjaan bertahap
Jadi, algoritma tindakan adalah:
- Kami membongkar roda dan mengenakan permukaan yang rata.
- Dengan bantuan amplas, kami menghapus semua gundukan dan menyamakan goresan.
- Semua plot yang Anda tidak akan memberikan pewarnaan, dengan hati-hati melanjutkan dengan melukis Scotch.
- Kami mencampur Epoxy Paste A dan B dalam proporsi yang sama, setelah itu kami menerapkannya pada permukaan disk yang disiapkan (semua residu dengan hati-hati menghapus spatula).
- Kami menunggu sampai pasta kering. Untuk mempercepat proses, Anda dapat menggunakan lampu yang kuat.
- Ketika semuanya kering, kami menggiling permukaan amplas dangkal (tidak boleh ada tuberkel dan jatuh di permukaan).
- Mendapatkan pewarnaan. Jika Anda menerapkan kaleng, kocok beberapa kali sebelum menyemprotkan cat. Setelah itu, kami menerapkan lapisan cat halus pada permukaan disk dari jarak 20-30 sentimeter. Ikuti kelangsungan transisi. Dalam istirahat antara aplikasi lapisan, beri cat hingga kering selama 30 menit. Dua atau tiga lapisan cat akan cukup.
- Ketika semuanya mengering, kami menerapkan dua lapisan pernis dan memungkinkannya mengering.
Tips Prof.
Pada tahap terakhir pemulihan disk cast, Anda dapat memoles permukaan dengan baik, tetapi tidak perlu.
Bahan terkait
- Kompor 2110, Kompor Hangat Buruk 2110, VAZ 2110 Sistem Pemanas, Memperbaiki Sistem Pemanas VAZ 2110 dengan tangan mereka sendiri
- VAZ 2114 kompor pukulan dengan udara dingin, kompor 2114, kompor hangat buruk VAZ 2114, perangkat dan perbaikan pemanasan vaz 2114 do-it-yourself, menghapus kompor vaz 2114
- Cara subdominize mobil. Cara meletakkan jack. Jenis jack untuk mobil.
- VAZ 2109 Blok Sekering, VAZ 2109 Fuse Block Carburetor, VAZ 2109 Fuse Block Injector, Blok Sekering VAZ 2109, VAZ 2109 Fuse Block, VAZ Fuse Block 2109
- Katalis gas buang mobil, katalis yang rusak, plus dan kontra dari katalis, cara mengubah katalis untuk PlaneCitel
- Kompor meniup udara dingin VAZ 2114, dengan buruk meniup kompor VAZ 2114, mengapa dengan buruk meniup kompor VAZ 2114
- Cara mencari tahu pemilik mobil dengan jumlah mobilnya, periksa mobil dengan jumlah mesin polisi lalu lintas, periksa mobil dengan jumlah negara mobil secara gratis
- Cara Memilih Ban Digunakan, Tips Berguna
- Jalan mobil musim dingin, tekanan dalam ban mobil penumpang di musim dingin, baterai yang baik untuk mobil di musim dingin, apakah akan menghangatkan mobil di musim dingin
- Di musim dingin, mobil ini dimulai dengan buruk. Cara membuat mobil di musim dingin, apakah Anda perlu menghangatkan mobil di musim dingin, tips bermanfaat
- Mesin konsumsi bahan bakar ekonomi, konsumsi mobil paling ekonomis
- Merek Ban untuk Mobil Penumpang, Pelabelan Label Ban Mobil, Pelindung Ban Mobil Penumpang Residual, Cara Memilih Ban Pada Merek Mobil, Pola Tapak Ban Mobil
- Operasi transmisi yang berfungsi, pekerjaan gearbox gearbox, mengemudi dengan gearbox manual, tips bermanfaat
- Balok belakang peugeot 206 sedan, perangkat balok belakang Peugeot 206. Balok belakang peugeot 206 kerusakan, perbaikan balok belakang peugeot 206
- Bahan bakar diesel di musim dingin, aditif untuk bahan bakar diesel di musim dingin, bagaimana memilih bahan bakar diesel terbaik
- Diesel musim dingin tidak dimulai. Cara memulai diesel di musim dingin, pemanas diesel di musim dingin.
- Ban Bridgestone Jepang, Ban Bridgestone bertabur musim dingin, Merek Ban Bridgestone
- Penandaan ban decoding untuk mobil penumpang, roda pelabelan, bagaimana memilih ban yang tepat pada disk
- Mesin diesel di musim dingin, peluncuran mesin diesel di musim dingin, minyak apa yang akan mengisi mesin diesel di musim dingin, tips berguna
- LED backlight dari mobil, lampu latar dari bagian bawah mobil, lampu latar kaki di dalam mobil, lampu latar di pintu mobil, lampu latar mobil baik-baik saja
- Ban yang dipulihkan, ban bus, pelindung ban yang dipulihkan, dapatkah saya menggunakannya
- Pilih Ban Musim Dingin, yang merupakan ban musim dingin, yang tekanan pada ban musim dingin harus ditandai dengan ban musim dingin, bagaimana memilih ban musim dingin yang tepat, ban musim dingin terbaik 2019
- Rel rel kemudi, ketukan rak kemudi, alasan knock dan perbaikan rak kemudi melakukannya sendiri
- Ban mobil tanpa roti, satu set untuk perbaikan ban tubeless, perbaikan ban bebas meriam melakukannya sendiri
- Ban Rusia, Ban Rusia Musim Dingin, Ban All-Seas Rusia, Voronezh Amtel Ban, Ban "Ban Matador Omsk", Ban Kama adalah bus kelas dunia
- Cara membuka mobil tanpa kunci. Kehilangan kunci dari mobil apa yang harus dilakukan, kunci dari mobil di dalam mobil
- Ban hening, ban musim dingin yang tenang, bus bertabur yang tenang, yang ban untuk memilih, ikhtisar ban
- Ban dan keamanan, keamanan bus, mengapa perlu untuk terus memantau ban mobil
- Aturan mengemudi mobil yang aman di tengah hujan dan lumpur, mengemudi mobil yang aman untuk pemula
- Konverter karat yang lebih baik untuk mobil, konverter karat untuk memilih cara menggunakan transduser karat, profesional
- Memoles tubuh mobil melakukannya sendiri, bagaimana memilih pasta pemoles, tips bermanfaat
- Daya tahan engine, kehidupan engine, cara memperpanjang kehidupan mesin
- Ketuk mobil. Ketukan saat menggerakkan mobil. Apa yang bisa mengetuk mobil. Cara menentukan penyebab ketukan.
- Mobil ABS, apa itu mobil ABS, kerusakan sistem abs, diagnostik ABS
- Menyalip mobil ketika Anda dapat mulai menyalip mobil, aturan aturan lalu lintas
- Pompa Bahan Bakar VAZ 2110, VAZ 2110 Skema Pompa Gas, VAZ 2110 Perangkat Pompa Bahan Bakar, VAZ 2110 Perbaikan pompa bensin,
- Antena otomotif untuk radio, perangkat antena otomotif, antena mobil melakukannya sendiri
- Suspensi depan Kalina, suspensi depan perangkat Kalina, ketuk suspensi depan Kalina, perbaikan suspensi depan Kalina
- Minyak peredam kejut, peredam kejut minyak terbaik, pemompa peredam kejut minyak, cara memompa peredam kejut minyak dengan benar
- Kerusakan kopling, menyentuh kopling, menyebabkan kerusakan kopling, cara menghilangkan
Komentar