Terkadang itu terjadi bahwa mobil tidak mau memulai. Situasi ini akrab bagi banyak pemilik mobil. Dan, sayangnya, itu sering terjadi pada saat yang paling tidak nyaman dan tidak pantas. Tentu saja, Anda perlu melakukan sesuatu. Jika kisi listrik mobil beres, dan baterai dibebankan, maka masalahnya bisa berada di starter. Ada kemungkinan bahwa relay starter yang rusak rusak. Dalam hal ini, tanpa perbaikan tidak dapat dilakukan. Tentang ini lebih lanjut dalam artikel.
Isi
- Retractor Starter Relay, Perangkat
- Skema kerja menginstal Sarter Parter Vaz
- Tanda-tanda Kerusakan Retractor Relay Vaz
- Penyebab Rincian Retractor Starter Relay
- Varietas relay starter retractor
- Relai apa yang dapat diperbaiki
- Cara Memeriksa Starter Relay Vaz Retractive
- Alat, perlengkapan, bahan habis pakai
- Cara Membuat Perbaikan Retractor Vaz Starter Relay (Langkah demi Langkah)
- Tips Prof.
Retractor Starter Relay, Perangkat
Traksi Starter Relay terletak di atas starter dan terhubung dengan kuat untuk itu.
Bagian Relay Dasar:
- Kontak.
- Kembali musim semi.
- Magnet dengan gulungan: memegang dan menarik kembali.
- Jangkar.
- Bingkai.
Skema kerja menginstal Sarter Parter Vaz
Pengekangan relai selalu terhubung langsung ke baterai, dan belitan retraktif terhubung ke "minus" melalui starter. Ketika inti dari relai traksi menekan baut bengkel, dan starter datang ke starter dari baterai, "plus" yang serupa masuk dan pada output dari "minus" dari belitan yang ditarik, sebagai akibatnya Dimatikan, dan arus terus berjalan hanya dengan memegang lilitan, yang lebih lemah daripada menarik, tetapi memiliki kekuatan yang cukup untuk terus-menerus menjaga inti dalam kasus ini, yang memastikan pengoperasian mesin yang berkelanjutan. Penggunaan dua belitan memungkinkan untuk menghemat energi baterai secara signifikan saat memulai unit daya.
Tanda-tanda Kerusakan Retractor Relay Vaz
Tanda-tanda eksternal dari kerusakan relai retractor meliputi aspek-aspek seperti itu:
- Setelah meluncurkan unit daya, starter melanjutkan rotasi dengan kecepatan tinggi. Ini dapat ditentukan oleh rumor untuk buzz parah.
- Setelah memutar kunci, tidak ada yang terjadi, mesin tidak memulai atau memulai setelah beberapa upaya.
Penyebab Rincian Retractor Starter Relay
Penyebab kerusakan starter agak:
- Penutupan pendek dalam memegang atau menarik berliku.
- Melemah atau deformasi dari Spring Return.
- Menghentikan atau memecahkan pergeseran holding atau menarik.
- Membakar piring kontak di dalam relai, "lengket" atau penurunan di area kontak mereka.
Varietas relay starter retractor
Ravating Relay yang digunakan pada mobil VAZ dibagi menjadi empat jenis:
- Untuk pemula non-defekter VAZ 2101-2107.
- Untuk pemula non-defekter VAZ 2108-21099.
- Untuk peredam permulaan AZD VAZ 2113-2115, 2108-21099.
- Untuk permulaan roda gigi dari semua model mobil VAZ.
Selain itu, mereka dibagi menjadi tidak disengaja dan dapat dilipat. Dilipat - ini adalah model yang lebih tua. Tua dan baru dipertukarkan.
Relai apa yang dapat diperbaiki
Perbaikan hanya tunduk pada relay yang dapat dilipat. Perangkat inspeksi saat kerusakan berubah perakitan.
Cara Memeriksa Starter Relay Vaz Retractive
Cek relay beberapa:
- Pembatasan relai ditentukan cukup sederhana - ketika mulai, klik didistribusikan, yang dibuat oleh inti bergerak. Fakta ini menunjukkan kemampuan servis perangkat. Jika tidak ada klik, maka relai tidak berfungsi. Jika relay mengklik, tetapi starter tidak memuntir, alasan yang mungkin untuk ini adalah pembakaran kontak relai.
- Jika relai dipicu, namun, terdengar semacam buncit, yang berarti satu atau kedua estafet berliku rusak. Dalam hal ini, pemeriksaan relay dilakukan dengan menggunakan ohmmeter dengan mengukur resistansi pada gulungannya. Hapus pegas kembali dan inti dari tubuh, setelah itu dengan berpasangan periksa resistance antara "massa" dan belitan. Nilai ini harus bervariasi dalam kisaran 1..3 ohm. Kemudian masukkan inti tanpa pegas, tutup kontak daya dan ukur resistansi di antara mereka. Nilai ini harus dalam 3 ... 5 ohm, itu tergantung pada relai tertentu. Jika nilainya lebih rendah dari angka yang ditentukan, Anda dapat berbicara tentang kegagalan gulungan dan korsleting dalam rantai.
Alat, perlengkapan, bahan habis pakai
Untuk memperbaiki relay retractor yang dilipat, Anda akan memerlukan alat-alat tersebut:
- Rosin.
- Timah.
- Besi solder.
- Obeng datar.
Cara Membuat Perbaikan Retractor Vaz Starter Relay (Langkah demi Langkah)
Pesanan pekerjaan:
- Hapus sekrup pemasangan penutup perumahan.
- Selanjutnya, Anda perlu menghilang ujung berliku.
- Lepaskan tutupnya untuk membuka akses ke pencarian untuk kemungkinan masalah - Kontak daya yang dapat dibakar atau usang: Dalam kasus pertama, Anda dapat menyelesaikan masalah dengan kulit gerinda, dan pada detik itu akan membantu penggantian kontak .
- Sekarang kumpulkan relay dan periksa dengan kinerjanya.
Tips Prof.
Kami menyarankan untuk melihat video berikut:
Bahan terkait
- Kompor 2110, Kompor Hangat Buruk 2110, VAZ 2110 Sistem Pemanas, Memperbaiki Sistem Pemanas VAZ 2110 dengan tangan mereka sendiri
- VAZ 2114 kompor pukulan dengan udara dingin, kompor 2114, kompor hangat buruk VAZ 2114, perangkat dan perbaikan pemanasan vaz 2114 do-it-yourself, menghapus kompor vaz 2114
- Cara subdominize mobil. Cara meletakkan jack. Jenis jack untuk mobil.
- VAZ 2109 Blok Sekering, VAZ 2109 Fuse Block Carburetor, VAZ 2109 Fuse Block Injector, Blok Sekering VAZ 2109, VAZ 2109 Fuse Block, VAZ Fuse Block 2109
- Katalis gas buang mobil, katalis yang rusak, plus dan kontra dari katalis, cara mengubah katalis di pesawat
- Kompor meniup udara dingin VAZ 2114, dengan buruk meniup kompor VAZ 2114, mengapa dengan buruk meniup kompor VAZ 2114
- Cara mencari tahu pemilik mobil dengan jumlah mobilnya, periksa mobil dengan jumlah mesin polisi lalu lintas, periksa mobil dengan jumlah negara mobil secara gratis
- Cara Memilih Ban Digunakan, Tips Berguna
- Jalan mobil musim dingin, tekanan dalam ban mobil penumpang di musim dingin, baterai yang baik untuk mobil di musim dingin, apakah akan menghangatkan mobil di musim dingin
- Di musim dingin, mobil ini dimulai dengan buruk. Cara membuat mobil di musim dingin, apakah Anda perlu menghangatkan mobil di musim dingin, tips bermanfaat
- Mesin konsumsi bahan bakar ekonomi, konsumsi mobil paling ekonomis
- Merek Ban untuk Mobil Penumpang, Pelabelan Label Ban Mobil, Pelindung Ban Mobil Penumpang Residual, Cara Memilih Ban Pada Merek Mobil, Pola Tapak Ban Mobil
- Operasi transmisi yang berfungsi, pekerjaan gearbox gearbox, mengemudi dengan gearbox manual, tips berguna
- Balok belakang peugeot 206 sedan, perangkat balok belakang Peugeot 206. Balok belakang peugeot 206 kerusakan, perbaikan balok belakang peugeot 206
- Bahan bakar diesel di musim dingin, aditif untuk bahan bakar diesel di musim dingin, bagaimana memilih bahan bakar diesel terbaik
- Diesel musim dingin tidak dimulai. Cara memulai diesel di musim dingin, pemanas diesel di musim dingin.
- Ban Bridgestone Jepang, Ban Bridgestone bertabur musim dingin, Merek Ban Bridgestone
- Penandaan ban decoding untuk mobil penumpang, roda pelabelan, bagaimana memilih ban yang tepat pada disk
- Mesin diesel di musim dingin, peluncuran mesin diesel di musim dingin, minyak apa yang akan mengisi mesin diesel di musim dingin, tips berguna
- LED backlight dari mobil, lampu latar dari bagian bawah mobil, lampu latar kaki di dalam mobil, lampu latar di pintu mobil, lampu latar mobil baik-baik saja
- Ban yang dipulihkan, ban bus, pelindung ban yang dipulihkan, dapatkah saya menggunakannya
- Pilih Ban Musim Dingin, yang merupakan ban musim dingin, yang tekanan pada ban musim dingin harus ditandai dengan ban musim dingin, bagaimana memilih ban musim dingin yang tepat, ban musim dingin terbaik 2019
- Rel rel kemudi, ketukan rak kemudi, alasan knock dan perbaikan rak kemudi melakukannya sendiri
- Ban mobil tanpa roti, satu set untuk perbaikan ban tubeless, perbaikan ban bebas meriam melakukannya sendiri
- Ban Rusia, Ban Rusia Musim Dingin, Ban All-Seas Rusia, Voronezh Amtel Ban, Ban "Ban Matador Omsk", Ban Kama adalah bus kelas dunia
- Cara membuka mobil tanpa kunci. Kehilangan kunci dari mobil apa yang harus dilakukan, kunci dari mobil di dalam mobil
- Ban hening, ban musim dingin yang tenang, bus bertabur yang tenang, yang ban untuk memilih, ikhtisar ban
- Ban dan keamanan, keamanan bus, mengapa perlu untuk terus memantau ban mobil
- Aturan mengemudi mobil yang aman di tengah hujan dan lumpur, mengemudi mobil yang aman untuk pemula
- Konverter karat yang lebih baik untuk mobil, konverter karat untuk memilih cara menggunakan transduser karat, profesional
- Memoles tubuh mobil melakukannya sendiri, bagaimana memilih pasta pemoles, tips bermanfaat
- Daya tahan engine, kehidupan engine, cara memperpanjang kehidupan mesin
- Ketuk mobil. Ketukan saat memindahkan mobil. Apa yang bisa mengetuk mobil. Cara menentukan penyebab ketukan.
- Mobil ABS, apa itu mobil ABS, kerusakan sistem abs, diagnostik ABS
- Menyalip mobil ketika Anda dapat mulai menyalip mobil, aturan aturan lalu lintas
- Pompa Bahan Bakar VAZ 2110, VAZ 2110 Skema Pompa Gas, VAZ 2110 Perangkat Pompa Bahan Bakar, VAZ 2110 Perbaikan pompa bensin,
- Antena otomotif untuk radio, perangkat antena otomotif, antena mobil melakukannya sendiri
- Suspensi depan Kalina, suspensi depan perangkat Kalina, ketuk suspensi depan Kalina, perbaikan suspensi depan Kalina
- Minyak peredam kejut, peredam kejut minyak terbaik, pemompa peredam kejut minyak, cara memompa peredam kejut minyak dengan benar
- Kerusakan kopling, menyentuh kopling, menyebabkan kerusakan kopling, cara menghilangkan
Komentar