Kabel voltase tinggi kendaraan memainkan peran yang sangat penting untuk unit daya, karena mereka mengirimkan pulsa listrik dari koil pada busi. Perlu diperhatikan bahwa intensitas dan ketepatan waktu peradangan campuran bahan bakar udara tergantung pada efisiensi dan kemudahan servis kabel, dan karenanya operasi motor yang tidak terputus dan benar. Bertentangan dengan kesederhanaannya, kabel memiliki banyak "luka" yang beragam dan dapat memberikan banyak masalah kepada pemiliknya, yang mana satu atau lain cara akan merefleksikan sakunya dan saraf. Tentang ini lebih lanjut dalam artikel.
Isi
- Kabel pengapian tegangan tinggi, tugas dan persyaratan apa yang ditugaskan untuk kabel tegangan tinggi
- Kabel rusak yang mengancam mobil
- Kabel pengapian, kegagalan fungsi utama
- Cara memilih kabel tegangan tinggi berkualitas tinggi, untuk memperhatikan
- Multimeter tegangan tinggi, apa perangkat ini dan cara kerjanya
- Cara memeriksa kabel inspeksi visual untuk memperhatikan
- Cara Memeriksa Kabel Tegangan Tinggi Menggunakan Multimeter
- Saran Profi, yang harus diperhitungkan saat memeriksa kabel tegangan tinggi
Kabel pengapian tegangan tinggi, tugas dan persyaratan apa yang ditugaskan untuk kabel tegangan tinggi
Pertama, kabel tegangan tinggi harus cukup tahan terhadap media agresif di ruang subkontrol.
Kedua, mereka harus menahan suhu dari -60 derajat Celcius hingga +240 derajat dan tidak boleh kehilangan kualitas konduktif mereka.
Ketiga, perlu bahwa kabel mencegah kebocoran saat ini sebelum menghubungkan ke ujung lilin. Salah satu kabel berkualitas rendah dapat menampilkan perangkat mobil tertentu, misalnya, sistem elektronik, serta mempersulit pengoperasian motor, sebagai akibat dari mana unit daya akan mulai "troit".
Kabel rusak yang mengancam mobil
Peningkatan resistansi atau kebocoran saat ini menyebabkan penurunan kekuatan denyut nadi dan sebagai hasilnya - atau untuk memperlambat pengapian, atau ke "pudar" dan "troenment" motor pada peningkatan RAVS, atau sama sekali dengan tidak adanya. Sebuah percikan, terutama jika ada kontaminasi kecil pada lilin. Akibatnya, dinamika jatuh, toksisitas knalpot dan konsumsi bahan bakar (empat hingga tujuh persen) tumbuh.
Kabel pengapian, kegagalan fungsi utama
Masalah utama yang terkait dengan kabel tegangan tinggi adalah masalah lilin pengapian sebagai akibat dari tegangan yang tidak memadai. Penyebab kegagalan fungsi tersebut:
- Kontak yang buruk atau ketidakhadirannya antara garis tegangan tinggi dan lilin.
- Resistansi kawat di atas dapat diterima.
- Kebocoran tegangan sebagai hasil dari kualitas isolasi yang buruk.
- Isolasi kabel penjepit.
Dalam kabel tegangan tinggi yang robek, debit listrik dilakukan, di mana hilangnya tegangan terjadi. Akibatnya, pulsa elektromagnetik sudah diumpankan ke lilin, dan bukan tegangan pengenal. Kabel tegangan tinggi yang rusak dapat menyebabkan operasi yang salah dari banyak sensor mobil yang disebabkan oleh operasi mesin, karena pengapian dalam silinder dilakukan dengan tanda terima, dan itu tidak selalu dapat bekerja, karena yang tidak jarang gagal Sinkronkan silinder.
Cara memilih kabel tegangan tinggi berkualitas tinggi, untuk memperhatikan
Saat membeli kabel tegangan tinggi, tidak hanya merek mereka dan perusahaan pabrikan harus diperhitungkan. Perhatian khusus harus dibayarkan ke model motor. Dan itu disebabkan oleh fakta bahwa pabrikan dalam desain kendaraan meletakkan standar spesifik kabel yang perlu dipertimbangkan saat diganti atau diperbaiki.
Salah satu kriteria untuk pilihan adalah voltase yang dihitung kabel. Jika kawat tidak tahan tegangan, maka kerusakan dapat terjadi dalam isolasi, sebagai akibat dari mana kawat gagal. Selain itu, ketika memilih, perlu untuk memperhitungkan materi dari mana kabel dibuat. Kawat harus memiliki fleksibilitas yang optimal, serta menjadi resisten terhadap suhu tinggi dan pengaruh bahan aktif secara kimia.
Multimeter tegangan tinggi, apa perangkat ini dan cara kerjanya
Multimeter adalah perangkat universal untuk pengukuran (resistance, arus, tegangan, pemeriksaan kawat untuk kerusakan). Untuk salah satu pengukuran ini, alat khusus dapat diterapkan, yaitu voltmeter, ammeter, ohmmeter. Untuk mengukur tegangan, voltmeter digunakan, kekuatan saat ini diukur dengan ammeter, dan Omemeter digunakan untuk mengukur resistansi, tetapi perangkat universal untuk mengukur resistansi, arus, dan tegangan adalah multimeter, prinsipnya untuk membandingkan sinyal referensi dengan sinyal input. Di jantung multimeter tipe digital - ADC integrasi ganda.
Cara memeriksa kabel inspeksi visual untuk memperhatikan
Pertama-tama, Anda harus memeriksa kabel tegangan tinggi untuk ada / tidaknya kerusakan yang terlihat (fraktur, retakan, dan sebagainya). Maka Anda perlu memastikan tidak ada kerusakan, yang ditentukan bahkan tanpa menggunakan instrumen. Sudah cukup untuk melihat ke ruang pumproom dalam gelap - di hadapan kerusakan dalam proses pengoperasian unit daya pada kawat tegangan tinggi, percikan akan terlihat. Selain itu, Anda dapat memeriksa kabel tegangan tinggi menggunakan kawat konvensional, yang harus dipersenjatai dengan sepotong kawat yang dilucuti di kedua sisi. Lebih lanjut, dalam kegelapan, satu ujung ditutup pada tubuh mobil, yaitu, pada "massa", dan kami menghabiskan seluruh perimeter selain seluruh perimeter kabel tegangan tinggi, serta topi, Sendi, dan sebagainya. Di situs kerusakan adalah percikan.
Cara Memeriksa Kabel Tegangan Tinggi Menggunakan Multimeter
- Nyalakan mode modul.
- Dari lilin silinder 1, lepaskan kawat tegangan tinggi, dan kemudian dari koil pengapian.
- Ke ujung kawat, sambungkan elektroda multimeter dan lihat kesaksian.
Resistensi dalam kabel yang baik harus bervariasi dalam batas-batas 3,5-10 com, tergantung pada jenis kabel. Data resistance paling sering diindikasikan pada isolasi kabel.
Saran Profi, yang harus diperhitungkan saat memeriksa kabel tegangan tinggi
Perlu untuk memeriksa setiap kabel. Adalah penting bahwa pencar tidak terlampaui di antara mereka - 2-4 koma. Jika pencar besar, kabel harus diganti. By the way, kabel berubah di kompleks, yaitu bersama-sama.
Bahan terkait
- Kompor 2110, Kompor Hangat Buruk 2110, VAZ 2110 Sistem Pemanas, Memperbaiki Sistem Pemanas VAZ 2110 dengan tangan mereka sendiri
- VAZ 2114 kompor pukulan dengan udara dingin, kompor 2114, kompor hangat buruk VAZ 2114, perangkat dan perbaikan pemanasan vaz 2114 do-it-yourself, menghapus kompor vaz 2114
- Cara subdominize mobil. Cara meletakkan jack. Jenis jack untuk mobil.
- VAZ 2109 Blok Sekering, VAZ 2109 Fuse Block Carburetor, VAZ 2109 Fuse Block Injector, Blok Sekering VAZ 2109, VAZ 2109 Fuse Block, VAZ Fuse Block 2109
- Katalis gas buang mobil, katalis yang rusak, plus dan kontra dari katalis, cara mengubah katalis untuk PlaneCitel
- Kompor meniup udara dingin VAZ 2114, dengan buruk meniup kompor VAZ 2114, mengapa dengan buruk meniup kompor VAZ 2114
- Cara mencari tahu pemilik mobil dengan jumlah mobilnya, periksa mobil dengan jumlah mesin polisi lalu lintas, periksa mobil dengan jumlah negara mobil secara gratis
- Cara Memilih Ban Digunakan, Tips Berguna
- Jalan mobil musim dingin, tekanan dalam ban mobil penumpang di musim dingin, baterai yang baik untuk mobil di musim dingin, apakah akan menghangatkan mobil di musim dingin
- Di musim dingin, mobil ini dimulai dengan buruk. Cara membuat mobil di musim dingin, apakah Anda perlu menghangatkan mobil di musim dingin, tips bermanfaat
- Mesin konsumsi bahan bakar ekonomi, konsumsi mobil paling ekonomis
- Merek Ban untuk Mobil Penumpang, Pelabelan Label Ban Mobil, Pelindung Ban Mobil Penumpang Residual, Cara Memilih Ban Pada Merek Mobil, Pola Tapak Ban Mobil
- Operasi transmisi yang berfungsi, pekerjaan gearbox gearbox, mengemudi dengan gearbox manual, tips bermanfaat
- Balok belakang peugeot 206 sedan, perangkat balok belakang Peugeot 206. Balok belakang peugeot 206 kerusakan, perbaikan balok belakang peugeot 206
- Bahan bakar diesel di musim dingin, aditif untuk bahan bakar diesel di musim dingin, bagaimana memilih bahan bakar diesel terbaik
- Diesel musim dingin tidak dimulai. Cara memulai diesel di musim dingin, pemanas diesel di musim dingin.
- Ban Bridgestone Jepang, Ban Bridgestone bertabur musim dingin, Merek Ban Bridgestone
- Penandaan ban decoding untuk mobil penumpang, roda pelabelan, bagaimana memilih ban yang tepat pada disk
- Mesin diesel di musim dingin, peluncuran mesin diesel di musim dingin, minyak apa yang akan mengisi mesin diesel di musim dingin, tips berguna
- LED backlight dari mobil, lampu latar dari bagian bawah mobil, lampu latar kaki di dalam mobil, lampu latar di pintu mobil, lampu latar mobil baik-baik saja
- Ban yang dipulihkan, ban bus, pelindung ban yang dipulihkan, dapatkah saya menggunakannya
- Pilih Ban Musim Dingin, yang merupakan ban musim dingin, yang tekanan pada ban musim dingin harus ditandai dengan ban musim dingin, bagaimana memilih ban musim dingin yang tepat, ban musim dingin terbaik 2019
- Rel rel kemudi, ketukan rak kemudi, alasan knock dan perbaikan rak kemudi melakukannya sendiri
- Ban mobil tanpa roti, satu set untuk perbaikan ban tubeless, perbaikan ban bebas meriam melakukannya sendiri
- Ban Rusia, Ban Rusia Musim Dingin, Ban All-Seas Rusia, Voronezh Amtel Ban, Ban "Ban Matador Omsk", Ban Kama adalah bus kelas dunia
- Cara membuka mobil tanpa kunci. Kehilangan kunci dari mobil apa yang harus dilakukan, kunci dari mobil di dalam mobil
- Ban hening, ban musim dingin yang tenang, bus bertabur yang tenang, yang ban untuk memilih, ikhtisar ban
- Ban dan keamanan, keamanan bus, mengapa perlu untuk terus memantau ban mobil
- Aturan mengemudi mobil yang aman di tengah hujan dan lumpur, mengemudi mobil yang aman untuk pemula
- Konverter karat yang lebih baik untuk mobil, konverter karat untuk memilih cara menggunakan transduser karat, profesional
- Memoles tubuh mobil melakukannya sendiri, bagaimana memilih pasta pemoles, tips bermanfaat
- Daya tahan engine, kehidupan engine, cara memperpanjang kehidupan mesin
- Ketuk mobil. Ketukan saat menggerakkan mobil. Apa yang bisa mengetuk mobil. Cara menentukan penyebab ketukan.
- Mobil ABS, apa itu mobil ABS, kerusakan sistem abs, diagnostik ABS
- Menyalip mobil ketika Anda dapat mulai menyalip mobil, aturan aturan lalu lintas
- Pompa Bahan Bakar VAZ 2110, VAZ 2110 Skema Pompa Gas, VAZ 2110 Perangkat Pompa Bahan Bakar, VAZ 2110 Perbaikan pompa bensin,
- Antena otomotif untuk radio, perangkat antena otomotif, antena mobil melakukannya sendiri
- Suspensi depan Kalina, suspensi depan perangkat Kalina, ketuk suspensi depan Kalina, perbaikan suspensi depan Kalina
- Minyak peredam kejut, peredam kejut minyak terbaik, pemompa peredam kejut minyak, cara memompa peredam kejut minyak dengan benar
- Kerusakan kopling, menyentuh kopling, menyebabkan kerusakan kopling, cara menghilangkan
Komentar