Kendaraan ini mampu membawa pemiliknya berbeda - punya baterai, masalah dengan lilin atau dengan motor. Mungkin tidak ada pengendara motor seperti yang tidak tahu apa yang harus dilakukan tentang hal itu. Namun, cukup sering terjadi situasi yang kita tidak siap, misalnya, di kunci kontak, kunci mendorong.
Hal pertama yang dalam hal ini datang ke pikiran adalah untuk menarik kunci dengan kekuatan, yang kategoris tidak mungkin, setidaknya sebelum mencari tahu penyebab penguncian benteng.
Isi
Hences benteng, alasan
Penyebab penguncian benteng mungkin ada beberapa:
- Penyebab paling umum adalah memicu dari kolom kemudi.
- Alasan paling sederhana adalah polusi benteng.
- deformasi yang mungkin dari kunci kontak.
- Juga, masalahnya mungkin di keausan bagian atau dalam pembekuan node.
Autorun, karena mempengaruhi kunci kunci pengapian spontan
Sangat sering, masalah dengan penguncian kastil pengapian terjadi di kendaraan "Lada" dari produsen Avtovaz. Produsen sendiri tidak menyangkal kemungkinan pemblokiran spontan, tetapi berpendapat bahwa faktor manusia memainkan peran di sini. Ini berarti bahwa jika pengemudi telah macet kastil, maka dia harus disalahkan untuk ini. Tetapi keadaan ini dapat dengan mudah diverifikasi dalam praktik, cukup untuk menghapus kunci dari kunci dan memasukkan kembali. Selanjutnya, Anda harus segera menghidupkan kunci kontak dan memulai motor, tidak termasuk posisi tombol Starter. Pemblokiran kunci pengapian sangat sering karena posisi ini.
Dalam perjalanan penelitian mobil yang datang ke kelompok secara spontan diblokir, ditemukan bahwa, sebagai aturan, masalahnya hadir di driver, yang dikonfigurasi ke opsi kendaraan mereka "Autostask". Fungsi ini memungkinkan untuk memulai kendaraan tanpa keterlibatan pemilik mobil, yaitu pada jarak tertentu. Namun, untuk melakukan perjalanan dengan mobil, semuanya diperlukan untuk memasukkan kunci sebelum memulai gerakan.
Tetapi, sesuai dengan hasil penelitian, Autorun tidak dapat mempengaruhi kinerja kunci pengapian dan melanggar pekerjaan kendaraan.
Mesin tidak akan dimulai dengan kunci, periksa mekanisme kunci kemudi
Produsen sistem anti-pencurian ini melengkapi kendaraan yang masih di pabrik. Jika kunci daya berfungsi, maka driver maupun penyerang tidak dapat menjalankan motor menggunakan tombol.
Dalam hal ini, sebagian besar pengendara mulai panik dan mencoba untuk menarik kunci dengan paksa, yang tidak dapat dilakukan, karena Anda dapat merusak kastil. Tenang, cobalah memutar kunci di kunci pengapian, tetapi Anda harus memutar roda kemudi ke kiri atau kanan. Tidak perlu melakukan gerakan yang tajam, sama seperti menerapkan kekuatan. Anda harus menemukan posisi kolom kemudi ini, yang akan menghapus kunci daya dan memberikan kemampuan untuk menjalankan motor.
Polusi kastil
Jika Anda melihat bahwa kastil mulai makan, Anda harus memperhatikannya. Berbagai senyawa pelumas yang digunakan untuk meningkatkan kinerja semua elemen, termasuk kastil pengapian, mampu menarik debu. Dalam hal ini, sumur dapat tersumbat dengan debu atau lumpur. Yang paling efektif, tetapi bukan cara termudah untuk menyelesaikan masalah adalah pembongkaran penuh dari kunci pengapian. Ini akan memberi Anda kesempatan untuk membersihkan semua elemen, dengan demikian harus menyimpannya dari blok surya dan kotoran.
Jika Anda tidak ingin membongkar kunci, gunakan WD atau Carburetor Cleaner. Agen pembersih harus memiliki aplikator yang mengeluarkan jet yang kuat. Hanya saja Anda sampai ke departemen internal kastil dan mencuci semua kotoran dari sana. Cuci kunci pengapian diperlukan sampai cairan transparan dihapus dari itu.
Deformasi detail kastil atau kunci
Elemen-elemen kunci itu sendiri cacat cukup jarang, tetapi Anda dapat memengaruhi mereka, misalnya, memasukkan kunci yang salah. Dalam hal ini, Anda harus sepenuhnya membongkar kunci dan mencari masalah di dalamnya. Namun, di depan ini, periksa kunci kontak secara visual, mungkin akan menekuk. Masalah dengan kurva kunci yang tidak perlu dapat dengan mudah dipecahkan menggunakan palu.
Jika kastil dibekukan
Alasan ini adalah yang paling populer di musim dingin. Akibatnya, perbedaan suhu di dalam sakelar pengapian mampu menumpuk kondensat, karena kelembaban dapat membeku dan memperbaiki kunci pengapian.
Cara paling nyaman untuk mengatasi masalah ini adalah memanaskan kunci dengan bantuan yang lebih ringan dan memasukkannya ke dalam kunci. Sebagai aturan, pertama kali metode ini mungkin tidak berfungsi, ulangi operasi beberapa kali sampai motor menuju.
Kunci kunci pengapian, bawa kunci ke posisi "pengapian"
Setelah dipertimbangkan oleh para autoinsolors dari masalah utama kunci pengapian, ternyata solusi masalahnya sederhana - Kuncinya harus selalu dipicu ke posisi "Pengapian" - Jika tidak dipercaya, pemblokiran tidak akan terjadi. Jika kuncinya tidak dimasukkan ke dalam posisi ini, di bawah tindakan getaran, ia dapat bergeser dan mematikan operasi setir dengan menginstalnya ke blok.
Tips Profesional.
Itulah sebabnya selalu perlu untuk mengkranatkan kunci atau menghapus sepenuhnya komponen pemblokiran dari kunci pengapian, yang akan membantu menghindari kunci diri dan tidak jatuh ke posisi yang sulit. Dalam posisi "Pengapian", pemblokiran spontan tidak dapat terjadi. Sangat akurat ketika Anda memulai kendaraan Anda dan mengikuti posisi tombol di kunci pengapian.
Bahan terkait
- Kompor 2110, Kompor Hangat Buruk 2110, VAZ 2110 Sistem Pemanas, Memperbaiki Sistem Pemanas VAZ 2110 dengan tangan mereka sendiri
- VAZ 2114 kompor pukulan dengan udara dingin, kompor 2114, kompor hangat buruk VAZ 2114, perangkat dan perbaikan pemanasan vaz 2114 do-it-yourself, menghapus kompor vaz 2114
- Cara subdominize mobil. Cara meletakkan jack. Jenis jack untuk mobil.
- VAZ 2109 Blok Sekering, VAZ 2109 Fuse Block Carburetor, VAZ 2109 Fuse Block Injector, Blok Sekering VAZ 2109, VAZ 2109 Fuse Block, VAZ Fuse Block 2109
- Katalis gas buang mobil, katalis yang rusak, plus dan kontra dari katalis, cara mengubah katalis untuk PlaneCitel
- Kompor meniup udara dingin VAZ 2114, dengan buruk meniup kompor VAZ 2114, mengapa dengan buruk meniup kompor VAZ 2114
- Cara mencari tahu pemilik mobil dengan jumlah mobilnya, periksa mobil dengan jumlah mesin polisi lalu lintas, periksa mobil dengan jumlah negara mobil secara gratis
- Cara Memilih Ban Digunakan, Tips Berguna
- Jalan mobil musim dingin, tekanan dalam ban mobil penumpang di musim dingin, baterai yang baik untuk mobil di musim dingin, apakah akan menghangatkan mobil di musim dingin
- Di musim dingin, mobil ini dimulai dengan buruk. Cara membuat mobil di musim dingin, apakah Anda perlu menghangatkan mobil di musim dingin, tips bermanfaat
- Mesin konsumsi bahan bakar ekonomi, konsumsi mobil paling ekonomis
- Merek Ban untuk Mobil Penumpang, Pelabelan Label Ban Mobil, Pelindung Ban Mobil Penumpang Residual, Cara Memilih Ban Pada Merek Mobil, Pola Tapak Ban Mobil
- Operasi transmisi yang berfungsi, pekerjaan gearbox gearbox, mengemudi dengan gearbox manual, tips bermanfaat
- Balok belakang peugeot 206 sedan, perangkat balok belakang Peugeot 206. Balok belakang peugeot 206 kerusakan, perbaikan balok belakang peugeot 206
- Bahan bakar diesel di musim dingin, aditif untuk bahan bakar diesel di musim dingin, bagaimana memilih bahan bakar diesel terbaik
- Diesel musim dingin tidak dimulai. Cara memulai diesel di musim dingin, pemanas diesel di musim dingin.
- Ban Bridgestone Jepang, Ban Bridgestone bertabur musim dingin, Merek Ban Bridgestone
- Penandaan ban decoding untuk mobil penumpang, roda pelabelan, bagaimana memilih ban yang tepat pada disk
- Mesin diesel di musim dingin, peluncuran mesin diesel di musim dingin, minyak apa yang akan mengisi mesin diesel di musim dingin, tips berguna
- LED backlight dari mobil, lampu latar dari bagian bawah mobil, lampu latar kaki di dalam mobil, lampu latar di pintu mobil, lampu latar mobil baik-baik saja
- Ban yang dipulihkan, ban bus, pelindung ban yang dipulihkan, dapatkah saya menggunakannya
- Pilih Ban Musim Dingin, yang merupakan ban musim dingin, yang tekanan pada ban musim dingin harus ditandai dengan ban musim dingin, bagaimana memilih ban musim dingin yang tepat, ban musim dingin terbaik 2019
- Rel rel kemudi, ketukan rak kemudi, alasan knock dan perbaikan rak kemudi melakukannya sendiri
- Ban mobil tanpa roti, satu set untuk perbaikan ban tubeless, perbaikan ban bebas meriam melakukannya sendiri
- Ban Rusia, Ban Rusia Musim Dingin, Ban All-Seas Rusia, Voronezh Amtel Ban, Ban "Ban Matador Omsk", Ban Kama adalah bus kelas dunia
- Cara membuka mobil tanpa kunci. Kehilangan kunci dari mobil apa yang harus dilakukan, kunci dari mobil di dalam mobil
- Ban hening, ban musim dingin yang tenang, bus bertabur yang tenang, yang ban untuk memilih, ikhtisar ban
- Ban dan keamanan, keamanan bus, mengapa perlu untuk terus memantau ban mobil
- Aturan mengemudi mobil yang aman di tengah hujan dan lumpur, mengemudi mobil yang aman untuk pemula
- Konverter karat yang lebih baik untuk mobil, konverter karat untuk memilih cara menggunakan transduser karat, profesional
- Memoles tubuh mobil melakukannya sendiri, bagaimana memilih pasta pemoles, tips bermanfaat
- Daya tahan engine, kehidupan engine, cara memperpanjang kehidupan mesin
- Ketuk mobil. Ketukan saat menggerakkan mobil. Apa yang bisa mengetuk mobil. Cara menentukan penyebab ketukan.
- Mobil ABS, apa itu mobil ABS, kerusakan sistem abs, diagnostik ABS
- Menyalip mobil ketika Anda dapat mulai menyalip mobil, aturan aturan lalu lintas
- Pompa Bahan Bakar VAZ 2110, VAZ 2110 Skema Pompa Gas, VAZ 2110 Perangkat Pompa Bahan Bakar, VAZ 2110 Perbaikan pompa bensin,
- Antena otomotif untuk radio, perangkat antena otomotif, antena mobil melakukannya sendiri
- Suspensi depan Kalina, suspensi depan perangkat Kalina, ketuk suspensi depan Kalina, perbaikan suspensi depan Kalina
- Minyak peredam kejut, peredam kejut minyak terbaik, pemompa peredam kejut minyak, cara memompa peredam kejut minyak dengan benar
- Kerusakan kopling, menyentuh kopling, menyebabkan kerusakan kopling, cara menghilangkan
Komentar