Biasanya, perlu untuk mengganti oli di mesin dan filter oli itu sendiri setidaknya setiap enam bulan operasinya atau setelah setiap dua belas ribu kilometer jarak tempuh kendaraan. Sangat mungkin untuk menghabiskan pekerjaan jenis ini, namun, tidak semua driver diketahui bagaimana melakukannya dengan benar. Topik ini akan dikhususkan untuk artikel kami.

Di mana filter oli

Filter oli adalah bagian dari sistem pelumasan kendaraan. Sebagai aturan, filter oli terletak di bagian bawah motor di dekat palet. Ini sering dipasang pada perumahan pompa minyak. Filter oli mampu menangkap dan menunda produk usang, sehingga membersihkan oli mesin dari mereka.

Sedangkan untuk oli engine, itu mampu tidak hanya untuk melumasi bagian-bagiannya, tetapi dan mencuci chip mikroskopis dan Nagar, yang tak terhindarkan dibentuk selama operasi setiap mekanisme. Jika tidak membersihkan minyak, partikel abrasif akan menggaruk pelapis kerja elemen-elemen menggosok.

Diyakini bahwa filter oli mobil yang dibuat pada tahun 1923 seorang ilmuwan Amerika Bobby Evans dan memanggilnya "Purlator".

Untuk melampirkan filter, batang berlubang yang diprediksi memiliki benang luar, yang bertepatan dengan utas dalam dengan outlet filter. Di dalamnya, bagian filter, katup bypass dan katup periksa dipasang. Apa pun pompa minyak berdekatan dengan tubuh, cincin karet penyegelan dipasang pada bagian ujung flat filter di sekitar outlet. Untuk membuka filter, gunakan segmen khusus atau tombol sabuk, yang dapat dibeli di bagian khusus untuk suku cadang mobil.

Prinsip Operasi Filter Minyak

Setelah motor berjalan, minyak dalam filter oli dimulai dari pompa di bawah tekanan, dengan menggunakan inlet kecil di departemen filter akhir yang terletak dalam lingkaran.

Di bawah pengaruh tekanan, katup bypass mulai melewati oli melalui lubang antara elemen penyaringan dan perumahan filter. Ketika minyak merembes melaluinya, itu disaring dan jatuh ke dalam filter oli. Setelah melewati outlet, gerakannya berlanjut pada item menggosok dan pada sistem pelumasan. Untuk sebagian besar kendaraan modern, gunakan selembar kertas filter, dilipat berkali-kali.

Jika ketebalan minyak motor terlalu tinggi atau elemen filter kotor, katup bypass di filter terbuka, yang memungkinkan oli untuk menghubungkan bagian filter dan berlangsung tanpa membersihkan filter pada seluruh sistem. Katup bypass disediakan, sehingga kelaparan minyak motor tidak akan dimulai.

Ketika motor dinonaktifkan, pompa berhenti memasok minyak ke dalam filter. Katup periksa menutup bahwa itu tidak memungkinkan untuk mengalir keluar minyak dari sistem pelumas ke palet engkol motor.

Filter oli, Cara Memilih

Saat membeli filter baru, juga perlu membeli wadah dengan mentega, karena setelah mengganti filter oli, minyak harus diatasi ke motor. Pada pembelian ini tidak boleh disimpan, karena perlindungan kendaraan dari keausan elemen tergantung pada kualitas filter dan minyak. Dianjurkan untuk memilih perangko yang disarankan oleh produsen mobil Anda. Jenis filter oli ada banyak. Anda dapat berkonsultasi sebelumnya dengan spesialis yang membantu Anda memilih opsi terbaik.

Alat pembantu dalam pekerjaan

Untuk mengganti filter oli, Anda akan memerlukan alat dan bahan berikut, dan, tentu saja, sedikit kesabaran.

1. Kanistra untuk mengalirkan minyak buangan.

2. Disarankan untuk membeli sarung tangan karet untuk melindungi tangan Anda dari melumasi mereka.

3. Jika colokan tiriskan sangat diperketat, perlu menggunakan gerbang khusus.

4. Kepala akhir yang dapat diganti, ukurannya bertepatan dengan ukuran gabus prem.

5. Kunci Ribbon, yang digunakan dalam kasus akses terbatas ke filter aliran penuh minyak.

6. Penarik untuk filter seperti itu.

Setelah toolkit untuk pekerjaan disiapkan, berikan akses gratis ke palet kendaraan. Untuk melakukan ini, diinginkan untuk mengendarai mobil di jalan jembatan, jika Anda tidak memiliki kesempatan seperti itu, gunakan jack dan instal mesin pada cadangan. Sangat penting untuk memastikan bahwa mobil dipasang dengan aman dalam posisi terangkat dan hanya kemudian Anda dapat melanjutkan bekerja.

Mengganti filter oli, langkah demi langkah

Sebelum Anda memanjat kendaraan, Anda harus memulai motor dan menghangatkannya hingga suhu operasi yang optimal, karena minyak panas memiliki fluiditas yang lebih baik, dan karenanya lumpur dan endapan akan dirilis dalam jumlah maksimum.

Setelah melakukan tindakan yang tercantum di atas, Anda dapat dengan mudah memanjat kendaraan dan melakukan tugas yang diperlukan. Pertama, Anda perlu memperhatikan filter oli, tiriskan plug dan palet crankcase. Jangan lupa bahwa beberapa bagian mobil masih akan panas, karena alasan ini, perlu untuk bekerja sebanyak mungkin, sehingga tidak akan terbakar.

Namun, Anda tidak perlu khawatir, karena penggantian filter oli setidaknya merupakan momen yang agak bertanggung jawab, tetapi masih sederhana. Selanjutnya, Anda perlu memasang wadah drainase di bawah palet crankcase dan putar colokan saluran, yang terletak di bagian bawah palet. Sekarang kita perlu menunggu saat ketika pelumas benar-benar berangkat dari motor. Sebelum mengencangkan gabus kembali, Anda harus menghapusnya dari sisa-sisa kotoran dengan kain bersih. Hal ini diperlukan untuk fakta bahwa debu dan kotoran tidak masuk ke minyak baru. Juga, perlu untuk menghapus lubang pembuangan permukaan palet.

Sekarang, pindahkan kapasitas lebih dekat ke perangkat yang tunduk pada penggantian. Lemah filter dengan cara yang nyaman dan putar keluar dari blok bersama dengan segel karet. Jangan berkecil hati jika dalam proses melakukan pekerjaan, Anda merusak item, karena masih harus mengubahnya. Sisa-sisa minyak dari filter dikirim ke wadah pembuangan.

Sekarang kita mengambil kain bersih dan memproses permukaan penanaman di blok. Sudah waktunya untuk memastikan bahwa bagian filter baru benar-benar ditandatangani dengan kendaraan.

Dengan oli mesin bersih, kami melumasi paking karet bagian baru, setelah itu kami mengacaukannya ke dalam mesin, berorientasi, sementara pada indikasi panah rotasi pada perumahan. Anda tidak boleh menggunakan tombol untuk mengencangkan filter agar tidak merusak paking.

Sekarang Anda dapat menempatkan kendaraan dalam posisi normal, tetapi jangan lupa untuk menghapus wadah dan alat saluran.

Perubahan minyak, langkah kerja dalam tahap

Pada tahap terakhir dari prosedur ini, Anda perlu menuangkan minyak baru. Untuk melakukan ini, ikuti rangkaian tindakan berikut:

1. Perlu untuk menghapus penutup dari leher pengisian oli mesin.

2. Masukkan corong ke dalam foster leher dan tuangkan sekitar tiga liter minyak baru.

3. Kami menunggu beberapa menit saat berjalan ke palet.

4. Periksa level oli dengan probe pengukur khusus. Jika tidak cukup, kami mengisi minyak ke tanda yang diinginkan.

5. Kami membawa mesin dan membiarkannya bekerja untuk sementara waktu, setelah itu, buang-buangnya.

6. Sekarang perlu untuk melihat bagian bawah kendaraan dan memastikan bahwa minyak tidak mengalir keluar dari colokan tiriskan dan filter aliran penuh. Jika Anda mendeteksi kebocoran, Anda perlu memperketat item yang diinginkan lebih ketat.

7. Periksa levelnya lagi.

Ini sangat penting, bukan untuk menuangkan minyak limbah fusi ke tanah atau ke dalam sistem saluran pembuangan, diinginkan untuk meneruskannya ke titik penerima khusus. Seperti yang telah Anda yakini, setiap penggila mobil dapat menggantikan filter oli pada pasukannya sendiri. Bahkan, bagaimanapun, sangat sederhana membutuhkan kesabaran. Semoga beruntung.