Tujuan generator adalah untuk memberikan daya kepada semua konsumen tegangan yang disertakan dengan pusaran motor. Seperti unit apa pun, generator dapat aus, sementara sering pemilik mobil harus mengganti bantalan. Tentang ini lebih lanjut dalam artikel.

Perangkat dan prinsip generator VAZ

Konsumen utama listrik pada awal unit daya adalah perangkat pemula, kekuatan saat ini dalam hal ini mencapai ratusan amp, menghasilkan penurunan signifikan pada tegangan baterai. Dalam mode ini, konsumen memberi makan secara eksklusif dari AKB, yang dikeluarkan secara intensif. Setelah memulai motor, perangkat generator menjadi sumber utama catu daya.

Generator adalah sumber pengisian konstan AKB ketika mesin berjalan. Jika generator berhenti bekerja, baterai isi ulang cepat habis. Perangkat generator menyediakan arus yang diperlukan untuk pengoperasian peralatan listrik dan biaya baterai. Setelah mengisi ulang baterai, perbedaan voltase generator dan baterai menjadi kecil, yang mensyaratkan penurunan arus pengisian.

Dalam hal memasukkan konsumen yang kuat (misalnya, lampu depan atau pemanas jendela belakang) dan revolusi motorik kecil yang menghabiskan total arus bisa lebih, berkat memberikan generator. Beban dalam hal ini akan jatuh pada baterai, dan itu akan mulai habis.

Secara struktural, generator terdiri dari: perumahan, stator, rotor, balok penyearah, sikat simpul dan perangkat kontrol.

Di mana bantalan generator 2110

Bantalan generator digunakan untuk memastikan rotasi seragam dan halus rotor. Dalam generator VAZ 2110, dua bantalan diterapkan - depan dan belakang, yang berada di bawah tutup khusus. Untuk sampai ke mereka, Anda perlu membongkar generator dan menghapus penutup pelindung.

Tanda-tanda Kerusakan Bantalan Generator 2110

Tanda-tanda utama keausan bantalan adalah:

• Peluit dan hum yang tidak biasa setelah menjalankan motor.
• Baterai tidak stabil, yang disebabkan oleh masalah dalam fungsi poros.
• Perangkat overheating karena gesekan item usang.
• Pengiriman.

Penyebab kegagalan bantalan generator

Output dari bantalan generator dapat terjadi karena alasan seperti itu:

• Beberapa komponen struktur struktur dikenakan karena operasi yang panjang (permukaan trek bergulir, elemen bergulir, pemisah, komponen penyegelan).
• Pelumas berakhir di perangkat bantalan, yang mungkin terjadi sebagai hasil dari kebocorannya.
• Aus perangkat dan akurasi rendah produk dapat menghasilkan rotasi klip luar pada perumahan atau tali bagian dalam pada poros rotor.
• Kerusakan dalam pekerjaan bantalan juga bisa disebabkan oleh elemen abrasif di dalamnya. Masalah ini mensyaratkan meningkatnya derit.
• Ada kemungkinan bahwa output bantalan disebabkan oleh fakta bahwa detail hanya menyusun sumber daya operasionalnya.
• Alasan lain yang mungkin adalah keausan tali atau ketidakseimbangan itu sendiri.

Diagnosis dengan tangan Anda sendiri

Untuk memeriksa kinerja bantalan, lakukan hal berikut:

• Lepaskan sabuk dari katrol.
• Jalankan motor.
• Jika, setelah memulai mesin, peluit, hum dan gejala lainnya hilang, ini menunjukkan perlunya mengganti perangkat.

Skema generator 2110 dalam bentuk rakitan dan dibongkar

Memilih tempat kerja

Untuk membongkar generator dan penggantian selanjutnya dari bantalan lama, letakkan mobil sehingga pencahayaan yang baik di atas kap untuk menghilangkan mekanisme tanpa kesulitan.

Alat, perlengkapan, bahan habis pakai

Selama pekerjaan pada penggantian bantalan, Anda akan memerlukan alat-alat tersebut:

1. Passatia.
2. Palu.
3. Keburukan.
4. Penanda.
5. WD-40 Liquid.
6. Penarik dua kontak dengan cakar.
7. Minus, silang obeng.
8. Kepala dengan dering dan kunci pada 13, 10, 27, 8 dan 17 - lebih baik dua.

Pembongkaran dan generator pembongkaran (detail)

Pesanan pekerjaan:

1. Putuskan sambungan terminal minus AKB.
2. Selanjutnya, buka terminal perangkat itu sendiri, pra-buka lampiran terminal ini.
   
3. Kami mempelajari skema pengencang generator untuk mulai menarik unit.
   
4. Kemudian lepaskan perlindungan crankcase dan lepaskan mobil.
5. Selanjutnya, buka mount yang memperbaiki generator ke bingkai (pada skema posisi 5 dan 2).
   
6. Selama pengungkapan pengikat terakhir, pegang mekanisme dengan tangan Anda.
   
7. Hapus unit, lepaskan kotoran dan usap kain. Lumasi koneksi berulir WD-40.
8. Obeng Lepaskan tutup plastik belakang pada generator.
   
9. Cross Obeng membuka regulator tegangan dan melampirkan pemegang kuas.
   
10. Hapus dengan sumbu katrol dan penjepit produk di Wakil.
    
11. Droke atau kunci lain, buka mur di katrol. Sehingga poros tidak digulir, masukkan hexagon ke dalam reses khusus pada akhirnya.
    
12. Lepaskan mesin cuci dan, dengan memuat ulang baut yang sesuai, membongkar unit unit.
    
13. Lepaskan casing plastik, dan kemudian bola depan bantalan untuk mendapatkan akses ke jangkar.
    

Mengganti generator bantalan depan 2110 (langkah demi langkah)

Pesanan pekerjaan:

1. Ketika latihan menunjukkan, rotor dari bantalan depan lebih nyaman untuk menembak dengan cara ini: Anda mengacaukan kacang pada benang rotor dan menabrak palu di atasnya, mengganti kayu pucat.
   
2. Kami menemukan elemen, diameter yang sesuai dengan diameter bantalan yang dihapus (kepala 27 mm cocok).
3. Dengan hati-hati mengetuk elemen untuk menjatuhkan bantalan dari tempat pendaratan.
4. Saya memproses bantalan baru pelumas.
   
5. Kami mengambil bantalan lama, letakkan di atas yang baru dan instal dengan pukulan ringan dengan palu.

Penggantian Belakang Bantalan 2110 (detail)

Pesanan pekerjaan:

1. Untuk membongkar elemen belakang, Anda akan membutuhkan penarik khusus.
   
2. Dengan tidak adanya penarik, Anda harus merobohkan elemen pahat.
3. Dengan bantuan pahat, oleskan palu atas bantalan. Momen penting: Di permukaan perlu bergerak ke arah yang berlawanan.
   
4. Kami mengambil kepala dengan mana bantalan depan difilmkan, serta bantalan generator lama yang diekstraksi. Dengan bantuan mereka, Anda mencetak gol baru di kursinya.

Tips Pro: Cara mengetahui bantalan apa yang ada di generator VAZ 2110

Pertanyaan ini dapat dijawab, mengetahui karakteristik TC:

• Tahun berapa TC?
• Penyuntik?
• 16 katup?
• Bantalan belakang atau depan?

Dalam generator tahun-tahun VAZ 2110, komponen ukuran dan penandaan lainnya dipasang, karena diameter sumbu rotor berbeda.

Bantalan dengan nomor gost (depan dan belakang):

• 6-180302 dan 6-202 - model terlambat.
• 6-180303 dan 6-203 - model baru.

Untuk secara akurat menentukan penandaan suku cadang, sebelum membeli bantalan, buat pengukuran dimensi produk dan ukur rotor, lalu bandingkan informasi yang diterima di atas meja.