Rel kemudi dianggap simpul yang cukup andal, yang sangat jarang, tetapi ada pengecualian ketika node ini memberikan banyak ketidaknyamanan oleh pemilik mobil. Tentang masalah dengan kontrol kemudi menunjukkan karakteristik ketukan, disertai dengan roda kemudi berkedut yang tidak menyenangkan di jalan yang tidak rata. Dalam hal ini, perlu atau diganti dengan rel kemudi, atau perbaiki. Pada saat yang sama, opsi pertama lebih dapat diandalkan. Tentang ini lebih lanjut dalam artikel.

Rak kemudi - apa itu

Desain mekanisme terburu-buru cukup sederhana. Rel kemudi adalah bagian dari mekanisme yang mengontrol gerakan mobil yang ditentukan dan memindahkan roda. Pekerjaannya didasarkan pada memindahkan gigi drive yang terkait dengan setir. Adapun prinsip pengoperasian mekanisme, itu juga sederhana. Ketika roda kemudi rak diputar, itu bergerak dengan arah yang telah ditentukan - ke kanan baik ke kiri, yang menindaklanjuti dorongan drive kemudi - dan roda diputar.

Fungsi rak kemudi

Fungsi utama dari rak kemudi adalah transformasi rotasi roda kemudi ke dalam gerakan roda yang disepakati.

Selain itu, mekanisme kemudi melakukan fungsi-fungsi tersebut:

• Mentransfer roda kemudi gaya.
• Meningkatkan upaya melekat pada roda kemudi.
• Saat melepas beban mengembalikan kemudi ke posisi netral.

garu kemudi adalah listrik, hidrolik dan mekanik. Pada dasarnya, dua jenis pertama berbeda dari mekanik hanya kehadiran sebuah penguat (listrik atau hidrolik), yang membuatnya lebih mudah untuk kontrol mobil pengendara.

Kerusakan rak kemudi

• Kesalahan dari bagian dalam rak kemudi. Membersihkan gigi itu sendiri atau mekanisme gigi.
• Deformasi dari lambung rak. Hal ini menyebabkan imobilisasi lengkap mobil.
• Mengganggu integritas tips, kemudi (kelengkungan, crack, dan sebagainya) karena dampak mekanis (korosi, kerusakan, pukulan dan sebagainya).
• Depressurization rak kemudi. Setelah mengganggu sesak, partikel pasir dan debu menembus di dalam, setelah itu rack kemudi benar-benar rusak.
• memakai penting dari mekanisme internal. Dalam hal ini, mengendarai mobil menjadi tidak mungkin.

Dalam kasus apa adalah penggantian rak kemudi

Reiki perbaikan mungkin ketika bagian dalam mekanisme tersebut tidak terganggu. Jika selama pemeriksaan Anda menemukan pakaian yang serius dari bagian dalam rak kemudi dan unsur-unsurnya, kehadiran kotoran di dalam menyapu, kerusakan pada kepala sari, maka output hanya satu - penggantian pengganti. Hanya sehingga Anda dapat memecahkan masalah dengan node ini. Banyak bengkel menawarkan jasa mereka untuk mengembalikan dan roda kemudi perbaikan, tetapi semua pekerjaan restorasi, sebagai suatu peraturan, secara singkat diselesaikan dengan pertanyaan itu.

Mengganti rak kemudi dengan tangan mereka sendiri, stepdown

Pertama-tama, siapkan alat dan bahan yang akan dibutuhkan selama penggantian rak kemudi, serta melakukan semua pekerjaan persiapan.

alat, bahan habis pakai, perlengkapan

1. rak kemudi baru.
2. Embrellator tips.
3. backup kayu.
4. Lap.
5. kunci cair.
6. obeng tipis.
7. Palu.
8. Kepala dengan gemerincing a.
9. Set kunci pas dan kunci akhir.

pekerjaan persiapan

• Sebelum mulai bekerja, menginstal mesin di tempat datar dan memblokir rem parkir. Di bawah roda belakang untuk meletakkan batu bata. Memperbaiki mesin, pergi ke depan.
• Menghentikan roda kemudi ke posisi netral.
• Melonggarkan bergantian kursi roda.

Setelah semua pekerjaan persiapan, subdominate satu sisi mobil, menghapus roda dan menurunkan mesin dengan menetapkan dukungan. Lakukan hal yang sama di sisi lain. Jadi, Anda akan dapat akses gratis ke tips kemudi, yang akan menyederhanakan pembongkaran rak kemudi.

Sebelum membuka tips kemudi, bersihkan baut pengikat dari kotoran menggunakan sikat logam, setelah itu Anda mengambil solusi WD (yang disebut kunci cair).

Sedangkan corps cairan berkarat, akses gratis ke rel. Menghapus akan mengganggu sirene pensinyalan (jika tersedia) dan gas adsorber. Buka terminal dengan lembut dan lepaskan ke samping.

kami membongkar tips.

Jika Anda akan mengubah tips bersama dengan rel kemudi, ketika Anda menarik lama, pilih mereka dengan palu atau gunakan penarik khusus.

Menggunakan bagian itu, lepaskan KNAP dari kacang pengikat dan buka. Masukkan pengancing yang jahat di bawah segel karet, dan dapatkan bagian atas jari ke ujung baut. Kencangkan mur penarik dan pukulan palu ke pukulan palu dari pengikat ujung rak.

melepas rel

1. Kendurkan lampiran salib. Koneksi ini terletak di kabin di bawah pedal rem. Kami menghapus karpet karet dan menaikkan trim sehingga tidak ada yang mengganggu. Perlu dicatat bahwa pengancing batin dibuat dalam bentuk penjepit dengan slot kecil. Akan dirilis, Anda harus membuka sekali hanya satu kacang.
2. Selanjutnya, kembali ke bawah kap dan buka kacang puasa dari klem rak kemudi.
3. Sekarang rel gratis dan kiri untuk menghapusnya. Ambil perumahan dengan dua tangan dan, melonggarkan, tarik sendiri. Jika tidak mungkin untuk menghapus, maka koneksi slotted dibeli. Mempersenjatai diri Anda dengan palu dan tidak terlalu banyak melakukannya.
4. Ketika semua lampiran terputus, tarik keluar rel melalui lubang di roda roda melengkung. Putar ke kiri atau kanan sehingga poros berlubang masuk ke reses.

Rel kemudi harus dihapus dengan sangat hati-hati, untuk menghindari kerusakan pada selang bahan bakar atau kabel listrik. Dianjurkan untuk menghabiskan semua pekerjaan dengan asisten.

pemasangan rak kemudi

1. Bersihkan semua kursi dengan kuas dan amplas. Kami memproses stud penanaman dengan pelumas grafit atau solidol.
2. Sebelum memasang rel baru, buka colokan dan isi lubang dengan lithol.
3. Kami membawa Rake di bawah tenda. Ini dilakukan dalam urutan, mundur penghapusan. Perlu untuk memutarnya dengan lembut di sekitar sumbu, untuk menghindari kerusakan pada mekanisme dan kabel.
4. Letakkan rak di pejantan, lempar klem dan nag kacang.
5. Pada tahap terakhir, kencangkan kacang batang.
6. Ketika rel diatur, beri tips, kencangkan dan pasang roda.

Kiat untuk pengendara yang berpengalaman

Setelah mengganti rel kemudi, pastikan untuk menyesuaikan keruntuhan.