Menariknya, penggantian layar adegan pada "sepuluh besar" harus dilakukan jika kebocoran minyak bocor dari pos pemeriksaan. Anda dapat melakukan prosedur ini dengan dua cara, yang pertama melibatkan pembongkaran gearbox. Yang kedua dilakukan secara langsung dengan mobil, tanpa menghapus pos pemeriksaan. Tentang ini lebih lanjut dalam artikel.

Kulis KPP VAZ 2110 Perangkat dan Prinsip

Kole KBP adalah perangkat multi-lantai yang dimaksudkan untuk mengikat pemilih (tuas gearbox) dan batang. Desain simpul ini mencakup komponen-komponen berikut:

• Pasang KULISI.
• Forklifts.
• Perangkat fixture jari.
• Gambar Perangkat Pemilihan Perangkat Garpu.
• Gigi pemilihan traksi.
• Tuas pergeseran gigi.

Semua elemen data saling berhubungan.

Skema KPP VAZ 2110

Garam Kitis KPP VAZ 2110, apa itu dan di mana berada

Kelenjar adalah perangkat yang digunakan dalam mobil untuk menyegel poros dan bagian yang berputar. Fungsi utama yang dilakukan segel adalah penyegelan mutlak persimpangan permukaan mobile atau tetap. Kata-kata sederhana, kelenjar tidak memungkinkan pelumas ke luar. Pada luka "Sepuluh Teratas" dari adegan terletak di bawah boot.

Tanda-tanda kegagalan dari irisan salinitas KPP VAZ 2110, diagnostik kerusakan

Indikator pertama menunjuk pada kebutuhan untuk mengganti segel gearbox adalah jalur minyak dan bocor pada aspal setelah downtime lama kendaraan. Namun, perlu untuk memahami bahwa alasan cacat ini mungkin beberapa, khususnya, bukan filter oli yang sepenuhnya memutar.

Namun, jika masalahnya masih dalam kelenjar, penting untuk mendeteksi masalah tepat waktu dan menghilangkannya, karena minyak di luar pos pemeriksaan dapat menyebabkan kebutuhan untuk mengganti kotak. Agar tidak membawa sebelum itu, secara sistematis periksa oli dan ikuti levelnya di kotak dan mesin. Selain itu, fraktur kelenjar juga dapat ditampilkan saat mengganti gigi.

Alat, perlengkapan, bahan habis pakai

Dalam perjalanan kerja, Anda akan memerlukan alat-alat tersebut:

1. Gabus plastik.
2. Penusuk.
3. Tombol pada "13" dan "10".
4. Kait.
5. Obeng.

Memilih tempat kerja

Semua pemangku kepentingan dilakukan pada lift atau lubang observasi.

Teknik Keselamatan

Jangan lupa untuk meletakkan kendaraan ke rem tangan dan memperbaikinya dengan irisan anti-digit.

Mengganti irisan segel KPP VAZ 2110 (secara detail)

Pesanan pekerjaan:

1. Kulis pada VAZ sebenarnya selalu ditutup dengan boot karet khusus. Jika manset rusak, boot ini akan semuanya dalam minyak, yang sekali lagi akan menunjukkan perlunya penggantian.
2. Mulai bagian lebar anther. Di bawah ini adalah cardan.
   
3. Lepaskan cardan ini dari tuas dan batang, sehingga mendapatkan akses ke manset.
4. Buka kacang sepenuhnya, yang akan mengurangi koneksi tuas dan cardan.
5. Hapus tuas dari Cardan.
   
6. Nyalakan gigi pertama atau ketiga.
7. Sepenuhnya lepaskan cardan dari adegan.
8. Hapus cardan.
9. Lepaskan boot karet.
10. Sekarang Anda akan menjadi manset, yang terletak di reses. Di sinilah kelenjar termasuk dalam pos pemeriksaan. Itu harus dihapus dari pendalaman ini.
    
11. Perlu dicatat bahwa sebenarnya tidak mungkin untuk menghapus manset dari batang tanpa menggunakan alat khusus.
12. Jadi, masukkan AWL dan kait di dalam dan dengan demikian lepaskan manset. Juga di koran Anda dapat menggunakan sekrup self-tapping untuk disekrup menjadi pembuka botol dan memahat kelenjar.
    
13. Setelah mengekstraksi, bersihkan kursi dan tekan manset baru di dalam stok.
14. Perakitan tampil dalam urutan terbalik.

Tips Prof.

Jauh lebih mudah untuk mengganti kelenjar dengan steker dari botol plastik. Masukkan kelenjar baru ke bagian dalam gabus ini, yang ingin Anda potong sebelumnya. Kemudian Anda masuk ke kelenjar.