Musim dingin adalah waktu yang sangat sulit tahun, terutama untuk pemilik mobil. Kondisi iklim yang keras pada periode ini dipaksa banyak pengendara untuk menghadapi massa masalah kecil yang dikaitkan dengan mobil - penggantian oli mesin, antibeku, lilin, perubahan baterai. Untuk menghindari masalah serius, sangat penting untuk mengganti ban musim panas secara tepat waktu. Namun, sayangnya, bahkan persiapan penuh untuk periode musim dingin tidak dapat memberikan jaminan lengkap tentang tidak adanya berbagai situasi force majeure. Tentang ini lebih lanjut dalam artikel.
Isi
- Cara pemanasan omeavik - letakkan mobil di garasi hangat, pro dan kontra
- Panaskan air panas, pro dan kontra
- Cara mencairkan pencucian, tuangkan alkohol, pro dan kontra
- Cara mencairkan pencucian yang menambah cairan non-beku berkualitas tinggi, instruksi langkah demi langkah
- Tips pro: cara membuat non-beku melakukannya sendiri
Cara pemanasan omeavik - letakkan mobil di garasi hangat, pro dan kontra
Bayangkan, misalnya, situasi yang benar-benar mungkin terjadi dengan setiap pemilik mobil. Pada hari pertama musim dingin yang nyata, ketika mobil favorit berubah menjadi salju putih-putih, dan kacamata ditutupi oleh pendiri, pemilik mobil tampaknya meramalkan semuanya. Jadi, setelah bergetar dari mobil. Salju dan nyalakan wipers yang ditujukan khusus untuk cuaca ini, pengemudi yang beruntung pergi dari halaman tanpa masalah, diam-diam menertawakan massa pengendara lain yang tidak punya waktu untuk mempersiapkan waktu - Seseorang duduk baterai, seseorang tidak saya berhasil menunda ban musim dingin dan sebagainya. Jiwa pemilik mobil secara tidak sengaja mulai menikmati bahwa itu adalah mobilnya yang disiapkan dengan sempurna untuk semuanya.
Sebagai aturan, hari-hari pertama periode musim dingin tidak selalu sangat dingin, sehingga kotoran tidak segera membeku. Ini dapat dilihat setelah kendaraan ternyata berada di rute utama. Jadi, "pengendara yang disiapkan" harus menghadapi masalah pertama - kotoran bangkit dari jalan oleh roda mobil yang lewat ke samping dan kaca depan dalam jumlah besar. Tidak peduli seberapa berkualitas tinggi wiper, mereka tidak dapat mengatasi utas ini. Mereka hanya mengolesi kotoran pemukiman, yang semakin memperburuk visibilitas. Tidak putus asa, pengendara motor mencoba untuk memperbaiki situasi dengan mengaktifkan aliran cairan cuci, tetapi terkejut, sama sekali tidak terjadi. Apa masalahnya? Ternyata pemilik mobil, seperti massa pengendara lain, lupa menuangkan cairan non-beku khusus, sebagai akibatnya air di tangki hanya dibekukan. Dan di sini adalah Pertanyaan Lawsager: Apa yang harus dilakukan dalam situasi ini? Anda seharusnya tidak menyerah pada panik, karena ada sejumlah opsi praktis untuk menyelesaikan masalah seperti itu.
Untuk memulainya, Anda harus mengetahui jumlah cairan di tangki cuci. Jika tangki penuh, motoris perlu mengendarai mobil ke dalam ruangan yang dipanaskan, misalnya, di garasi hangat, mencuci, dalam layanan mobil, dan sebagainya. Secara alami, akan membutuhkan banyak waktu, karena Anda harus menunggu es sepenuhnya meleleh. Namun, jika Anda tidak melakukan ini, tangki akan menyusul tidak lebih awal dari cairan pertama atau ofensif musim semi, dan ini, Anda lihat, menunggu lebih lama. Ketika es mencair, singkirkan jumlah cairan terbesar, memadamkannya dengan menggunakan sistem kaca. Maka jumlah cairan non-beku yang diperlukan dituangkan ke dalam tangki - itu harus digunakan sampai akhir musim.
Keuntungan dari opsi ini:
- Itu tidak tergantung pada volume air di tangki cuci.
- Salah satu metode paling sederhana untuk mencairkan sistem pencucian.
- Metode yang dirugikan dan menjamin seratus persen dari keandalan hasil.
Kekurangan dari opsi ini:
- Anda harus menghabiskan banyak waktu sampai sistem pencucian mengepak dan mulai bekerja lagi.
- Biaya yang dikeluarkan oleh pengemudi untuk memanfaatkan kamar mencuci, layanan mobil atau garasi hangat, jika tidak ada pemilik pengemudi.
Panaskan air panas, pro dan kontra
Jika pengemudi perlu segera pergi ke suatu tempat, maka air panas biasa akan membantu. Jika pengendara tidak punya waktu untuk pergi jauh dari rumah, Anda dapat mengambil air panas di sana. Untuk memecahkan masalah, itu akan memakan waktu sekitar satu liter cairan. Perlu dicatat bahwa untuk mencairkan air di dalam tangki, perlu untuk menggunakannya air panas tepat, tetapi tidak mendidih air, karena perbedaan suhu yang tajam di tangki cuci dapat menyebabkan kerusakannya. Jadi, bagaimana seluruh prosedur terjadi? Air harus dituangkan ke leher, lalu tunggu sebentar. Beberapa menit harus cukup untuk menarik tangki. Selanjutnya termasuk sistem pencucian - sebagai aturan, itu harus menghasilkan.
Penting untuk mengetahui bahwa air tidak jarang dapat membeku tidak hanya di dalam tangki, tetapi juga di sistem penyemprotan nozel dan tabung yang mengarah ke nozel ini. Tetapi, sebagai aturan, ketika mencampur es dengan air panas, ternyata cairan yang dapat mengatasi pihak berwenang, khususnya, jika tidak terlalu dingin.
Ketika sistem bekerja, Anda harus menguras semua air dari tangki dan tuangkan cairan non-beku yang dibeli di toko mobil terdekat sebagai gantinya. Lakukan semua ini sangat cepat sehingga air tidak punya waktu untuk membeku lagi.
Keuntungan dari opsi ini:
- Sistem akan menyusul dalam jangka pendek.
- Dari pengendara, opsi ini tidak memerlukan biaya tanpa biaya.
Kekurangan dari opsi ini:
Jika embun beku sangat kuat, air kemungkinan besar akan dapat menembus nozzle sistem dan tabung beku, yang akan memerlukan peningkatan cairan dan agak cepat beku di tangki. Oleh karena itu, jika setelah Anda dipenuhi dengan air panas, sistem semuanya menolak untuk bekerja, itu juga harus pergi ke garasi hangat atau kamar lain dan menunggu ekspansi sistem di sana.
Cara mencairkan pencucian, tuangkan alkohol, pro dan kontra
Untuk dengan cepat mencairkan cairan cuci, Anda dapat menggunakan alkohol - teknis atau medis tanpa perbedaan. Dalam kasus ekstrim, vodka cocok. Setelah Anda menambahkan alkohol ke dalam tangki, itu akan memasuki es untuk reaksi, menyoroti panas. Akibatnya, es mencair dengan sangat cepat. Secara alami, jika jalanan minus empat puluh, maka Anda seharusnya tidak menunggu efek cepat.
Keuntungan dari opsi ini:
- Sistem akan menyusul dalam jangka pendek.
- Biaya minimum dari pengendara.
Kekurangan dari opsi ini:
Ada risiko bahwa petugas polisi lalu lintas yang berhenti Anda akan bertanya "naik ke tabung."
Cara mencairkan pencucian yang menambah cairan non-beku berkualitas tinggi, instruksi langkah demi langkah
Jika tidak ada waktu untuk mencairkan di dalam ruangan, dan cara lain tidak memberikan hasil, Anda harus pergi ke toko, di mana Anda harus memilih dan membeli cairan non-beku berkualitas tinggi dengan ambang suhu serendah mungkin. Selanjutnya, memanaskan mobil menjadi maksimal dan dengan cara yang nyaman untuk memanaskan "non-beku". Ketika mobil dan cairan non-pembekuan cukup pemanasan, Anda perlu menambahkan cairan yang dipanaskan ke dalam tangki dan pergi ke ruang hangat. Taru dengan cairan non-beku harus dimasukkan ke tempat yang hangat, misalnya, di mana jet udara dari kompor diarahkan. Ketika Anda tiba di tujuan, Anda perlu mengambil wadah dengan cairan dan cukup menambah sistem, di mana tempat itu dirilis karena pencairan es. Semua orang tahu bahwa es menempati volume yang jauh lebih besar daripada air.
Sementara kendaraan berdiri di ruang hangat dan proses pencairan, Anda dapat pergi makan atau pergi berbelanja dan melakukan pembelian yang diperlukan. Sekitar 2-4 jam, tergantung pada apakah banyak es berada di dalam tangki, seluruh sistem harus knalpot, termasuk nozel dan nozel. Setelah itu, kami menguras semua air dari tangki dan mengisi cairan non-beku di sana. Jika ada es yang sangat kuat di jalan, Anda harus mengendarai mobil ke parkir di pusat perbelanjaan apa pun, dan kemudian mengambilnya.
Tips pro: cara membuat non-beku melakukannya sendiri
Perlu dicatat bahwa Anda dapat membuat cairan non-beku buatan sendiri, yang akan menelan biaya jauh lebih murah daripada di toko. Selain itu, Anda tidak akan dapat meragukan kualitas produk, karena pasar modern dipenuhi dengan palsu dan barang-barang berkualitas buruk yang diproduksi oleh kerajinan tangan. Untuk melakukan ini, beli satu liter cologne "triple" dan liter vodka murah. Cologne dan vodka bercampur dalam tabung lima liter. Ternyata cairan, persentase alkohol di mana akan menjadi 60. Campuran ini tidak akan membeku pada suhu udara hingga minus enam puluh derajat. Kemudian tambahkan satu liter air biasa ke tabung. Jadi itu saja. "Immindle" sudah siap. Ini akan mencium cologne dan tidak akan membeku pada suhu 40 derajat Celcius.
Bahan terkait
- Kompor 2110, Kompor Hangat Buruk 2110, VAZ 2110 Sistem Pemanas, Memperbaiki Sistem Pemanas VAZ 2110 dengan tangan mereka sendiri
- VAZ 2114 kompor pukulan dengan udara dingin, kompor 2114, kompor hangat buruk VAZ 2114, perangkat dan perbaikan pemanasan vaz 2114 do-it-yourself, menghapus kompor vaz 2114
- Cara subdominize mobil. Cara meletakkan jack. Jenis jack untuk mobil.
- VAZ 2109 Blok Sekering, VAZ 2109 Fuse Block Carburetor, VAZ 2109 Fuse Block Injector, Blok Sekering VAZ 2109, VAZ 2109 Fuse Block, VAZ Fuse Block 2109
- Katalis gas buang mobil, katalis yang rusak, plus dan kontra dari katalis, cara mengubah katalis di pesawat
- Kompor meniup udara dingin VAZ 2114, dengan buruk meniup kompor VAZ 2114, mengapa dengan buruk meniup kompor VAZ 2114
- Cara mencari tahu pemilik mobil dengan jumlah mobilnya, periksa mobil dengan jumlah mesin polisi lalu lintas, periksa mobil dengan jumlah negara mobil secara gratis
- Cara Memilih Ban Digunakan, Tips Berguna
- Jalan mobil musim dingin, tekanan dalam ban mobil penumpang di musim dingin, baterai yang baik untuk mobil di musim dingin, apakah akan menghangatkan mobil di musim dingin
- Di musim dingin, mobil ini dimulai dengan buruk. Cara membuat mobil di musim dingin, apakah Anda perlu menghangatkan mobil di musim dingin, tips berguna
- Mesin konsumsi bahan bakar ekonomi, konsumsi mobil paling ekonomis
- Merek Ban untuk Mobil Penumpang, Pelabelan Label Ban Mobil, Pelindung Ban Mobil Penumpang Residual, Cara Memilih Ban Pada Merek Mobil, Pola Tapak Ban Mobil
- Operasi transmisi yang berfungsi, pekerjaan gearbox gearbox, mengemudi dengan gearbox manual, tips berguna
- Balok belakang peugeot 206 sedan, perangkat balok belakang Peugeot 206. Balok belakang peugeot 206 kerusakan, perbaikan balok belakang peugeot 206
- Bahan bakar diesel di musim dingin, aditif untuk bahan bakar diesel di musim dingin, bagaimana memilih bahan bakar diesel terbaik
- Diesel musim dingin tidak dimulai. Cara memulai diesel di musim dingin, pemanas diesel di musim dingin.
- Ban Bridgestone Jepang, Ban Bridgestone bertabur musim dingin, Merek Ban Bridgestone
- Penandaan ban decoding untuk mobil penumpang, roda pelabelan, bagaimana memilih ban yang tepat pada disk
- Mesin diesel di musim dingin, peluncuran mesin diesel di musim dingin, minyak apa yang akan mengisi mesin diesel di musim dingin, tips berguna
- LED backlight dari mobil, lampu latar dari bagian bawah mobil, lampu latar kaki di dalam mobil, lampu latar di pintu mobil, lampu latar mobil baik-baik saja
- Ban yang dipulihkan, ban bus, pelindung ban yang dipulihkan, dapatkah saya menggunakannya
- Pilih Ban Musim Dingin, yang merupakan ban musim dingin, yang tekanan pada ban musim dingin harus ditandai dengan ban musim dingin, bagaimana memilih ban musim dingin yang tepat, ban musim dingin terbaik 2019
- Rel rel kemudi, ketukan rak kemudi, alasan knock dan perbaikan rak kemudi melakukannya sendiri
- Ban mobil tanpa roti, satu set untuk perbaikan ban tubeless, perbaikan ban bebas meriam melakukannya sendiri
- Ban Rusia, Ban Rusia Musim Dingin, Ban All-Seas Rusia, Voronezh Amtel Ban, Ban "Ban Matador Omsk", Ban Kama adalah bus kelas dunia
- Cara membuka mobil tanpa kunci. Kehilangan kunci dari mobil apa yang harus dilakukan, kunci dari mobil di dalam mobil
- Ban hening, ban musim dingin yang tenang, bus bertabur yang tenang, yang ban untuk memilih, ikhtisar ban
- Ban dan keamanan, keamanan bus, mengapa perlu untuk terus memantau ban mobil
- Aturan mengemudi mobil yang aman di tengah hujan dan lumpur, mengemudi mobil yang aman untuk pemula
- Konverter karat yang lebih baik untuk mobil, konverter karat untuk memilih cara menggunakan transduser karat, profesional
- Memoles tubuh mobil melakukannya sendiri, bagaimana memilih pasta pemoles, tips bermanfaat
- Daya tahan engine, kehidupan engine, cara memperpanjang kehidupan mesin
- Ketuk mobil. Ketukan saat menggerakkan mobil. Apa yang bisa mengetuk mobil. Cara menentukan penyebab ketukan.
- Mobil ABS, apa itu mobil ABS, kerusakan sistem abs, diagnostik ABS
- Menyalip mobil ketika Anda dapat mulai menyalip mobil, aturan aturan lalu lintas
- Pompa Bahan Bakar VAZ 2110, VAZ 2110 Skema Pompa Gas, VAZ 2110 Perangkat Pompa Bahan Bakar, VAZ 2110 Perbaikan pompa bensin,
- Antena otomotif untuk radio, perangkat antena otomotif, antena mobil melakukannya sendiri
- Suspensi depan Kalina, suspensi depan perangkat Kalina, ketuk suspensi depan Kalina, perbaikan suspensi depan Kalina
- Minyak peredam kejut, peredam kejut minyak terbaik, pemompa peredam kejut minyak, cara memompa peredam kejut minyak dengan benar
- Kerusakan kopling, menyentuh kopling, menyebabkan kerusakan kopling, cara menghilangkan
Komentar