Aman untuk berdebat bahwa di Rusia Anda tidak akan menemukan pemilik mobil, yang tidak menemukan situasi yang bermasalah seperti kacamata yang mengganggu. Kacamata di dalam mobil dapat mati karena berbagai alasan. Untuk menyingkirkan fogging kacamata, Anda perlu mengikuti beberapa tips sederhana. Artikel ini akan membantu dalam masalah ini.

Penyebab utama kaca fogging di kokpit

Gelas bergerak di kabin, tidak ada yang mengerikan dalam masalah ini, tetapi masih belum terlalu menyenangkan ketika ulasan menghilang sebentar, bahkan dengan ulasan, masing-masing, menghilang, keamanan dan kenyamanan.

Hindari atau coba berurusan dengan ini hanya jika Anda tahu akar penyebab masalah ini.

Alasannya, tentu saja, banyak, tetapi makna kondensasi adalah satu - kondensat terbentuk di bagian dalam gelas.

Alasan paling mendasar untuk kondensat adalah perbedaan antara suhu di jalan dan suhu di dalam kabin.

Kondensat terbentuk ketika udara hangat di dalam mobil bersentuhan dengan kaca yang sangat dingin, uap berubah menjadi air dan menciptakan efek "berkabut".

Kedua, penyebabnya bisa menjadi salon basah.

Ketika kompor bekerja di dalam mobil, kelembaban menguap dan efek rumah kaca yang sama terjadi.

Ketiga, dengan pernafasan, pasangan alkohol dibedakan, yang secara inheren menyerap. Mereka menyerap kelembaban dan diselesaikan dengan aman pada kacamata, yang pada gilirannya dengan cepat kabut.

Apa yang harus dilakukan pada kaca, salon, mobil tidak berkeringat

Situasi masalah seperti itu seharusnya tidak menyentuh mereka yang memiliki kontrol iklim di kabin.

Tetapi jika semua ikan kaca yang sama, maka bersihkan lubang tiriskan - kemungkinan besar akan membantu menyingkirkan masalah.

Jika kontrol iklim hilang di salon Anda, maka Anda dapat mencoba untuk melawan ini beberapa cara lain.

Misalnya, Anda dapat menghidupkan kompor di dalam mobil.

Jika Anda mengirim udara hangat yang bersirkulasi ke kaca depan dan jendela samping, maka setelah beberapa waktu singkat jendela akan menjadi normal.

Jauh lebih rumit dengan jendela samping di belakang.

Proses fokus mereka bisa bertahan lama.

Masalah ini dapat diselesaikan dengan membeli cara khusus terhadap kondensat.

Mereka diklasifikasikan pada cairan dan aerosol.

Dan mereka bertindak sedikit berbeda.

Beberapa dari mereka tidak memberikan kondensat, dan beberapa putaran kondensat dalam tetes air.

Dengan segelas belakang masalah yang paling sering tidak muncul, sejak awalnya di semua mobil itu adalah kaca yang dipanaskan.

Cara lain untuk menyingkirkan kondensat adalah dengan menyelaraskan suhu salon dengan suhu di jalan.

Tetapi tidak mungkin ada di antara kita seperti prospek di musim gugur-musim dingin duduk di kabin dingin yang sama.

Masih beberapa tips berguna

Ketika mendarat di kabin melepaskan pakaian dan sepatu salju, karena salju meleleh, kelembaban terbentuk, dan kelembaban adalah cara yang paling setia untuk kacamata kerdil.

Tidak perlu mengendarai mobil dalam keadaan mabuk, dan penumpang yang "di bawah gelar", menanam di kursi belakang.

Cobalah untuk mengamati beberapa dewan kondensat yang efektif ini.

Tentu saja, tidak mungkin sepenuhnya menyingkirkan kondensat, tetapi sangat mungkin untuk menyingkirkannya untuk sementara waktu.