Tidak hanya jumlah mobil yang meningkat di jalan kita, tetapi untuk kegembiraan besar pengendara, jumlah bahan untuk mobil, yang diciptakan oleh para ilmuwan pada nanoteknologi dan bahan-bahan ini memiliki sifat unik. Salah satu bahan ini adalah isolasi kebisingan cair.

Isolasi Kebisingan Cair - Di mana diterapkan?

Karena isolasi kebisingan mobil diperlukan untuk mengurangi penetrasi efek kebisingan di dalam mobil, tetapi selain itu, isolasi kebisingan mampu melindungi tubuh mobil dari kerusakan eksternal dan chipping dan mencegah korosi logam.

Isolasi kebisingan lembar yang terkenal melindungi tubuh mobil dan mengurangi kebisingan.

Tetapi kerugian dari isolasi lembar adalah peningkatan berat mesin, mengurangi kemampuan manuver, mengurangi kecepatan dan meningkatkan konsumsi bahan bakar.

Hakim sendiri - penggunaan bahan tradisional untuk isolasi kebisingan mampu meningkatkan berat mobil dengan 150 kilogram.

Secara alami, pemandangan pengendara segera mengimbau isolasi kebisingan cair.

Praktek penggunaan menunjukkan bahwa isolasi kebisingan cair tidak memiliki sifat positif dan termasuk:

• setelah menerapkan isolasi kebisingan cair, berat mobil akan meningkat tidak lebih dari 25 kg;
• isolasi kebisingan cair dalam komposisinya tidak memiliki bahan kimia berbahaya;
• bahan isolasi baru mudah diterapkan menggunakan penyemprotan;
• bahan modern untuk isolasi kebisingan memiliki adhesi yang baik dengan bahan apa pun;
• insulasi kebisingan cair disarankan untuk menggunakan kedua luar, untuk isolasi kebisingan dari bagian bawah mobil dan lengkungan roda, dan di dalam kabin;
• martabat isolasi kebisingan cair atau karet cair tidak hanya mencakup penyerapan kebisingan dan getaran, tetapi juga kemudahan aplikasi ke tempat-tempat yang sulit dijangkau, karena karet cair diterapkan dengan penyemprotan;
• karena karet cair "lahir" di Swedia, ia dapat melestarikan kualitas tinggi dengan tetesan suhu yang tajam, khususnya dari -50 * dari ke + 50 * s.

Pengendara yang mengalami karet cair dalam praktik sampai pada kesimpulan bahwa karet cair sangat baik untuk diterapkan pada fender, lengkungan roda, bagian bawah mobil dan bagasi.

Profesional memberikan saran untuk menggunakan karet cair dalam kombinasi dengan vibroplas - kombinasi seperti itu memberikan efek terbaik.

Anda dapat menghubungkan kelembutan total lapisan, isolasi kebisingan seperti itu tidak bereaksi di musim dingin dengan garam, yang dituangkan di jalan.

Penggunaan karet cair meningkatkan masa pakai tubuh, karena sifat anti korosi dari logam ditingkatkan.

Perusahaan - Produsen karet cair

Di pasar otomotif, saat ini, Anda dapat membeli karet cair dari produsen berikut:

• Noxudol 3100;
• Dinitrol 479,
• Likuidator kebisingan.

Produsen pertama dan kedua menciptakan isolasi kebisingan dalam bentuk komposisi satu komponen - mereka dapat langsung diterapkan pada permukaan yang sudah disiapkan.

Merek ketiga yang lahir di Rusia dan memiliki komposisi dua komponen, pembuatnya termasuk dorongan dan pengerasan.

Sebelum diterapkan pada permukaan yang dirawat, damar dan pengerasan harus dicampur dalam proporsi yang diinginkan.

Proporsi semua komposisi di atas yang sama ( 4kg / m2.), Tingkat penyerapan kebisingan - 40%.

Isolasi kebisingan cair atau noxudol karet cair 3100

Ini adalah merek Swedia yang terkenal.

Isolasi kebisingan ini sangat menahan sifat-sifatnya ketika suhu turun dari -50 * dari ke + 50 * s.

Karet cair dapat dikemas dalam ember besar dan mencapai berat hingga 20 kg. Dan dalam kartrid kecil dengan volume 1 liter.

Dengan demikian, karet cair dalam ember diterapkan dengan kuas.

Dalam silinder liter, karet cair diterapkan menggunakan penyemprotan. Noxudol 3100 harus diterapkan untuk disiapkan dengan baik, dimurnikan dari polusi dan permukaan non-lemak.

Untuk penyerapan kebisingan, komposisi diterapkan ke bagian bawah mobil, pada lengkungan roda, liner ditutupi, dinding bagian dalam batang.

Komposisinya mampu menyebar melalui permukaan material, beku dibentuk oleh film karet tipis, yang memiliki tingkat penyerapan kebisingan yang tinggi. Isolasi kebisingan diterapkan dengan dua lapisan.

Lapisan kedua dapat diterapkan hanya setelah polimerisasi lapisan pertama terjadi.

Insulasi Kebisingan Cair Dinitrol 479

Karet cair ini juga merupakan cara yang efektif dalam memerangi kebisingan.

Pada dasarnya mencakup lengkungan bawah dan roda, sedangkan kebisingan berkurang 40%.

Pengurangan noise untuk pengemudi terutama terlihat di musim dingin ketika mesin didorong di karet bertabur dan melanjutkan aspal telanjang.

Isolasi kebisingan diterapkan dalam dua lapisan, pada permukaan yang diproses, dimurnikan dan menurun.

Selama 10-12 jam, komposisi penuh dengan polimerisasi, ia mampu membawa penurunan suhu dari -50 * dari ke + 50 * C, dapat melayani hingga tiga tahun.

Likuider kebisingan karet cair

Komponen dua komponen sangat populer, karena telah memantapkan dirinya sendiri tidak hanya dengan isolasi kebisingan yang sangat baik, tetapi juga perlindungan anti-korosi.

Mastic memiliki konsistensi yang tebal, diterapkan dengan spatula khusus pada permukaan pra-skim dan murni.

Oleskan ke bagian bawah mobil, lantai dan fender.

Bisa benar-benar kering dalam dua jam.

Lapisan telah meningkatkan kekakuan, tahan air yang baik, memiliki sifat anti-pertumbuhan tinggi dan anti-korosi, mampu menyerap suara dan getaran.