Birçok araç sahipleri, "Amortisör" kelimesinin temel olarak aracın şasisine uygulanmasına alışmıştır. Ancak, birkaç kişi, amortisörlerin sadece amortisörlerin sadece süspansiyonun salınımlarını azaltmak için kullanıldığını ve kaputun, gövdenin kapağını ve hatta arka kapıların desteği için kullanıldığını biliyor. Bu konuda makalede.

Amortisör gövdesi, kaput, arka kapı, bir amortisörün kurulumu olarak sürücünün ömrünü kolaylaştırır

Başlangıçta, amortisörler otomotiv süspansiyonu için tasarlanmıştır. Ancak, modern teknolojilerin geliştirilmesiyle, bu cihazlar sadece taşımada değil, sürücünün birçok günlük sürücüsünde de kullanılmaya başlandı. Özellikle, bir menteşe mekanizması ile farklı kapılarda kullanıldığında kendilerini büyük ölçüde kanıtlamıştır.

Kaputun veya bagajın amortisörleri için gereksinimler, süspansiyon amortisörleri kadar sert değildir, ancak seçimin belirli özellikleri hala mevcuttur. Böylece, amortisörler yüksek kalitede ve daha uzun süre temel fonksiyonlarını yerine getirmesi için - Araba operasyonunun konforu ve rahatlığı, amortisörlerin seçimine sorumlu bir şekilde atıfta bulunmalıdır.

Kapanmanın açılış frekansı olarak çalışmanın yoğunluğu, amortisörlerin kullanım ömrünü etkiler.

İlk bakışta, gövde kapağının amortisörleri, arka kapı amortisörleri ve kaput amortisörleri aynıdır, ancak çeşitli nedenlerle değişen farklı şekillerde çalışırlar.

Amortisör seçmek için ilk kriter, çeşitli araç elemanlarının çalışmanın yoğunluğudur. Ne de olsa, bazı araç sahipleri arabanın bagajına kaputun altına, diğerleri - aksine tırmanıyor. Bu faktör, amortisörleri seçerken, genel gereksinimlere ek olarak yeterince anlamlı bir role sahiptir. Buna dayanarak, gövde veya kaput için aşınma direncinin seçilmesinin daha iyi olduğuna karar vermek gerekir.

Bagajın veya kaputun kapağı için amortisör satın almadan önce, bu aracın tüm teknik özelliklerini, bu arabada kullanılan tüm teknik özelliklerini dikkatlice göz önünde bulundurmanız gerektiğini söylemeye değer. Aynısı amortisörler için de geçerlidir. Sonuç olarak, hatalı seçilen sistemin yanlış çalışması mümkündür.

Hood Amortisör, neden uzun bir çubukla bir amortisör seçmeniz gerekir?

Kaput için bir amortisör seçerken, açıklığın uzunluğunu dikkatlice düşünmelisiniz. Nadir sürücüler, sonucunda kaputun sonuna kadar açıldığı çok kısa amortisör seçmez. Böylece, aracın sahibi, yağ seviyesini kontrol edemez, çünkü çubuk sonuna kadar çıkmaz. Bu aynı zamanda arabanın gövdesi için de geçerlidir. Yeterince yüksek değilse, aracınızın bagajına girmeyecekleri için genel yükleri unutabilirsiniz. Ek olarak, eğer çalışan yüz yüz (ve kendiniz), araç motorunun tüm içlerine ücretsiz erişime ihtiyaç duyarsa, ustanın sizin hakkınızda düşündüğü her şeyi duyacaksınız. Bu yüzden uzun bir çubukla bir başlık şoku emici seçmek gerekir.

Gövde amortisör, neden bir gaz amortisörü seçmelisiniz?

Bagaj için bir amortisör seçerken, işleminin yoğunluğu dikkate alınmalıdır. Bagajı sürekli olarak günde birkaç kez açarsanız, üzerine bir gaz şoku emici takmak daha iyidir. Pahalı olmasına rağmen, ancak güvenilirlik ve dayanıklılık ile ayırt edilir.

Bagajın amortisörlerini amortisörlere, kaput veya arka kapı zamanın önünde başarısız olmadıktan sonra, bunları düzgün şekilde kullanmalısınız - kışın gövdeyi veya kaputu keskin bir pislik ile açmak gerekli değildir.

Arka kapı amortisörü, neden bir mekanizma iyi bir çıkarma kuvveti ile gereklidir?

Arka kapı için amortisörün seçilmesi, çok fazla itme kuvveti olan bir mekanizmanın gerekli olduğunu unutmayın.

Kışın, arka kapı ya arka kapı düzgün açılmalı, böylece amortisörün düşük sıcaklıklarda işletim maddesinin daha viskoz olmasından dolayı amortisörlerin yapılması zorunlu olmalıdır.

Sönümleme amortisörlerinin sınıflandırılması

1. Bu durumda sönümleme hidroliktir ve en hızlı yavaş hareket vasıtasıyla gerçekleştirilir. Cihazın göbeğinin cihaza bakması gerektiğini belirtmekte fayda var.
   
2. Bu durumda, cihazın cihaza gönderildiği önemli değildir. Bu durumda amortisörün ana prensibi, vücut elemanının düzgün kapanması ve açılmasıdır.

Gaz amortisörleri, onur ve dezavantajları

Bu amortisörler en yüksek kaliteye sahiptir ve kendileri dayanıklıdır. Gaz cihazı, aracın tüm çalışma süresini kolayca durdurur ve tamir etmek için tek bir neden vermeyin. Doğal olarak, tüm bunlar gerekli çalışma seviyesi ile elde edilir. Ek olarak, gaz sıcaklık düşüşlerine daha az bağımlıdır, bu nedenle ne sıcak yazın ne de donmanın etkisi olmayacaklar. Gaz amortisörleri eksikliği - yüksek maliyet.

Gaz-yağ amortisörleri, onur ve dezavantajları

Gaz ve yağ amortisörleri, kalite ve fiyat kadar en optimumdur ve ayrıca ara özelliklere sahiptir. Her iki tür amortisörün (petrol ve gaz) türlerinin avantajlarını ve eksilerini içerir ve hem pahalı hem de ucuz araba için mükemmel.

Yağ amortisörleri, onur ve dezavantajları

Bu tür amortisörler en düşük maliyete sahiptir, ancak güçlü donlardan korkuyorlar. Yağ amortisörünün dezavantajı, sıcaklık düşüşlerine yüksek bağımlılığıdır. Donun üzerindeki kaputu açın yeterince zordur ve sıcağında, arkada güçlü bir darbe alma riski vardır, çünkü sıvı amortisör içinde sıvılaştırılır ve büyük metalleri çok uzun tutamazlar.

İpuçları Artıları: Hayatlarını uzatmak için amortisörler nasıl çalıştırılır?

Sabitleme yöntemiyle, amortisörler ayrı ayrı farklılık gösterir, çünkü belirli bir araç modeli için, belirli bir sertlik ve kaputun şekli geliştirilir. Bunu göz önünde bulundurarak, ek bagaj tutma cihazlarının veya kaputun kurulumunu sağlayan parantezler veya özel delikler yapar. Bu nedenle, bir amortisör satın alırken, satıcıyı arabanızın markasına yerleştirin.

Aslında, gövdenin ve kaputun amortisörleri çok dayanıklı cihazlardır. Uygulandığında onlarla ilgilenirlerse ve düzenli olarak ilgilenirlerse, mümkün olduğu kadar uzun süre hizmet etmenin yolları.