Bugüne kadar, hangi amortisörlerin daha iyi olduğu konusunda çok fazla anlaşmazlık var. Sonuçta, kaç araba sahipleri, çok farklı görüşler. Bu nedenle, şok emilimini seçerken, genel bu tasarımlara sahip olan tek bir soruya bir cevap belirtin mi? Cevap oldukça açık. Taşıma cihazındaki tüm amortisörlerin ana görevi, sürme araçlarının rahat ve güvenli olacağı koşullar oluşturmaktır. Ancak tasarımcılar bunu önemsiyor, ancak sürücüleri unutma.

Otomobil amortisörleri, hangi görevler amortisörleri performans gösterdi

Otomobil amortisörü, hareketin mekanik enerjisini (salınımlar) termal olarak dönüştüren bir cihazdır. Salınımları ve şokların emilimini ve otomobilin çerçevesinde hareket eden jogları temizlemek için tasarlanmıştır. Amortisörler elastik bileşenler - yaylar, yaylar, yastıklar, burulma vb. İle birlikte kullanılır.

Amortisörlerin ana görevi, araç üzerindeki kontrol kaybını önlemek için yol yatağıyla sürekli temas halinde bir araba tekerleğinin tutulmasıdır. Yani, tekerlek çoğunlukla ve yavaşça engelin etrafını dolaşmalı ve ayrıca hızlı ve net bir şekilde yola geri dönmeli, istenen debriyajı sağlıyor. Arabanın ağırlığı, aynı zamanda çoğunlukla yayları veya yayları tutun.

Amortisör, hareket güvenliğini etkilediği için, araba süspansiyonunun ana elemanlarından biri olarak

Amortisör, aracın süspansiyonunun en önemli unsurlarından biridir, çünkü trafik güvenliğinden doğrudan bağlıdır.

Bu nedenle, amortisör satın alırken, markalarına ve maliyetlerine odaklanın, ancak periyodik olarak yayınlanan çeşitli testlerin sonuçlarına odaklanın. Ayrıca, araba için şok emiciler seçmek, tembel olmayın ve araç modeliniz için sürücüler forumlarını "ziyaret edin. Üreticiden gelen amortisörlerin herhangi bir özelliği bizim için özneldir.

Kayab'ın Amortisör, Monroe, Bilstein - Fren Test Arabası, 40 km / s hızda, Acil frenleme ile fren yolunda kızılötesi amortisörler

Arızalı veya düşük kaliteli amortisörler bir araba ile oynarken, bir culley şakası. Özellikle ABC sistemi araca takılısa. Sistem tetiklendiğinde, amortisörlerin arabanın bölünmesine karşıdır.

Sonuçta, hareket ederken, ABC sistemi yavaşlayacak, birleşmeleri önlemek için, tekerlekler harfleri harfleri. Aynı zamanda, araba sadece yavaşlamaz, aynı zamanda sallanan, yani da kalıcı yük, süspansiyon üzerinde yapılır. Ve böyle bir yönlendirmenin genliğinden daha fazlası, frenlerin tetiklenmesinden elde edilen verimlilik daha azdır. Sonuç olarak - Acil frenleme durumunda, fren yolunda bir artış var.

Öyleyse, test, saatte kırk kilometre hızında, aşağıdakileri şunlardır:

1. Bilstein Amortisörler (Bilstein, B-4 Serisi): Fren yolu - Sekiz metre.
2. Kayaba Exel-G Amortisörleri (Kayaba): Fren yolu - Dokuz metre.
3. Amortisörler Monroe Orijinal: Fren yolu - Sekiz buçuk metre.

Prensip olarak, fark küçük, bazı yarım metredir, ancak önceki otomobilin tamponundan önce yoldaki bir kişiye bu mesafe önemli bir rol oynar.

Amortisör Kayaba, Monroe, Bilstein - Test Geçen dik dönüşler

Engellerin ayrıntılarında yolda keskin bir manevra yapmak da mümkündür. Dönmeyi döndürürken, santrifüj kuvveti bir araç gövdesi rulosu oluşturur. Buna göre, lastiklerde basınç değişiklikleri ve sonuç olarak, yol topu ile yapılan tutuş değişir.

Yükselen, tekerlekler yoldan uzaklaşmaya çalışıyor. Sonuç, yörüngenin kaybıdır ve ... Arabanın darbesi ya da yoldan yıkım. İşte, santrifüj kuvvetinin otomobil gövdesi üzerindeki etkisini azaltan, tekerleklerin yol yatağından kırılmasını sağlayan amortisörlerin önemi.

Testlere göre, arabanın arka aksının doksan derece yıkılması meydana gelir:

1. Bilstein amortisörleri - saatte 59 kilometre hızında.
2. Kayab amortisörleri - saatte 52 kilometre hızında.
3. Montro amortisörler - saatte 48 kilometre hızda.

Kayab'ın Amortisör, Monroe, Bilstein - Düzensiz Yollarda Araba Kararlılığı

Aslında, otomobilin düzensiz yol tuvalinde direnişi, amortisör ve yayların ortak çalışmasına bağlıdır. Bahar, yolun usulsüzlüklerinden esintileri yumuşatır ve amortisör salınımları söndürür.

Aslında, bu gösterge için Monroe, Bilstein ve Kayaba amortisörlerine hiçbir şikayet yoktur. Araba aslında yolun "tutar".

Amortisör Kayaba, Monroe, Bilstein - Sürüş sırasında Konfor

Bu gösterge özneldir, bu nedenle yalnızca kendinizin veya diğer amortisörlerle sürüş sırasında rahatlık yaşayacağınız zaman kullanabilirsiniz.

İpuçları PROF: Hangi amortisörlerin sürüş yoluna bağlı olarak seçildiği

Kesikli, hızlı ve yönetiliyorsanız - en iyi seçim Bilstein amortisörleri olacaktır, ancak sallanmaya ve sertliğe katlanmak zorundasınız. Uzun mesafeler için rahatça binmek istiyorum - Monro amortisörleri tercih etmek arzu edilir. Seçtiğinizde, çözümleri ödün verme eğilimindeyseniz - Kayağı amortisörleri seçin.