Otomotiv sensörleri daha fazla işlevsel bir yük taşır, yeterli çalışmayı ve motorun çalışmasını kontrol eder ve arabayı hareket ettirirken tüm yolcuların güvenliğini ve rahatlığını da sağlar. Tüm araç mekanizmalarının tanılamasını gerçekleştiren cihazlar, olası arızalar hakkında bir sürücünün zamanında uyarılması için gereklidir. Restorasyon çalışmalarının yanı sıra para ve zaman kazandırır.

Otomotiv sensörleri, araba sensörleri çalışma koşullarına bölünürken

Halen, otomotiv yardımcısının sayısı, otomobil pazarında birçok kez artmıştır. Hepsi özellikleri ile ayırt edilir, özellikleri kullanır ve doğrudan randevudur. Çalışma koşulları altında ve aşağıdaki gereklilikler altında, sensörler birkaç sınıfa ayrılır:

• Birincisi, direksiyonun ve frenlerin tanısal incelemesine ve kontrolüne gönderilir. Kabin içindeki insanların güvenliğinden sorumludur.
• İkinci cihaz sınıfı, süspansiyonun, lastiklerin, iletim ve güç ünitesinin bütünlüğünü izler.
• Üçüncüsü, araç için koruyucu işlevler sunar ve hareketin rahatlığını kontrol eder.

Elektroniklerin modern gelişimi nedeniyle, izleme cihazları yüksek teknoloji ürünü malzemelerden yapılmıştır ve yüksek derecede güvenilirlik sağlar. Küçük boyutlar, bilgiyi kaydedebilecek ve sistematikleştirebilen, bunları ayarlayabilen ve aynı zamanda olası hataları dışlayan bir araçta aynı anda birkaç bilgisayar aygıtını uygulamayı mümkün kılar.

İki tür otomotiv sensörü vardır:

1. Entelektüellik ile donatılmış integral sensörler. Kontrol ünitesindeki yükü azaltın, düşük yoğunluklu sinyaller işlenir, aynı anda birkaç gömülü cihazı tek bir arabada kullanmanıza izin verir, esnek bağlantılar oluşturur.
2. Fiber optik cihazlar. Hızlıca başarısız olabilir, kirliliğe duyarlı olabilir. Elektromanyetik girişime karşı duyarlılığa karşı düşüktür. Basınç maruziyetini tolere edemez. Bu türün sensörleri tüm arabalar için kullanılmaz, çünkü çalışmaları özel couplelistler ve bağlantı bağlayıcıları gerektirir. Harici sensörlerdeki sinyal, optik liflerin dışında ve içlerinde içlerinde görünür.

Motor kontrol sensörleri, sensörler motor tarafından kontrol edilir (atama ve kurulum yeri)

Güç Ünitesi Kontrol Cihazları şunları içerir:

• Sıcaklık sensörleri.
• Hava sensörü.
• İçerik pozisyonu ve hız.
• Basınç kontrolü sağlayan cihazlar.
• Oksijen konsantrasyonunu belirleyen sensörler.
• Motorun ve yakıt sisteminin çalışmasını kontrol eden ve olası patlama konusunda uyaran aygıtlar.

hava sensörü

Hava Sensörü - Hava akışını belirleyen bir cihaz, güç ünitesi tarafından emilen bir kantitatif hava göstergesini teşhis eden güvenilir bir elemandır. Bu gösterge kg / saat içinde ölçülür. Nem ana yok edicidir. Arıza durumunda, gerçek verilere aykırı olan yirmi yüzde yirmi fazla önyargılı hata. Motorun çalışması kararsız hale gelir, "Troy" belirir. Yakıt tüketimini arttırmak da mümkündür. Doğrudan hava filtresinin önündeki bir sensör var.

lambda probu

Lambda Probu (Oksijen Sensörü), elektronik motor kontrol sisteminin bir parçasıdır. Bu sensör, lisansüstü manifolddaki oksijen miktarını hesaplar. Cihaz arızası, yakıt sıvısı tüketimini arttırabilir. Oksijen sensöründen dolayı, yakıt beslemesi ayarlanır. Lambda Probe, yüksek lisans manifoldunda, direksiyon rafının yakınında yer almaktadır.

egzoz kontrol sensörü

Azot oksit konsantrasyonunu kontrol eder - nötrleştiricideki bu gazın içeriğini belirler. Kirlenmesinin koşullarında, aşırı rejeneratif döngüler meydana gelir. Yer - Gaz Knot.

sensör Vanası EGRR.

EGR valfinin açılış seviyesini gösteren bir cihaz. Bu sensör, egzoz gazlarının aşırı ısınma modlarında ve güç ünitesinin keskin bir şekilde hızlanmasıyla toksisite derecesini azaltmak için tasarlanmıştır. Yer - Motor Kalkanı.

salon sensörü

Cihaz - Eksantrik mili döndürme açısını gösteriyor. Salon etkisine dayanarak (bir sabit akımı olan ve manyetik bir alanda olan iletkende), potansiyellerin enine farkı meydana gelir). Bu sensör, eksantrik mili pozisyonunun veya krank milinin açısını ölçmek için gereklidir. Cihaz plastik mahfaza, çıkış düğümleri, cips, rotor bıçakları, manyetik boru hatlarından ve kalıcı bir mıknatısdan oluşur. Cihaz tarafından iletilen sinyaller, pistonların silindirlerde yerini değiştirmek için temeldir. Motorun "trojeti" ve çalışmalarının düzensizliği, sensör arızalarının varlığını gösterebilir. İşlevselliğini kontrol etmek için osiloskop kullanılır. Eksantrik milinin arka kapağında bir cihaz var.

gaz kelebeği sensörü

Gaz kelebeği vanasının konumunu sabitleyen cihaz. Gaz pedallarından okunan endikasyonlar tanımlanıyor. Satın alırken, böyle bir ekipmanın üreticisini seçme konusuna dikkat edin. Bir adım motorundan ve hassas bir elemanın rolünü gerçekleştiren bir sıcaklık sensöründen oluşur. Soğutucu sıcaklık göstergesine dayanarak, cihaz gaz kelebeğinin konumunun bir ayarını gerçekleştirir. Soğutucunun ısıtılmasının seviyesi ne kadar yüksek olursa, krank milinin dönme frekansı o kadar yüksek olur. Cihaz, gaz kelebeğinin ekseni ile yakından bağlantılıdır ve gaz kelebeğinin yan tarafında bulunur.

krank mili sensörü

Krank milinin konumunu kontrol eden cihaz. Tanıklığının yardımı ile, dizel yakıt veya benzin sağlama zamanı, yanı sıra kıvılcım görünümünün anı kontrol edilir. Fiziksel olarak bir mıknatıs parçası ve ince bir tel bobindir. Son derece sert cihaz. Cihaz işe yaramazsa, güç ünitesinin başlatılması imkansız olacaktır. Silindirik bloğun dibinde bir sensör var.

Basınç sensörleri, amaç ve montaj yeri

Basınç kontrolü sağlayan cihazlara şunlardır:

1. Basınç sensörü giriş yolu.
2. Lastik basınç sensörü.
3. Yağ basınç sensörü.
4. Yakıt basınç sensörü.
5. Fren hidroliği basınç sensörü.
6. Yolcu ağırlığı sensörü.

giriş basın basınç sensörü

Güç ünitesinin giriş borusundaki basınç göstergesini izlemek. Motor bölmesinde, elektrikli ısıtıcı fanı alanında bulunur. Emme borusunda, basınç, krank milinin dönme hızında ve yük seviyesindeki en ufak değişimin koşulları altında düzenlenir. Çıkış voltajı doğrudan bu dönüşümlere bağlıdır. Daha fazla oldukları, stres daha yüksektir.

lastik basınç sensörü

Tekerlekler inşa edilmiştir. Aracın güvenlik seviyesini arttırmak için hava sıcaklığını ve normal lastik basıncı göstergesini kontrol eder.

yağ basınç sensörü

Japon üreticilerinin arabalarına monte edildi. Cihaz bir membran tipi içerir. Güç ünitesinin silindirik bloğunda bulunur. Yağ sürekli olarak membrana basınç verir, yerine, bir tarafında. Membran sapma seviyesi, sensörün genel dirençiyle belirlenir.

yakıt basınç sensörü

Yakıt sıvısının basıncını belirleyen cihaz. Benzin istasyonu gövdesine monte edilmiştir.

fren hidroliği basınç sensörü

Fren hidroliğinin basıncını hesaplar. Yer - Bir Anti-Lock Blok Ünitesi.

yolcu Ağırlık Sensörü

Yolcu ağırlığından gelen baskıyı belirleyen aygıtlar. Koltukların altında bulunur.

Sıcaklık sensörleri, ödev ve kurulum yeri

Birçok sistemin normal çalışmasını sağlamak için sıcaklık sensörleri gereklidir.

soğutma sıvısı sıcaklık sensörü

Çalışması, teşhis ortamındaki en ufak sıcaklık dalgalanmaları sırasında giriş direncini dönüştürmektir. DPE, zamanın yanı sıra, soğutma fanının açık olduğu komutun sunulmasının yanı sıra belirler. Son derece güvenilir bir sensör varlığından farklıdır. Montaj yeri - GBC. En yaygın olarak, cihazın içindeki elektrik temasının bir arızası görünür. Yalıtım sistemindeki ihlaller de cihazı çıkarır. Bir sorun giderme, gösterge tablosundaki yanan bir soğutucu aşırı ısınma lambası tarafından kanıtlanır.

motor yağı sıcaklık sensörü

Yağ sıcaklığını izleyin. Doğru işlem ve güç ünitesinin uygun şekilde çalışması gerekir. Kurulum alanı, yağ filtresinin tabanıdır.

açık Hava Sıcaklığı Sensörü

Ortam sıcaklığını belirleyen cihaz. PTF'den uzakta değil, havalandırma ızgarasının biraz solu.

salon hava sıcaklık sensörü

Cihaz kabinde hava sıcaklığını ölçme. Montaj yeri - Torpeda.

Yakıt kontrolü sensörleri, amaç ve montaj yeri

Yakıt sisteminin çalışmasını kontrol eden cihazlar şunlardır:

• Tanktaki yakıt miktarını izlemek için sensör.
• Yakıt tüketimi sensörü.
• Egzoz gazları yanma odasından besleme sensörü.
• Faz sayacı.
• Vuruş sensörü.

tanktaki yakıt miktarını izlemek için sensör

Yakıt seviyesini kontrol eden cihaz. Yakıt pompası gövdesinde bulunur. Şamandıra, oldukça uzun bir çubuk sektörü üzerinde bir etkisi var. Sensörün direnişine gelince, doğrudan gaz deposundaki yakıt seviyesine bağlıdır. Cihaz sinyalleri, gösterge panelinde olan bir ok veya elektronik işaretçi üzerinde görüntülenir. Bir ohmmetre kullanarak, cihazın doğru çalışmasını kontrol edebilirsiniz. Bunu yapmak için, sensörün temasları arasındaki direnci ölçün.

yakıt tüketimi sensörü

Yakıt sistemine takılı. Cihazdan akan yakıtın kantitatif göstergesi, miktarı belirli bir zaman aralığı için akış hızı ile belirlenen darbelere dönüştürülür. Güvenilirlik ve veri doğruluğu ile farklı.

egzoz gazları yanma odasından besleme sensörü

Motor kontrol ünitesinde bulunur. Sinyal, kontrol ünitesini atmosferik basınçta bildirir. Elde edilen göstergeye bağlı olarak, atık gazlar geri dönüştürülür ve basıncı ayarlanır. Cihaz arızası, egzoz borusundan siyah duman diyor.

faz metre

Yakıt enjeksiyonunun doğru oluşumunu belirli bir silindire kontrol eder. Cihazın yer değiştirmesi, yakıt beslemesinin ikili paralel modda aktarılmasını gerektirir. Sonuç, yanıcı bir karışımın zenginleştirilmesidir. Motora, silindir bloğundan uzak olmayan hava filtresinin yanına monte edilmiştir.

vuruş sensörü

Artan güvenilirlik unsuru. Kontak avans açısını ölçer. Eğer, yakıtın yanması, patlayıcı işlemler ortaya çıktığında ve patlama riski belirirse, cihazın belirli bir sinyal gönderir, motorun kontrol sisteminin kontak avansını azaltma ihtiyacını bildirir. Üçüncü ve ikinci silindir arasından bulunur.

Konfor Sensörleri, Randevu ve Kurulum Konumu

Listelenen izleme cihazlarına ek olarak, günlük motorların modern gereksinimlerini karşılayan günlük yeni sensörler geliştirilmektedir. Bunların arasında: Yağmur ve ABC sensörü.

yağmur sensörleri

Opticolocon tipi cihazlar. Ön cam üzerine kurulu. Küçük bir kızılötesi yayılan ve fotodetektörden oluşur. Kırılma oranının yolunu değiştirdiği etkisi altında, nem oluşumunun en ufaklığına tepki gösterir. Bu değişiklik anında elektronik sistemi reaksiyona girer, silecek ve silecekleri etkinleştirir. Çökeltiler düşmeyi bıraktığında, fırçaların çalışmaları durur.

abc sensörü

Bu tür cihazlar arabanın dingil mesafesinde bulunur. Ana işlevleri, tekerleklerin dönüşünü belirlemektir. Abc dağılımı, motor açıldığında gösterge panelindeki çalışma lambası tarafından kanıtlanır.

sonuç

Yüksek teknoloji ürünü sensörler ve cihazlar, birçok mekanizmanın normal çalışmasından sorumludur, otomobil bakımını önemli ölçüde kolaylaştırır ve tanı çalışmasına ihtiyaç üzerine araç sahibini derhal bildirir.