Herhangi araba sahibi tekerlekli diskleri satın alma ihtiyacını karşı karşıyadır. Bu onların arıza, hızla arabanın görünümünü değiştirmek için kauçuk kitleri değiştirmek veya solüsyon ile gereği ile ilişkili olabilir. otomobil bileşeni piyasa ürünlerinin türleri büyük miktarda tarafından temsil edilmektedir bugün bu yana, o soru ortaya çıkıyor - tekerlekleri satın daha iyi olan. Güvenilirlik, mukavemet ve tekerlek diskler diğer önemli özellikleri doğrudan malzemenin imalat ve üretim seçilen yöntemde kullanılan malzeme varlık bağlı olduğu unutulmamalıdır.

Çelik diskler, avantaj ve dezavantajları damgalı

En basit ekipmanda Bütçe araçlar veya arabalar genellikle çelik damgalı diskler ile donatılmıştır. Bu ürünler, yüklü kalınlığı normal saç levhalardan oluşturulur - göbek için boşlukları ve sıcak halde ağız kaynak metodu bağlanır ve bundan sonra pres ile işlenir. çeliğin kullanılması mümkün yüksek plastiklik ve çift gücünü elde etmeyi mümkün kılar. Bu tekerleklerin ana avantajı belirleyen plastisite - bir güçlü etkisi olan ya da önemli bir engel karayolu ile, onlar bükük, ama çatlak yok ve patlama yok. Bu nedenle, damgalı diskler özel ekipman kullanımı olmadan tamir edilebilir - it a ağır çekiç veya balyoz vurmak için yeterli olacaktır.

Ancak, daha iyi - çelik damgalı diskler veya pahalı alternatifleri olduğunu söylemek kesinlikle mümkün olmayacaktır. Bu otomotiv elemanlarının daha ucuz ve bakımı çok fazla ağırlığa karşı çıkıyor. Bilindiği gibi, otomobilin şifresiz kitlelerinde bir artış, yakıt tüketiminde artışa, rahatlığın bozulmasına ve süspansiyon oranındaki artışa yol açar. Üreticilerin çoğu, içlerinde özel delikler keserek damgalı diskleri kolaylaştırmaya çalışıyor, ancak bu ürünler bile alaşım analoglarından birkaç kat daha fazla ağırlığındadır.

Buna ek olarak, çelikten yapılmış ürünler, yıllarca yoğun bir şekilde sömürünme konusunda onları yok edebilen korozyona tabidir. Paslanma için, özel verniklerle veya astarlarla kaplanırlar, ancak böyle bir çözelti tekerleklerin maksimum korumasını sağlayamaz. Ayrıca, modern araçların ortaya çıkmasıyla uyumlu olması muhtemel olmayan ilkel tasarımlarını vurgulamak istiyorum.

Alaşımlı jantlar, avantajlar ve dezavantajlar

Yeni bir araba satın alırken, birçok sürücü kendilerini seçmeden önce, damgalı veya alaşımlı jantlar bulur. Uzmanlar, finansal fırsatlara izin verirseniz ilk seçeneği seçmenizi önerir. Alaşımlı ürünler, önceden hazırlanmış bir formda klasik döküm yöntemi tarafından oluşturulur. Bununla, disk ve jant arasındaki sınır pratik olarak yoktur, bu da tekerleğin dayanıklılığını ve güvenilirliğini arttırır. Kural olarak, döküm disklerin oluşturulması için, diğer metallerle olan alüminyum bir malzeme olarak kullanılır - örneğin, titanyum veya magnezyum.

Mukavemet parametresiyle, alaşım jantlar esasen çelik damgalanmasından öncedir. Deformasyonlarının sınırı çok daha yüksektir - alaşım tabanındaki tekerleğin zarar görmesi için, grevin enerjisi üç ve hatta beş kat büyüktür. Ancak demir dışı metaller çok plastik değildir, çünkü çeliklerin belirli zorlukların diski tamir etmesi gerektiğinden kaynaklanır. Hasarı ortadan kaldırmak için, argon kaynağı, çekme, sıcak haddeleme ve pahalı ekipman kullanımı gerektiren diğer yöntemleri uygulayın. Ek olarak, disklerin tamir edilmesinden sonra, metal, ilk moleküler yapıyı kaybeder; bu da tekerleklerin gücünü önemli ölçüde azaltır.

Çeliğin aksine, alaşımlı ürünler, aracın bu gibi özelliklerine verimlilik ve konfor olarak yanı sıra, süspansiyonun dayanıklılığı ve güvenilirliğine pozitif olarak yansıtılan çok daha az ağırlığındadır.

Alaşımlı diskler, boyaya ciddi hasar durumunda bile korozyon ve diğer hasar türleri değildir. İstisna olarak, çok katmanlı korumanın kullanımını gerektiren nemin etkisi altında çökebilecek magnezyum kullanarak ürünleri tahsis etmek mümkündür. Bu nedenle, bu tür alaşım jantların, geleneksel parantez kullanmayan, ancak özel bir polimer tutkalını kullanarak dengeleme ağırlıklarını yüklemeniz önerilir. Ayrıca, alaşım disklerinin avantajları, toleransların, araç yönetiminin maksimum doğruluğunu sağlayabilen, toleransların 0,1 - 0,15 milimetreden daha fazla olmadığı Geometrik üreticinin doğruluğunu içerir.

Ferforje Diskleri, Onur ve Dezavantajları

Ancak, alaşımlı jantların farklı türlerde üretildiğini söylemeye değer - oyuncular ve dövizdiler. Hemen mekanik dövüşün el kitabından çok farklı olduğunu, bu da metal ile çalıştıkları küçük işletmelerde görülebileceğini not etmek istiyorum. Aslında, dövülmüş diskler alaşım kütüklerinin damgalanması yöntemi ile üretilir. Çelik jantların üretimi ile diğer formların kullanımında farklılık gösterirler ve metalin yarı sıvı bir durumdan oluştuğu çok yüksek sıcaklıkların kullanılması. Ayrıca, dövülmüş tekerlekler demir dışı metallerden yapılır, ancak titanyum veya magnezyum ile temsil edilen yüksek mukavemetli elemanların payı, bunlarda çok daha yüksektir.

Döküm, metalin mutlak eritilmesini varsaydığınızda, moleküler bileşiminin zarar görmesi ile birlikte, daha sonra dövme yaparken oluşmaz. Sonuç olarak, tekerlekler daha da güçlü hale gelir ve buna göre, daha güvenilir. Profesyoneller, önemli bir engelin ayrılmasında, süspansiyonun unsurlarının ferforje demirden zarar göreceğine inanıyor. Fark ayrıca kütlende, dövme tarafından elde edilen disklerde, yüzde 5 - 25'ten az. Bununla, yakıt tüketiminde bir azalma vardır, şasinin akış hızını azaltın ve arabanın rahatlığını iyileştirir.

Dövme disklerin tek ciddi dezavantajı, üretimin teknolojik prosedürünün özelliklerinden dolayı yüksek bir maliyettir. Ayrıca, karmaşık bir tasarıma sahip olamayacaklarını söylemeye değer, çünkü damgalama için basın formu yüzeylerin eğriliği hakkında belirli sınırlamalar getirdiğini söylemeye değer. Böylece, dökümden sahte diskler vardır - doğranmış kaba bir formu vardır. Ancak, tasarımdaki kısıtlamalara rağmen, sahte diskler sokak sürücülerine ve tuning fanlarına aşık oldular. Aracın dinamik parametrelerini geliştirirler ve sıradışı bir görünüm kazandırırlar.

İpuçları Profi, bir araba sahibi seçmek için ne

Bununla birlikte, normal yollardan geçerseniz, yeni tekerleklerle araç ekipmanı için çok fazla ekipman geçirmeyi planlamazsınız, alaşım jantlar satın almak istenir. Son zamanlarda, piyasada birçok düşük maliyetli yüksek kaliteli model ortaya çıktı. Optimum seçenekler, Avrupa, Korece ve Rus üretiminin diskleridir. Çin ve Türkiye'den ürünler daha iyi önlemekten hoşlanır. Yüksek hızlı sürüşü tercih edenler, düşük ağırlık ve mükemmel güçte farklılık gösteren sahte diskler önerilebilir. Eğer sık \u200b\u200bsık kötü bir yol yüzeyinden geçerseniz, ya asfaltın ötesine geçerseniz, damgalanmış çelik tekerlekleri satın almanız önerilir. Onların avantajları sadece düşük fiyat değil, kısa bir arıza sonrasında kendi kendine onarım olasılığı.