Her yıl daha fazla insan bir ehliyet almak istiyor ve bu şaşırtıcı değil. Bunu alıp kendi arabasını edindikten sonra, bir kişi ciddiyet ve rahatlık alır.

Eğitim Dış, Dış Eğitim Seçenekleri

Sağdaki yaşamın modern ritmi ile bu lüks değildir, ancak ihtiyaç duyulur. Şu anda, bazı sürüş okullarındaki çalışma süresi 4 aya ulaşıyor. Birkaç yıl önce, kimse ona inanmazdı ve şimdi bu bir gerçek. Çok sayıda zamanının maliyetlerine ek olarak, eğitim, Moskova'da en az 30 bin ruble ödemek zorunda kalacak, bir sürüş okulunda eğitim için 50 bin ruble ulaştı. Çok gökkuşağı perspektifi değil, doğal olarak soruyu ve diğer seçeneklerin ne kaldığını gösterir?

Sınava girme kurallarında tanıtılan değişikliklerden önce, kendi başlarına teorik ve pratik eğitime girmek ya da geçmiş sertifikasyonun eğitmenine katılarak ve hazırlanmasını sağlayacak bir eğitim aracı (araç) sahip olmak mümkündü. sürücüler için bir aday. Şu anda bunu yapmak imkansız.

Harici haklar

2013 yılına kadar ülkemizde dışa doğru hak kazanmak için resmi bir fırsat oldu. Şu anda harici hakları almak imkansızdır. Ancak bu, bazı sürüş okullarına müdahale etmez, ancak kursu hızlandırır. Örneğin, bir eğitmenle geçersiniz ve teorik eğitim kendinizle meşgul. Ancak bu yaklaşımın "dış" olarak adlandırılması zordur, bu tür bir eğitim yaklaşık 2 ay sürecektir. Bununla, hala bu sürücü okulunda kayıtlı olmalısınız ve eğitim ödemek zorundasınız.

Konuşmayacağımız sürüş okulları aracılığıyla "hızlandırılmış eğitim oranı" nda haklar elde etmenin birkaç yolu da vardır. Sürücü okulları, herhangi bir zamanda "eğitim" uygulayarak, paranızı kaybederken, ve asla doğru alamazsınız.

Bir sürüş okulunda kiraladığımız şey

Bir sürüş okulunda eğitim geçerken, "İç Sınavlara" mücadele edersiniz. Herhangi bir sürüş okulunda, trafik polisinin yanı sıra 3 sınav bulunmaktadır.

teorik sınav

Bu sınav, özel bir program (trafik polisi programıyla neredeyse aynı) çalıştırdıkları bilgisayarlarla donatılmış sınıfta, bu bileti çözmek için 20 sorudan oluşur, 20 dakika verilir. İzin verilen hataların sayısı değişebilir, bazı eğitim kurumlarında sadece 1'e izin verilir ve diğerlerinde 4 olabilir.

Trafik polisi sınavında en fazla 2 hata yoktur.

bir Otomatik Değiştirme Sınavı

Bu sınavın teslimi sırasında, trafik polisi'nde, 5'ten 3 egzersiz yapmanız gerekecek (Sınavda, bir zorunludur). Sürücü okullarında, bir kural olarak, tüm 5 iç sınavda gerçekleştirilir.

Yolda çalışan egzersizler:

Yılan - Bu egzersizi yaparken, tüm cipslerin etrafına gitmeniz gerekir, onlara zarar vermezler ve aynı zamanda yan çizgiler işaretlemelerinin üzerinden geçmeyin.

Katılım (sınırlı bir alanda) - bu alıştırmada, 180 derece, aracın 2-m uzunluğunun rivne'nin tersine çevrilmesi için alanın uzunluğu ve genişliğinin bir geri dönüşü yapmanız gerekir.

Garajı (tersi) kontrol edin - Cips'le ve işaretleme hattının arkasında kalmadan bir arkadan garaja gelmeniz gerekir.

Paralel park yeri - Garajın yanı sıra ters şekilde yapılır, sadece bu sefer aracı paralel olarak park etmelisiniz.

Estakada - Tüm favori slayt belki de yukarıdaki egzersizlerin tümünün en zor olanıdır, uygulama için zorunludur. Bu egzersizi gerçekleştirirken, eğimde durmanız ve aracı el frenine koymanız gerekir, sonra uçuşu aynı anda hareket ettirir ve taşıyacaklar.

Başlamadan ve her egzersizin sonunda, durdurmanız, aracı el frenine koymanız ve nötr iletim içermesi gerekir.

kentsel sınav

Bu sınav, en az 20 dakika sürer, bu süre zarfında, ayarlanabilir kavşak, halkalar, ters çevirebilir ve durdurmazsınız.

İç sınavlar, öğrencinin mezuniyetinin sonudur. Kural olarak, iç sınavların gereklilikleri önemli ölçüde daha yüksektir, bu nedenle trafik polisinin sınavını geçerken, trafik polisinin sınavını geçerken, trafik polisinin duygusal yükü doğal olarak ve şanstan çok daha yüksek olduğundan Hata varsayımı zaman zaman artar. Yalnızca tüm iç sınavların başarılı teslim edilmesinden sonra, bir sürüş okulunda eğitimin sonu hakkında bir tanıklık verilir ve trafik polisinin sınavlarına izin verilir.

Yakında, trafik polisine sınavları geçen kuralları sıkılaştırılması planlanmaktadır. Bu nedenle, teorik sınavın geçişi ile, izin verilen 2 hatanın her biri için, hata hakkı olmadan 5 ek soru verilecektir. 3 egzersiz yerine yolda, tümünü gerçekleştirmek zorunda kalacak. Bu değişiklikler bu sınavları geçen kişilerin sayısını doğal olarak azaltacak. Bu değişiklikleri 2016'dan tanıtmayı planladı, bugün bu değişiklikler henüz çıkarılmadı.

Bireysel öğretim sürüşü

Bugüne kadar, çok sayıda sürüş okulu ortaya çıktı, sürücüler için aday bir seçenek var, hangisi gidiyor. İstatistiksel sürüş okulunun ortasında, gelecekteki sürücünün sadece 56 akademik saat (45 dakika), özel bir simülatörde 6 saatlik eğitim vermeye adanmış 56 akademik saat verilir. Kalan zamanın neredeyse yarısı, yolda monotonlukla aydınlandı ve sadece 25-30 saat şehirde sürüşe tahsis edildi - bu kategorik olarak sürüş becerilerinin tam bir ustalığı için yeterli değil.

Cadet tüm sınavları geçse bile, yolda yolculuk yapmayacak, şehirde pratik yapması gerekiyor. Bir sürüş okulunda, bir kişinin standart komutları çalıştırması (sola veya sağa çevirin, durdurmak için bir yer seçin, kesişmeyi ters çevirin.) Standart olmayan bir durumda, bir kişinin kafası karışması ve yapacağı olasılığı Yoldaki durumlara cevap vermemek ya da daha kötüsü, eylemleri acil duruma zarar verecektir. Herhangi bir durumda bir çıkış yolu var, bu konuda bireysel bir eğitmeni işe almak, gelecekteki acil durumları dışlamak için kesinlikle sakin ve kaliteli sürüş öğretemeyecek. Sürücü okullarının önünde, bireysel eğitmen birkaç avantajı var:

• Eğitim için para kaybetmeden her zaman her zaman değiştirilebilecek bir ders programı.
• Öğrencinin talebi üzerine rotayı değiştirebilirsiniz.
• Eğitmen, pratik ya da teorik olup olmadığına, soruya kiminle ilgileneceğinize her zaman size yardımcı olacaktır.
• Normal bir arabada bir eğitmen seçme yeteneği (bir filo, sürüş polislerinde çok sık kullanılıyor).

Bireysel eğitmen itibarını değerlendirmektedir ve bu da öğrenciye sınavı geçmesini ve yola güven duygusu kazandığına dair her şeyi yapar. Sonuçta, yüksek kaliteli eğitim ve iyi sonuçlar, tanıdık ve arkadaşlarınızın ve eğitmen için, parayı kazandığı tüm işlerin üzerindedir. Sürücü okullarında, eğitmen çoğu zaman sabit bir maaş alır ve çoğu için gelecekteki bir sürücü, eğitim ve geçiş sınavlarını geçtikten sonra bir araba kullanacaktır.

Trafik polisindeki sınavı dışarıdan bir sürüş okulu olmadan geçmek mümkün müdür

Sınavı trafik polisine geçmek için, sürüş okulunun sonu hakkındaki ifadeyi dolaşmayın.

Zaten bir ehliyetiniz varsa ve sadece ek bir kategori açmak istiyorsanız, yine de eğitilmelidir. Bu nedenle, trafik okulundaki sınavı geçmek için bir sürüş okulunda eğitim almaksızın mümkün değildir.

Artıları ve eksileri dış sürüş öğretimi

Uzun zamandır, hızlı sınavların olasılığı için gerçek bir mücadele yapıldı.

Sınavı geçme yeteneği için, bazı sürüş okulları, bir kez trafik okulları ve kısa bir süre içinde haklı olmak isteyen insanlar. 2013 yılında, yolsuzlukla mücadele ve sürücü deneyimi olmadan sürücülerin katılımıyla artan DDT sayısının artmasından dolayı dışarıdan öğrenme olasılığı kaldırıldı. Kim hoşlanmadı, diğerleri bu fikri destekledi.
Dışarıdan eğitimin artılarını ve eksilerini düşünün:

artış

• Eğitim için kadının finansal harcamalarını azaltmak.
• Önemli zaman tasarrufu.
• Eğitim Sürüş Otomobil Arabası Seçmek (sizi VAZ 2106'da bir sürüş okuluna verirseniz, o zaman üstesinden gelmek zorunda kalacaksınız).
• Diğer kategorilerin açılmasıyla birlikte bir sürüş okulunda eğitime girmeye gerek yoktur.

eksi

• Yeni gelenlerin sürücülerinin katılımıyla yüksek bir kaza yüzdesi.
• Trafik Polisi'ndeki yolsuzluk.
• Sınavın geçmesi için sınav miktarında trafik kuralları (trafik kuralları) yetersiz bilgisi. Sürücü okulunda PPD'nin daha derin bilgisini ver.
• Dürüst olmayan sürüş okullarının devasa sayısının (sürüş okulları lisanssız çalışabilir, arabalar korkunç bir durumdaydı ve öğrenmeye yönelik tutum daha iyi bir şey değildi).

Sınavı teslim etmek için dış, tartışmalı çözümler. Bu alanda değişikliklerin gerekli olduğunu söylemek açık olabilir. Onlar haklıydı ya da yapmadılar ve bu değişikliklerin ne zaman getireceği zaman öncesi zaman olacak.