Güçlü Windows Kontrol Ünitesi, herhangi bir arabanın rahatlığını artırmayı mümkün kılar. Bu nedenle, aslında, her modern araç bu cihazla donatılmıştır. Bu konuda makalede.
İçerik
Pencere Yönetimi Bloğu, Amaç
Windows bloğu (kısaltılmış BS) dört gözlüğe ek olarak, TC'nin anti-hırsızlık sistemine ek bir bileşendir. Güç penceresi kontrolü Özel tuşlar veya otomatik alarm kullanılarak gerçekleştirilir. Araba korumaya konduğunda, TS pencereleri dört veya iki bardak için Windows kontrol modülü kullanılarak sıkıca kapatılır. Araba bir kapakla donatılmışsa, aynı zamanda kapalı olacaktır. Sürücü kısa bir süre arabayı terk ederse, cihaz pencereleri otomatik olarak Koruma için CU tedarikinden önce olan konuma açacaktır.
Kabin içindeki cihaz tuşları kullanılarak gerçekleştirilir. Alarm konsolunu kullanarak, gerektiğinde Windows'u değiştirebilirsiniz. Bir hayvan arabada veya arabadan çıkmaya çalışacak bir çocuğun bulunması durumunda, pencereyi açacak şekilde, BS otomatik olarak engeller, Autoglass'ın daha fazla açılmasını önler. Evcil hayvan veya çocuğun zarar görmesi uygulanmayacaktır.
İşlevler gerçekleştiren pencere kontrol ünitesi
- Bir araba veya kabinin havalandırmasını park ederken işleyiş yapılandırmasını hızlı bir şekilde değiştirmeyi mümkün kılar.
- Aracın koruyucuyu ayarlarken tüm gözlükleri (2 veya 4) otomatik olarak kapatır.
- Uzak iç havalandırma fonksiyonu.
- Ünite, hırsızlık önleme sistemini kullanırken, araba camının konumunu hatırlamayı mümkün kılar, ardından orijinal konumuna dönüş. Bununla birlikte, bu seçeneğin yürütülmesi için park yeri bir saatten az olmalıdır. Bu gösterge üreticiye bağlı olmasına rağmen.
- Kontrol tuşuna tek bir tıklamayla, açılış penceresini hızlı bir şekilde durdurabilirsiniz.
- CU salonundan bardakların konumunu kontrol etmeyi mümkün kılar.
- Bir engel varsa, Windows'ta hasar görmemesi için blok otomatik olarak durur.
- Windows'u bir tuş vuruşu ile engellemenizi sağlar.
- Elektrik motorunda bir kapatma meydana gelirse, blok asansörleri otomatik olarak kapatır.
- Kablo kopması başarısız olduğunda, ünite kontrol motorunu otomatik olarak kapatır.
Pencere Bloğu, Eylem Prensibi
Böyle bir cihazın çalışma prensibi oldukça basittir: KeyStroklar nedeniyle elektrik motoruna voltaj açılır. Mekanizmanın kendisi, Windows bloğunun mekanizması birkaç tel ile servis edilir - mavi ve gri. Gerilim gri kabloya beslendiğinde, BS motoru camı düşürür ve mavi kalktığında.
Gözlükleri normal şemaya indirme işlemi, motora güç kaynağı sırasında, yani TC kabinindeki tuşlar kullanılarak gerçekleştirilir. BS'nin varlığında, bu bağlantı kırılır ve düğmelerden nabız önce daha yakından beslenir ve ardından sinyal elektrik motoruna gider. Buna göre, standart diyagramdaki daha yakın olanı kullanarak, herhangi bir durumda, bir blok eklenir. Ek olarak, makine korumaya konduğunda, mekanizma camın kapanmasına iletilir ve sürücü TC'yi alarmdan çıkarmaya karar verdiğinde, ters sinyal iletilir. Mekanizmayı kurma sürecinde, gerekli tüm iletişimlerin kurulumu sürücünün kapısından yapılmıştır.
Pencere Kontrol Ünitesi, Arıza
BS'nin çalışmasında görünen herhangi bir arızalı, elektrik veya mekanik bileşen ile ilişkilendirilir. Bağımsız olarak hataları tespit etmek çok zor değildir. Örneğin, kontrol tuşuna tıklarsanız ve pencere açılmazsa, diğer tuşlarla çalışırken, aktüatör çalışmaya girer, bloğun çalışmadığı anlamına gelir. Diğer arızalar, tüm düğümün tamamen kontrol edilmesini gerektirir.
Pencere bloğu, onarım aşamaları
BS Onarım üç aşamada gerçekleştirilir:
- 1 Aşama - Doğrudan tuşları onarın;
- 2 Aşama - Kişilerin ve anahtar diyagramlarının tamiri;
- 3 Aşama - Konektörün tamiri (çıkış).
Pencere Kontrol Ünitesi, Onarım Özellikleri, BS Nasıl Onarılır?
Windows bloğunu tamir etmeniz gerekirse, cihazın kablolamadan çıkarın. Mekanizma sorunsuz kaldırılmalıdır. Başlangıçta, anahtarların nerede olduğunu, yani çalışıp nerede olduğunu kontrol etmeniz gerekir. Bir tıklama hissetmezseniz, yayların konumunu kontrol edin.
Cihaz gövdesi tarafından sabitlenen vidaları veya cıvataları sökünüz, çipi zayıflatır ve onu sökünüz. Uygulama kanıtlandığı için, Çin üretimi mekanizmalarının çoğu, çok zayıf anahtarlarla donatılmıştır. Sonuç olarak, söküldüğünde, yanma izlerini görebilirsiniz. Bu durumda, tek çıkış yolu, her bir tuşa çalışma akımı ile on amper için takılması, röle kontakları açık olmalıdır.
Sorunun nedeni çoğu zaman kötü iletişimde yatıyor. Ve eğer temas gerçekten rahatsızsa, sorunu lehimleme ile çözebilirsiniz. Bu arada, bazen irtibatların ihlalini fark etmek o kadar kolay değildir - büyüteç alacağı mümkündür. Kontaklar, kalay veya canifold akısı kullanılarak lehimlenmelidir. Lehimlemeden sonra, kişileri alkolle kullanın ve tahtayı kurutun.
Sonra, konektörün kendisinin görsel incelemesini geçirin. Çalışmak için, konektörün kir, çöp ve oksidasyon olmaması gerekir. Belirtinin varlığında, çıktıyı daha iyi değiştirin. Tabii ki, öğeyi temizlemeyi deneyebilirsiniz, ancak bu seçenek yalnızca sorunu yalnızca kısa bir süre çözecektir. Negatif terminali bataryadan ayırın ve gerekli kişileri tüm sonuçlara takın. Mümkünse, plakanın konnektör üzerindeki temas noktalarını ayarlayın, bu aralarındaki bağlantıyı iyileştirmeyi mümkün kılacaktır. Uygulama gösterildiğinde, bazı durumlarda, düğümün performansını ek manipülasyon olmadan tam olarak geri yüklemeyi mümkün kılar.
Çip ve tüm anahtarlar oldukça normal görünüyorsa, ancak yukarıda açıklanan eylemler sorunu çözmemize izin vermiyor, büyük olasılıkla, cihaz konektörü tamir edilmiyor. Bu durumda tek çıkış, konektörü değiştirmektir.
İlgili Malzemeler
- Soba 2110, Kötü Sıcak Soba 2110, Vaz 2110 Isıtma Sistemi, Isıtma Sistemini Tamir Vaz 2110 Kendi Elleriyle
- Vaz 2114 Soba Soğuk Hava, Soba 2114, Kötü Sıcak Soba Vaz 2114, Cihaz ve Isıtma Tamiri Vaz 2114 Do-it-kendiniz, Soba Vaz 2114 Çıkarma
- Arabayı nasıl altsayılır? Nasıl bir kriko koymak. Arabalar için krikolar türleri.
- VAZ 2109 Sigorta Bloğu, Vaz 2109 Sigorta Bloğu Karbüratör, Vaz 2109 Sigorta Bloğu Enjektör, Eski Vaz 2109 Sigorta Bloğu, Vaz 2109 Sigorta Bloğu, Vaz Sigorta Bloğu 2109
- Araba egzoz gazı katalizörü, hatalı katalizör, artalizörün arızaları ve eksileri, planeencitel için katalizörü nasıl değiştirilir
- Soba üfleme soğuk air vaz 2114, kötü bir şekilde ocak vaz 2114 üfleme, neden kötü bir şekilde ocak vaz 2114 üfleme
- Arabanın sahibini aracının sayısına göre nasıl öğrenilir, arabayı trafik polisi makinesinin sayısına göre kontrol edin, arabanın aracının devlet numarası ile ücretsiz olarak kontrol edin.
- Kullanılan lastikler, faydalı ipuçları nasıl seçilir
- Kış arabası yolu, kışın binek otomobil lastiklerinde basınç, kışın araba için iyi bir batarya, ister kışın araba sıcak olsun
- Kışın, araba kötü başladı. Kışın bir araba nasıl yapılır, kışın arabayı ısınmanız gerekir mi, Faydalı İpuçları
- Ekonomi Yakıt Tüketim Makineleri, En ekonomik araç tüketimi
- Binek otomobilleri için lastikler, otomobil lastiği etiketleme, artık binek otomobil lastik koruyucusu, araba marka üzerinde bir lastik, araba lastik sırt deseni
- Çalışma İletim İşlemi, Mekanik Şanzıman Debriyaj Çalışması, Manuel Şanzıman ile Sürüş, Faydalı İpuçları
- Arka Kiriş Peugeot 206 Sedan, Arka Işın Cihazı Peugeot 206. Arka Kiriş Peugeot 206 Arızalı, Arka Işın Tamiri Peugeot 206
- Kışın dizel yakıt, kışın dizel yakıt katkı maddesi, en iyi dizel yakıt nasıl seçilir
- Dizel Kış başlamaz. Kışın dizel nasıl başlayabilirsiniz, kışın dizel ısıtma.
- Japon Bridgestone Lastikleri, Kış Çivili Bridgestone Lastikleri, Bridgestone Lastikleri Marka
- Binek otomobilleri, etiketleme tekerlekleri için tire işaretleme, disklerde doğru lastiklerin nasıl seçileceği
- Kışın dizel motor, kışın dizel motorun piyasaya sürülmesi, kışın bir dizel motorda doldurulacak yağ, faydalı ipuçları
- Arabanın LED aydınlatması, arabanın alt kısmının arka ışığı, arabadaki bacakların arka ışığı, arabanın kapısındaki arka ışık, arabanın arka ışığı iyi
- Kurtarılan lastikler, otobüs lastiği, restore edilmiş lastik koruyucusu, onları kullanabilir miyim
- Kış lastikleri olan kış lastikleri olan Kış lastikleri olan kış lastikleri, kış lastikleri ile işaretlenmelidir, doğru kış lastikleri, en iyi kış lastikleri 2019
- Direksiyon ray rayı, direksiyon rafının çalınması, direksiyon rafının vurulması ve onarılmasının nedenleri kendin yap
- Cameless Car Lastikleri, Tubeless lastiklerinin tamiri için bir set, topsuz lastiğin tamiri kendin yap
- Rus lastikleri, rusça lastikler kış, Rus tüm sezon lastikler, voronezh amtel lastikleri, lastikler "Matador Omsk lastiği", Kama-lastikler birinci sınıf otobüs
- Anahtarsız bir araba nasıl açılır. Arabanın anahtarı ne yapmalı, arabanın içindeki arabanın anahtarı
- Sessiz lastikler, sessiz kış lastikleri, sessiz çivili otobüs, hangi lastikleri seçecek, genel bakış lastikleri
- Lastik ve güvenlik, otobüsün güvenliği, neden araba lastiklerini sürekli izlemek için gereklidir?
- Yağmurda ve slush, arabanın güvenli sürüşü, yeni başlayanlar için arabanın güvenli sürüşü kuralları
- Otomobiller için daha iyi olan Pas Dönüştürücü, pas dönüştürücülerin nasıl kullanılacağını seçmek için pas dönüştürücüler, profesyoneller
- Otomobilin vücudunu parlatmak, kendiniz yapın, parlatma macunu nasıl seçilir, Faydalı İpuçları
- Motor dayanıklılığı, motor ömrü, motor ömrünü uzatma
- Arabayı vur. Arabayı hareket ettirirken vurun. Arabayı çalabilir. Knock'un nedeni nasıl belirlenir.
- ABS araba, ABS araba nedir, ABS sistem arızası, ABS Teşhis
- Bir arabayı süzmeye başlayabildiğinizde, trafik kurallarının kuralları
- Yakıt Pompası Vaz 2110, Vaz 2110 Benzin İstasyonu Şeması, Vaz 2110 Yakıt Pompası Cihazı, Vaz 2110 Benzin İstasyonu Onarımı,
- Radyo, otomotiv anten cihazı için otomotiv antenler, araba anteni kendin yap
- Ön Süspansiyon Kalina, Cihaz Ön Süspansiyon Kalina, Ön Süspansiyon Kalina, Ön Süspansiyon Tamiri Kalina Onarım
- Amortisör Yağı, En İyi Yağ Amortisörleri, Pompalama Yağ Amortisörleri, Düzgün Pompa Yağ Amortisörü Nasıl Yapılır
- Debriyaj arızaları, debriyaj dokunuşları, bir debriyaj arızasına neden olur, nasıl ortadan kaldırılır
Yorumlar