Daha önce, motorun gücünü artırmak için, otomobil mekanik motoru geliştirilmiş ve bazı durumlarda ve iletim. Ancak, geçen yüzyılın sonunda, araba sahipleri iç knot zarar vermeden chip tuning (gücünü arttırmak için motorun elektronik kontrol çalışması ayarlanmasını) kullanılarak aracın dinamik özelliklerini yükseltmek için fırsat var araba. Bu yazıda, tüm bu yöntemin avantajları ve dezavantajları dikkate alacaktır.

Ne olduğunu Chip tuning

Çip ayarlama aracın elektronik motor kontrol ünitesini yeniden programlanması olduğunu. Bu araba ayarlarının özelliklerini geliştirmek için gereklidir. Çip ayarlama mekanik veya teknolojik taraftan bir değişiklik gerektirmez. Bu durumda, sadece motor ECU ile bazı işler yapmalıdır.

chip tuning sayesinde, araç sahibinin motora enjekte yakıt hacmini, basınç basıncı, çalışma karışımın ve ateşleme açısı zenginleşme değiştirebilir. Motorlu çip ayar için, uzun bir süre deneyimli bir uzman bir saat içinde bu tip bir iş üretir, gerekli değildir.

Çoğu zaman chip tuning motorun gücünü artırmak ve yakıt tüketimini azaltmak için yapar. Herhangi motor enjeksiyon yapılır. Bir istisna şeklinde, bazı Japon üretim birimleri kaydedilmiştir. Bir bütün olarak konuşmak için yabancı veya yerli otomobilin çip ayar arasında hiçbir fark yoktur.

Bu süreç motosikletler, yatlar, tekneler ve ECU modern traktörlerde yapılabilir. chip tuning sonra, motor güç kaynağı artar. Bu araç motorunun gizli potansiyelini harekete geçirir. Ayrıca, chip tuning yardımıyla motor düzeltilir. Çip ayarlama arabanın bilgi tabanının modifikasyonu ve güncelleme olup hangi nedeniyle çip, ayarlanmasını gerektirir. Bunlar üç boyutlu ve iki boyutlu tablolar saklanır. Bunun bir sonucu olarak, özel bir durum, motor kontrol birimi ile ayırt edilir. Bunlardan masa sayısı bazen farklı üreticilerin belirtirken; örtüşmemektedir. Özel yazılım sayesinde elektronik taşıma sistemlerinde bilgileri değiştirmek için yapar.

Modern otomobiller mümkün çıkarmadan ECU değişiklik yapmak kılan özel bir OBD portuna ile donatılmıştır. Bazı araçlarda, tam tersine, sadece nöbet çipi tarafından bilgi ayarlamak için bir fırsat vardır. Bu olay son derece nitelikli usta uygulamalıdır. Ancak olursa olsun üretilen değildi nasıl, sonuç mükemmel olacaktır. Bir şüpheli bir üne sahip şirketler başvurma vermeyin. Sihirbazın Yetersiz yeterlilik bilgisayarı başarısız olabilir. Bazen firmware yanlıştır. Automaster özel standına ve fabrika ayarlarına düzeltilmesi dışında özel bir program taşıma yoluyla araba kullanıyor. Ancak, tüm işçiler araçta orada birkaç yakından ilgili blok olabilir ve değişiklikler birinde meydana gelmiş ise, daha sonra diğerleri de ortaya gerektiğini bilinmektedir.

Motor gücü, onu büyütmek için nasıl

marka ve aracın tipine, hem de motorun çeşitli bağlı olarak, modern bir chip tuning mümkün 3 motorun gücünün yüzde 30 eklemek kolaylaştırır. Orada motor çip ayar yardımıyla, sen güç ve daha fazla yüzde 50 artabileceğini hatalı görüşü, ama bu sadece bir ortak mittir.

Sadece herhangi bir otomotiv şirketleri araba oluşturmak için milyarlarca dolar harcamak düşünün. kolayca ve hasar vermeden, otomotiv elemanları önemli ölçüde güç katmak için fırsat olsaydı doğal olarak, bunu yapardı. Ancak, bir şekilde bu bile, yüzde yüz olasılık ile daha sonra böyle bir chip tuning hızlı motoru veya iletim yüzlülük olur.

Geleneksel olarak, üreticilerin kitle kasten mümkün egzoz sisteminden geçirdiği gazların emisyon seviyesini azaltmak için yapar araba, gücünü azaltır yüzde on kadar motorun ait yazılım yapılandırır. Bu tesis çevre standardı altında araba modeli özetlemek önemli teknoloji yükseltmeleri olmadan izin verir. chip tuning sayesinde, konvansiyonel dizel ve benzinli motorlar, kural olarak, iktidar 3-7 oranında ilave edilebilir ve turbo motorlar 7-30 oranında bulunmaktadır. Bu durumlarda çeşitli, güç artışı vaat önemli ölçüde farklı olduğunu belirtmekte fayda vardır. Modern otomobil pazarında anda, bu tür hizmetlerin çeşitli şirketlerin bir kitle sağlar ancak kaliteleri yaprakları çok arzulanan.

Motor ayarlama çip olarak yakıt tüketimi yansıyan

Çip ayarlamadan sonra, yakıt tüketimi önemli ölçüde azalacağını inanmayın. Kuşkusuz, büyük tasarruf mümkün değildir asgari değerlere, kural olarak, ancak, olası bir yakıt araba ile tüketiminde azalma elde etmek mümkündür. nokta dış faktörlerin çok sayıda dış faktörlerin büyük sayısı, örneğin, bir agresif sürüş şekli, burada yakıt tüketimi daha anlamlı olacak olmasıdır. Buna ek olarak, motorun yakıt tüketiminde bir artış sadece, aynı zamanda yanı sıra, kötü yapılan chip tuning yakıt ikmali veya benzin yakıt ikmali tipinde bir değişiklik binmek stilini değiştirmek, ancak olamaz.

Motor akort çip, verimliliği artırmak için nasıl

tasarım ve çalışmalarında müdahale olmadan motorun verimliliğini artırmak için çeşitli yöntemler vardır:

1. Ana yakıt basıncını arttırın.
2. motora beslenen hava direncini azaltır.
3. Egzoz sistemindeki direnci azaltır.
   
4. türbini optimize ve denetleme basıncı artar.
5. Doğrudan çip kendi kendini ayarlayarak.

Tüm yukarıda açıklanan yöntemlerden, chip tuning kolay yolu görünüyor. Uzmanlar gerekli hesaplamaları önceden yürütmek ve dışarı dışı bırakılacağı sonucu biliyoruz. Bu özel bir hesaplama tekniği kullanılarak yapılır.

Bu DVS Modern hesaplamalar termodinamik kanunlarının genel kabul görmüş ölçümlere dayanmaktadır çıkıyor. mekaniğin az önemli kanunlar, süre dikkate alınmaz. Örneğin, motor gücünde bir artış etkin verimliliğini artırmak mümkündür.

Motor akort çip, neden chip tuning fabrika araba üreticisi yapmaz

araç sahiplerinin istekleri çok sık motorlu superchargers türbinleri ve diğer şeyler ile donatılmış olmasıdır yol daha iyi güç ve performans elde etmek. Çip ayarlama motorun performansını maksimize etmek için mükemmel bir yoldur.

Motorlu modifikasyonlar ilk seri otomobil pazarı göründü hemen sonra yapmaya başladı. çözüldü anahtar görevi artan motor performansı dayanıyordu. üretim teknolojisinin son yirmi yılda, motorlar çok ilerisinde adım attı. Elektronik ateşleme sistemleri, direkt enjeksiyon sistemleri ve elektronik enjeksiyon sistemleri önceden geliştiriciler bile hayal edemeyeceği kadar güç elde etmek için hatta küçük motorlarından gelen fırsatları verdi. Bugüne kadar bütün motor parametreleri kontrol edilir ve motor kontrol ünitesi tarafından ayarlanabilir. içine dikilir programları, motorun maksimum kazanç elde etmek için silindirlerin ateşlemeyi, kompresör, enjeksiyon hava, yakıt kaynağı ve daha birçok kontrol eder. Ama üreticileri performans ve faktörler arasındaki uzlaşma zorunda kalıyor:

1. hazırlanmasında Farklılıklar ve sürüş sürücülerin stilleri.
2. hizmet farklılıklar.
3. olmayan tanıtım soğuk ve acil ısı - Çeşitli bölgelerde farklı iklim koşulları.
4. Farklı ülkelerde değişik yakıt kalitesi.
   
5. Zararlı emisyonları düşük kaliteli yakıtların kullanılması.
6. Egzoz gazlarının emisyonları için çeşitli ülkelerde farklı kısıtlamalar.
7. (Avrupa öncelik olarak) Bazı ülkelerde, sigorta ve vergiler arabanın gücü oldukça bağımlıdır.

Şu anda, Chip Tuning, fabrika motor kontrol programının optimizasyonu olarak belirlenir. Tüm seri otomobil üreticileri, fabrika bellenimini yukarıda listelenen tüm faktörleri oldukça geniş bir tolerans aralığı ile düşünecek şekilde yapar. Motor, örneğin geç bakım, deneyimsiz sürücü, düşük sıcaklık, düşük kaliteli yağlayıcılar ve yakıtlar arasında aynı anda etkiye dayanmalıdır. Bu nedenle, Chip Tuning kullanan bir uzman, motorun verimliliğini ve performansını artırabilir, motorun farklı bileşenlerinin çalışmasını optimize edebilir ve dengelemek, seri üretimde mümkün olduğundan daha iyi hale getirir.

Yüksek kaliteli chip tuning, sadece yüksek kaliteli özel ekipman kullanımı ile yapılır.

Motor yonga ayarının kalitesinin sadece bir uzmanın niteliğine değil, aynı zamanda kullanılan ekipmanın kalitesinden de bağlı olduğunu belirtmekte fayda var. Özel bir konektör sayesinde, bilgisayara bir bilgisayar bağlı. Özel bir program sayesinde, kullanıcı sistem ayarlarını yönetme yeteneğine sahiptir. Daha sonra, cihazın ürün yazılımı prosedürü ve cihazın senkronizasyonu gerçekleştirilir. Hangi değişikliklerin üretileceğini tam olarak bilmelisiniz. Sonra yeni bir program kayıt prosedürü var. Tamamlandıktan sonra, araçların çalışmasını kontrol etmelisiniz.

Maliyetler ve Garantiler

Chip Tuning'in maliyeti tamamen araç markasına bağlıdır. Daha az önemli bir sürüm yılı yok, motor özellikleri ve araba modeli adı. Fiyatı etkileyen en önemli faktörlerden biri, üretici yazılımı üreten bir kişidir. Bu herkes - bayilik, atölye, araba servisi veya özel çalışan olabilir.

Kural olarak, maliyet 2000 - 10.000 ruble içinde değişmektedir. Fiyatın, prosedürün yüksek kalitesi anlamına gelmediğini anlamak önemlidir. Çok sık kendi kendine öğretilen ustalar, işi, bayi merkezinin çalışanlarından çok daha iyi performans gösterebilir. Ancak, herkesin maliyetini etkileyen pahalı ve iyi bir ekipmana sahip değil.

Kural olarak, özel otomobil tamircileri, çalışmaları için bir garanti vermektedir, örneğin, yazılımın yakıt tüketimini arttırdıktan sonra, yazılımın yakıt tüketimini arttırdığı durumunda, bu olumsuz olduğunu kanıtlamak, aslında imkansızdır.

Karbüratör motorları, işlerini nasıl geliştirirsiniz

1. Egzozun düz akış sisteminin montajı.
2. Çalışma parçalarının ağırlığını azaltmak.
3. Tuning Gaz Dağıtım Sistemi.
   
4. Sıfır dirençli hava filtresinin montajı.

Chip Tuning Motoru, Avantaj

1. Motorun gücünü arttırın.
2. Yüklü parçaların boyunca hareket üzerinde olumlu bir etkiye sahip olan hızlanma artışı.
3. Artan çekiş ve hız göstergeleri, aracın kontrol edilmesine neden olmak daha kolay hale gelir.
4. Chip Tuning, modernizasyonun önünde kazanılan ve zorlayan çok hızlı bir şekilde gerçekleştirilir.
5. Araba yoğun bir şekilde yüklenirse ve hareketin dahil olan klima eşlik ettiği takdirde, hareket kolaylığı biraz daha belirgin hale gelecektir.
6. Motorda yapısal değişiklikler yapmak için ihtiyaç eksikliğinin bir sonucu olarak daha ucuz ve daha kolay hale getirin.
7. Fabrika ayarlarına geri dönerek talaş ayarını iptal etmek mümkündür. Özellikle, bu, kötü sonuçların varlığında ilgilidir.
8. Chip Tuning, araç sahibinin bireysel sürüş tarzı altında çeşitli değişiklikler üretir. ECU, ne kadar hızlı yolculuğa ve ekonomi rejimine uyarlanabilir. Kombine ayarlar özellikle popülerdir.
   
9. Arabayı motora takılı ek birimler altında uyarlamak da mümkündür ve düğümler - özel ayarlar yapılır ve bir bütün olarak otomobilin optimum çalışmasını sağlar.
10. Bu prosedür, arabaya belirli bir yanıcı ile kolayca çalışma fırsatı verir. Böyle bir fırsat arabayı motorun gizli potansiyelini sağlar.

Chip Tuning Motoru, Dezavantajları

1. Başarısız bir çip aygıtıyla, yakıt tüketimini neredeyse yüzde yirmi olarak arttırma riski vardır.
   
2. Araba motor elemanlarının çalışma kaynağında küçük bozulma. Yaklaşık bu gösterge, yüzde üç veya dört.
3. Profesyonel olmayan tutma çipi ayarlaması ile, ECU yanlış çalışabilir ve en kötü durumda ve başarısız olmak için.
4. Nadir, ama yine de olası bir fenomen - ECU'da bir başarısızlığın bir sonucu olarak, bazı mevcut programlar yanlış çalışmaya başlar, bu da felaket sonuçlarına yol açabilir.

İpuçları Profi, Chip Tuning Motoru Yapma veya

Bugüne kadar Chip Tuning birçok araba üreticisi gerçekleştirir. Yani şimdi bu olay resmi. Efendinin profesyonelliğine ve yapılan işin kalitesinde kendinden emin olabileceğiniz her yerde yapmak en iyisidir. Chim tuning durumunda, hiçbir para kaydedilmemelidir, ancak her zaman rasyonel olarak fazla ödeme yapılmaz.

Bu işi bağımsız olarak yapmaya karar verirseniz, yanlış ayarlar bir araç dağılımına yol açabildiğinden, bir uzmana danışmanız önerilir. Mümkünse, özel beceriler gerektirmeyen özel profesyonel ekipman satın alın.