Araç parçalarının tüm bileşenlerinin gövdesi, olumsuz çevresel etkiye en hassastır. Ve üreticiler taşıma bölümünü metal galvanizle koruyarak, primer ve boya uygulayarak, bu açıkça yeterli değil.
Gravitex'in ne olduğu,
Nem, sıcaklık damlaları, kumlar vücut kapağından oldukça ciddi şekilde etkilenir. Bununla birlikte, ezilmiş taş ve çakıl daha da büyük etkiye sahiptir. Bu çakıllar tekerleklerden yüksek hızda uçar ve yüzeye çarparak, astar ve boya katmanlarının cipslerini gerektirir. Koruyucu olmayan metal, koruyucu tabaka altında bile, daha fazla uygulanan, korozyon odaklarının göründüğü için dış ortamla reaksiyona girer. Hiçbir şey alınmazsa, aracın taşıyıcı kısmı nispeten kısa bir vadeli olarak sözleşmeli olabilir ve sonuçta, her motorist, aracın servis ömrünü en üst düzeye çıkarmaya çalışıyor.
Uçan çakıl taşlarından kaplamanın zarar görmesinden bu yana, fenomen oldukça yaygındır, bu olumsuz faktörlerin sonuçlarını en çok araç sahibi tarafından oluşturulur. En popüler varyasyonlardan biri fişlerden kurtulur ve hasar görmüş bir alanın görünümünü geri kazandırır. Bununla birlikte, bu işlem finansal olarak pahalı, zaman alıcı ve çok etkili değildir, çünkü uçan çakıl tekrar hasar ve taze boya olabilir. Gravitex kullanarak mevcut durumdan çıkabilirsiniz, o antigray.
Gravitex - Vücudu, moloz, çakıl ve hasar geçirebilecek diğer katı parçacıkların etkisinden korumak için alternatif bir yöntem. Özünde, gravitex vücut üzerinde ek bir koruyucu katman uygulamak için bir araçtır, bu da şok yüklerine mükemmel şekilde direnebilecek ve etkilerinden zarar görmemeleri için. Bununla birlikte, aynı zamanda bir dezavantajı vardır - anti-gravya uygulaması farkedilmeden kalmaz, bu nedenle işlemin tüm vücutta değil, ancak en çok moloz ve çakıl parçalarının etkisine en uygun şekilde yapıldığıdır. , kapıların alt kısmı, eşikler, alt (genel olarak, aslında otomobilin tamamen alt kısmı).
Gravelite bileşimine bakarsanız, bir çözücü, bir dizi reçine, kauçuk ve operasyonel özelliklerini artıran her tür katkı maddesinden oluştuğu görülebilir. Buna dayanarak, yüzeye uygulanan tabakanın (kauçuk nedeniyle) elastik olacağı açıktır, bu nedenle kürekleri uçan çakıl taşlarından söndürür ve söndürür, ancak kendisine zarar vermeyecektir.
Gravitece çeşitleri
Anti-yerçekimi çeşitleri çok, nadiren araç sahipleri için bir sorun haline gelmiyor. Buradaki mesele üreticilerde bile değil, aynı zamanda fonların özelliklerinde kendileri. Yanlış yerçekimi seçimi ve uygulama teknolojisinin ihlali nadiren yeterince olumsuz sonuçlar almaz.
Antigeni'nin toplu durumuna göre, sıvılar ve aerosollere ayrılmıştır. İlk olarak, kompresöre bağlı özel bir tabanca kullanılarak uygulanır. İkincisi, ek ekipman gerektirmedikleri için kullanımı önemli ölçüde daha kolaydır, ancak daha pahalıdırlar.
Ayrıca gravitex boyanmış ve söylenmemiş. Bu, çoğu araç sahiplerinin "tökezleme bloğu" haline gelmesi için bu çeşitlerdir. Sonuç, bilinmeyen anti-büyüyen ajanın koruyucu bir yüzey tabakası oluşturan bir maddeye sahip olmasıdır. Buna bir boya kaplaması uygulanırsa, boya, araba sarsıntılarının görünümünden daha basit bir şekilde kapanmaya başlar.
Bununla birlikte, vücuttaki boyalı gravitex vücut üzerindeyse ve daha sonra işlem yapmazsa daha kötüsü. Agravium Anti-Agrovium, süngerin yapısına sahiptir ve koruyucu bir boya ve vernik katmanının yokluğunda, nem graviteksle yavaş yavaş nüfuz eder. Sonuç olarak, bir süre sonra, araç sahibi, altındaki korozyon odaklarını tespit edecektir. Her iki durumda da, otomobil sahipleri genellikle, sorunun yanlış bir seçimin bir sonucu olarak ortaya çıktığını ve bir madde uygulama teknolojisinin ihlal edilmesinin yanı sıra, her bir yerçekiminden de suçlanırlar.
Renk gelince, gravitex birkaç renk olabilir - gri, beyaz, siyah. Buna ek olarak, renksiz bir yerçekimi var. Yani, araç sahibinin bir dizi çözüm arasından seçim yapması teklif edilir: Siyah, nadiren şık görünmeyen, gri ve beyaz arabalar için nadiren şık görünmeyen, siyah bir kenar oluşturmanıza olanak sağlayan evrensel bir renktir. Başka bir boyama olan araçlar için şeffaf bir yol var.
Ayrıca gravitex son teslim tarihlerine bölünmüştür. Bazı varyasyonlar kısa bir operasyon periyoduna uygulanır ve belirli olumsuz faktörlere karşı korunması amaçlanmıştır (örneğin, kış döneminde korumak için). Diğerleri uzun vadelidir, bu da evrenseldir.
Anti-yerçekimi paylaşan son şey, kompozisyondaki katkı maddeleridir. Bazı tiplerde, diğerlerinde - korozyon önleyici vb. Yüksek bir yapışkan içerik içerebilir.
Uygulama teknolojisi
Anti-ağırlaştırıcı uygulama teknolojisi, katmana hangi durumun uygulanacağı duruma bağlıdır. Her şeyden önce, mükemmel durumda olan vücut bileşenlerinde graviteks nasıl uygulanacağını düşünüyoruz (boya ve vernik kaplamada başka hiçbir hasar yok).
İlk önce, maddenin kendisine karar verin - hangi formda bir araç, renginin ve sonraki işlemeye olan ihtiyacı olmalıdır. Örneğin, daha sonra renklendirmeyi gerektirmeyen, renksiz bir aerosolde seçimi durdurdunuz (yüzey için yüzey için en uygun seçenektir).
Araçlara ek olarak, gerekli olacaktır:
- Temiz rüzgarlar.
- Yağ çözücü.
- İşlenemeyen yüzeyleri kaplamak için araçlar (film, gazeteler vb.).
- Malyy Scotch.
Teknolojinin kendisi oldukça basittir. Her şey böyle yapılır:
- Anti-yerçekimi uygulayacağınız yüzey, kiri temizleyin, iyice yıkayın ve kuru. Bundan sonra, yüzeyden toz ve kumu temizlemek için temiz bir bez ile yüzeye geçin.
- Hazırlanan yüzeyleri ilan etmek.
- Vücudun yayınlanmamış parçaları film, gazeteler ve viski ile yakın.
- Gravitex'i pürüzsüz bir katmana uygulayın. Süremin kurumasını ve ikinci katmanı uygulamak için izin verin.
- Gazeteleri ve Scotch'u çıkarın.
İşlemden sonra, araba bir günde çalıştırılabilir. Bu süre zarfında, Antigurevi iyi kurumuş ve kapanacak.
Bir madde hasarı olan yüzeye uygulama teknolojisi daha zordur. Örneğin, cips ve eziklerle bir vücut yüzeyini kullanın. İşleme ayrıca dibe tabi olacaktır. Gravitex uyguladıktan sonra, arabanın rengini boyar. Bu bilgiye dayanarak, madde ile belirlenir - bir sıvı, tercihen boyanmış tip ve korozyon önleyici katkı maddeleriyle yerçekimi anti-yerçekimi alıyoruz.
Yukarıdaki donanımlara ek olarak, ihtiyacınız olacak:
- Başvurmak için tabanca.
- Boya.
- Antikorozyon tedavisi maddesi.
- Astar.
- Macun.
- Zımpara kağıdı.
Yani, başla:
- Tüm işlenmiş yüzeyleri temizleyin ve yıkayın. Kuru.
- Vücudun infüzyon kısmı olan kağıdı ve viski kapatın.
- Tüm problem alanlarını (cips, ezik) zımpara kağıdı toplayın.
- Yüzeyi ilan etmek.
- Macun için eziyet alın.
- Çipin koltuklarını korozyon önleyici ajandan ilerleyin.
- Sonra toprak.
- Toprağı kurutduktan sonra tekrar öğütün.
- Gravitex'i iki katmanda uygulayın, ilk katmanı kurutmak için zaman verir.
- Ayrıca, kurutma anti-büyütme (saç kurutma makinesini kullanabilirsiniz).
- Dua etmek.
İlgili Malzemeler
- Soba 2110, Kötü Sıcak Soba 2110, Vaz 2110 Isıtma Sistemi, Isıtma Sistemini Tamir Vaz 2110 Kendi Elleriyle
- Vaz 2114 Soba Soğuk Hava, Soba 2114, Kötü Sıcak Soba Vaz 2114, Cihaz ve Isıtma Tamiri Vaz 2114 Do-it-kendiniz, Soba Vaz 2114 Çıkarma
- Arabayı nasıl altsayılır? Nasıl bir kriko koymak. Arabalar için krikolar türleri.
- VAZ 2109 Sigorta Bloğu, Vaz 2109 Sigorta Bloğu Karbüratör, Vaz 2109 Sigorta Bloğu Enjektör, Eski Vaz 2109 Sigorta Bloğu, Vaz 2109 Sigorta Bloğu, Vaz Sigorta Bloğu 2109
- Araba egzoz gazı katalizörü, hatalı katalizör, artalizörün arızaları ve eksileri, planeencitel için katalizörü nasıl değiştirilir
- Soba üfleme soğuk air vaz 2114, kötü bir şekilde ocak vaz 2114 üfleme, neden kötü bir şekilde ocak vaz 2114 üfleme
- Arabanın sahibini aracının sayısına göre nasıl öğrenilir, arabayı trafik polisi makinesinin sayısına göre kontrol edin, arabanın aracının devlet numarası ile ücretsiz olarak kontrol edin.
- Kullanılan lastikler, faydalı ipuçları nasıl seçilir
- Kış arabası yolu, kışın binek otomobil lastiklerinde basınç, kışın araba için iyi bir batarya, ister kışın araba sıcak olsun
- Kışın, araba kötü başladı. Kışın bir araba nasıl yapılır, kışın arabayı ısınmanız gerekir mi, Faydalı İpuçları
- Ekonomi Yakıt Tüketim Makineleri, En ekonomik araç tüketimi
- Binek otomobilleri için lastikler, otomobil lastiği etiketleme, artık binek otomobil lastik koruyucusu, araba marka üzerinde bir lastik, araba lastik sırt deseni
- Çalışma İletim İşlemi, Mekanik Şanzıman Debriyaj Çalışması, Manuel Şanzıman ile Sürüş, Faydalı İpuçları
- Arka Kiriş Peugeot 206 Sedan, Arka Işın Cihazı Peugeot 206. Arka Kiriş Peugeot 206 Arızalı, Arka Işın Tamiri Peugeot 206
- Kışın dizel yakıt, kışın dizel yakıt katkı maddesi, en iyi dizel yakıt nasıl seçilir
- Dizel Kış başlamaz. Kışın dizel nasıl başlayabilirsiniz, kışın dizel ısıtma.
- Japon Bridgestone Lastikleri, Kış Çivili Bridgestone Lastikleri, Bridgestone Lastikleri Marka
- Binek otomobilleri, etiketleme tekerlekleri için tire işaretleme, disklerde doğru lastiklerin nasıl seçileceği
- Kışın dizel motor, kışın dizel motorun piyasaya sürülmesi, kışın bir dizel motorda doldurulacak yağ, faydalı ipuçları
- Arabanın LED aydınlatması, arabanın alt kısmının arka ışığı, arabadaki bacakların arka ışığı, arabanın kapısındaki arka ışık, arabanın arka ışığı iyi
- Kurtarılan lastikler, otobüs lastiği, restore edilmiş lastik koruyucusu, onları kullanabilir miyim
- Kış lastikleri olan kış lastikleri olan Kış lastikleri olan kış lastikleri, kış lastikleri ile işaretlenmelidir, doğru kış lastikleri, en iyi kış lastikleri 2019
- Direksiyon ray rayı, direksiyon rafının çalınması, direksiyon rafının vurulması ve onarılmasının nedenleri kendin yap
- Cameless Car Lastikleri, Tubeless lastiklerinin tamiri için bir set, topsuz lastiğin tamiri kendin yap
- Rus lastikleri, rusça lastikler kış, Rus tüm sezon lastikler, voronezh amtel lastikleri, lastikler "Matador Omsk lastiği", Kama-lastikler birinci sınıf otobüs
- Anahtarsız bir araba nasıl açılır. Arabanın anahtarı ne yapmalı, arabanın içindeki arabanın anahtarı
- Sessiz lastikler, sessiz kış lastikleri, sessiz çivili otobüs, hangi lastikleri seçecek, genel bakış lastikleri
- Lastik ve güvenlik, otobüsün güvenliği, neden araba lastiklerini sürekli izlemek için gereklidir?
- Yağmurda ve slush, arabanın güvenli sürüşü, yeni başlayanlar için arabanın güvenli sürüşü kuralları
- Otomobiller için daha iyi olan Pas Dönüştürücü, pas dönüştürücülerin nasıl kullanılacağını seçmek için pas dönüştürücüler, profesyoneller
- Otomobilin vücudunu parlatmak, kendiniz yapın, parlatma macunu nasıl seçilir, Faydalı İpuçları
- Motor dayanıklılığı, motor ömrü, motor ömrünü uzatma
- Arabayı vur. Arabayı hareket ettirirken vurun. Arabayı çalabilir. Knock'un nedeni nasıl belirlenir.
- ABS araba, ABS araba nedir, ABS sistem arızası, ABS Teşhis
- Bir arabayı süzmeye başlayabildiğinizde, trafik kurallarının kuralları
- Yakıt Pompası Vaz 2110, Vaz 2110 Benzin İstasyonu Şeması, Vaz 2110 Yakıt Pompası Cihazı, Vaz 2110 Benzin İstasyonu Onarımı,
- Radyo, otomotiv anten cihazı için otomotiv antenler, araba anteni kendin yap
- Ön Süspansiyon Kalina, Cihaz Ön Süspansiyon Kalina, Ön Süspansiyon Kalina, Ön Süspansiyon Tamiri Kalina Onarım
- Amortisör Yağı, En İyi Yağ Amortisörleri, Pompalama Yağ Amortisörleri, Düzgün Pompa Yağ Amortisörü Nasıl Yapılır
- Debriyaj arızaları, debriyaj dokunuşları, bir debriyaj arızasına neden olur, nasıl ortadan kaldırılır
Yorumlar