Teknolojilerin gelişimi ile, suçlular giderek daha fazla elektronik cihazı, faaliyetlerinde her türlü elektronik cihazı kullanmaya başladı, bu da güvenlik kompleksini veya immobilizerini devre dışı bırakmanıza izin veriyor. En yaygın cihaz, otomotiv alarmının aldatma için tasarlanmış bir kod olan bir koddur. Böyle bir cihazın nasıl çalışır ve makalede daha fazla okuyun - kendinizi Kaçırma'dan korumanın bir yolu var mı?
İçerik
Codgerman nedir
Birçok bilgisayar kullanıcısı, "kapının" olduğunu biliyor. Bu, görevi diğer kaynaklara daha fazla yerleştirmek için farklı sitelerden bilgi toplamak olan bir programdır. Başka bir deyişle, bu "hırsız" programıdır. Bununla birlikte, otomotiv endüstrisinin gelişmesiyle, modern otomobiller tekerlekler üzerindeki bilgisayarlara benzemeye başladığında, böyle bir kavramla "Grabber" birçok sürücüyle yüzleşmek zorunda kaldı.
Başlangıçta, CodeBrob sürücüleri oldukça huzurlu bir amacı vardı - reddettiği durumdaki otomotiv alarmının kilidini açmak için servis hizmetlerinde kullanılmışlardı. Ancak, ceza dünyası bu cihazla farklı bir varış noktası buldu.
Kodbrbers'ı kullanarak, saldırganlar, araba sahibi KeyFob'tan gelen kod sinyalini korumak için araç üretimi sırasında yakalanıyorlar. Bu kod kodbravel tarafından hatırlanır ve istenen zamanda araca nüfuz etmek için kullanılır.
Modern pazarda sunulan her bütçe alarmının Codebrubra'nın önünde güçsüz olması gerektiğine dikkat ediyor. Bu cihazın etkisinin yarıçapı, 150 metreye ulaşabilir ve yabancı bir arabanın sinyal kodunu yasadışı olarak kabul etmeye çalışan saldırganı hesaplayabilir, aslında imkansızdır.
Operasyon Prensibi Codograbbrabov
Genellikle, merkezi alarm ünitesi ile radyo hücresi arasındaki tüm "iletişim" tek taraflı bir bağlantıdır: Anahtarlık, şifreli bir komut oluşturur ve alarm, şifresini çözerek ve inandırıcı bir şekilde gerçekleştirir. Bu bağlamda, geribildirime sahip modern otomatik alarmlar aslında eski "baykuşlardan" farklılık göstermez, bu da, komutu yürüttükten sonra, paketin durum bilgisi ile alındığı, ancak bloğun kendisinin çalışması için, bu Paket kesinlikle önemli değil.
Net bir analoji olarak, bir örnek veriyoruz: konuşmanızın içeriğinizi işteki meslektaşlardan gizlemek için, iki çalışan Eskimos dilinde konuşmaya başlar - yabancıların konuşmaları rastgele bir ses kümesi gibi görünecektir. CodeGrabera, eterden bir kod parselini yakalayan ve şifreleme protokolü güvenlik açığının tanıdıklarını kullanarak anahtarını kullanarak bir cihazdır. Yukarıdaki örnekte, üçüncü çalışan, konuşmanın Eskimosky'de yapıldığını, sözlüğünü alır ve meslektaşlarının konuşmasının anlamını anlayabilir.
Bundan sonra, CodeBravel tarafından oluşturulan her takım, geçerli olduğu gibi araç alarmı ile algılanır: "karmaşık şifreleme" ve "dinamik anahtarlar" konusunda hiçbir reklam olmayacak, herhangi bir taraflı protokolün yalnızca piyasaya girdikten sonraki ilk kez güvenilirdir. hacklenene kadar. Sonra yeni bir nesil T. N. Üretim Codgrobra, yani ev yapımı cihazlar değil ve seri olarak üretilmiştir. Aynı zamanda, genellikle aynı araba alarmından düzenli bir keyfob yeniden programlayarak üretilirler. Örneğin, 2012-2013'teki Sher-Khan Oto Alarmları'nın fabrikada kodu Logicar 1'in ana radyo alarm aralığından yapıldı ve yaklaşık 40 bin ruble maliyeti. - Evet, 24. uzun zamandır yasadışı olmasına rağmen, tam teşekküllü endüstrinin alanı haline geldi.
Codograbra çeşitleri
En yaygın kod türlerinin birkaçı var:
- Statik kod uygulayan araba alarmları için kodgrabrokers (en ucuz ve basit güvenlik sistemleri).
- Çalışırken kod değiştirme kullanan kodgrabrokers. Cihaz, "Yerel" radyodan gönderilen kodu karıştıran bir girişim jeneratörü ile donatılmıştır ve birine değiştirir. Bu nedenle, eğer önce düğmeye bastığınızda alarm açılmazsa ve sadece daha fazla basınçla çalıştığında, uyarı için gereklidir. Grabber'in çalışması mümkündür.
- Algoritmik CodeGrabber. Cihaz, işlemdeki iletişim şemasını kullanan güvenilir alarmlarla bile başa çıkabilir.
Öyleyse bu tür alarmlar şimdiye kadar verilir?
Bütçe alarmlarına gelince, bu durumda kimse kaçırma - ilkel şifreleme algoritmalarına karşı korumayı garanti edemez - aksine, eğimli bir radyasyondan komutları çıkarmak için gereklidir. Alarm pazarının ortalama segmentinden bahsedersek, daha sonra kriptoya dayanıklı bir protokol oluşturun ve gerçek elektronik olarak uygulayın - devre ve programcıların ciddi zaman maliyetleri gerektiren karmaşık bir görev.
Alt çizgi, hem merkezi alarmın hem de radyo bantlarının bilgisayar kaynağının güçlü bir şekilde sınırlı olmasıdır - kontrolörün güçlü olduğu güçlü, daha fazla enerji ihtiyacı var. Doğrudan görevi çözme, araç aküsünü artıracak ve pilleri sürekli olarak kilit zincirinde taşıyacak alarm alacağız - ancak ekonomikten ziyade satmak daha zor olacaktır. Ya da şifreleme-şifre çözme için çok fazla zaman harcayacağız: Araba alarmı, bu arada, yakın zamanda hemen hemen tüm diyalog alarmlarını gösteren radyo komutlarına maddi bir gecikme ile yanıt verecektir.
İletişim kodu ile alarm
Aslında, iletişim kodu ve geleneksel CODEGRABRA'yı kullanmanıza yardımcı olan bir çözümdür. Bu protokoldeki iletişim zaten her iki yönde de: Önce radyo komutu alarm ünitesi komutuna iletir ve ardından araç alarmı kodlanmış görevi, karar vermesi gereken anahtarlığa iletir ve cevabı merkezi üniteye aktarır. Görev doğru çözülürse, komut yürütülecektir.
Codegrabber'in karşılığı diğer çözümler
Muhalefetin en kolay çözümü, iletişim kanalının frekans aralığını değiştirmektir - genel olarak kabul edilen kanalın yerine modern alarmlar 433 MHz, frekansları 2.4 GHz'e kullanabilir. Son zamanlarda, sistemin popülaritesi, genel olarak uzun mesafeli radyo bantlarını terk ettikleri popülerlik kazanıyor - iletişim için, hücresel kanal kullanılır veya Giyilebilir radyometre dikkate alınmaz - uzaktan kabul edilemezler.
Otomatik Hırsızlıktan Korumak İçin Mekanik Cihazlar
Keşgiye karşı modern mekanik koruma araçları, pedalların, direksiyon sistemlerinin veya dişli kutularının çarpıcılarıdır. Koruyucular, CodeGrubber kullanarak aracı açabilseler bile, daha sonra mekanik hırsızlık korumasının kaldırılması için en azından ek bir süre gerekli olacaktır. Ve korsanının bir saniye sürdüğü gerçeği göz önüne alındığında, böyle bir mekanik sistemi kesmek için zaman geçirmeyeceği muhtemeldir.
İmmobilatörler
Bu aynı zamanda arabayı Codeograbber'den korumanın ortak yollarından biridir. İmmobilizer, ateşlemenin güçlendirileceği elektrik devrelerinden birini açar, bir yakıt pompası veya marş. Makine yalnızca özel bir anahtarlık veya anahtar tarafından bloke edilir ve kilidi açılır. Otomobilin izinsiz bir şekilde izin veren immobilizörler var ve bloke etme sadece bir süre sonra alarmın sesi ile birlikte açılır. Bu, korsanının cihazı nötralize etmek için zamanı olmaması için yapılır.
İlgili Malzemeler
- Soba 2110, Kötü Sıcak Soba 2110, Vaz 2110 Isıtma Sistemi, Isıtma Sistemini Tamir Vaz 2110 Kendi Elleriyle
- Vaz 2114 Soba Soğuk Hava, Soba 2114, Kötü Sıcak Soba Vaz 2114, Cihaz ve Isıtma Tamiri Vaz 2114 Do-it-kendiniz, Soba Vaz 2114 Çıkarma
- Arabayı nasıl altsayılır? Nasıl bir kriko koymak. Arabalar için krikolar türleri.
- VAZ 2109 Sigorta Bloğu, Vaz 2109 Sigorta Bloğu Karbüratör, Vaz 2109 Sigorta Bloğu Enjektör, Eski Vaz 2109 Sigorta Bloğu, Vaz 2109 Sigorta Bloğu, Vaz Sigorta Bloğu 2109
- Araba egzoz gazı katalizörü, hatalı katalizör, catalizörün arızaları ve eksileri, flaimeenCitel'deki katalizörü nasıl değiştirilir
- Soba üfleme soğuk air vaz 2114, kötü bir şekilde ocak vaz 2114 üfleme, neden kötü bir şekilde ocak vaz 2114 üfleme
- Arabanın sahibini aracının sayısına göre nasıl öğrenilir, arabayı trafik polisi makinesinin sayısına göre kontrol edin, arabanın aracının devlet numarası ile ücretsiz olarak kontrol edin.
- Kullanılan lastikler, faydalı ipuçları nasıl seçilir
- Kış arabası yolu, kışın binek otomobil lastiklerinde basınç, kışın araba için iyi bir batarya, ister kışın araba sıcak olsun
- Kışın, araba kötü başladı. Kışın bir araba nasıl yapılır, kışın arabayı ısınmanız gerekir mi, Faydalı İpuçları
- Ekonomi Yakıt Tüketim Makineleri, En ekonomik araç tüketimi
- Binek otomobilleri için lastikler, otomobil lastiği etiketleme, artık binek otomobil lastik koruyucusu, araba marka üzerinde bir lastik, araba lastik sırt deseni
- Çalışma İletim İşlemi, Mekanik Şanzıman Debriyaj Çalışması, Manuel Şanzıman ile Sürüş, Faydalı İpuçları
- Arka Kiriş Peugeot 206 Sedan, Arka Işın Cihazı Peugeot 206. Arka Kiriş Peugeot 206 Arızalı, Arka Işın Tamiri Peugeot 206
- Kışın dizel yakıt, kışın dizel yakıt katkı maddesi, en iyi dizel yakıt nasıl seçilir
- Dizel Kış başlamaz. Kışın dizel nasıl başlayabilirsiniz, kışın dizel ısıtma.
- Japon Bridgestone Lastikleri, Kış Çivili Bridgestone Lastikleri, Bridgestone Lastikleri Marka
- Binek otomobilleri, etiketleme tekerlekleri için tire işaretleme, disklerde doğru lastiklerin nasıl seçileceği
- Kışın dizel motor, kışın dizel motorun piyasaya sürülmesi, kışın bir dizel motorda doldurulacak yağ, faydalı ipuçları
- Arabanın LED aydınlatması, arabanın alt kısmının arka ışığı, arabadaki bacakların arka ışığı, arabanın kapısındaki arka ışık, arabanın arka ışığı iyi
- Kurtarılan lastikler, otobüs lastiği, restore edilmiş lastik koruyucusu, onları kullanabilir miyim
- Kış lastikleri olan kış lastikleri olan Kış lastikleri olan kış lastikleri, kış lastikleri ile işaretlenmelidir, doğru kış lastikleri, en iyi kış lastikleri 2019
- Direksiyon ray rayı, direksiyon rafının çalınması, direksiyon rafının vurulması ve onarılmasının nedenleri kendin yap
- Cameless Car Lastikleri, Tubeless lastiklerinin tamiri için bir set, topsuz lastiğin tamiri kendin yap
- Rus lastikleri, rusça lastikler kış, Rus tüm sezon lastikler, voronezh amtel lastikleri, lastikler "Matador Omsk lastiği", Kama-lastikler birinci sınıf otobüs
- Anahtarsız bir araba nasıl açılır. Arabanın anahtarı ne yapmalı, arabanın içindeki arabanın anahtarı
- Sessiz lastikler, sessiz kış lastikleri, sessiz çivili otobüs, hangi lastikleri seçecek, genel bakış lastikleri
- Lastik ve güvenlik, otobüsün güvenliği, neden araba lastiklerini sürekli izlemek için gereklidir?
- Yağmurda ve slush, arabanın güvenli sürüşü, yeni başlayanlar için arabanın güvenli sürüşü kuralları
- Otomobiller için daha iyi olan Pas Dönüştürücü, pas dönüştürücülerin nasıl kullanılacağını seçmek için pas dönüştürücüler, profesyoneller
- Otomobilin vücudunu parlatmak, kendiniz yapın, parlatma macunu nasıl seçilir, Faydalı İpuçları
- Motor dayanıklılığı, motor ömrü, motor ömrünü uzatma
- Arabayı vur. Arabayı hareket ettirirken vurun. Arabayı çalabilir. Knock'un nedeni nasıl belirlenir.
- ABS araba, ABS araba nedir, ABS sistem arızası, ABS Teşhis
- Bir arabayı süzmeye başlayabildiğinizde, trafik kurallarının kuralları
- Yakıt Pompası Vaz 2110, Vaz 2110 Benzin İstasyonu Şeması, Vaz 2110 Yakıt Pompası Cihazı, Vaz 2110 Benzin İstasyonu Onarımı,
- Radyo, otomotiv anten cihazı için otomotiv antenler, araba anteni kendin yap
- Ön Süspansiyon Kalina, Cihaz Ön Süspansiyon Kalina, Ön Süspansiyon Kalina, Ön Süspansiyon Tamiri Kalina Onarım
- Amortisör Yağı, En İyi Yağ Amortisörleri, Pompalama Yağ Amortisörleri, Düzgün Pompa Yağ Amortisörü Nasıl Yapılır
- Debriyaj arızaları, debriyaj dokunuşları, bir debriyaj arızasına neden olur, nasıl ortadan kaldırılır
Yorumlar