Otomotiv akısını azaltmak ve yol izlemelerinin serbest bırakılması için ücretsiz bir park yeri icat edildi. Bu tür yapıların ve prensibin özellikleri hakkında, makalede daha fazla okuyun.

Otoparkın yakalanması, neden ihtiyaç duydukları

Merkez sokaktaki otomobil sayısını azaltmak ve kilometrelik trafik sıkışıklığını önlemek için yaratılan otoparkın yakalanması. Metroya yakınlar veya diğer toplu taşıma yolları. Araba sahipleri herhangi bir zamanda arabayı yakalayan otoparkta bırakabilir ve metroya, otobüse veya diğer toplu taşıma araçlarına aktarabilir. Ama ilk bakışta göründüğü gibi uygun mu?

Tabii ki, binicilik tramvayları, metro, minibüsler veya otobüsler kendi arabanızda sürüşten daha az rahattır. Nadiren gözlenen cüzdanların veya telefonların çalınmasıdır. Bazı araba meraklıları, trafikte Simultan'a yarım saatten daha kolaydır, ancak hedeflere hareketleriyle gelin. Öyleyse, park yerlerinin yakılmasının rahatlığı göreceli maddedir. Bugüne kadar, Moskova'da St. Petersburg - 9'da yaklaşık 15 bu yapıya var.

Bilgi işaretleri, hangi bilgi işaretlerinin park yerlerine yakalanmasına yüklenmelidir.

Her park yerinde, sürücüyü bilgilendirmek için belirli bir işareti kurulur, bunun için toplu taşıma araçları için bir fırsat vardır. Bunlar aşağıdaki işaretlerdir: 8.21-8.21.3.

Otoparkı yakalamak, ücretli veya ücretsiz

Hem ödenmiş hem de ücretsiz yakalanan otoparklar var. Park ödenirse, plaka 8.8 ertelenir.

Otoparkın yakalanmasının artıları ve eksileri

Park etmenin avantajları, yolların önemli ölçüde boşaltılması yer almaktadır. Ek olarak, park etmemek, sadece metroya, otobüse vb. Amaçlar için de kullanılabilir. Araç sahibi, yakındaki kültürel ve eğitici, ticari veya başka bir binayı ziyaret etmek istiyorsa aracı park edebilir.

Otoparkın yakalanmasının eksiklikleri gelince, bir yer rezervi yokluğunu içerir. Bu nedenle, yol boşaltma yapılırsa, otomobilin rahatlığını telafi edecek, otobüs güzergahlarının sayısında bir artış sağlanmalıdır.

İzlenmeyen park yeri nasıl kullanılır?

Otoparkı yakalamanın kullanımı aslında standarttan farklı değildir:

1. Park etmek için, platformu bariyerin sağına çağırmak gerekir.
2. Ardından, bilgisayar sinyalini park kartının çıkışına verecek olan özel düğmeye basın.
3. Bariyer açıldığında, sürün ve park edin.

Tüm sürücüler gece tarifenin başlangıcına kadar yakalanan otoparkı kullanabilirler. Otoparkın girişine yakın, boyalı tarifelerle özel bir masa asılmalıdır. Park alanı 06: 00-212: 30 arasında tahsil edilmez.

Park etmek için nasıl ödeme yapılır

Kalan otoparkın çoğu, bu tür hizmetlere olan talebin artması nedeniyle ücretsizdir. Otoparktaki otoparkta, sürücü ücretsiz bir park cezası verir, ancak metrodaki bir sürü sürüşlere tabidir. Seyahat kartı, 21.30'a kadar aynı günde ödenmelidir. Metroda iki gezi gibidir. Aksi takdirde, temel park oranı için ek olarak ödeme yapmanız gerekecektir.

Otoparkta, otoparkta kurulan terminal yoluyla ödenir:

• Cihaza yaklaşıyoruz ve "Park alanı ödemek için hak kazanıyoruz."
• Haritayı sarı bölgeye uygulayın. Bu noktada, monitörde bir mesaj göreceksiniz "Sarı Daire Metro Biletine Uygula". Yani otoparkı ödemek için hak kazanırsın.
• O zaman nakit olarak ödeme yapabilirsiniz veya banka plastiğini park kartına yapabilirsiniz.
• Ödeme yapıldıktan sonra park bölgesini 15 dakika bekletin.

Otopark iş günü sonunda sadece yerinde ödenir. Kalan otoparkın aslında tam otomatik olduğuna dikkat etmeye değer, bu da zamandan önemli ölçüde tasarruf etmeyi mümkün kılar.

Hangi arabaları, navlun veya binek otomobillerin yakalanan otopark kullanma hakkı vardır.

Otoparklar döküm, binek otomobillerin sürücülerini kullanma hakkına sahiptir. Otoparkın saatte on kilometreden fazla hız gelişmesi yasak olduğunu belirtmekte fayda var. Park kartı kaybolmuşsa, park işçiliğine başvurmanız gerekir. Ek olarak, boyutu 500 ruble olan para cezası ödemek zorunda kalacaksınız.

Hangi arabaların yakalanan otopark kullanma hakkına sahip değil

1. Kayıt numarası olmayan arabalar.
2. Kırık makineler.
3. Binek araçları.
4. Üç tondan fazla ağırlığında kamyonlar.
5. Genel otomobiller - üç metreden fazla genişlikte ve 21 metre uzunluğunda.

Bazı sürücüler otoparkın ödenmesine para harcamak istemiyorlar, sokakların tam ortasında arabaları bırakıyorlar. Böyle bir sürücülerin örneğini takip edilmez - bildiğiniz gibi, sefil iki kez öder. Araç ilk defa farkedilemezse, ikincisinde kesinlikle yazmaya gider, iyi, taburcu olursunuz.