Modern EcoBoost güç üniteleri, yeni Ford ile ilgili arabalarda kullanılmaktadır. Ford analistlerine göre, Avrupa yollarında, tüm arabaların yüzde yirminin üzerinde, yüksek performanslı yeni bir motor ailesi olarak adlandırılan EcoBoost motoru ile karakterize edilir. EcoBoost'un eski öncüllerini değiştirmesi mümkündür - atmosferik bir güç birimidir, çünkü makalede daha fazla bakacağımız bir dizi görünür avantaja sahiptir.
İçerik
Klasik atmosferik motorlardan ecobust arasındaki fark nedir
Zamanımızda, birçok otomobil, 1-3.5 litrelik bir hacimli EcoBoost motorları kurulur. Çok küçük olduğunu düşünüyorsanız, o zaman derinden yanlışsınız, çünkü böyle bir güç ünitesi 140 beygir gücüne kadar güç geliştirebilir. EKOUST motoru Amerikan Ford Endişesi tarafından temsil edildi. Birçok üretici arabalarını iyileştirir ve yenilikçi projeler geliştirmek için birçok para harcarlar. Japon firmaları, arabaları için bu tür motorlar yapmış ve Ford'un pes etmemeye karar verdiler.
İlk olarak, motorun ağırlığı ve boyutu çarpıcı. Geliştiriciler her konuda normal verilere ulaşmaya çalıştı. Motoru, standart atmosferik ile karşılaştırıldığında net bir avantajdır, yüz kilogramdan daha azdır. Motorun kompakt boyutu, çok fazla zorluk çekmeden mümkün kılar. Çalışma karışımının enjeksiyonu ile turboşarjağının mükemmel birleşimini de belirlemeye değer.
Günümüzde bir ila 3.5 litre bir ecobust motorunun sadece dört çeşitleri vardır. Her zamanki yüksek performansdan farklıdırlar. Böyle bir buluştan sonra, araç üreticileri artık genel ve toplu motorlar yapmak için mantıklı değildir, çünkü öncelikli - verimlilik ve ekoloji.
ECOBOOST geliştiricileri, birkaç yıldır "En İyi Motor" ödülüne layık görüldü. Ford, motor silindirlerinin sayısını azaltmayı bile başardı. Ek olarak, EcoBoost'un sadece üç pistonuna sahip.
Günümüzde, tüm araç geliştiriciler, ürünlerinin çevre dostluğuna özel önem veriyorlar. Yapılan testlere göre, EcoBust, yüzde on ila yirmi olarak daha az egzoz gazları verir, yüzde yirmi tüketimin azalmasını azaltır. Geliştiriciler, böyle bir güç ünitesinin kullanım ömrünün 15-20 yıl olduğunu iddia ediyorlar.
Motor Çalışma Prensibi EcoBust
Motorlar EcoBust, güç göstergelerini arttırmak için turboşarj yakıt enjeksiyonunun varlığıyla ayırt edilir. Bu, toksik kirlilik seviyesini azaltmayı mümkün kıldı. Çalışması için, ekobist benzin yakıtı uygular. Bir litre hacmine sahip böyle bir güç ünitesi sakince bir buçuk litre için olağan benzin motorunu azaltır. Yağ pompası, kayışın kullanımı nedeniyle çalışıyor. İkincisi, motor ömrü boyunca çalışmasını sağlayan özel bir malzemeden yapılmıştır.
Yağ pompasının işleyişi doğrudan krank mili devrimlerine bağlıdır. Motorun turboşarjı anında çalışmaya başlar, bu da her türlü tekerleğin küçük çapından dolayı, gaz pedalının kolayca yanıt verilmesini sağlar.
EcoBus Engine'in Avantajları ve Dezavantajları
Bu tür motorların avantajı mükemmel çevre dostu ve ekonomik göstergelerdir. Motor tüketimi her araba sahibinin EcoBust Motor ile memnun edecektir. Kompaktlığı, arabanın ağırlığını önemli ölçüde azaltmayı mümkün kıldı. Böyle bir güç ünitesinin küçük boyutlarından dolayı taşınması kolaydır ve EcoBoost motorlarının montaj kalitesi güvenilirliklerinden şüphe etmemelerini sağlar. Motorlar yüksek kaliteli yağ ile çalışır. Motorların en önemli avantajlarından biri EcoBust, büyük bir güç kaynağıdır.
Bu, bu tür motorların ek bir soğutma çemberi varlığına sahip olduklarını da belirtmekte fayda var. Kural olarak, sıradan motorların iki çemberinde (büyük ve küçük) ve EcoBust güç ünitelerinin başka bir daireye sahiptir - ultra-düşük. Aracın ısıtılması ve çevreye zararlı emisyonları azaltarak yakıt tüketimini azaltmak için yapıldı.
Şimdi EcoBust motorlarının dezavantajları hakkında konuşalım:
- Onarımda zorluk.
- Motorlu servis ömrü, yakıt kalitesine bağlıdır.
- Motor EcoBust, pahalı ve yüksek kaliteli yakıt gerektirir.
- Onarımın maliyeti aslında yeni bir motorun maliyeti ile aynıdır.
- Üreticiler tarafından üretilen motor hizmeti, yüksek kaliteli yakıt için tasarlanmıştır.
İpuçları Prof.
Çok uzun zaman önce hoş olmayan bir durum vardı. Amerikan otomobil sahipleri, motorun reddedilmesi hakkında şikayet etmeye başladı. Bazı sürücüler, güç ünitesinin herhangi bir nedenden dolayı çalışmaktan çıktığını belirtti. Bundan sonra, Şirket Ford çok sayıda şikayet almaya başladı, ancak şirketin uzmanları bu soruyu cevaplayamadı. Bu durum, ecobust motorlarının görüntüsüne biraz vurmadı.
Bununla birlikte, eski atmosferik güç ünitelerinin geri kalanını gösterebilecek, eko-motorlu otomobillerin satışı yavaş yavaş büyür. ECObust'un, modern otomotiv endüstrisinin geleceği olduğu, bu da hizmet için daha az para harcama fırsatı verecek ve ekolojiye zarar vermeden arabayı kullanabilecekleri bir güvenle söylemek mümkündür.
Bu videodan EcoBust motorunu daha ayrıntılı olarak okuyabilirsiniz.
İlgili Malzemeler
- Soba 2110, Kötü Sıcak Soba 2110, Vaz 2110 Isıtma Sistemi, Isıtma Sistemini Tamir Vaz 2110 Kendi Elleriyle
- Vaz 2114 Soba Soğuk Hava, Soba 2114, Kötü Sıcak Soba Vaz 2114, Cihaz ve Isıtma Tamiri Vaz 2114 Do-it-kendiniz, Soba Vaz 2114 Çıkarma
- Arabayı nasıl altsayılır? Nasıl bir kriko koymak. Arabalar için krikolar türleri.
- VAZ 2109 Sigorta Bloğu, Vaz 2109 Sigorta Bloğu Karbüratör, Vaz 2109 Sigorta Bloğu Enjektör, Eski Vaz 2109 Sigorta Bloğu, Vaz 2109 Sigorta Bloğu, Vaz Sigorta Bloğu 2109
- Araba egzoz gazı katalizörü, hatalı katalizör, artalizörün arızaları ve eksileri, planeencitel için katalizörü nasıl değiştirilir
- Soba üfleme soğuk air vaz 2114, kötü bir şekilde ocak vaz 2114 üfleme, neden kötü bir şekilde ocak vaz 2114 üfleme
- Arabanın sahibini aracının sayısına göre nasıl öğrenilir, arabayı trafik polisi makinesinin sayısına göre kontrol edin, arabanın aracının devlet numarası ile ücretsiz olarak kontrol edin.
- Kullanılan lastikler, faydalı ipuçları nasıl seçilir
- Kış arabası yolu, kışın binek otomobil lastiklerinde basınç, kışın araba için iyi bir batarya, ister kışın araba sıcak olsun
- Kışın, araba kötü başladı. Kışın bir araba nasıl yapılır, kışın arabayı ısınmanız gerekir mi, Faydalı İpuçları
- Ekonomi Yakıt Tüketim Makineleri, En ekonomik araç tüketimi
- Binek otomobilleri için lastikler, otomobil lastiği etiketleme, artık binek otomobil lastik koruyucusu, araba marka üzerinde bir lastik, araba lastik sırt deseni
- Çalışma İletim İşlemi, Mekanik Şanzıman Debriyaj Çalışması, Manuel Şanzıman ile Sürüş, Faydalı İpuçları
- Arka Kiriş Peugeot 206 Sedan, Arka Işın Cihazı Peugeot 206. Arka Kiriş Peugeot 206 Arızalı, Arka Işın Tamiri Peugeot 206
- Kışın dizel yakıt, kışın dizel yakıt katkı maddesi, en iyi dizel yakıt nasıl seçilir
- Dizel Kış başlamaz. Kışın dizel nasıl başlayabilirsiniz, kışın dizel ısıtma.
- Japon Bridgestone Lastikleri, Kış Çivili Bridgestone Lastikleri, Bridgestone Lastikleri Marka
- Binek otomobilleri, etiketleme tekerlekleri için tire işaretleme, disklerde doğru lastiklerin nasıl seçileceği
- Kışın dizel motor, kışın dizel motorun piyasaya sürülmesi, kışın bir dizel motorda doldurulacak yağ, faydalı ipuçları
- Arabanın LED aydınlatması, arabanın alt kısmının arka ışığı, arabadaki bacakların arka ışığı, arabanın kapısındaki arka ışık, arabanın arka ışığı iyi
- Kurtarılan lastikler, otobüs lastiği, restore edilmiş lastik koruyucusu, onları kullanabilir miyim
- Kış lastikleri olan kış lastikleri olan Kış lastikleri olan kış lastikleri, kış lastikleri ile işaretlenmelidir, doğru kış lastikleri, en iyi kış lastikleri 2019
- Direksiyon ray rayı, direksiyon rafının çalınması, direksiyon rafının vurulması ve onarılmasının nedenleri kendin yap
- Cameless Car Lastikleri, Tubeless lastiklerinin tamiri için bir set, topsuz lastiğin tamiri kendin yap
- Rus lastikleri, rusça lastikler kış, Rus tüm sezon lastikler, voronezh amtel lastikleri, lastikler "Matador Omsk lastiği", Kama-lastikler birinci sınıf otobüs
- Anahtarsız bir araba nasıl açılır. Arabanın anahtarı ne yapmalı, arabanın içindeki arabanın anahtarı
- Sessiz lastikler, sessiz kış lastikleri, sessiz çivili otobüs, hangi lastikleri seçecek, genel bakış lastikleri
- Lastik ve güvenlik, otobüsün güvenliği, neden araba lastiklerini sürekli izlemek için gereklidir?
- Yağmurda ve slush, arabanın güvenli sürüşü, yeni başlayanlar için arabanın güvenli sürüşü kuralları
- Otomobiller için daha iyi olan Pas Dönüştürücü, pas dönüştürücülerin nasıl kullanılacağını seçmek için pas dönüştürücüler, profesyoneller
- Otomobilin vücudunu parlatmak, kendiniz yapın, parlatma macunu nasıl seçilir, Faydalı İpuçları
- Motor dayanıklılığı, motor ömrü, motor ömrünü uzatma
- Arabayı vur. Bir arabayı taşırken vurun. Arabayı çalabilir. Knock'un nedeni nasıl belirlenir.
- ABS araba, ABS araba nedir, ABS sistem arızası, ABS Teşhis
- Bir arabayı süzmeye başlayabildiğinizde, trafik kurallarının kuralları
- Yakıt Pompası Vaz 2110, Vaz 2110 Benzin İstasyonu Şeması, Vaz 2110 Yakıt Pompası Cihazı, Vaz 2110 Benzin İstasyonu Onarımı,
- Radyo, otomotiv anten cihazı için otomotiv antenler, araba anteni kendin yap
- Ön Süspansiyon Kalina, Cihaz Ön Süspansiyon Kalina, Ön Süspansiyon Kalina, Ön Süspansiyon Tamiri Kalina Onarım
- Amortisör Yağı, En İyi Yağ Amortisörleri, Pompalama Yağ Amortisörleri, Düzgün Pompa Yağ Amortisörü Nasıl Yapılır
- Debriyaj arızaları, debriyaj dokunuşları, bir debriyaj arızasına neden olur, nasıl ortadan kaldırılır
Yorumlar