Motor içten yanmalı en karmaşık ve önemli araç düğümlerinden biridir. Arızalı parçaların bakımını, onarımı ve değiştirilmemesi zamanı gelmezse, zamanla çok çeşitli problemler görünebilir - güç ünitesinin "iştahında" bir artış, güçteki bir azalma, titreşimin ortaya çıkması ve yabancı gürültü, ses. En yaygın sorunlardan biri, motorun "trojeksiyonu "dur. Uygulama kanıtlandığı için, yurtiçinin bir model veya yabancı bir araba olup olmadığına bakılmaksızın, herhangi bir arabada benzer bir sorun ortaya çıkabilir. Araç sahibinin ana şey, zamanında tespit edebilmek ve ortadan kaldırmaktır. Bu konuda makalede.
İçerik
- Motor troy, ne
- Troit araba motoru, ne troit ne anlama
- Motor troit ise, arabayı tehdit ederse
- Çalışma dışı silindirin ilerlemesinin nedeni, aşamaların çalışmalarının seyri
- Bujiler nasıl kontrol edilir, ayrıntılı talimatlar
- Elektriksel güvenlik ekipmanları
- Mumun kıvılcım varlığına nasıl kontrol edilmesi
- Zayıf kıvılcım veya eksiksizliği, ne dediği şey
- Troit motoru sadece soğuk ya da sıcak, ne sebeplerden dolayı
- Mumlara giden tellerin yalıtımı nasıl kontrol edilir
- Dizel motor, holly dönüş nedenleri
- Emlak İpuçları: Enjeksiyon motorunun kontrol edilmesi, profesyonellere daha iyi emanet
- AliExpress ve Sipariş Verme ve Sipariş Verme ve Sipariş Verilir Doğru Bujiler, Otomobil Parçaları, GPS Navigators Ücretsiz Nakliye ile Uygun Fiyatlı Bir Fiyata
Motor troy, ne
"Troit Motor" terimi, bir veya birkaç motor silindirinin çalışmasında sorunlar anlamına gelir. Standart güç ünitesinin dört silindire sahip olduğuna inanılmaktadır. Onlardan birinin reddetme koşullarında sadece üç iş. Sonuç olarak, motor, overclock sırasında özellikle farkedilecek olan motor çekmez. Günümüzde, üç, beş, altı ve hatta on iki silindirli motorlar vardır, bu nedenle "troit" kelimesi silindirlerin birinin çalışmadığı anlamına gelir.
Troit araba motoru, ne troit ne anlama
Çalışmalarının sesini hareket ettirerek "motorun trojourn'a başladığını" anlamak mümkündür. Bu, egzoz borusunun yanında olursanız, özellikle çok seslidir. Diğer semptomlar işteki kesintilere eşlik eden - yakıt tüketiminde bir artış, vücut titreşimi, rölanti hızında, güç kaybı (güç ünitesi çekmez). Eşlik eden semptomların her biri diğer problemlerin karakteristik olduğu için, onları karmaşık olarak düşünmek için gereklidir.
Motor troit ise, arabayı tehdit ederse
Bu durumda, güçte önemli bir düşüş olacak, otomobilin sallanacağı ve "titreme" olacak, benzin tüketimi yükseltilecek, ama tüm bu çiçekler olacak. Böyle bir motorun sömürü sürecinde, kaynağı aşağıdaki nedenden dolayı hızlı bir şekilde sona ermektedir - Güç Ünitesi çalışırken, yakıt, yanmaz ve duvarlara yerleşmeyen çalışma dışı silindire girmez. Silindir, daha sonra petrol ve araba taşıyıcısına girer. Yakıt yavaş yavaş çözündürmeye ve tutuşmasını, sırayla yağlama özelliklerini kaybeder ve sonuç olarak, motora zarar verir: bir damla sıkıştırma (her silindirde on puan yok), aşınma Yüzüklerin ve pistonların (ölçeklendirmenin görünümü), ünitenin aşırı ısınmaya başlar. Öyleyse, sonra motorun neredeyse revizyonu.
Çalışma dışı silindirin ilerlemesinin nedeni, aşamaların çalışmalarının seyri
Bu durumda, çek çalışmayan bir silindir tanımından başlatılmalıdır:
- Motoru başlatıyoruz ve kaputu açıyoruz.
- Güç ünitesinin sesini dikkatlice dinleyin ve hatırlayın.
- Buna karşılık, yüksek voltajlı telleri çıkarın.
- Kabloları çektiğinizde, karşılık gelen silindir işini durdurur, bu da motorun sesinde bir değişiklik gerektirir. Göreviniz, yüksek voltajlı kabloyu bulmak için, güç ünitesinin sesini çekerken değişmez - böylece çalışmayan bir silindir bulacaksınız.
Bujiler nasıl kontrol edilir, ayrıntılı talimatlar
Daha sonra, kıvılcımın bu silindirde mumdaki oluşup oluşmadığını belirlememiz gerekir. Bir mum yardımı ile, bujiyi sökünüz ve elektrotun hangi durumuna bakacağız:
- Tuğla rengi - silindirin doğru çalışması hakkında konuşur.
- Wiggy, küçük bir nagarın varlığı vb. - Motorun yanlış çalışmasını gösterir veya aşırı bir yağdır veya çok fazla yakıt kalıntılarıdır.
Mumdaki benzer bir Nagar normal çalışmasını önler, kıvılcım düzensiz ve zayıf oluşturulur. Mumların değiştirilmesi veya temizliklerini bu durumda, oluşturulan arabanın nedenini aramanız gerektiğinden yardımcı olmaz. Bunun nedeni şöyle olabilir:
- Final (ters) valfin aranması (eğer kelepçelenirse - değişime girdiğinde ayarlanması gerekir).
- Silindirlerde, düşük sıkıştırma (10-10-10-10'dan az değil) - Sıkıştırmayı doğru şekilde ölçün ve uygun onarımı doğru şekilde ölçün, büyük olasılıkla vanayı yakalayıp yakaladığınız veya halkaları kapattınız.
- Gaz dağıtım aşamasının kayması - burada veya yanlış zamanlama kayışını yanlış takılı veya atladı - kayış sökülmeli ve faz ayarı ile yeniden yüklenmelidir.
- Oksijen sensörünün yanlış okumaları - değiştirmek için gereklidir.
- Yakıt sisteminde düşük basınçtır.
- Nozulları aktarın - değiştirmeniz gerekir.
- Ayrıca, Nagar, mumun standart olmayan bir galinal sayısına sahip olduğunda, boşta kalan motorun uzun süreli çalışma koşullarında olabilir - böyle bir mum değiştirmeye tabidir.
Ek olarak, beyaz mum gövdesine dikkat etmelisiniz - üzerinde siyah noktaların varlığıyla veya şeritleriyle, değiştirilmelidir, çünkü mum kırılır.
Elektriksel güvenlik ekipmanları
Bujileri kontrol ederken, prensip olarak, diğer herhangi bir çalışmada, arabanın elektrikli ekipmanı ile olduğu gibi, son derece dikkatli ve özenli olmalısınız. Elektrotun motor mahfazasına dokunmadığını izleyin.
Mumun kıvılcım varlığına nasıl kontrol edilmesi
Şimdi kontrol etmeliyiz, kıvılcıma bir mum verir ya da değil - bükülmüş metiğe yüksek voltajlı bir teli yerleştirilmeli ve mumun metal gövdesini motora koymalıdır. Daha sonra, asistanın motoru çalıştırmasını istiyoruz (marş motoru iki ila üç saniye boyunca bükün) ve o anda mumdaki kıvılcımın görünüp görünmeyeceğini göreceğiz.
Zayıf kıvılcım veya eksiksizliği, ne dediği şey
Kıvılcım ortaya çıkıyorsa, mumu bir santimetreye kitleden almak ve önceki eylemi tekrar tekrarlamak gerekir. Kıvılcım açıkça görülebilirse ve gözle görülür şekilde zayıflamışsa, kıvılcım kötüdür. Zayıf kıvılcımların nedeni veya kıvılcımların yokluğu bu tür arızalara hizmet edebilir:
- Yüksek voltajlı bir teli veya yüksek tel direnci kesmek (yüksek voltaj kablolarını kontrol edin ve değiştirin, yanlış takılabilir).
- Elektronik kontrol ünitesinin arızası (değiştirilmeli veya onarılmalıdır).
- Hata modülü kontak (kontrol edilmesi ve değiştirilmesi gerekir).
- Krank mili pozisyon sensörü hatası, arızası, bir yan bilgisayar kullanılarak veya teşhis edilmesi (eğer çalışma sensörü değiştirilirse) görülebilen bir hata söyleyecektir.
- Yine, gaz dağıtım mekanizmasının kayışını bir çift diş üzerinde yuvarlayabilir (zamanlama etiketlerini devralıyor ve yeniden ayarladık).
Troit motoru sadece soğuk ya da sıcak, ne sebeplerden dolayı
Çoğu zaman, bu sorunun nedeni Valf: Valf boşluklarını ayarlayın. Yirmi bin kilometrelik. Gerçek şu ki, motor soğukta troit ise, boşluk büyük olasılıkla çok büyük, daha sonra motor ısınır ve boşluk azalır ve güç ünitesinin çalışması normalleştirilir. Motor birlikleri olan durum tamamen aynı, ancak aksine: Motor soğuk olduğunda - boşluk normaldir ve sıcak - vana kelepçelendiğinde ve motor "TRUS" olarak başlar.
Mumlara giden tellerin yalıtımı nasıl kontrol edilir
- Her şeyden önce, yüksek voltajlı telleri görünür hasar (kırıklar, çatlaklar vb.) Kontrol etmeniz gerekir.
- Bak, dağılma yok. Bu amaçla, garajda veya diğer karanlık bir yerdeki günde motoru çalıştırmanız ve yüksek voltaj telinin yüzeyinde kıvılcımların yokluğunu kontrol etmeniz gerekir.
- Yüksek voltajlı telleri kontrol etmenin başka bir yolu - karanlıkta bir tel parçası alırız ve her iki tarafta da temizleriz. Sonra, bir ucunu kütleye (yani, otomobil gövdesi) aşağı doğru bağlıyoruz ve diğer ucunu yüksek voltajlı tellerin tüm uzunluğu boyunca geçiriyoruz - kıvılcım bozulma konumlarında oluşur.
Dizel motor, holly dönüş nedenleri
- Silindirin içindeki düşük sıkıştırma (yani basınç).
- Başarısızlık arızası.
- Yüksek basınçlı yakıt pompası arızası, örneğin, bir piston çifti reddedildi.
Emlak İpuçları: Enjeksiyon motorunun kontrol edilmesi, profesyonellere daha iyi emanet
Motor troit ise, uzun bir kutuda onarımları ertelemelisiniz, çünkü geç onarımın sonuçları, motorun revizyonuna kadar son derece ciddi olabilir. Enjeksiyon motoruna gelince, uzmanlarla güvenmek arzu edilir.
AliExpress ve Sipariş Verme ve Sipariş Verme ve Sipariş Verilir Doğru Bujiler, Otomobil Parçaları, GPS Navigators Ücretsiz Nakliye ile Uygun Fiyatlı Bir Fiyata
- İlk önce kayıt olmanız gerekir. Bunu yapmak için, e-posta adresini, adını, soyadını girin ve bir şifre ile gelin. E-posta adresini 24 saat içinde onaylayın, aksi takdirde sitedeki hesabınız engellenecektir.
- Nakliye adresini profilinizde doldurun, böylece gelecekte buna geri dönmek zorunda kalmamıştım.
- Arama dizesinde, örneğin bujilerdeki istenen ürünün adını girin.
- Ücretsiz kargo ile malları seçin.
- Sonuçları satıcı derecelendirmesine göre sıralarız.
- Ürün Açıklaması sayfasında, renk, miktar ve boyut seçin.
- "Şimdi satın al" linkine tıklayın.
- Sipariş için uygun bir şekilde öderiz.
İlgili Malzemeler
- Soba 2110, Kötü Sıcak Soba 2110, Vaz 2110 Isıtma Sistemi, Isıtma Sistemini Tamir Vaz 2110 Kendi Elleriyle
- Vaz 2114 Soba Soğuk Hava, Soba 2114, Kötü Sıcak Soba Vaz 2114, Cihaz ve Isıtma Tamiri Vaz 2114 Do-it-kendiniz, Soba Vaz 2114 Çıkarma
- Arabayı nasıl altsayılır? Nasıl bir kriko koymak. Arabalar için krikolar türleri.
- VAZ 2109 Sigorta Bloğu, Vaz 2109 Sigorta Bloğu Karbüratör, Vaz 2109 Sigorta Bloğu Enjektör, Eski Vaz 2109 Sigorta Bloğu, Vaz 2109 Sigorta Bloğu, Vaz Sigorta Bloğu 2109
- Araba egzoz gazı katalizörü, hatalı katalizör, catalizörün arızaları ve eksileri, flaimeenCitel'deki katalizörü nasıl değiştirilir
- Soba üfleme soğuk air vaz 2114, kötü bir şekilde ocak vaz 2114 üfleme, neden kötü bir şekilde ocak vaz 2114 üfleme
- Arabanın sahibini aracının sayısına göre nasıl öğrenilir, arabayı trafik polisi makinesinin sayısına göre kontrol edin, arabanın aracının devlet numarası ile ücretsiz olarak kontrol edin.
- Kullanılan lastikler, faydalı ipuçları nasıl seçilir
- Kış arabası yolu, kışın binek otomobil lastiklerinde basınç, kışın araba için iyi bir batarya, ister kışın araba sıcak olsun
- Kışın, araba kötü başladı. Kışın bir araba nasıl yapılır, kışın arabayı ısınmanız gerekir mi, Faydalı İpuçları
- Ekonomi Yakıt Tüketim Makineleri, En ekonomik araç tüketimi
- Binek otomobilleri için lastikler, otomobil lastiği etiketleme, artık binek otomobil lastik koruyucusu, araba marka üzerinde bir lastik, araba lastik sırt deseni
- Çalışma İletim İşlemi, Mekanik Şanzıman Debriyaj Çalışması, Manuel Şanzıman ile Sürüş, Faydalı İpuçları
- Arka Kiriş Peugeot 206 Sedan, Arka Işın Cihazı Peugeot 206. Arka Kiriş Peugeot 206 Arızalı, Arka Işın Tamiri Peugeot 206
- Kışın dizel yakıt, kışın dizel yakıt katkı maddesi, en iyi dizel yakıt nasıl seçilir
- Dizel Kış başlamaz. Kışın dizel nasıl başlayabilirsiniz, kışın dizel ısıtma.
- Japon Bridgestone Lastikleri, Kış Çivili Bridgestone Lastikleri, Bridgestone Lastikleri Marka
- Binek otomobilleri, etiketleme tekerlekleri için tire işaretleme, disklerde doğru lastiklerin nasıl seçileceği
- Kışın dizel motor, kışın dizel motorun piyasaya sürülmesi, kışın bir dizel motorda doldurulacak yağ, faydalı ipuçları
- Arabanın LED aydınlatması, arabanın alt kısmının arka ışığı, arabadaki bacakların arka ışığı, arabanın kapısındaki arka ışık, arabanın arka ışığı iyi
- Kurtarılan lastikler, otobüs lastiği, restore edilmiş lastik koruyucusu, onları kullanabilir miyim
- Kış lastikleri olan kış lastikleri olan Kış lastikleri olan kış lastikleri, kış lastikleri ile işaretlenmelidir, doğru kış lastikleri, en iyi kış lastikleri 2019
- Direksiyon ray rayı, direksiyon rafının çalınması, direksiyon rafının vurulması ve onarılmasının nedenleri kendin yap
- Cameless Car Lastikleri, Tubeless lastiklerinin tamiri için bir set, topsuz lastiğin tamiri kendin yap
- Rus lastikleri, rusça lastikler kış, Rus tüm sezon lastikler, voronezh amtel lastikleri, lastikler "Matador Omsk lastiği", Kama-lastikler birinci sınıf otobüs
- Anahtarsız bir araba nasıl açılır. Arabanın anahtarı ne yapmalı, arabanın içindeki arabanın anahtarı
- Sessiz lastikler, sessiz kış lastikleri, sessiz çivili otobüs, hangi lastikleri seçecek, genel bakış lastikleri
- Lastik ve güvenlik, otobüsün güvenliği, neden araba lastiklerini sürekli izlemek için gereklidir?
- Yağmurda ve slush, arabanın güvenli sürüşü, yeni başlayanlar için arabanın güvenli sürüşü kuralları
- Otomobiller için daha iyi olan Pas Dönüştürücü, pas dönüştürücülerin nasıl kullanılacağını seçmek için pas dönüştürücüler, profesyoneller
- Otomobilin vücudunu parlatmak, kendiniz yapın, parlatma macunu nasıl seçilir, Faydalı İpuçları
- Motor dayanıklılığı, motor ömrü, motor ömrünü uzatma
- Arabayı vur. Arabayı hareket ettirirken vurun. Arabayı çalabilir. Knock'un nedeni nasıl belirlenir.
- ABS araba, ABS araba nedir, ABS sistem arızası, ABS Teşhis
- Bir arabayı süzmeye başlayabildiğinizde, trafik kurallarının kuralları
- Yakıt Pompası Vaz 2110, Vaz 2110 Benzin İstasyonu Şeması, Vaz 2110 Yakıt Pompası Cihazı, Vaz 2110 Benzin İstasyonu Onarımı,
- Radyo, otomotiv anten cihazı için otomotiv antenler, araba anteni kendin yap
- Ön Süspansiyon Kalina, Cihaz Ön Süspansiyon Kalina, Ön Süspansiyon Kalina, Ön Süspansiyon Tamiri Kalina Onarım
- Amortisör Yağı, En İyi Yağ Amortisörleri, Pompalama Yağ Amortisörleri, Düzgün Pompa Yağ Amortisörü Nasıl Yapılır
- Debriyaj arızaları, debriyaj dokunuşları, bir debriyaj arızasına neden olur, nasıl ortadan kaldırılır
Dima diyor ki:
kural olarak, ilk şey mumları ve telleri izlemektir veya çekme kamyonunu aramak için daha kolaydır.