Oldukça sık, aracın en iyi düzenli ekipmanı bile, birçoğunun, birçoğunun arabalarının işlevselliğini iyileştirmeye çalıştığı bir sonucu olarak, birçoğunun, superlighted ekipmanlarının kurulmasına başvurduğu bir sonucu olarak tamamen memnun değildir. Bu durumda, bagaj sürücüsünün kurulumu, bu makaleyi anlatacağımız son yerden uzaktır.

Elektrikli Tahrik Bagajı, Onur ve Dezavantajları

Genellikle, yerli otomobil sahipleri (Volga, Vaz vb.) Bu tür eklere (Volga, Vaz vb.) Veya elektrikli tahrik sisteminin fabrika için sağlamadığı eski yabancı araçların sahiplerine başvurulur.

Gövde kapağının elektrikli tahriki, bir dizi birbirine bağlı elemanlardan oluşan bir mekanizma olarak gösterilir: bir elektrik motoru, iki dört pim rölesi, bastırıcı çubuk, sigorta ve düğme. Bagaj bölmesinin kapılarını açmak için çubuk işlemini etkinleştiren iki tür sürücü vardır. En yaygın olanı, elektrik motoru ile donatılmış mekanizma, çünkü pratik ve düzleştirilmiştir. Operasyon ilkesinin manyetik plakaların kullanımına dayandığı bir sürücü tarafından biraz daha küçük bir popülerlik elde edildi. Bu cihaz, operasyon sırasında birçok sorun ortaya çıkan bir sonucu olarak çok karmaşıktır.

Bu tür mekanizmaların çalışma prensibi, manyetik plakaların bir röle ile etkileşimine dayanır ve aşağıdaki gibidir - güç kaynağı harekete geçtiğinde, röle çubuğu çeker ve bagaj bölmesinin kapağı açılır. Bagajın elektromanyetik sürücülerinin eski Vazov modellerinde, işte kesinlikle pratik olmadıkları için kurulması önerilmez. Aslında, kurulumu yerine getirmek mümkündür, ancak, genellikle irrasyonel ve problemli olan gövde kilidinin ciddi bir rekonstrüksiyonunun yapılması gerekmektedir, çünkü araç gövdesindeki önemli değişiklikler gereklidir.

Radyatör elektrikli tahrik, ne güvenilir fabrika veya kendi kendine yaratma

Herhangi bir fikri uygulamadan önce, iyi düşünmelisiniz ve ihtiyacınız olan her şeyi hazırlamalısınız. Elektrikli bagajlı bir durumda, her şeyden önce, mekanizmanın kendisi satın alınmalıdır. Bugün bir sorun değil, çünkü aslında herhangi bir otomotiv yedek parça mağazasında bulmak kolaydır. Çok sık, benzer tüm elektromekanizmalar, üreticiye veya diğer küçük tasarım özelliklerine bağlı olarak birbirinden farklıdır, ancak çalışma prensibi aynı kalır.

Bu nedenle, bazı süreticiler evde gerekli mekanizmayı toplarlar, ancak, sonunun sonucunun pozitif olacağı en büyük güven için, hazır bir cihazın satın alınması önerilir.

Dahil olan elektrikli sürücü

Kural olarak, elektrikli sürücü şunları içerir:

1. Teller.
2. Elektrik motoru.
3. Röle.
4. Terminal.
5. Buton.
6. Sigorta.
7. Cihazı bağlamak ve çalıştırmak için talimatlar.

Ek olarak, araç sahibinin, sınırlı bir servis ömrü ile düşük kaliteli bir ürün durumunda kendisini gereksiz sorunlardan koruyabileceği cihaza bir garanti kartı takılmalıdır.

Cihazlar, Araçlar ve Montaj Malzemeleri

Kurulum çalışmaları için aşağıdaki malzemelere ve araçlara ihtiyacınız olacaktır:

1. Tornavider seti.
2. Pense.
3. Tornavida.
4. Bir matkap ile delin.
5. Multimetre.
6. Ek teller satın alınması tavsiye edilir, çünkü satın alınan sette bulunan tellerin uzunluklarının yeterli olmayabilir.
7. Bir kural olarak, bir kerelik öğelerle, klipsler, oluklu tüpler ve siyah ısıya dayanıklı bir yalıtlı olarak düzeltilmesi ve süslemesini sabitlemek ve sabitlemek için satın alınmalıdır.

Yukarıda tarif edilen malzemeler ve aletler, en sık trunk elektrikli sürücünün kurulumunda kullanılır, ancak araç sahibinin ve araç modelinin isteklerine bağlı olarak, bu liste genişletilebilir.

Sürücünün elektriksel kısmını bagaj kapağına takma, aşamalı iş kursu

Her şeyden önce, iş anında bataryayı çıkarmanız gerekir. Çoğu otomobilde, gıda on iki voltaj için pozitif voltajdan servis edilir, ancak şüpheleriniz varsa, çalışmaya başlamadan önce, aşağıdaki talimatları güvenle takip edebileceğiniz anı netleştirmek gerekir.

Olumlu bir sonuç için en önemli koşullardan biri, tüm araç sistemlerinin işleyişi doğru çalışmalarına bağlı kalacağı için kablolamanın doğru yerleştirilmesidir. En iyi ihtimalle, bazı cihazlar yanlış, en kötü şekilde çalışmayacak - bir kapanış olacak, daha sonra bu tür girişimlerin finansal değerini belirtmek için her zaman elektroniği ve elektronik elektrikçiyi geri yüklemek mümkün değildir.

Zaten düzenli tellerin olduğu kablolamayı yatırmak arzu edilir. Özellikle zor alanlarda, örneğin, bir araç salonundan bir bagaj bölmesine bir tel döşenirken, koruyucu oluklu tüpler kullanmanız gerekir.

Daha sonra, sırasıyla, seçilen bir şema ile, tüm bileşenlerin bağlantısı bagajda bulunur. Bundan sonra, telleri sürücünün kapısına çekmeniz gerekir. Hepsi araba modeline bağlıdır - kabloların kapı eşiklerinden gerilmesi daha kolaydır, birinin yolun yolunu koruyucu çıtaları kullanarak daha kolay birisine daha kolaydır. Her durumda, kabloları hemen kelepçelerle sabitlemek gerekir. Kitin içine dahil olan telin uzunluğundan yoksunsa, ek olarak satın alınır. Ayrıca, bir lehim demirin yardımıyla, eklemin yerini emmelisiniz ve bir viski ile geri sarmanız gerekir.

Şimdi eksi kablosunu sürücüye bağlayın, ikincisi ana kontrol rölesine bağlanır ve ikincisi alarmın özetlenmesi - kontrol ünitesini bulmanız gerekir (kural olarak, bir kural olarak, gösterge panelinin altında bulunur) ve kullanırsınız. Bağlanmak için ücretsiz kişiler.

Yapılması gereken son şey, pili yere iade etmek ve performans için sistemi kontrol etmektir. Bazı durumlarda, kale bagajı kapatmak için itmeden yoksundur. Kural olarak, kilitle ek bir yay yükleyerek böyle bir sorunu ortadan kaldırmak kolaydır.

Profesyonellerin ipuçları, elektrikli bölümdeki kapakların nasıl önleneceği

Elektrikli kısımdaki kapakları önlemek için, bir multimetreyi önceden kaydırmanız gerekir; bu, ağ voltajını kontrol etme yeteneği verir. Ek olarak, kablolama düzgün şekilde yerleştirilmesi gerekir. Bu nedenle, bazı durumlarda, araç uzmanlarınıza emanet etmek daha iyidir.