farlarla sorunlar taşıma herhangi bir biçimde ortaya çıkabilir. Başlangıçta, farlarda kondens bu fenomeni dikkate nedenle, özellikle önemli değildir, özel ilgi ödemezseniz - "sonrası için" kusur ortadan kaldırılması ertelendi Ama biz sorun, acil yol açabilir öncesinde arabanın yeterli değil ışık yol varken gelecek an, nemin varlığı genellikle aydınlatma cihazları getirmek veya kısa devre neden olabilir ağırlaştırılmış olabileceğini unutmamak gerekir.

Bitki solma norm veya olmasın

Doğal olarak, norm solmaya düşünmek imkansızdır, bu nedeni aydınlatma kalitesinde önemli bir azalma olması ilk nedeni, bu kirli far mümkün olduğunca hale gelecektir. Yani, yolda, hatta yaya üzerinde fark oldukça zor olacaktır.

Her durumda, şişmiş farlarla ilgili soruna dikkat etmeniz önerilmez - er ya da geç bu durum daha karmaşık problemler gerektirecektir.

Far aşağı terlemeler, tehlikenin olduğu sislenmeyi etkiler;

Famming farlar farın içinde su birikmesine neden olabilir. Metal parçalar nem etkisinden korktuğu için, aşınma belirtileri gelecekte görünmeye başlayacak, gelecekte farın metal parçaları çökmeye başlayacaktır.

Bugün birçok üretici, metal farları plastikten değiştirmeye çalışır, yine de, lambaların metalleri hala metal cam kalır.

Isıtılmış bir lamba ile suyun mahallesi nihayetinde lambanın patlamasını sağlayabilir.

Lamba üstesinden gelinebilir ve su ile vurulduğunda, iyi bir akım iletkenidir. Sigortalar da yanabilir, bu anda araba yolda olacaksa - daha ileri yolun karanlıkta üstesinden gelinmesi gereken bir tehdit vardır.

Kesintisiz kontakların sürekli nemlendirilmesi, sabit lamba yanmasına neden olur.

Farlar, ter farları, sebeplerdeki yoğuşma

Tavanın iç yüzeyinde yoğuşma ve sedimantının ortaya çıkması nedeniyle kafa solması gözlenir. Bu fenomeni ortadan kaldırmak için, nemin farların içine nasıl düşebileceğini, çünkü görsel aydınlatma cihazı hermetik olarak göründüğü için gerekli olacaktır.

Buhar sisinin nedenleri aşağıdakiler olabilir:

• plastik vücut farlarında çatlak var
• kavantaları farın bir cam kısmıyla bağlayan sızdırmazlık maddesinin imhası vardı.
• bir cam yüzeyinde küçük çatlaklar vardır.
• kablolama yerine sızdırmazlık ihlali
• havalandırma kanalları tıkanmıştır

Tamamen farklı arızaların bir sonucu olarak, bir sonuç elde ediyoruz - otomotiv optiklerinin gerginliğinin bir bozulması. Ancak, kondensat görünümünün nedenlerinden farklı olduğundan, eliminasyon yöntemleri çeşitli uygulamak için gerekli olacaktır.

Eczane solması hem otomobillerin onarımı hem de yepyeni olanlara gözlenebilir. Ayrıca, yoğuşmanın görünümü olmaması için nesnel bir neden olmasa bile olumsuz tezahürler gözlemlenebilir.

yanlış far

Çin ve iç meclisin bazı arabalarında, bu meclisin kalitesi için ciddi iddiaların olduğu, farlar genellikle oldukça sık bulundu.

Bunun temel nedeni kusurlu bir tasarımdır. Meclisin bir sonucu olarak, tasarım hermetik olduğu varsayılmaktadır. Farın içindeki hava sahasına erişim olmamalıdır.

Yanlış far, arabanın dışındaki havayı yakalar, genellikle nemi oldukça yüksektir. Far içindeki artan hava sıcaklığı ve dış hava soğutmalı yüzeyi, yoğuşma oluşumunun iyi nedenleridir. Modern arabalar artık böyle "bulanık farlar" ile donatılmamıştır, ancak daha önceki sürüm için aralar için böyle bir arıza karakteristiydi.

far fistül var

Bu şekilde "fistül" olarak böyle bir fenomen oluşturulur, örneğin bir kaza sırasında, bir kaza sırasında, tamamen kırılmaz, ancak durumdan biraz uzaklaşır. Elde edilen küçük delikte, dış ıslak hava ve tortul su ertelenir.

mikrokrasi cam farlar

Aynı nedenlerden dolayı, mikrokraklar gözlük yüzeyinde, sonuç olarak oluşturabilir - sislenmenin ortaya çıkması.

Mikrocracunların o kadar küçük olduğu belirtilmelidir. Onları çıplak bir gözle farketmek oldukça zordur. Bununla birlikte, onların varlıkları nedeniyle ortaya çıkan sorunlar belirgin olacaktır.

hYDRO Direktör Başarısız Oldu

Her ne kadar bu sebepsel bir özelliğe atfedilmeli, ancak imkansız olmamasına rağmen. Bazı farlar hidrolik düzeltici ile donatılmıştır. Kontrol panelindeki tutamağı çevirerek, aydınlatma seviyesinin arttırılacağı veya gerektiğinde, tutamağı diğer tarafa çevirerek benzer şekilde azaltılabileceği basıncı artırabilirsiniz.

Hidrolik düzeltici kırıldığında, sıvı farların içinde akar, sonuç olarak - sislenmeyi gözlemliyoruz. Çoğu zaman, yerli vazoların sahipleri böyle bir arıza kadar acı çekiyor.

Nem çek valfinden gelirse

Araba farlarının gerginliği hakkındaki bilgiler hafifçe değiştirilmelidir, çünkü modern arabalardaki aydınlatma bloklarının çoğu, görevi, birinin, hava lambalarını ısıtırken ezici bir şekilde genişleyen üretmek için çek valfleriyle donatılmıştır.

Yoğuşma bu tür farlar içinde göründüğünde, çek valf kapaklarının mevcut olduğundan emin olun ve servis kolaylığını kontrol edin.

Havalandırma Kanalı Farlarının Nasıl Temizleneceği Hakkında Videoyu İzleyin:

Sorunları gidermek, uzmanlık önerileri

Kazadan sonra tamir için biraz tasarruf etme arzusu, otomobil sahiplerinin otomobilin orijinal olmayan yedek parçaların montajı hakkında bir karar vermesi gerçeğine yol açar. Ve aydınlatma elemanları istisna değildir, çünkü orijinal farın maliyeti bazen sadece deneyimsizdir.

Kötü kaliteli bir Çinli sahte varsa sorunlar var. Hasar yerinin tespit edilmesi Bazen harici bir denetim kusurları tespit edilmez, zor olduğu ortaya çıktı.

Burada iki seçenek var:

• far hasarı için arama
• orijinal değilse, daha sonra en azından daha pahalı ve yüksek kalitede yeni bir tane satın alın ve kurun.

Onarımın bir sonucu olarak istenen sonucu elde etmek için uzmanlar tavsiye eder:

• İşin ilk aşamasında, fareyi dikkatlice kurutun - nem içinde kalan, yine sislenmeye neden olur
• far sorunlu olarak çıkarırsanız - Far havasını nemden çıkarmak için BT sıcak havadan çıkan saç kurutma makinesini kullanabilirsiniz.

Daha sonra, her bir eklem gövdesi ekleminin camla güvenilir bir şekilde yalıtımı sağlamak için sızdırmazlık maddesi kullanılarak gerekli olacaktır.

Sızdırmazlık maddesi, bu durumda renksiz bağlantıların kullanılması önerilir. Aynı sızdırmazlık maddesinin yardımı ile tüm küçük çatlakları çıkarabilirsiniz.

Islak hava, ampulün konağının bulunduğu yerde kauçuk veya plastik conta yokluğunda bir karargaha düşebilir.

Farlarda bir fistül arıyoruz, fistülün% 100'ünü belirleme yöntemi

Fistülün varlığını ve yerini belirgin bir şekilde belirlemek için farı çıkarmanız gerekir. Ayrıca, kabın boyutunda, su dökeriz, farları içine indiririz. Hava kabarcıkları işleminin gözlenmesi, fistülün tam yeri görünür.

Dikkat edilmelidir, sonra bir far kurutun, işaretli sızdırmazlık maddesini işleyin. İlk katmanı sürdükten sonra, ikinci başvurmanız gerekir. Böyle bir prosedür, farın içindeki yoğuşmadan kurtulmaya yardımcı olacaktır.

Cam farlardaki çatlakların bütçe ayrılması

Cam kusurları bazen çok küçük boyutlara sahip olduğundan, onları tespit etmek için özel aydınlatma cihazları kullanılabilir.

Çip veya çatlak tespit edilirse, doğru seçenek, çatlak cam farların yenisine değiştirilmesi, ancak her zaman mümkün değildir - çoğu durumda, cam fabrika ile birlikte, bu konuda gereksiz masraflar dava önlenemez.

Böyle bir durumdan bir tonu filmi olabilir. Bu durumda, film seçilmelidir. Şeffaf film. Film üssü, herhangi bir özel problem olmadan görevle başa çıkmayı mümkün kılacak, mevcut tüm çatlaklar güvenli bir şekilde sıkışıp kalır ve camın kendisi de çökertecektir.

Çatlak oldukça büyükse, cam değiştirme önlenemez.

Onarımı azaltmak için, talimatlara orijinal far bulmayı deneyebilirsiniz, ancak aynı zamanda cam aşınma derecesini izlemek için gereklidir - camları parlatmaya maruz bırakmanız gerekebilir.

Yoksulluk farları kurutma yöntemleri

Onarım sürecini karmaşıklaştırmak için isteksizlikle, deneyimli sürücüler, yoğunlaştırmanın "kuru" yöntemini kullanır. Özellikle farın periyodik olarak kaybolması durumunda ilgilidir. Tavanın aydınlatma cihazından çıkarılması, lambaların bağlantı elemanlarını zayıflatır, kartuştan çıkarın, ancak tamamen değil.

Daha sonra, orta ışığı açma, bu süre zarfında ampuller ısınması için araba saatini bir buçuk saat boyunca bırakmak gerekir. Sonra farlar toplanabilir.

Bu prosedürden sonra yoğuşma görünmemelidir. Gözlemlenirse, onu ortadan kaldırmak için diğer yöntemlerden yararlanmak gerekecektir.

Farları mühürlemek için kullanılabilecek silikon sızdırmazlık maddeleri

Yukarıda tarif edilen far kurutma işlemi etkisiz olduğu ortaya çıktıysa, kapsamlı bir muayene ve boşluk, çatlaklar veya cipslerin tespit edilmesi için zaman harcamak gerekli olacaktır.

Algılama durumunda, bir silikon sızdırmazlık maddesi kullanılabilir. Satışta silindirlere girer ve herhangi bir otomobil dükkanında mevcuttur.

Uygulama - İşlem oldukça basittir, onunla her motoru kolayca başa çıkacaktır. Boşlukların veya cipslerin tanımlanmasıyla ilgili sorunlar varsa - derhal profesyonellerle iletişim kurmak daha iyidir - ustalar, optik veya lazer özel cihazları kullanarak onları kolayca belirler.

Algılanan silikon kusurları tamamen kapatmaktadır.

Ayrıca, sızdırmazlık maddelerinin yaşamının her zaman oldukça uzun olmadığı unutulmamalıdır. Sızdırmazlık maddesinin orijinal niteliklerini kaybettiği için problemler tam olarak ortaya çıkabilir.

Aynı zamanda, boşluklar insan gözleri için görülebilir ve pratik olarak algılanamaz. En sık, orta sınıf otomobiller bu tür problemlerden etkilenir, dışbükeyde veya yerli otomobil bitkilerinin yakınlaştırılmasında.

Sorunların suçluunun sızdırmazlık maddesi olduğu bir şüphe varsa - çıktı, tüm şüpheli dikişlerde taze silikonun temiz bir şekilde uygulanmasıdır.

Far parlatma, parlatma olarak, farlardaki mikrokradileri ortadan kaldırın

Camda bir çatlak algılanırsa, bir parlatma yöntemi uygulayabilirsiniz. Bunun için bir Bulgar ve yumuşak bir nozül ihtiyacınız olacak. Çatlakların kenarını parlatmanın bir sonucu olarak, olduğu gibi, birbirleri için "öpücük".

Sızdırmazlık için sentetik şeffaf kompozisyonlar

İkinci rasyonel seçenek, otomobil mağazalarında da uygulanır, özel bir şeffaf sentetik kompozisyonun özel bir şeffaf sentetik bileşiminin kullanımı olacaktır.

Bu tür bileşimler kolayca uygulanır, hızlı bir şekilde uygulanır, nemlendirmeyin ve en önemlisi - Işık ışınının penetrasyonu müdahale etmez.

Aynı zamanda, materyalin uygulanmasının kurallarını unutmamalıyız - sentetik kompozisyonun uygulama teknolojisinin ihlali, işinizi işe yaramaz hale getirecektir.

Makinenin içinden su alırsa ne yapmalı

Uygulamadan böyle bir seçeneği dışlamak gerekli değildir. Bu durumda çalışma uzun ve özenli olmasıdır, aydınlatma cihazlarını içeriden sızdırmaz hale getirmeniz gerekir. Bu işi yaparken hiçbir deneyim yoksa - bakım istasyonunun ustalarına atıfta bulunmak daha kolaydır. Ek olarak, bu işi yapmak için özel ekipman uygulamak gerekebilir.

Onarım sürecinde:

• sökülen blok aydınlatma
• otomobilin elektriğinden bağlantı kesildi
• sızdırmazlık delikleri, bağlantı elemanları, mühürler, contalar, sızdırmazlık bileşimleri yardımı ile teknolojik delikler.

İş yürütmedeki bazı zorluklar, belirli bir araç modelinin tasarımının özelliklerini yaratabilir.

Garanti makinesi ve farlar sis

Solgun farların Porsche, SSC Tuatara veya Koenigsegg Agera R olarak bu tür arabalarda asla gözlenmemesi, orta sınıf arabalara tabidir, tam olarak tasarımda kusurlar var ve bunlar montajı olduğunda üretim standartlarını ihlal etme şansı.

Henüz acil durumlarda olmamış ya da farlar tarafından sınırın içine kovalamaya karşı koymayan yeni bir arabada farlar gözlenirse, sadece çözümün en uygun olacaktır - taleplerin önlenmesi.

Garanti süresi boyunca kusurun ortadan kaldırılması ücretsiz yapılmalıdır. Tabii ki, üreticinin sınav yapma hakkına sahiptir - çünkü bazen deneyimsiz sürücüler bazen problemin failleridir.

Yaşadığınız yerleşimde servis merkezi yoksa, aracın satın alındığı araç yöneticisine veya satıcıya başvurabilirsiniz.

Tavsiye Prope: Yukarıdaki tüm yöntemler ne yapmalı?

Başka bir tane var, "insanın yöntemini" söyleyebilir, bu da köpüren farlara bir fren hidroliği önerir. Aslında, su moleküllerini çekecek ve yoğuşma kaybolacaktır. Ancak fren hidroliği de kir ve çöpleri de çekecek, nihayetinde içeriden cam kirli bir filme sürükleyecek ve şeffaf olmayı durdurur.

Uzun süredir pozitif bir sonuç vermeyecek ve spot ışığına yerleştirilmiş bir parça silikon jel parçası vermez - iyi emer, ancak oldukça aktif olarak genişler, zamanla erişim ışığına müdahale edecek kadar büyük olabilir.

Ayrıca, gerçekten yararlı ve çok yönlü olabilecek ipuçlarını da hatırlamalısınız:

• far parlatma, ancak düzensiz yollara sürdükten sonra sallanmadan ve titreşim çatlaklarından tekrar görünmeyeceğinin garantisi yoktur.
• modern şeffaf kompozisyonların kullanımı, nem geçirmez, iyi optik özellikler ile karakterize edilir
• camın değiştirilmesi.

Sis ve sıradan farlar için, silikon jeli olan paketler de önerilir. Ancak bir uyarı var - çanta nem alacak ve hacmi arttıracak.

Onlar. Periyodik olarak değiştirilmesi gerekecektir, aksi takdirde, aydınlatma sisteminin normal çalışması için bir engel olacaktır.