debriyaj çıktısı en sinir bozucu araç dökümleri biridir. Böyle bir sorun ile, aracı çekmeyiniz veya araç otomatik şanzıman ile donatılmış ise çekici aramak için bir adam yolunu yakalamak gerek ya.

Çok az sürücüler uygunsuz debriyaj çalışma genellikle hava hidrolik parça içine yerleştirilirken gerçeği neden olduğunu biliyoruz. Aracın yeniden canlandırmak için, oldukça basit ve hızlı bir prosedür gerçekleştirmelidir - Şimdi bahsedeceğiz debriyaj, pompa.

Cihaz ve kavrama hidrolik atanması

Neredeyse tüm arabalar bir hidrolik debriyaj sürücü, fren mekanizması olarak ise, fren hidroliği eylemler var bir sır değil. Geri okulda incelenmiştir fizik, seyri gelen, biz hangi ana ve çalışma silindirine pedalından çaba aktarımları nedeniyle sıvı, sıkıştırılmış olmadığını biliyoruz. Ancak, durum kökten havanın bile önemsiz bir miktarın durumu değişiyor.

Bu durum, hava, hava sıkıştırılması sırasında, kavrama sisteminde olan aracı sıkıştırma yeteneğine sahip olması için, pedalı buharlaşır gelen çabaları payı iletimi kapatmak ya da yanlış çevirme için hangi yol açar. Kural olarak, debriyaj pompalama işlemi iki kişi tarafından gerçekleştirilir.

debriyaj hidrolik elemanlar

1. İade bahar.
2. Silindir durumda.
3. İç sızdırmazlık manşet.
4. Çubuk (pistonlu).
5. Açık manşet.
6. Çubuk itici.
7. Koruyucu kılıf.
8. Baypas uydurma.
9. Tank.

Olası kavrama hidrolik arıza

Hidrolik sürücü bu tür arızalar olabilir:

1. çalışma silindirin başarısızlığı tarama manşet olduğunu.
2. Sistem sıkılık ihlali - Sistemde hava varlığı ya da çalışma akışkanının sızıntısı.
3. Hidrolik sürücü Yüzer.

yapışması üzerinde bir ayak sürüş veya keskin dokunmadan - kavramanın yapıcı bileşenlerin arıza ve aşınma aracın çalışması kurallarının ihlali sonucu, bir kural olarak, meydana gelir. arıza veya aşınma nedenlerinden biri kavrama bileşenlerinin çalışması için son tarih olabilir.

debriyaj serbest bırakılması için nedeni de düşük kaliteli bileşenler olabilir. Yedek öğeler satın birlikte, orijinal yedek parça tercih edilmesi önerilir.

Buna ek olarak, debriyaj arızası dış semptomları teşhis etmek kolaydır. Ancak, herhangi bir özellik birkaç debriyaj arızaları gösterebilir. o disassembered bu nedenle, belirli bağlantı dökümü genellikle ayarlanır.

baş Silindir Debriyaj, Arıza

1. Kavrama önemli ölçüde, kavrama tankında azaltılırsa, bir fren akışkan sızıntısı (yıpranmış ağızlarının birleştirme boruları içine veya ana silindir pistonunun hatasından dolayı) oluşur yere gelir.
2. Eğer görsel inceleme bir sızıntı tespit ettiyseniz.
3. pedalına basıldığında, periyodik hataları meydana, debriyaj sürücüsüne havanın varlığını işaret hangi edin.
4. dişlinin vardiya sırasında Eğer bir krizi andıran kutusu, karakteristik sesi duymak. Bunun nedeni, her iki ana silindirin yayı ya da pistonun başarısızlığın bir arıza.

işaretlerin varlığı yukarıda anlatılan olarak, daha dikkatli debriyaj hidrolik tesisin çalışması için sorumludur tüm unsurları kontrol etmeniz gerekir, gecikme olmamalıdır.

çalışma silindiri

çalışma silindirin arıza tür belirtiler gösterir:

1. çalışma silindiri manşetinin aşınma veya aracın altına noktalarda iyi fark olacak hortum bütünlüğü, bozulmuş neden olan bir kaçak gösterir fren sıvısının, seviyesindeki bir görsel bir azalma.
2. Sistemde hava sinyal pedal veya çok yumuşak inme, periyodik arızaları.
3. debriyaj pedalı indirdi ve vites ile ilgili sorunlar vardır ve pedal yükseklik ayarı sonucu yol açmaz ise, bahar işletim silindire bozuldu demektir ve bunu değiştirmek için gereklidir.

pompalama debriyaj

kısaca debriyaj pompalama algoritması tanıma, aşağıdaki gibi, o zaman olur:

1. iş için bir sistemin hazırlanması.
2. jubular hortum bağlantısı bağlanın.
3. Tam hava çıkışına kavrama ve sıvı drenaj basılması.

hidrolik debriyaj pompalama için, bu tür araçlar gerekir:

1. debriyaj pedalını sabitleme için Aracı.
2. Fren sıvı boşaltımı için Kanister.
3. Biz tahliye montajcısına bağlanacak Lastik hortum.
4. Yeni fren hidroliği.
5. Standart alet takımı.

debriyaj Pompalama önce, piston itici serbestçe hareket etmezse etkili debriyaj sistemi pompalamak mümkün değildir, çünkü ayarlanmalıdır. Bu durumda, hava çalışmaz.

değiştirme debriyaj sıvısı

Öncelikle, bir sıvı silindir tankına eklenmelidir. Onun seviyesi en yüksek kenarından iki santimetre altında olmamalıdır. Aynı zamanda, çöp sistemine, bu yüzden farklı yabancı yabancı maddelerin ve içine almaz denemek için gereklidir.

Onlar hortum koymak bundan sonra söz, üst gövdesinde kauçuk kapağını çıkartın. Bunun sayesinde, sistem fren yağı geçecek. Fren sıvısının yüz iki Hakkında mililitre kabına boşaltılır.

debriyaj pompalama uydurma

bant genişliği açın ve debriyaj pedalına birkaç kez tıklayın.

Hava kabarcıkları dikkat, artık tüm sistemin temizlenmesi olmasıdır. Buna ek olarak, emin fren hidroliğinin seviyesi kenarından üç santimetre altına düşmemesi olun. Pedal mümkün olduğu kadar azaltılır sonra, sonuna kadar baypas valfi tamamlamak için gereklidir. işlemi birkaç kez yapılır.

Şimdi uymasından kauçuk hortum çıkarmak ve emniyet kapağı giyerler. Sonra, tanka sıvı dökün.

Deneyimli sürücü için ipuçları

Prosedürün sonunda, debriyaj pedalı da piston ile ilgili sorunlar olmalıdır, normal çalışması gerekir. bazı durumlarda çok tehlikeli olan oluşabilir çeşitli kauçuk elemanlarının şişme beri bütün sistemin başarısızlığa yol açar, çünkü, son derece önemlidir.