Modern arabalar sürekli yükseltilir ve her yeni modelde, her biri kendi işaretçisi veya göstergesine sahip olan yeni veya güncellenmiş sistemler ve işlevler tarafından tamamlanır. Kontrol panelindeki tüm göstergeleri ilk kez anlamak çok zordur. Ayrıca, farklı otomobil üreticilerinden yapılan makinelerde, aynı sistemler farklı grafik gösterimi altında. Sürücüyü bilgilendirmek için oldukça fazla sayıda görsel gösterge var. Sensörlerden gelen tüm bilgiler makinenin board bilgisayarına gider.

Gösterge tablosu nedir

İnsan diliyle konuşmak, araba ve insan etkileşimi biçimlerinden biri olan bilgileri görüntülemek için uygun bir yoldur.

LED ve Dashboard'ları değiştirin. Modern kontrol panelinin ana görevi, ölçeklerin, göstergelerin ve bunlara yüklenen göstergelerin ve sensörlerin en iyi görünürlüğünü sağlamaktır. Kontrol panelinden, sürücü gerekli tüm bilgileri almak için kolayca ve uygundur:

• aracın tüm sistemlerinin durumu: fren, güvenlik sistemleri, özerk ekipman;
• hareketin özellikleri, örneğin: hız, ciro vb.;
• motorun, şasi, şanzıman, elektrikli ekipman vb.

Gösterge panelinde, göstergeler, kontrol ve ölçüm cihazları, kontroller kurulur. Yavaş yavaş, her yıl kollar, düğmeler, panolardaki düzenleyiciler, dokunmatik ekranlardaki simgelere dönüştürerek kademeli olarak kaybolur. Neredeyse her mevsim şık bir otomatik mühendis kaleminden, yeni bir buluş, tanımlanmadan alışkanlık gösterge panosunun görünümünü değiştirir. Zamanımızda, hemen hemen tüm üretilen modellerde, otomobil üreticileri, gösterge tablosuna parlak konforlu bilgi görüntüleri kurmaya başladı, bu da sürücüyü araba ve işletim sistemlerinin durumu hakkında daha ayrıntılı bilgi verdi. Genellikle otomatik basamaklar ve iletişim merkezleri, gösterge panelinin ortasına monte edilir.

Piyasada, hatalar, başarısızlıklar, uyarılar, hatırlatıcılar vb. Hakkında bilgi çeken benzer bir ekranla donatılmış çok sayıda araba bulabilirsiniz.

Gösterge tablosu ampulleri ne diyor? Kontak, arabanın tüm araçlarında açık olduğunda, durumlarının sağlığı kontrol edilir. Motor çalıştırıldığında ve birkaç saniye içinde dışarı çıkmanız gerektiğinde herhangi bir gösterge yanar. Ve sadece bir süre geçerse ve gösterge yanıp sönmeye devam edecekse, bir arıza aramaya başlamak demektir. Gösterge yeşil renkte yanarsa, sürücü sistemin aktivasyonu ve normal işleyişi hakkında bilgi alır. Sarı göstergeler önleyici amaçlarla yanar ve kırmızılar başarısızlıklar ve hatalar hakkında tanıklık eder.

Koşullu olarak, tüm göstergeler 3 büyük gruba ayrılabilir:

1. İlk grup, sürücünün otomobilin teknik durumu hakkında kapsamlı bilgi raporları: Bunlar yağ basıncı, fren hidroliği seviyesi, akü şarjı vb. Göstergeleridir.
2. İkinci grup, uyarı güvenliği göstergelerini içerir: örneğin, kayış dikkatlice tutturulamaz, lamba bloke edilemez, kapı kapanmaz veya yağ kapasitesinden sıvı sona erdi. Modern bir araba kesinlikle sürücüye hatırlatır.
3. Üçüncü grup, herhangi bir özelliğin dahil edilmesi veya kapatılması konusunda bilgilendirme göstergelerini içerir: Bu bir ABS göstergesi veya SP Bass Coucer Stabilization sistemidir.

Birçok üretici hala başka göstergeler geliştiriyor: örneğin, yağmur, kar, vb. Arabayı kontrol etmeyi ve daha rahat bir yolculuk yapmayı kolaylaştırıyor.

Gösterge panelindeki en yaygın simgeler varış noktaları

uyarı göstergeleri

Fren sisteminde sorunlar vardı: düşük bir fren hidroliği veya benzeri düzeyde olabilir. Bu çok önemli bir göstergedir - hiçbir durumda yanması sırasında hareket etmeye devam etmemesi durumunda. Gösterge sürüş sırasında ateş yaktıysa, en yakın düzenlemeye hemen başlamanız gerekir, fren hidroliği sızıntı için durdurun ve kontrol etmeniz gerekir. Kusur sisteminin tespit edilmesi durumunda, en yakın hizmette bir araba çekmeniz gerekir.
Motor soğutma sistemi ile ilgili sorunlar: Norm (kırmızı simge) ve normun altından (mavi) daha yüksek olabilir. Overheard motorlu bir yol geçersizdir - daha ciddi sistem arızalarına yol açabilir. Aşırı durumda, kenar çizgisine park edebilir ve motor soğutmasını bekleyebilirsiniz.
Bir yağ tepesi motoru gerektirir. Kontaktan sonra, bu simge açılırsa ve dışarı çıkmazsa, aracın çalıştırılamadığı anlamına gelir, ciddi bir motor arızasına yol açabilir. Yağ seviyesini kontrol edin ve ekleyin.
Güç kaynağı sisteminde herhangi bir arıza.

güvenlik Göstergeleri Otomatik

Standart simgelere ek olarak yeni otomatik modeller, güvenlik sistemlerinin bazı işlevlerinin göstergesi ile ilgili birçok yeni karaktere sahiptir.

Sürücünün dikkatini standart olmayan bir duruma çekmek: genellikle ekranda ek bir metin açıklayıcı mesajı belirir.

Hava yastığı sisteminde arızalar.

Hava yastığı devre dışı bırakıldı.

Hırsızlık Sisteminin Aktivasyonu: Kırmızı simge etkin değil, yeşil etkinleştirilir.

Hırsızlığın işinde başarısızlık.

Aşırı ısınma otomatik şanzıman.

Otomatik şanzımanda güç kaynağı sistemi ile ilgili sorunlar vardı - o zaman hareket kategorik olarak imkansız.

Hidrolik direksiyonla ilgili sorun.

Park freninde otomatik.

Fren hidroliği eklemeniz gerekir.

Kilitlenme önleyici fren sistemi çalışmıyor.

Fren balatalarının değiştirilmesi.

Elektrikli park freninin çalışmasında başarısızlık.

Lastikleri sallamak gerekir. Gösterge, genellikle otobüs üzerinde 20-30 km uzaklıkta tetikler ve yaklaşık olarak aynı zamanda takas sonra gereklidir.

Acil motor teşhisi gerektirir. Acil durum modunda motor fonksiyonları.

Motor gücü keskin bir şekilde düştü.

Oksijen sensörünü kontrol edin.

Yakıt deposu kapağıyla ilgili sorunlar - belki gevşek bir şekilde kapatılır.

Hatırlatma - Ekranı kontrol edin.

Soğutma sıvısı göstergeleri: normal seviyeye eklemek gerekir.

Hizmete bakmanın zamanı geldi.

Motor giriş havası filtresini değiştirin.

Güvenlik kayışı bağlı değil.

stabilizasyon Sistemleri

Böyle bir rozet ile ilgili tüm göstergeler gider - bir sistem kontrol sistemi kontrolü. Aynı simge kelimeyi kapatırsa, sistemin devre dışı bırakıldığı anlamına gelir. Simge geçerse, hatalı anlamına gelir.
Anti-Geçici Sistemin Göstergeleri ve diğerleri ve diğerleri renge bağlıdır: yeşil normal işlemleri gösterir, sarı - kapatma veya arıza hakkında. Slave Kapanış, yakıt ve fren sistemlerinin çalışmasında herhangi bir hatayı da belirleyebilir.
ESP stabilizasyon sistemlerinde veya acil frenleme ağı sırasında yardımdaki başarısızlıklar.
Süspansiyonun kinetik stabilizasyonu sistemi çalışmıyor.

Kaldırma / iniş sistemleri göstergeleri.

Dört tekerlekten çekiş çalışır.

Acil frenleme sırasında yardım sisteminin başarısızlığı.

Acil frenleme sırasında entelektüel yardımı kapattınız. Çarpışma riski tespit edildiğinde fren sistemini açmaya yardımcı olur. Ayrıca bu göstergeyi yakmak, lazer sensörlerinin kirlenmesi durumunda olabilir.

uzak göstergeler

Tamamen veya kısmen dış mekan aydınlatması çalışmaz. Genellikle patlatma ampulleri.

Uzak ışık çalışır.

Far ayar sistemi çalışmıyor.

Arka durma sinyallerinin çalışmasında başarısızlıklar vardır.

Genel ışıklar çalışır.

Sis farları çalışır: Işık ışınının yönüne bağlı olarak ön veya arka.

Döner sinyal çalışıyor - her şey yolunda, her şey çalışıyor.

diğer Sistemlerin Göstergeleri

Elektronik anahtar - renge bağlı olarak veya yoktur.

Mesafeyi kontrol et.

Seyir kontrolü çalışır.

Kilidi açılmış kapı.

Çok az yakıt kaldı. Bazen bu sensör, tanktaki yakıt dalgalanmaları nedeniyle tepenin etrafında sürerken yanabilir.

Cam yıkama makinesindeki sıvıyı tamamlayın.

Ekran ayrıca aşağıdaki bilgileri de gösterebilir:
T kayışı - zamanlama kayışının yerini almalıdır;
ECT PWR - Spor rejiminin seçimi;
Turbo - Turboşarj Sisteminin Çalışması;
2. STRT - Otomobilin ikinci şanzımandan alındığında, otomatik şanzımanın kış programının dahil edilmesi;
Manu - Manuel vites kayması.

Ayrıca, bir varyatör, spor modelleri, dizel arabalar, elektrikli taşıtlarla donatılmış otomatik araçlar için özel göstergeler vardır. Neredeyse tüm göstergeler otomatik model kılavuzunda bulunabilir. Belirtilen piktogramlar en yaygın olarak kabul edilir. Diğerleri, otomobil markanızla ilgili özel sitelerde okunabilir. Hepsi arabaların markasına, üretim yılı, modifikasyonlarına bağlıdır. Herhangi bir durumda, bir şey panonuzda can sıkıcı kırmızı veya sarı renkte yanıp sönerse, servis merkezini ziyaret etme zamanı.