Aracın kaputunun altında, güç ünitesi de dahil olmak üzere tüm en önemli unsurlar gizlenir. Bu nedenle, her bir araç sahibi düzenli olarak rotor boşluğuna bakmak zorunda - daha sonra yağ dökün, sonra su, ardından elektrik bağlantılarını kontrol edin. Evet ve aracın tamiri sıklıkla sık sık, çünkü, yollarımızı kabul etmek için, araç detayları son derece hızlı bir şekilde aşınır. Bununla birlikte, arabada, kaput kilidinin açılış kablosu açıldığı, Crow Açma kablosu, alayı alanına ulaşmak çok zor olacağı sayesinde küçük bir unsur vardır. Bu konuda makalede.
İçerik
- Kaput açmıyor, neden
- Kablo kırıldı, uçurumun nedenleri
- Kaput kablosu, hangi yere, nasıl öğrenilir?
- Kablo kolun önündeki kırdı, sorunu nasıl çözeceksiniz?
- Kablo arabaların kaputunun altına kesildi, ne yapmalı, kaput geri dönüyorsa kaleye nasıl gidilir?
- Kaput ileri açılırsa
- Konsey Profi: Zamanında Onarım ve Yağlama Arıza Önlenecek
- Aliexpress ve gerekli yedek parçaları, Autoelectronics, araba radyo makul bir fiyata ve ücretsiz kargo
Kaput açmıyor, neden
Kaputun başlıkının ana nedenleri:
- En sık, kaput, kaput açma kablosunun uçurumunun bir sonucu olarak teşvik edilir.
- Hacklemeye çalışırken başlığın zarar görmesi.
- Batarya oturdu ve kale elektromekaniktir.
Kablo kırıldı, uçurumun nedenleri
Bu, iki nedenden ötürü oluşabilir - kablonun aşınması veya hareketli mekanizmada kayganlaştırıcı eksikliği nedeniyle oluşabilir. Bunun sayesinde buydu, görünür, arabanın başlıkının küçük bir detayı kapatıp açabilir. Bu nedenle, arızası temel araç sahibi getiriyor.
Kaput kablosu, hangi yere, nasıl öğrenilir?
Genellikle, halat, araç sahibinin kolun arkasına çekildiği yerde kırılır. Biraz daha az sıklıkla capoty altında tüfekler. Son seçenek çok daha karmaşıktır, ancak her durumda, önce kablonun nerede kırıldığını bilmeniz gerekir. Bunu yapmak için, elinizi kolun etrafında geçirmeniz ve kablonun kendisine uymadığından emin olmanız gerekir. Kural olarak, kablo kolun arkasına tutturulur. İpin tam olarak neye girdiğini bulmak için kolun etrafındaki bölgeyi dikkatlice keşfedin.
Kablo kolun önündeki kırdı, sorunu nasıl çözeceksiniz?
Kablo koldan önce tetiklenirse, pense'i kullanın ve kablonun ucunu kancayın. Ardından kabine doğru çekin, yani, kendiniz. Kablonun sonunda, aynı aleti uygulayarak bir kancanın yapılması tavsiye edilir, aksi takdirde pense tek çekirdekli bir kablodan kayabilir. Hepiniz doğru yaparsanız, başlık yakında açılacaktır.
Kablo arabaların kaputunun altına kesildi, ne yapmalı, kaput geri dönüyorsa kaleye nasıl gidilir?
Davlumbazın ileriye (araba boyunca) açılabilir. Geri açılırsa, bu soruna iki olası çözümünüz var.
radyatör ızgarası boyunca kaleye nasıl gidilir?
Bunu yapmak için, arabanın önü ile dekoratif ızgarayı kaldırırız. Dikkatlice bu ayrıntıya göre, dikkate alındığında. Çubukların hemen arkasında başlık kilidi. Kaleye ve ızgarayı çıkarmadan alabilirsiniz. Uygun bir alandan uzun bir tornavida ile ulaşmaya çalışın. Kilidi kilidi kilidi getirmeyi başarırsanız, kablonun tutturulduğu kilit açılır. Sonra dilini hareket ettirin ve kaputu açın.
carter Koruması ile Kaleye Nasıl Gidilir?
Kilidi açmanın bu yöntemi, daha fazla zamanın yanı sıra bir üst geçit veya anket çukurunun varlığını gerektirdiğinden en zordur. Ek olarak, cıvataların yardımı ile bir kural olarak ekli olan karterün korunmasını sökmeniz gerekecektir. Cıvata ile çalışmak temizdir. Sonra, Korumayı oluklarla sökünüz. Ardından, bir el feneri yardımıyla, korumanın altındaki alanı inceliyoruz. Kaput kilidinin iç kısmı bulunduğunda, önceki altyazılardaki ile aynı eylemleri gerçekleştiriyoruz.
Kaput ileri açılırsa
Davlumbaz öne açılırsa, oldukça renkli olması gerekir. Bu durumda, kaleyi açmak için iki seçenek vardır.
hava girişinden kaleye nasıl gidilir?
Ev yapımı bir kancaya ihtiyacınız olacak. Koyutun hava girişi vasıtasıyla erişebilirsiniz. Kaldır ve ızgarada bir kablo için bağlandı. Bazen bir bölümü kesmeniz gerekir, çünkü dar yuvalar iş yapmanıza izin vermez.
sızdırmazlık kauçuğunu germe kaleye nasıl gidilir?
Kaputu önceki yöntemi kullanarak açarsanız, başka bir yöntem size yardımcı olacaktır. Kale alanındaki kaputun kenarını yükseltiyoruz. Sızdırmazlık sakızını çıkarıyorum - bir yuva almalısınız. Ardından, bir kanca veya uzun bir tornavida yardımı ile bir kablo çizeriz ve kaputu açıyoruz.
Konsey Profi: Zamanında Onarım ve Yağlama Arıza Önlenecek
Kaput kablosunun mümkün olduğu kadar uzun süre hizmet vermesi için, litol kullanarak çıkışlarını dikkatlice yağlamak gerekir. Öğeyi değiştirirken, telli bir kablo seçmek arzu edilir. Tek çekirdekli çok daha güçlüdür, bu yüzden uzun süre bozulmaz. Ek olarak, böyle bir ürün çok esnektir, yavaşça aşınır ve gerilmez. Ayrıca başlığın üzerindeki kolu daha doğru şekilde tedavi etmesi önerilir - keskin bir şekilde çekmemelidir.
Aliexpress ve gerekli yedek parçaları, Autoelectronics, araba radyo makul bir fiyata ve ücretsiz kargo
- Siteye kaydoluz - e-posta adresini girin, adınız ve soyadınızı girin, şifreyi icat edin.
- Profilinizde, gönderim adresini doldurun (latin alfabesinin sembolleri tarafından istenmektedir).
- Sayfanın üstünde bulunan arama dizgisinde, anahtar kelimeler, örneğin, araba radyo. Buna ek olarak, sitenin araştırmayı kategorilere göre kullanma fırsatı vardır.
- Uygun filtreler yardımı ile gereksiz sonuçları seçiyoruz, örneğin, ücretsiz gönderim ile malları seçiyoruz.
- Seçilen ürünün açıklama sayfasında, boyutunu, istediğiniz miktarı ve rengi seçin ve ardından "Şimdi Satın Al" i tıklayın.
- Siparişi önerilen yöntemlerden birinde öderiz.
İlgili Malzemeler
- Soba 2110, Kötü Sıcak Soba 2110, Vaz 2110 Isıtma Sistemi, Isıtma Sistemini Tamir Vaz 2110 Kendi Elleriyle
- Vaz 2114 Soba Soğuk Hava, Soba 2114, Kötü Sıcak Soba Vaz 2114, Cihaz ve Isıtma Tamiri Vaz 2114 Do-it-kendiniz, Soba Vaz 2114 Çıkarma
- Arabayı nasıl altsayılır? Nasıl bir kriko koymak. Arabalar için krikolar türleri.
- VAZ 2109 Sigorta Bloğu, Vaz 2109 Sigorta Bloğu Karbüratör, Vaz 2109 Sigorta Bloğu Enjektör, Eski Vaz 2109 Sigorta Bloğu, Vaz 2109 Sigorta Bloğu, Vaz Sigorta Bloğu 2109
- Araba egzoz gazı katalizörü, hatalı katalizör, artalizörün arızaları ve eksileri, planeencitel için katalizörü nasıl değiştirilir
- Soba üfleme soğuk air vaz 2114, kötü bir şekilde ocak vaz 2114 üfleme, neden kötü bir şekilde ocak vaz 2114 üfleme
- Arabanın sahibini aracının sayısına göre nasıl öğrenilir, arabayı trafik polisi makinesinin sayısına göre kontrol edin, arabanın aracının devlet numarası ile ücretsiz olarak kontrol edin.
- Kullanılan lastikler, faydalı ipuçları nasıl seçilir
- Kış arabası yolu, kışın binek otomobil lastiklerinde basınç, kışın araba için iyi bir batarya, ister kışın araba sıcak olsun
- Kışın, araba kötü başladı. Kışın bir araba nasıl yapılır, kışın arabayı ısınmanız gerekir mi, Faydalı İpuçları
- Ekonomi Yakıt Tüketim Makineleri, En ekonomik araç tüketimi
- Binek otomobilleri için lastikler, otomobil lastiği etiketleme, artık binek otomobil lastik koruyucusu, araba marka üzerinde bir lastik, araba lastik sırt deseni
- Çalışma İletim İşlemi, Mekanik Şanzıman Debriyaj Çalışması, Manuel Şanzıman ile Sürüş, Faydalı İpuçları
- Arka Kiriş Peugeot 206 Sedan, Arka Işın Cihazı Peugeot 206. Arka Kiriş Peugeot 206 Arızalı, Arka Işın Tamiri Peugeot 206
- Kışın dizel yakıt, kışın dizel yakıt katkı maddesi, en iyi dizel yakıt nasıl seçilir
- Dizel Kış başlamaz. Kışın dizel nasıl başlayabilirsiniz, kışın dizel ısıtma.
- Japon Bridgestone Lastikleri, Kış Çivili Bridgestone Lastikleri, Bridgestone Lastikleri Marka
- Binek otomobilleri, etiketleme tekerlekleri için tire işaretleme, disklerde doğru lastiklerin nasıl seçileceği
- Kışın dizel motor, kışın dizel motorun piyasaya sürülmesi, kışın bir dizel motorda doldurulacak yağ, faydalı ipuçları
- Arabanın LED aydınlatması, arabanın alt kısmının arka ışığı, arabadaki bacakların arka ışığı, arabanın kapısındaki arka ışık, arabanın arka ışığı iyi
- Kurtarılan lastikler, otobüs lastiği, restore edilmiş lastik koruyucusu, onları kullanabilir miyim
- Kış lastikleri olan kış lastikleri olan Kış lastikleri olan kış lastikleri, kış lastikleri ile işaretlenmelidir, doğru kış lastikleri, en iyi kış lastikleri 2019
- Direksiyon ray rayı, direksiyon rafının çalınması, direksiyon rafının vurulması ve onarılmasının nedenleri kendin yap
- Cameless Car Lastikleri, Tubeless lastiklerinin tamiri için bir set, topsuz lastiğin tamiri kendin yap
- Rus lastikleri, rusça lastikler kış, Rus tüm sezon lastikler, voronezh amtel lastikleri, lastikler "Matador Omsk lastiği", Kama-lastikler birinci sınıf otobüs
- Anahtarsız bir araba nasıl açılır. Arabanın anahtarı ne yapmalı, arabanın içindeki arabanın anahtarı
- Sessiz lastikler, sessiz kış lastikleri, sessiz çivili otobüs, hangi lastikleri seçecek, genel bakış lastikleri
- Lastik ve güvenlik, otobüsün güvenliği, neden araba lastiklerini sürekli izlemek için gereklidir?
- Yağmurda ve slush, arabanın güvenli sürüşü, yeni başlayanlar için arabanın güvenli sürüşü kuralları
- Otomobiller için daha iyi olan Pas Dönüştürücü, pas dönüştürücülerin nasıl kullanılacağını seçmek için pas dönüştürücüler, profesyoneller
- Otomobilin vücudunu parlatmak, kendiniz yapın, parlatma macunu nasıl seçilir, Faydalı İpuçları
- Motor dayanıklılığı, motor ömrü, motor ömrünü uzatma
- Arabayı vur. Bir arabayı taşırken vurun. Arabayı çalabilir. Knock'un nedeni nasıl belirlenir.
- ABS araba, ABS araba nedir, ABS sistem arızası, ABS Teşhis
- Bir arabayı süzmeye başlayabildiğinizde, trafik kurallarının kuralları
- Yakıt Pompası Vaz 2110, Vaz 2110 Benzin İstasyonu Şeması, Vaz 2110 Yakıt Pompası Cihazı, Vaz 2110 Benzin İstasyonu Onarımı,
- Radyo, otomotiv anten cihazı için otomotiv antenler, araba anteni kendin yap
- Ön Süspansiyon Kalina, Cihaz Ön Süspansiyon Kalina, Ön Süspansiyon Kalina, Ön Süspansiyon Tamiri Kalina Onarım
- Amortisör Yağı, En İyi Yağ Amortisörleri, Pompalama Yağ Amortisörleri, Düzgün Pompa Yağ Amortisörü Nasıl Yapılır
- Debriyaj arızaları, debriyaj dokunuşları, bir debriyaj arızasına neden olur, nasıl ortadan kaldırılır
Yorumlar