Pencere daha soğuk hale geldiğinde, her araba sahibi kış için arabasının hazırlanmasını düşünüyor. Bazı sürücüler, motor yağı ve kauçuğun değiştirilmesiyle sınırlıdır. Bununla birlikte, azaltılmış sıcaklıklarda çalışmak zorunda kalacak tüm sistemler gereklidir. Soba ayrıca, soğuk dönemde kolaylık ve rahatlık sağlayan, arabanın ana cihazlarından biri olduğu için özel dikkat gerektirir.

Soba Vaz 2107'nin radyatörü nerede?

Soba kendisi kabindedir ve motor bölmesinin dört saplama ile bölümüne bağlanır. Isıtıcı radyatör kasada bulunur, altında bir fan sobası vardır. Sobanın otomobil gövdesi ile bağlantısı, lastik bir sızdırmazlıkla kapatılır.

Vaz 2107 Salonunun Isıtıcısının Cihazı ve Prensibi

Isıtma devresi bu tür bileşenlerden oluşur:

• Bir radyatör olan ana bileşeni olan ısıtıcı. Dışarıda nüfuz eden havayı ısıtır.
• Soba fanı (motor), kabin içine ısıtılmış hava gönderir. Titreşimi bırakan elastik yastıklar üzerinde özel bir kasada bulunur.
• Soba kontrol sistemi fan düğmesidir, üç ısıtma modu yönetimi koludur.

Isıtma sisteminin çalışma prensibi:

• Sobanın havası kapağın "ızgarasına" girer.
• Motor bölmesinde ısıtıcının arkasında uçak, izole lastik conta için bir kutu vardır.
• Hava, ısıtıldığı radyatörden geçer. Isıtma derecesi, ısıtıcı vanasını ayarlayan sıcak sıvı miktarı ile düzenlenir. Kontrol düğmesinden çıkan esnek bir yük tarafından kontrol edilir.

  

• Havanın, aracın yüksek hızında kendi başına salonuna girebilir ve soba fanı tarafından taşınabilir. Bu nedenle, yüksek hızlarda, ısıtma sistemini güç kaynağına ek yük olmadan kullanabilirsiniz.
  
• Fan üç hızda çalışabilir: nötr, yüksek ve düşük. Hız verileri zincir direncini artıran ve çarkın hızını azaltan bir dirençle sağlanır. Düşük hızlı sürüş ve trafik sıkışıklığında zorunlu hava sirkülasyonu kullanın.
  
• Fanın etkisi altında, ılık hava borulardan yan camlara, ön cam ve deflektörlere geçer. Saptırıcı kafesleriyle, hava yolu üfleyerek yönlü olarak değiştirilebilir.

Sobanın nozulları 2107 nasıl?

Isıtıcı radyatörün iki nozuluna sahiptir: çıkarma ve yaklaşıyor. Motor bölmesinde görüntülenir ve motor soğutma sistemine bağlanır. Çıktılarının deliği, iki kendi kendine çekilen ile tutturulmuş bir lastik contayla kapatılır. Astarda, yerleşik musluk ocağı. Görevi soğutucu makbuzunu ayarlıyor.

Isıtıcı 2107'nin ana dezavantajları

Bildiğiniz gibi, Soba Vaz 2107 çok gürültülü çalışıyor ve kötü bir şekilde ısınır. Bu nedenle, genellikle modernizasyona maruz kalır. Böylece kabinde sıcaktı, radyatör tarafından sağlanan ısı miktarını arttırmak gerekir. Sorun, o sobanın fabrikasının fantezi fanı, bu da çok küçük ve bu nedenle gerekli hava akışını oluşturamıyor.

Temel ısıtma hataları 2107 ve bunları nasıl ortadan kaldırır?

Genellikle, aşağıdaki arızalar yedi ısıtma sisteminde bulunur:

• Hava ve boru tedarik tüplerinin kalitesiz bağlantısı.
• Deri vinç ve radyatör sobası.
• Isıtıcı elektrik ekipmanlarının arızası - tellerin oksidasyonu, sigorta veya ocak motorunun dağılımı. Sigorta, arabanın kartonlarının özel bir bloğunda bulunur. Sigorta bloğu, motor bölmesi ile yolcu tarafındaki kabin arasındaki bölüm üzerindedir.

Isıtma sisteminin bu tür çökeltileri, bir acemi araba meraklısı bile ortadan kaldırabilir. Daha ciddi arıza, yeni bir ocak satın alma ihtiyacına yol açar.

Yukarıda açıklanan hataları ortadan kaldırmak için aşağıdakileri yapın:

1. Isıtma sisteminin parçalarını, sobayı sökerken ve yaz aylarında toplanan toz ve enkaz parçacıklarını temizlediğiniz, ısıtma sisteminin parçalarını görsel olarak inceleyin.
   
2. Yedi ısıtma sistemindeki en yaygın sorunlardan biri, ısıtıcı kanallarının kötü bir sızdırmazlığıdır. Bu sorun, silikon ocağının plastik bileşenlerindeki yuvaların işlenmesiyle ortadan kalkar. Ve nozulların yakınındaki delikler bezi ısıtacak. Deliklerin ortadan kaldırılması, ısı kaybını azaltır ve kabinin hızlı ısınmasına eşlik edecektir.
3. Bir sonraki adım, ocağın ve radyatörün vinnesini sızıntıların varlığı için kontrol etmektir.
   
   Bu, yerli otomobil sahiplerinin ana baş ağrısıdır. Eğer nozullar veya ısıtıcı vinç sızdırılırsa, onları yeni ürünler ile değiştirin.
   
   Paralel olarak, sızdırmazlık popo contalarını değiştirin. Radyatörün kendisini sızdırması durumunda, bu sorunu çözmek için iki seçenek vardır. Genellikle VAZ 2107'de bakır bir radyatördür. Aranabilir. Araba bakırdan bir radyatörle donatılmışsa, o zaman onarım tabi değildir ve değiştirilmelidir.
   
4. Eğer, tarif edilen profilaktik eylemleri arabanızın kabinine yaptıktan sonra, soğuk hava hala girilirse, nedeni puanlı bir radyatörde olabilir. Bu durumda, temizliği gerekli olacaktır. Ayrıca tüm nozulları ve hortumları durulayın.
   
5. Önlenmenin önlenmesi için, ısıtıcı kablolarını, sigorta ve motorlu ısıtma sistemini yakmak için oksidasyon veya zayıf temas izolasyonu için denetleyin. Soba çalışırsa, yeterli bir görsel inceleme. Aksi takdirde, test cihazı kullanarak elektrocup'ların bileşenlerinin işleyişini kontrol etmek gerekir.

Isıtma radyatörünün tamiri 2107

araçlar ve Malzemeler

İş yapmak için, bir dizi uç ve korna tuşlarına ve çapraz bir tornavidaya ihtiyacınız olacaktır.

sökme radyatörü

1. Motor bölmesinde bulunan sobaların hortumlarının sabitleme kelepçelerini zayıflatır.
   
2. Hortumları soba radyatör nozüllerinden çıkarın. Aynı zamanda hafif bir antifriz sızıntısı var.
3. Kauçuk contayı sabitleyen vidaları sökünüz.
   
4. Contayı sökünüz.
5. MagnitTole panelini çıkarın.
6. Kabloyu ocak vinçinden çıkarın.
7. Fan muhafazasında, parantezleri sökünüz.
8. Kasayı aşağı indirin.
   
9. Isıtıcı radyatörünü çıkardık.

radyatör tamiri

Radyatör onarım eylemleri, kırılma nedenine ve türüne bağlıdır. Örneğin, tıkalı bir radyatör su basıncını durulayın. Peteğin duvarlarında bir ölçek varsa, onu çözen özel bir araç kullanarak çıkarın. Bakır veya pirinç radyatördeki yaprak aranmalıdır. Lehim ve güçlü bir lehimleme demir yardımı ile çatlak veya deliği kapatabilirsiniz. Kurutulmuş alüminyum radyatör değiştirilmelidir.

montaj ocağı

Isıtıcının montajı ters sırada yapılır. Çalışmanın çeşitli özellikleri vardır:

• Kauçuk contaları yenisini değiştirin ve silikon sızdırmazlık maddesi ile yağlayın.
• Isıtıcıyı monte etmeden önce, nozulları ve vinçleri radyatöre takın.
• Somunları sürüklemeye gerek yok, aksi takdirde contaları ezebilirsiniz.
• Kauçuk hortumları koymadan önce, metal nozulları bir sızdırmazlık maddesi ile tedavi edin.
• Isıtıcı monte edildiğinde ve bağlandığında, sisteme antifrizin bir sonucu ve sızdırmazlığını kontrol eder.

Vaz 2107 ocağının çalışmalarını nasıl geliştirirsiniz, modernleşme yöntemleri

Isıtıcı hatalarının önlenmesinin önlenmesinin nadiren paralel değildir ve araç sahibinin ayarları ısıtma sistemini daha verimli çalışması için yükseltir.

Genellikle, bu amaçlarla, standart fan ve direnç, VAZ 2108'den ürünlere değişmektedir. Daha fazla ısının sağlandığı ve araba salonu daha hızlı ısındığı için yeni fan daha büyük bir boyuta sahiptir. Yeni fan, aslında iyileştirme olmadan bir inişli hale gelir. Sadece pervane ile bir aerodinamik tarağı kesmeniz gerekir. Bundan sonra, düğmenin üzerindeki fan etkinleştirme düğmesini "sekiz" den değiştirilmesi de gerekli olacaktır.

Yan pencereleri üflemeyi geliştirmek için, bazı durumlarda araç sahipleri ayrıca deflektörlerin küçük taraftarlarına kurulur. Bu tür iyileştirmeler, engelli çalışmalarla birlikte, en soğuk dönemde bile, arabadaki ısı ve konfor sağlar.

Temel çalışma kuralları ve bakım radyatörü VAZ 2107

Zamanında teşhis, önleyici kontroller ve ısıtma sisteminin temizleme elemanları ocağın yüksek kaliteli çalışmasını sağlar. Uzmanlar, ısıtma sistemini yılda en az iki kez "yedi" de kontrol etmenizi ve radyatörün profilaktik yıkamasını, yılda en az bir kez gerçekleştirmenizi önerir. Soba ayarlarının yürütülmesi ve önleyici temizlik ile, herhangi bir araç sahibi bağımsız olarak, yalnızca salonun ısıtma sisteminin cihazını ve operasyonunun ilkesini anlamak gereklidir. Bunu yapmak için, her zaman elinizde arabanızın kullanım kılavuzuna sahip olmak daha kolaydır.

İpuçları Prof.

Isıtma sisteminin çalışmasını iyileştirmek için önlemleri ertelemeyin. Uygun bakım, herhangi bir zamanda, ocağın düzgün çalışmasını ve kabinde rahat bir sıcaklık rejiminin garantisidir.