Bazen yağmurlu havalarda, çok zor yol koşulları ile, engelin zamanında tespiti bir kazayı önleyebilir ve hatta hayat kurtarabilir. Bu durumda, bu durumda araç ön cam silecekleri oynanır. İşaretçilerin (yani sileceklerin) etkinliği büyük ölçüde edinim ve kurulum sürecinde doğru seçeneğe bağlıdır. Bu konuda makalede.

Otomotiv silecekleri, bunlardan ne kadar süre hizmet verdiler

Silecekler fırçaları, aracın doğru çalışmasını ve ayrıca iletim ve motordaki filtreleri veya yağları sağlayan sarf malzemesidir. Ve, herhangi bir sarf malzemesi gibi sınırlı bir kaynağa sahipler.

Bazı kaynaklar, silahlıları yılda iki kez, diğerleri - iki yılda bir değiştirmeyi önerir. Bununla birlikte, otomobil sahiplerinin çoğu, sileceklerin sadece işlerinin yapıldığı görsel verimsizliği ile değiştirmeyi tercih eder.

Sileceklerin ömrü boyunca birçok faktör etkiler:

1. Otomobilin yıkanması üzerindeki aktif kimyasalların kullanımı.
2. Çok detayların "yaşı", kalitesi.
3. Yüksek ve düşük sıcaklıkların etkisi.
4. Kışın yol tuvalini sürdüren tuzların yıkıcı etkisi.

Bu tür etkilerin bir sonucu olarak, kauçuk fırçalar pasları ve bitişik camları azalır.

Sileceklerin ana bileşeni bir lastik elemandır. Şimdi saf kauçuktan janitör üretmezler, çünkü kışın donuyor ve yaz aylarında, kuruduğu ya da patladığı güneşte ısınır. "Lastik bantların" çalışma kısmı genellikle aşınmaya dayanıklı ve sert kauçuktan veya özel bir silikon grafit karışımından yapılmıştır. Çalışma bölümünden bu yana, yukarı doğru bükülürken, enfeksiyonun yeri yumuşak ve elastik silikondan yapılmıştır. Dağı, ısıya dayanıklı sağlam kauçuktan gerçekleştirilir. Janitörlerin çerçevesi genellikle metalden veya plastikten yapılır.

Otomotiv silme cihazı

ARAÇ, kural olarak, ön camda bir çift silecek ve arka camda tek bir çift silecek ile donatılmıştır. Ön cam sileceği üç modda çalışabilir:

• Hızlı iş.
• Yavaş iş.
• Her 3-5 saniyede bir salınım yapıldığında aralıklı çalışma.

Ön cam sileceği fırçalar, kol sistemlerinden, bir vites kutusu ve kontrollü bir elektrik motorundan oluşur; bu, anahtar kolunu "KAPALI" konumuna çevirirken fırçaların orijinal konumuna otomatik olarak döndürür. Kapıcı ile birlikte, nozullardan, otoyollardan oluşan ön cam yıkayıcısı, bir elektrik motoru tarafından tahrik edilen bir sıvı ve pompaya sahip bir tank. Yıkayıcı kolu, direksiyon kolonu düzlemine dik hareketi vasıtasıyla açıktır.

Arka pencerenin sileceği gelince, bir fırça, kol, bir vites kutusu ve kontrolü olan bir elektrik motorundan oluşur. Silecek ile birlikte, elektrik motoru tarafından tahrik edilen memeler, otoyollar ve pompalardan oluşan arka cam yıkayıcısı. Arka cam kapıcı, yıkayıcı ile birlikte dahil edilir (ayrı bir anahtar var) ve yalnızca bir hızda çalışır.

Modern arabanın kapıcısının şekli

Bugüne kadar, üç tip otomotiv kapıcısı vardır - hibrit, çerçeve ve çerçevesiz.

Çerçeve silecekleri iç piyasadaki en yaygın olanıdır. Yapısal olarak, böyle bir silecek, bir menteşe sisteminden ve kapıcının bıçağının sabit olduğu bir rock'tan oluşur. Başka bir on yıl önce bu tür cam temizleyicilerin çerçevelerinin çoğu metalden yapılmıştır, ancak 2000'li yılların ortalarında, metal daha pratik ve modern malzemelerin yerini almaya başladı. Bunun nedeni, metal rocker ve menteşelerden oluşan Janitors çalışmaları sırasında, rock'lar hızlı bir şekilde aşınır, bu da büyük aşınma, boşluk ve sonuç olarak, işitçilerin verimsiz çalışmaları. Ek olarak, sileceklerin metal parçaları korozyona ve dona eğilimlidir.

Bu bağlamda, çoğu üretici eksen, kollu ve plastik menteşeler yapmaya başladı. Bu, çerçeve bileşenlerinin kombinasyonunun doğruluğunu niteliksel olarak etkileyen büyük umutlardan, dondan önlenmesini mümkün kılar. Bundan dolayı, bu çerçeve silecekleri enine yönde mükemmel sertliğe sahiptir ve sonuç olarak, lastik bıçak, camın yüzeyine bitişiktir.

Ancak olumsuz taraflar var. Plastik kalitesizse, daha sonra küçük bir zaman aralığından sonra, dış hava faktörlerinin etkisi yapısının imha edilmesine yol açar. Bu, sırayla, iş sürecinde menekşeler ve bileşiklerdeki önemli tepeler gerektiren kabukların ve çatlakların oluşumuna neden olur.

Çerçevesiz silecekler Kural olarak dolduruldukları plastik veya kauçuk plastik döküm gövdesi vardır, burada kapibinin lastik bıçağının sabit olduğu iki metal plakadır. Formdaki böyle bir silecek bir spoiler olarak yapılır. Böyle bir hademenin orta kısmında, sabitleme için özel bir braket vardır ve plastik fişler uçlarına monte edilir. Bu tasarımın avantajı, krema için stabilitedir, yanı sıra bir dizi sürtünme parçasının yokluğu - kollu, menteşeler, eksenlerdir. Buna ek olarak, çerçevesiz silecekler aslında hareket sırasında camda sessizce çalışırlar ve bu tür işçiliklerin ömrünü önemli ölçüde genişletmeyi mümkün kılan göze çarpan bozulmalar yoktur.

Ancak burada da kusurlar var. İlk ve muhtemelen, sileceklerin verilerinin en önemli dezavantajı evrensellik değildir. Metal plakaların bir bükülme ile yapıldığı gerçeğinden dolayı, eğrimi sadece kavşakın bükülme parametrelerine karşılık gelen camlara monte edilebilirler. Başka bir deyişle, belirli bir cam modelin belirli sileceklerin ürettiği için. Ek olarak, bağlantı elemanı braketleri çeşitli üreticiler arasında birleştirilmez, bu nedenle her bir otomobil modeli sadece bunun için tasarlanmıştır.

Üçüncü bir kapakçı sınıfı var - hibrit. Bu tasarım, hem çerçevesiz hem de çerçeve sileceklerden elemanları birleştiriyor. Bu silecekler, menteşeler ve rock'lara sahip bir çerçeve ve ayrıca bir spoiler gibi görünen bir plastik kasa vardır. Ancak klasik çerçeve kapitörleriyle karşılaştırıldığında, hibrit küçük bir yükseklik çerçevesine sahiptir. İki tasarımın bu kombinasyonu ile, bu tür silecek silecekleri önceki iki sınıfın olumlu özelliklerine sahiptir.

Hibrit sileceklerin tek olmaması, uzun bir servis ömrü onu engeller de yüksek bir maliyetlidir. Ek olarak, üreticilerin yalnızca yüksek kaliteli malzemeleri uyguladığı hibrid ön cam silecekleridir, özellikle de bu bıçaklar ve çalışma kenarları ile ilgilidir. Bu türden tam bir yıl için kapıcıların çoğu, orijinal geometrisini ve elastikiyetini kaybetmez.

Yeni kapitörlerin seçimi için kriterler

Yeni kapıcı seçerken dikkat edilmesi gereken birkaç ana nokta vardır:

1. Silecek fırçalarının şekli.
2. Silecek fırçalarının boyutu.
3. Sabitleme silecek fırçaları türü.
4. Paket hakkında bilgi.

silecek fırçalarının şekli önemlidir

Modern araçların şekli, geçmiş nesiller ile karşılaştırıldığında daha düzenlenmiştir. Yeni arabaların vücutlarının aerodinamik özelliklerinin değişiklikleriyle birlikte, ön (ön cam) camının şekli değiştirilir. Bu nedenle, çoğu modern otomobillerin basit düz silecekleri yoktur, ancak özel bir cam konfigürasyonunun bir sonucu olarak biriktirilir. Aracınız için kapıcı seçerken bu parametreyi dikkate almak çok önemlidir, aksi takdirde fırça ön camın kavisli yüzeyine tamamen sorun olmaz. Bu nedenle, satın almadan önce, fırçaların şekline dikkat etmek gerekir - doğrudan veya bükülme ile.

fırçalar boyutu, kendi araba fırçalarınızın boyutunu nasıl öğrenirsiniz

Tabii ki, fırçaları aracınıza uyacak şekilde satın almak için, bedenlerini bilmeniz gerekir. Bunu yapmak için, aracınıza kurulu her fırçanın uzunluğunu ölçmek için bir rulet veya bir cetvel kullanılarak gereklidir. Silecekleri çok büyük satın alırsanız, iş sırasında birbirlerine dokunabilirler ve aksine, çok küçük silecekler satın alırsanız, cam temizleme alanı azalır.

hangi tutturucunun sileceği fırçaları var?

Ancak fırçaların şeklini ve boyutunu seçseniz bile, arabanız için uygun oldukları anlamına gelmez. Her şey araç markasına bağlı olarak farklı olan bağlantı elemanları hakkında. Birkaç çeşit bağlantı tipi vardır: "Kanca" - "Kanca", "Yan Pin" - "Yan Pin", "Push Button" - Mount "Button", "Pin Lock" - "Kale", "Yan Montaj" - " Yan montaj ", tutam sekmesi" - "Side Kelepçe", "Bayonet Kolu" - "Baykow Kalesi", "Top Kilit" - "Top Kale", "Pençe" - "Creash". "Kanca" türünü sabitlemek, bugün en yaygın olanıdır.

evrensel Sabitleme

Birçok Wikist üreticisi, fırçaları spesifik bir araç modelinde fırçaları sabitlemenize izin veren tasmaları bağlamak için fırçalar özel evrensel adaptörlerle birlikte yerleştirilir.

paket hakkında bilgi (not alın)

Sileceklerin ambalajına dikkat edin. Arabanızın modelini gösteren bilgilendirme yazısına sahip olmalıdır. Böyle bir yazıt yoksa, büyük olasılıkla bu silecekler arabanıza uygun olmaz.

Silecek fırçalarının kendi elleriyle montajı (adım adım)

1. Camın yüzeyinden aşırı konuma getirmek için gerekli olan metal tasmasını yükseltiyoruz. Çok dikkatli bir şekilde yapmak gereklidir, tasmasını izin veremezsiniz, aksi takdirde cama zarar verebilir (bahar yüzünden).
2. Fırçayı tasma'dan çıkardıktan sonra (bunun için aşağı çekmelisiniz), doku peçetesini veya havluyu çıkarın ve camın üzerine koyun, sileceği fırça olmadan indirin.
   
3. Yeni fırçalar uygulamadan önce, yeni fırçaların sakızını ve ön camın sakızını bir sabun çözeltisi ile işleriz. Sonra tüm peçeteyi veya kuru bir bezi silin.
   
4. Koruyucu elemanları (varsa) ve adaptör mandalını açtıktan sonra yeni fırçaları takma.
   
5. Adaptörü bağlantı elemanı mandalı ve camdaki fırçayı indirin.

Silecek fırçalarının çalışmalarını nasıl kontrol edersiniz?

1. Cam sileceklerini orta hızda açıyoruz (bir mod değiştirme varsa). Yeni fırçaların toz, kir ve diğer kirlenmeyi temizleyebilmelerini sağlayarak üç ila beş dakika çalışmalarına izin verin. Fırçalar yüksek kalitede ise, hatta pasoyu bırakmamalı, boşanmalar ve ayrıca gerinilmemelidir. Fırçaları kontrol etmek, silecekleri kapatın.
2. Hız veya hız modunun bir ayarlanması varsa, bu modu üç ila beş dakika boyunca açın. Fırçaların çalışmalarıyla birlikte yüksek hızda başladığından emin olun. Silecekleri kapatın.
   
3. Alternatif olarak 1 ve 2 adımlarını tekrarlıyoruz, önce rüzgar sarkıtlarını orta hızda çeviriyoruz ve daha sonra ıslak yüzeydeki fırçaların çalışmasını test etmek için, bunun için ön camın suyla suyun suyuyla sulandırılması gerektiği. Janitors.

Konsey Pro: Sadece silecek fırçalarının sakızını değiştirin ve tamamen fırçaları değil

Silecek fırçasının en önemli kısmı onun sakızdır, çünkü camla tüm kir ve su ile silinmiştir. Sileceklerin lastik bıçağı çok aşındığı anda, araç sahiplerinin çoğu hemen yeni silecekler satın almak için çalışır, ancak sileceklerin bu gibi durumlarda tamamen değiştirilmesi gerekmez, sakızın yerini değiştirmek için yeterlidir. çok daha ucuz ve daha pratik.

Silecek ve aksesuarların fırçalarını bir masa fiyata ve ücretsiz kargo

• Öncelikle, sağ üst köşedeki "Kayıt" düğmesine tıklamanız gereken kayıt yaptırmanız gerekir. alan., Ardından soyadınızı, adınızı ve e-posta adresinizi girin, ardından bir şifre girin ve "Profilinizi Oluştur" ı tıklayın.
  
• Sonra, profilinizde gönderim adresini doldurmanız gerekir. İngilizce harflerle yapılır.
  
• Arama çubuğunda, anahtar kelimeleri, yani silecek fırçaları giriyoruz. İngilizce yapmak daha iyidir.
  
• Sonra "Mark'a Göre Ara" satırında, aracınızın markasını, modelini ve serbest bırakılmasını seçin.
  Örneğin, Mazda CX-9 2007. "Uygula" yı tıklayın.
  
• Ücretsiz kargo ile malları seçin.
  
• Ürün Açıklaması sayfasında, ürünün uzunluğunu ve miktarını seçin.
  
• "Şimdi satın al" linkine tıklayın.
• Sipariş için öderiz.