Araba süspansiyonunun kilit bileşenlerinden biri, bir top desteğidir - kolları tekerlek göbeğine sabitlemekten sorumlu bir üründür. Bundan dolayı, bileşenler, istenen düzlemde hareketliliği kaybetmeden birbirine güvenli bir şekilde bağlanır. Bununla birlikte, zamanla, ürün yıpranabilir ve değiştirme gerektirir. Bu konuda makalede.
İçerik
- Top desteği, cihaz ve prensip
- Top desteği hatalı, hata işaretleri
- Başarısızlığın nedenleri
- Top desteğinin durumunu nasıl kontrol edersiniz
- Yeni bir top desteği satın almak, dikkat etmek için kurallar
- Araçlar, fikstür, sarf malzemeleri
- Çekçe yoksa, topu vaz 2110 nasıl kaldırılır
- Sökülen top desteği adım adım
- Bir top desteğinin revizyon çekim
- Yeni bir top desteği takma (adım adım)
- Konsey Pro: Hangi yağlayıcı kullanmak daha iyidir?
Top desteği, cihaz ve prensip
Araba sürerken, aracın tahrik tekerlekleri iki fonksiyon gerçekleştirir. İlk - yol boyunca arabanın hareketini sağlamak. İkincisi - manevralar yapmayı mümkün kılar, yani sola veya sağa dönün. Yoldaki tekerlek konumuna sürüş ve manevra yapılmasını sağlamak için, bir dizi gereksinimler sunulur: Tekerlekler güvenli bir şekilde takılmalıdır, kullanımı kolay, sorunsuz durun ve geri veya ileri geri alın. Bu koşullara uygunluk, top desteğinin önemli bir yer aldığı süspansiyon sağlar.
Top destek cihazı yeterlidir. Bu, aşağıdaki yapısal elemanları içerir:
- Metal çubuk ya "parmak", bir yandan küresel bir ipucu ve diğer - iş parçacığı var.
- Körük - Çubuğun çalışmasını hermetik çalışmasını sağlayan elastik bir lastik eleman.
- Polimer astarını sabitleyen amaç yıkayıcı.
- Kural olarak, iki bölümden oluşan polimer astarı - üst (durdurma) ve alt (bardak).
- Metalden silindirik gövde, bir yandan geniş bir açıklık var ve diğer - dar.
- Yuvarlanan rondelalar kaplı, top desteğinin dibindedir.
Top desteği hatalı, hata işaretleri
Balonun arızası hakkında aşağıdaki işaretleri ifade eder:
- Lastikler düzensiz giyer.
- Doğrudan ön tekerleklerde hareket ederken kötüdür.
- Direksiyon simidini çevirirken, büyük çaba sarf etmeniz gerekir.
- Arabanın önünü çevirirken, greaking duyulur.
- Düzensiz yol boyunca yavaş bir hareketle bile, tekerlekler şüphelidir.
Başarısızlığın nedenleri
Arabanın çalışması sırasında, top desteği büyük yüklere tabi tutulur. Özellikle hızlı bir şekilde destek, düzensiz yüzeylerde uzun bir hareketle aşınacaktır. En yaygın bozulma, temas elemanlarının aşınmasıdır. Çalışma sırasında, vücut ve parmak arasındaki boşluk sürekli genişlemektedir. İyi durumda parmağınız basitçe döndürmelidir ve giyildiğinde, yandan tarafa doğru hareket eder. Sorunu çözmezseniz, bir süre sonra, top desteği konuttan ayrılabilir, tekerlekleri tutmayı bırakır ve araç asfalt tabanına düşer.
Top desteğinin durumunu nasıl kontrol edersiniz
Bir arıza tespit etmenin en kolay yolu, araç servisine hitap etmektir. Eğer böyle bir fırsatınız yoksa, tanılama yapabilirsiniz. Bu, yoğun bir aydınlatma kaynağı ve bir asansör veya gözlem çukuru gerektirir.
- Arabayı salla ve dinle. Knock'un nereden geldiğini belirleyin. Ses tekerleklerden gelirse, destekler çok giyilir.
- Fren pedalını durdurana kadar salon - Yatak yedeklemesinden kaçınabilirsiniz. Tekerleği ellerimle sallayın, alt ve üst noktaların arkasına çıkarın. Bir boşluğun varlığı, durum ve destek arasındaki bir boşluğun görünümünü gösterir; bu, ürünü değiştirmenin gerekli olduğu anlamına gelir.
- Vaz arabalarında, test alt destek içinde bulunan bir kontrol açıklığı ile gerçekleştirilir. Teşhis etmek için, destek parmağının sonu arasındaki mesafeyi ve durumun dış kısmının arasındaki mesafeyi ölçmeniz gereken bir derinin metresine veya bir kalipere ihtiyacınız olacaktır. Gösterge 11.8 milimetreden daha fazla olmamalıdır. Bu yöntem, yalnızca top desteğinin değiştirilmesini daha önce yapmadıysanız çalışır.
- Üst ürünün arkasını kontrol etmek için, göstergeli bir hopmetometreye ihtiyacınız olacaktır. Normal gösterge, 0,8 milimetreden fazla değildir.
- Teşhis araçları olmadan da gerçekleştirilebilir, ancak bir asistana ihtiyacınız olacak. Parmağınıza ve mahfazaya dokunurken avuç içi topun gövdesine yerleştirilmesi gerekir. Şu anda asistan tekerleği sallamalısınız. Bir boşluk varsa, hissedeceksiniz.
Yeni bir top desteği satın almak, dikkat etmek için kurallar
Bu ürünlerin iki çeşit vardır: metal seramik rulmanlar ve yakıt ile. Araba vaz için ön tekerlekten çekişli, sabitleme seçenekleri daha iyidir, çünkü ağır sıkıştırma yüklerine dayanırlar. Metal-seramik ürünlere gelince, arka tekerleklere monte edilirler ve germe üzerinde yüksek mukavemettir.
Vaz için en yaygın destek üreticileri şunlardır: "Belmag", "parça", "sedir", "tekerleğin arkasında". Güven hak ediyor: Fenox, Moog, Hi-Drive, Hola ve diğer bazı üreticiler.
Araçlar, fikstür, sarf malzemeleri
Çekçe yoksa, topu vaz 2110 nasıl kaldırılır
Makinenin çalışması sırasında, desteğin destekleri korozyon, yüksek sıcaklıklar ve sürtünmeden etkilenir. Sonuç olarak, bileşik parçalar birbirine sıkıca sürüklenir. Özellikle çoğu zaman yuvaya ve koni olur. Önceden, sorun basitçe - gaz torcu ve balyoz çözüldü. Bununla birlikte, böyle bir şekilde kullanılması önerilmez, çünkü direksiyon itimine zarar verebilirsiniz. Sorunları önlemek için, özel bir çektirme top desteği uygulanması önerilir.
Sökülen top desteği adım adım
- Arabanın önündeki jakını kaldırın.
- Tekerleği ve ardından istenen top desteğini çıkarın.
- Cıvata ve sabitleme somunlarına nüfuz edici yağlama uygulayın.
- Anahtarı "19" e kullanarak, parmağın alt sabitleme somununu sökünüz.
- Çekireyi takın ve top parmağını sıkın.
- Top desteğini sabitleyen iki cıvatayı çıkarın. Bunlardan biri önünde, diğeri - ters tarafta bulunur.
- Kolu tuşuna basın ve desteği kaldırın.
Bir top desteğinin revizyon çekim
- Topun son kontrolünü, klipteki topun kendisini sallayarak yaptık. En büyük boşluk, 0,7 milimetreden fazla olmamalıdır.
- Parmağınız serbestçe dangle için özgürse - benzersiz olarak değiştirilir.
- Destek sırayla ise, ancak gres kapağında görünür kusurlar vardır, yağlayıcı, durumun yanı sıra değiştirilmelidir. Kir veya suyun desteğine girerseniz, öğenin tamamen değiştirilmesi önerilir.
Yeni bir top desteği takma (adım adım)
- Genişletme kolunu takın.
- Yarısı yeni bir şapka atar.
- Destek peyniri dikim kapağını destekle.
- Her şeyi ters sırayla toplayın.
- Yüklü bir arabada dişli bağlantıların kontrol sıkılaştırmasını yapmayı unutmayın.
Konsey Pro: Hangi yağlayıcı kullanmak daha iyidir?
Modern pazar, top desteklerinin birçok farklı yağlayıcısını sunar. Araç sahipleri arasında en yaygın olanlar: LITOL-24, SLSUS-4, SRB-4.
İlgili Malzemeler
- Soba 2110, Kötü Sıcak Soba 2110, Vaz 2110 Isıtma Sistemi, Isıtma Sistemini Tamir Vaz 2110 Kendi Elleriyle
- Vaz 2114 Soba Soğuk Hava, Soba 2114, Kötü Sıcak Soba Vaz 2114, Cihaz ve Isıtma Tamiri Vaz 2114 Do-it-kendiniz, Soba Vaz 2114 Çıkarma
- Arabayı nasıl altsayılır? Nasıl bir kriko koymak. Arabalar için krikolar türleri.
- VAZ 2109 Sigorta Bloğu, Vaz 2109 Sigorta Bloğu Karbüratör, Vaz 2109 Sigorta Bloğu Enjektör, Eski Vaz 2109 Sigorta Bloğu, Vaz 2109 Sigorta Bloğu, Vaz Sigorta Bloğu 2109
- Araba egzoz gazı katalizörü, hatalı katalizör, catalizörün arızaları ve eksileri, flaimeenCitel'deki katalizörü nasıl değiştirilir
- Soba üfleme soğuk air vaz 2114, kötü bir şekilde ocak vaz 2114 üfleme, neden kötü bir şekilde ocak vaz 2114 üfleme
- Arabanın sahibini aracının sayısına göre nasıl öğrenilir, arabayı trafik polisi makinesinin sayısına göre kontrol edin, arabanın aracının devlet numarası ile ücretsiz olarak kontrol edin.
- Kullanılan lastikler, faydalı ipuçları nasıl seçilir
- Kış arabası yolu, kışın binek otomobil lastiklerinde basınç, kışın araba için iyi bir batarya, ister kışın araba sıcak olsun
- Kışın, araba kötü başladı. Kışın bir araba nasıl yapılır, kışın arabayı ısınmanız gerekir mi, Faydalı İpuçları
- Ekonomi Yakıt Tüketim Makineleri, En ekonomik araç tüketimi
- Binek otomobilleri için lastikler, otomobil lastiği etiketleme, artık binek otomobil lastik koruyucusu, araba marka üzerinde bir lastik, araba lastik sırt deseni
- Çalışma İletim İşlemi, Mekanik Şanzıman Debriyaj Çalışması, Manuel Şanzıman ile Sürüş, Faydalı İpuçları
- Arka Kiriş Peugeot 206 Sedan, Arka Işın Cihazı Peugeot 206. Arka Kiriş Peugeot 206 Arızalı, Arka Işın Tamiri Peugeot 206
- Kışın dizel yakıt, kışın dizel yakıt katkı maddesi, en iyi dizel yakıt nasıl seçilir
- Dizel Kış başlamaz. Kışın dizel nasıl başlayabilirsiniz, kışın dizel ısıtma.
- Japon Bridgestone Lastikleri, Kış Çivili Bridgestone Lastikleri, Bridgestone Lastikleri Marka
- Binek otomobilleri, etiketleme tekerlekleri için tire işaretleme, disklerde doğru lastiklerin nasıl seçileceği
- Kışın dizel motor, kışın dizel motorun piyasaya sürülmesi, kışın bir dizel motorda doldurulacak yağ, faydalı ipuçları
- Arabanın LED aydınlatması, arabanın alt kısmının arka ışığı, arabadaki bacakların arka ışığı, arabanın kapısındaki arka ışık, arabanın arka ışığı iyi
- Kurtarılan lastikler, otobüs lastiği, restore edilmiş lastik koruyucusu, onları kullanabilir miyim
- Kış lastikleri olan kış lastikleri olan Kış lastikleri olan kış lastikleri, kış lastikleri ile işaretlenmelidir, doğru kış lastikleri, en iyi kış lastikleri 2019
- Direksiyon ray rayı, direksiyon rafının çalınması, direksiyon rafının vurulması ve onarılmasının nedenleri kendin yap
- Cameless Car Lastikleri, Tubeless lastiklerinin tamiri için bir set, topsuz lastiğin tamiri kendin yap
- Rus lastikleri, rusça lastikler kış, Rus tüm sezon lastikler, voronezh amtel lastikleri, lastikler "Matador Omsk lastiği", Kama-lastikler birinci sınıf otobüs
- Anahtarsız bir araba nasıl açılır. Arabanın anahtarı ne yapmalı, arabanın içindeki arabanın anahtarı
- Sessiz lastikler, sessiz kış lastikleri, sessiz çivili otobüs, hangi lastikleri seçecek, genel bakış lastikleri
- Lastik ve güvenlik, otobüsün güvenliği, neden araba lastiklerini sürekli izlemek için gereklidir?
- Yağmurda ve slush, arabanın güvenli sürüşü, yeni başlayanlar için arabanın güvenli sürüşü kuralları
- Otomobiller için daha iyi olan Pas Dönüştürücü, pas dönüştürücülerin nasıl kullanılacağını seçmek için pas dönüştürücüler, profesyoneller
- Otomobilin vücudunu parlatmak, kendiniz yapın, parlatma macunu nasıl seçilir, Faydalı İpuçları
- Motor dayanıklılığı, motor ömrü, motor ömrünü uzatma
- Arabayı vur. Arabayı hareket ettirirken vurun. Arabayı çalabilir. Knock'un nedeni nasıl belirlenir.
- ABS araba, ABS araba nedir, ABS sistem arızası, ABS Teşhis
- Bir arabayı süzmeye başlayabildiğinizde, trafik kurallarının kuralları
- Yakıt Pompası Vaz 2110, Vaz 2110 Benzin İstasyonu Şeması, Vaz 2110 Yakıt Pompası Cihazı, Vaz 2110 Benzin İstasyonu Onarımı,
- Radyo, otomotiv anten cihazı için otomotiv antenler, araba anteni kendin yap
- Ön Süspansiyon Kalina, Cihaz Ön Süspansiyon Kalina, Ön Süspansiyon Kalina, Ön Süspansiyon Tamiri Kalina Onarım
- Amortisör Yağı, En İyi Yağ Amortisörleri, Pompalama Yağ Amortisörleri, Düzgün Pompa Yağ Amortisörü Nasıl Yapılır
- Debriyaj arızaları, debriyaj dokunuşları, bir debriyaj arızasına neden olur, nasıl ortadan kaldırılır
Yorumlar