Motor aniden iyi çalışmayı bırakırsa? Eğer çalışmak yerine, motor aniden boşta bile debriyaj yapmaya başladı mı? Sahipleri güçlü bir şekilde endişelenmeye başlar, motorun olası onarımını düşünüyor, ancak çoğu zaman sorun, yanlış çalışmaya başlayan veya başarısız olan ateşleme mumlarında. Performanslarını nasıl kontrol edersiniz, bu makalede söyleyeceğiz.

Bujinin ana hataları, neden ortaya çıkıyorlar

Başlamak için, mumların arızalarının ana nedenlerini tanımlarız, böylece bu sorun gelecekte size dokunmaz.

En yaygın nedenlerden dolayı:

- Düşük kaliteli benzin.

- Yakıt sisteminin zamansız bakımı.

- Boşluğun yanlış montajı (0.7 mm olmalıdır)

- yanlış seçilen mum, güç veya konektör.

- Arabanın büyük yüklerin üzerinde çalışması.

Ateşleme mum tanımı

Kontrol etmek için mumların kaldırılması gerekir.

Çıkarmadan önce, silindir numarasıyla bir etiketleme olduğundan emin olun.

Aksi takdirde, etiketleri kendileri uygulayın, böylece kurulum yaparken telleri karıştırmaz.

Mumları kontrol etmek iki aşamada.

İlk Aşama - Görünümde Mumları Kontrol Etme

Cips, çatlaklar ve benzeri hasar gibi herhangi bir dış hasara sahip olmadığından emin olmak gerekir.

1. Mumun normal koşulu 2. Yakıt tüketimi 3. Boncuklu hava yakıt karışımı 4. Düşük kaliteli yakıt baskı 5. Yağ kapaklarının durumu, GROMACENE mumu. veya erken ateşleme, veya patlama 8.Bu geniş yağ tüketimi, mekansal yağ pistonu halkaları, yükseltilmiş yağ tüketimi

Sonra, tüm ateşleme mumlarına bakıyoruz, Nagar ile aynı oldu.

Bu, yakıt karışımının tüm silindirlerde eşit şekilde birleştirdiğini gösterecektir.

Bir çeşit mum başkalarından büyük bir Nagar'a ayırt edilirse, o zaman büyük olasılıkla sorun budur.

Ya bu silindirin teçhizatında.

Bir yağ nagarı varsa, bu kesinlikle mekanik motor onarımı anlamına gelir.

Buradaki mesele mum ışığında değil.

Ayrıca, siyah yolların varlığı ile karakterize edilen bir arıza izlerinin varlığı için mumların muhafazasını da kontrol ediyoruz.

İkinci aşama - mum çalışmalarının bir çek var

Birkaç şekilde yapılabilir.

1. İlk yöntem en kolay olanıdır ve özel cihazlar gerektirmez.

İnsanlarda, bu kıvılcımı kontrol eder.

Kontrolden önce, elektrik çarpmasını önlemek için lastik eldiven takmanız gerekir.

Test için, mum kabloya yerleştirilir ve motor mahfazasına sallanır. Ateşleme açılır.

Mumlar ve dava arasında, iyi kıvılcım kaymaz, mavi gölge. Bu onun sağlığı hakkında konuşuyor.

Kıvılcım yoksa, mum hatalı ve değiştirmeye tabidir.

Kıvılcımın rengi kırmızı ise ve çok zayıfsa, buji temizlenmelidir.

Temizledikten sonra, mum hala kullanılabilir.

2. Testin bir test cihazının varlığını gerektirdiği gerçeği.

Terminalleri, mumun ucuna ve elektrotuna bağlanır.

Cihazın oku büyük ölçüde sapmalıdır.

Eğer hala yerinde durursa veya hareket önemsizse, mum hatalı.

3. Üçüncü doğrulama yöntemi için, Pideey, çakmağlardan eleman gereklidir.

Pideey elemanından gelen tel, mum ucuna bağlanır.

Sonraki öğe düğmesine basılır.

Elektrota tıkladığınızda, mumlar kıvılcım kaymaz.

Sağlığı hakkında konuşacak.

Prensip olarak, görülebileceği gibi, tüm kontroller oldukça basittir ve özel bilgi ve becerileri gerektirmez. Bu nedenle, otomatik onarım mağazasının hizmetlerinden tasarruf etmek için, her şeyi kendi elinizle yapabilirsiniz. Asıl şey, talimatları açıkça takip etmektir.