Motor yağı seviyesinin sistematik doğrulanması, aracınızın optimum çalışmasını sağlamak için önemli bir prosedürdür. Bu etkinliğin bağımsız olarak uygulanması oldukça kolaydır, yüzde bakımda para harcamak değil. Bu konuda makalede.

Motor yağı, neden motora dökün

Motor yağı motoru erken aşınmadan korumak için motora dökülür. Elementler üzerinde koruyucu bir film oluşturur, bu da aşınma ve sürtünmeyi azaltmayı mümkün kılar. Ek olarak, film unsurları korozyon, kir ve diğer zararlı safsızlıklardan korur. Motor yağı ana fonksiyonları:

1. Motor koruması.
2. Elemanlarının aşınmadan korunması.
3. Aşırı ısınmaya karşı koruma.
4. Korozyon uyarısı.
5. Nagar, kurum ve diğer yanma yanma ürünlerinin çıkarılması.
6. Motor aşınma ürünlerini önemli bölgelerden, örneğin, sürtünmeden sonra kalan metal bir cipslerden çıkarın.

Yağın tabanına ek olarak, çeşitli fonksiyonları gerçekleştirebilen, örneğin yağın viskozitesini ayarlayabilen veya motor elemanlarını kirletici maddelerden temizleyebilen farklı katkı maddeleri vardır. Katkı maddelerinin yardımı ile, motor yağı benzersizdir, çünkü aksine, farklı özellikleri güçlendirmek için, her ikisini de zayıflatabilirler.

Motor yağı kalitesi, yüksek kaliteli yağlama, motorun kullanım ömrünü uzatır

Yüksek kaliteli yağlayıcı, motor elemanlarının aşınmasına, böylece, servis ömrünü uzatır. Aracın "kalbi" istenen miktarda yağ almazsa, metal elemanlar birbirlerinin tüm kuvvetleri ile sarhoştur, bunun bir sonucu olarak, aracın sistematik olarak "aptalca" ya da hiç olmayabilir. Diğer yağ sıkıntısı belirtileri dışlanmaz.

Uzun bir yolculuktan önce kayganlaştırıcıyı kontrol etmiyorsanız, problem özellikle ağırlaştırılır. Sürücü, sürücü arabanın durumunu izse bile, bir yolculuk durumunda (örneğin, başka bir şehirde) her zaman motordaki yağ seviyesi de dahil olmak üzere ana noktaları daima kontrol etmelisiniz.

Olması gereken motordaki yağ seviyesi

Motor yağı seviyesi, prob kullanılarak sistematik olarak doğrulanmalıdır. Min ve maksimum işaretler arasında optimum bir seviyede olmalıdır.

Motor probunda yağ seviyesini nasıl kontrol edilir

Her şeyden önce, yağ çubuğunu bulmalısınız. Arabanın çoğunda, kayganlaştırıcı seviye işaretçisi, modele bağlı olarak (ancak, çoğu zaman, hala sarı) turuncu, kırmızı veya sarı bir kapağa sahiptir. Dikdörtgen veya yuvarlak bir şekilde rahat bir tutamaç şeklinde yapılır ve bir motor silindiri bloğunda bulunur.

Otomatik şanzımanlı otomobilin, motor yağı ve şanzımanını test etmek için kaputun altında iki prob var olduğunu unutmayın. Onları karıştırmayın. Her ne kadar prob şanzıman yağı seviyesini bir kural olarak kontrol etmek için tutacağı, kırmızı veya pembe bir renge sahiptir ve motorun üzerinde veya motor bölmesinin arkasında bulunur. Araba yatay bir yüzeye dayanmalıdır, motor soğuktur.

Seviye çubuğunu çıkarıyorum. Motordaki yağ seviyesi minimumun noktasının altındaysa, acilen motora yağlayıcı ekleyin.

Motordaki yağ seviyesi, petrol seviyesinin neden düz bir yatay yüzeyde ve soğutulmuş motorda nerede kontrol edilmesi gerektiği

Doğrulama, soğuk bir motor üzerinde gerçekleştirilmelidir, böylece yağ tenceresindeki kayganlaştırıcı yığını. Sadece böylece gerçek bir resim göreceksiniz. Aksi takdirde, yağ seviyesi göstergesi gerçek olandan daha düşük olabilir. Kural olarak, yolculuktan sonra, yağlayıcı 15 dakika boyunca palete tamamen akar.

Test kışın gerçekleştirilirse, bir arabayı ısıtmanın arzu edilir, ancak fazla değildir. Bu, düşük sıcaklıklarda kayganlaştırıcı tutarlılığın kalınlaşması nedeniyledir.

En doğru bilgiyi elde etmek için, araç düz bir yatay yüzeye yerleştirilmelidir. Makine düzensiz bir yüzey üzerinde durursa, gösterge sade veya fazla tahmin edilecektir.

Motor motor yağı, çalışma yağının rengi nedir

Yağ çubuğundaki yağ karanlık, neredeyse siyah bir renge sahipse, o zaman tam bir değiştirme yapma zamanı. Uygun yağ sarımsı kahverengi ile karakterizedir. Lütfen, ilk kontrolün yağ seviyesine ilişkin herhangi bir veri olmadığını unutmayın. Yağ çubuğunu bir bezle veya peçete ile silinmelisiniz, sonra deliğe girin. Sadece bundan sonra sonucu görebilirsiniz.

Motorda hangi yağ dolduracak yağ

Yağ tipinde de dikkat edilmelidir. Tüm üreticiler hangi yağın dökülmesi gerektiğini, bu da ciddi bir ihmaldir. Otomotiv mağazaları bu ürünle kalabalıktır - bir modelin yağı bile farklı özelliklerde farklılık gösterebilir. Örneğin, sadece yaz veya kış mevsimine yaklaşır.

Markanın imalat yağlayıcısına dikkat edin. İyi bilinen ve kanıtlanmış markaların ürünlerini seçmek arzu edilir. Ek olarak, viskozite ve ortam sıcaklığı ile ilgili işaretlere bakmak gerekir. 0W, 5W, 10W ve diğer benzer yazıtlar, 20.30 ve benzeri olduğunda düşük çalışma sıcaklıklarını gösterir.

Motorun içine yağ eklenebilir

1. Kaputu açın ve yağlayıcının doldurulması için boynu bulun. Kural olarak, "yağ dolgusu" yazısına sahip bir kapağın varlığıyla veya bir tür yağla, örneğin "5W30" ile ayırt edilir.
2. Fişi çıkarın ve huniyi deliğe yerleştirin. Temiz olmasını sağlayın. Huni kullanmadan yağı doldurmanız önerilmez, çünkü yüksek sıcaklıklarda dökülen yağın bir sonucu olarak, hoş olmayan bir koku ortaya çıkabilir veya hatta ateşleme meydana gelebilir.
3. Yağlayıcı dökün küçük bölümleri takip eder.
4. Boynun kapağını geri vidalayın.
5. Motoru birkaç saniye çalıştırın ve motordaki yağ seviyesini kontrol edin.
6. Motoru ısıtmak ve çalışmalarını yirmi dakika boyunca analiz edin.

İpuçları Prof.

Birçok modern otomobilin anlamında, soğukta ve sıcak motordaki yağ seviyesini belirten iki çift etiket olduğunu belirtmekte fayda var. Sonuç olarak, bu etiketler "sıcak" veya "soğuk" yazıtları ile gösterilir. Kontrol ederken bunu düşünün.