Kirlenmiş gaz kelebeği, motorun yanlış çalışması olarak, aracın overclock dinamiklerindeki bozulmayı kışkırtabilir ve gücündeki önemli bir düşüş gösterebilir. Zamanla, bu eleman kirlenmiştir, bu nedenle arabayla bu tür sorunları önlemek için, gaz kelebeği nasıl temizleyeceğinizi bilmeniz gerekir. Bu yazıda, kendiniz nasıl yapacağınıza bakacağız.

Gazlı araba damperi kuruldu, neden gerekli?

Gaz kelebeğinin ana işlevi, kollektöre hava beslemesidir. Bu eleman hava filtresi ile emme manifoldu arasında bulunur. Çalışma durumundaki valf kapakları açık konumda. Hava yakıtla karıştırıldığında, bir hava yakıt karışımı oluşturulur, bu da yanma odasına girer. Böylece, bu karışımdaki orantılılık ve havanın konsantrasyonu, motor çalışmasının kalitesini, çekiş özelliğini ve gücünü etkiler. Motor çalışmaya başladığında, vana kapanır ve havanın transferi durur.

Bununla birlikte, vana her zaman kollu bir motorla kapatılmaz. Bu, motor çalışırken gerçekleşir. Bunun için tek ihtiyacınız olan gaz pedalını bırakmak. Bu arada, fişli bir motorla hızlandırıcı pedalına tıkladığınızda, vanayı da açarsınız. Sessizce çalışır, ancak pedalını önemli ölçüde serbest bırakırsanız, karakteristik tıklama kaputun altından duyulur - bu, damperin kapanmasının sesidir. Pedal, mekanik bir sürücü kullanarak bu öğeye bağlanır. Böylece, modern gaz kelebeği vanalarının ezici çoğunluğu düzenlenmiştir.

Gaz kelebeği tıkanmış, bu sorunu hangi özellikleri gösterir?

Böyle bir sorunun varlığını işaret eden çok sayıda özellik vardır:

• Motorun lansmanı ile ilgili sorunlar.
• Bazen gol atan vana, özellikle başlangıçta hareket ederken gerizekalıyı teşvik eder.
• Boşta motorun çalışması kötüleşiyor ("yüzen" dönüşler).
• Araba ivmesinin dinamikleri gözle görülür şekilde kötüleşiyor.

Yukarıda listelenen semptomların damper hasarını gösterdiğini açıkça söylemek mümkün değildir. Diğer birçok faktör var. Bu nedenle, önce mumların ve yakıt filtresinin durumunu kontrol edin (ayrıca zamanla tıkanabilir), ayrıca DPDZ. Tüm veri bileşenleri muhtemel ise, damper temizlik gerektirir.

Neden, gaz kelebeği tıkanmış neden için?

Hava filtresinden geçen farklı yol tozu mikropartiküllerinin yanı sıra, hava filtresinden geçen farklı yol tozu mikroparçacıklarının bir karışımı, bunun bir sonucu olarak gaz kelebeği şiddetli bir şekilde acı çekiyor. Bu genellikle olmaz, ancak bu detayı yılda en az bir kez okumanız gerekir. Aksi takdirde, motorun yanlış çalışması kaçınılmazdır.

Gaz Kelebeği Temizleme Yöntemleri

Gaz kelebeği vanasını temizlemek için iki yöntem vardır: yüzey temizliği ve tamamlandı. İlk seçenek basittir, ancak gaz düğümünde biriken çamurla mücadele etmenin etkisiz yolu. Bu yöntem, damperin sökülmesi gerektirmez, çünkü petrol lekelerinin ve birikintilerin sadece yüzeyinden çıkarıldığı varsayılmaktadır. Bu yöntemin önemli bir dezavantajı, gazın tamamen temizlenmesi imkansızdır. Ek olarak, düğümün kanallarını ve deliklerini onlara biriken kirden serbest bırakmak mümkün olmayacaktır.

Hangi temizleyiciler kullanılabilir?

Gaz kelebeğinin herhangi bir çözücü tarafından işlenebileceğini ve sadece yüzeysel olarak ve tamamen olmadığını unutmayın. Bu fonlar şunlardır: WD-40, beyaz ruh ve benzin. Bununla birlikte, özellikle temizleme amortisörleri için özel olarak tasarlanmış özel maddelerle karşılaştırıldığında, yeterince etkili değildir, yalnızca dış işlem için uygundur.

Araçlar, fikstür, sarf malzemeleri

Bu işlemle devam etmeden önce, bu tür araçları ve malzemeleri hazırlayın:

• "13" e uç anahtarı.
• Haçlar ve eksi tornavida seti.
• Abro gibi gaz kelebeği vanasını temizlemek için bir ürün.
  
• Kauçuk tıbbi eldivenler (cildinizi temizleyicinden girerek koruyacaklar).

Gazı kendi ellerinizle nasıl temizlenir (adım adım)

İş sırası:

1. Motorun dekoratif kapağını çıkarın, eğer aracınızın tasarımıyla sağlanır.
2. Genişletme tankının fişini sökünüz. Böylece, aracın soğutma sisteminde basınç seviyesini azaltırsınız.
3. Sonra, hava nozul havalandırma hortumunu çıkarın.
4. Son elemanı, yağ izlerinin varlığı için dikkatlice inceleyin. Onların varlıkları, ince havalandırma kanalının gaz kelebeği ünitesinde puanlandığı anlamına gelir.
   
5. Sonra bir Haçlı, iki kelepçeyi gevşetin.
6. Sonra, flep ısıtma hortumunu sökün (ateşleme araba mumları tarafından boğuldu).
7. Şimdi, bir başka kelepçe için tornavidayı sökünmüş olan gaz tankı havalandırma sisteminin hortumunu çıkarın.
8. Kabloyu ve 2 gaz düğümü somununu çıkarın.
   
9. Sonra, temizleyiciyi alın ve damperi ve kanallarını durulayın. Ayrıca zorunlu havalandırma kanalına da dikkat eder. En çok odaklanan bu düğümdür (bazen temizlemek için uzun bir iğne veya çelik iğne kullanmak gerekir.
   
10. Gaz kelebeği sensörüne gelince, aynı zamanda çökeltilerden çıkarılması ve temizlenmesi gerekir.
11. Ardından, rölanti regülatörünün iki bağlantı cıvatasını sökün ve Rxx'i çıkarın
    dışa doğru
    
12. Kanalı düğümün gövdesinde durulayın.
13. RHX 100 bin km'den fazla değişmediyse, onu değiştirmeniz önerilir. Ayrıca, gerekirse, RCH çubuk değişir (ancak, ancak sadece tamamen temizlenmesi imkansız olduğunda veya büyük boşlukta olması imkansız olduğunda).
    
14. Ayrıca, Gaz Kelebeği Düğümüne dikkat edin. Kapağı temizlerken, contanın değiştirilmesi arzu edilir.
15. Son aşamada, tüm eşyaları ters sırayla toplayın ve sonucu kontrol edin.

İpuçları Prof.

Gördüğünüz gibi, gaz kelebeği tozdan temizleyin ve kirleri her iki kuvvet olabilir. Asıl şey, yüksek kaliteli bir temizleyici seçmek ve bu yollarla çalışma sürecinde güvenlik önlemlerini hatırlamaktır.