Modern araç üreticileri, tahliye tapaları olmayan plastik gaz tanklarını takmayı tercih eder, bu nedenle paslanmaktan kaçınmak istiyorlar. Ve yakıt deposu her şeyi gereksiz almazsa, boğaz boynuna monte edilir.

Benzinin gaz tankından boşaltılması, nedenleri ve olası drenaj yöntemleri

Kuşkusuz, aslında, her araba meraklısı, benzin tankından yakıtı birleştirme ihtiyacının ortaya çıktığı bir duruma girmek zorunda kaldı. Ancak, ne yazık ki, tüm sürücüler nasıl doğru ve sonuçları olmadan nasıl yapılacağını bilmiyor.

Aşağıdaki durumlarda tanktan benzin paketi gerekebilir:

1. Makinenin düşük kaliteli yakıtla doldurulduğunu bulduysanız, en optimum seçenek kesinlikle ondan teslimat olacaktır.

2. Şarj edilebilir pil olduğunda, jeneratörü yakıt doldurmak için yakıt kullanılır.

3. Bazen benzinin bir kısmının otomotiv kabına yerleştirilmediğidir. Bu gibi durumlarda, gerekli miktarda yakıt miktarı boşaltılır.

4. Genellikle, satmadan, onarmadan veya bakımdan önce tankı boşaltmanız gerekir.

5. Makine çok uzunsa, benzin fraksiyonlarla azalma yeteneğine sahiptir. Birinci Çıktı - Birleştirme.

6. Başka bir sürücüyle paylaşmak için gereken durumlar var.

Yakıt plum işlemi, örneğin, gaz tankının, yakıt pompasının, enjektörün ve diğerlerinin altındaki bir tüp yoluyla çeşitli şekillerde yapılır.

Bir lastik tüp ve kauçuk armut kullanarak benzini boşaltırız

Neredeyse herkes, yakıtın boşaltılmasının boş bir kaba içine boşaltma yöntemini bilir veya duyar. Bunu yapmak için sadece bir hortuma veya sıradan bir tüpe ihtiyacınız olacaktır. Bununla birlikte, bu seçenek oldukça tehlikelidir, çünkü tanka içine daldırılan tüpten, ağzın havasını çekmeniz gerekir ve sonra hızlı bir şekilde ağzımdan çekin, böylece yakıt boğaza girmedi. Böylece, azaltılmış basınç yaratıyoruz, ancak benzin buharlaştırmanın toksik olduğunu ve vücudunuza zarar verebileceğini unutmayın.

Ancak bugün, özel bir armut kullanımı olan daha güvenli bir şekilde icat etti. Böyle bir cihazı önceden alırsanız, benzin tankından yakıt eriklerini güçlü bir şekilde basitleştirirsiniz. Bu yöntem genellikle "klasik" olarak adlandırılır ve ne yazık ki, çoğu modern makineler için uygun değildir.

Benzin içindeki piston tüpü ile benzini boşaltıyoruz

Böyle bir prosedürü yerine getirmek için, tüpün içine kolayca gidebilecek bir ipe ihtiyacınız olacaktır. Bunu yapmak için, ilgili bağcıkları veya dokunmamış kurdele giyimden kullanabilirsiniz. İpin sonunda belirli bir piston yapmak gerekir. Bir düğüm biçiminde oluşturmak veya kumaştan form oluşturmak daha iyidir. Daha sonra pistonu herhangi bir sıvıda nemlendirmek ve ip üzerinde tutturmak gerekir. Bu, bu yolun yakıt sistemini tamamen kuramayacağını hatırlatmaya değer.

Sistemi bu şekilde kullanın:

1. Pistonlu temas tüpü Benzobac'a atlanmalıdır.

2. Yakıt birleştireceğimiz konteyneri hazırlayın.

3. İpin serbest ucunu özenle çekin.

4. Son pistona ulaşıldığında, tüpü tanka yönlendirir ve tamamen çekiyoruz.

5. Konteyner doldurulduğunda, tüpü dışarı çekin.

Genellikle bu seçenek acil durumlarda kullanılır. Ancak, her durumda, bu bilgi sizin için faydalı olacaktır. Ayrıca, gaz tankının boynundaki koruyucu bir ızgara tarafından kapatıldığında, böyle bir prosedürün yürütülmesi imkansız olduğunu söylemek isterim.

Yakıt hattından benzini boşaltın

Yakıtın tankın boğazı boyunca boşaltma ihtimalinin olmadığı zaman, işlemi Toplip hortumlarından biriyle yapabilirsiniz. Benzin istasyonuna hortumun durumunda, yakıt yavaş yavaş akacak ve eğer sonra - hızlı bir şekilde. Bununla birlikte, yakıt pompası yakabildiğinden, tüm yakıtı dökmek gerekli değildir.

Yine de, gaz deposunun dibinde bulunan özel bir mantarla yakıt birleştirebilirsiniz, bu, bu tür tapaların varlığı modern arabalarda nadiren sağlanmıştır.

Enjektörden benzin drenaj, tümü ayrıntılı olarak

Doksanyalardan sonra serbest bırakılmış olan tüm arabalar, sarım ve oldukça ince dolum yoluyla ayırt edilir ve motorların içine yakıt besleme sistemi karmaşık bir tasarıma sahiptir ve otomatik olarak kontrol edilir, bu nedenle hortumun onlar için çalışmadığından budur.

Enjektörden yakıtı doldurmak için, daha fazla talimatlara yapıştırın:

1. Tankın boynunu kapatın.

2. Kaputun altında, yakıtın rampaya girdiği lastik tüpü bulun. Alttan motora yetiştirilir.

3. Sonra pençe kaldırırız ve benzosklangın bağlantısını kesiyoruz.

4. Sonra, sigortaları ve rölelerle bir blok bulmanız gerekir.

5. Röle'yi bulur, kapatıp yakıt pompası dahil.

6. Kaldır.

7. Kağıdı yuvadaki iki gerekli kişiyle ayarlayın.

8. Kontağı açmanız gerekir.

9. Benzinleri ücretsiz bir teneke kutu içine sürükleriz.

10. Dökülen benzin, köpürmeyi ve kabarcıkları başlattığında, yakıt pompasının çalışmasını bozmamak için kontağı kapatmanız gerekir.

11. Bu aşamada, tüm kelepçeler ve hortumlar yerine oturmalıdır.

12. Şimdi sadece rölenin takılması ve benzin tankı tüpünü bükmeye yakın kaldık.

Yukarıda belirtilen tüm eylemlerin tamamlanmasından sonra, yeni yakıt dozunun tankını güvenle doldurabilir ve yola çıkabilirsiniz.

Gazolini dönüş yoluyla boşaltma?

Çok yeni bir arabanız yoksa ve yakıt basıncı regülatörü kaputun altındaysa, benzini bir basınç hattı veya geri dönüş yoluyla boşaltabilirsiniz, burada ana göreviniz, her arabada bulundukları için hortumları karıştırmamaktadır. kendileri bilir.

1. Başlangıç \u200b\u200biçin kaputun altına tırmanmanız ve yakıt basıncı regülatörünü bulundurmanız gerekir.

2. Ardından fazla benzin ters akış valfini tanka içine belirlemek için.

3. Hortumu al, saydam saydam, ne görebiliriz?

4. Ters yakıt çıkışının hortumu kaldırılır, şeffaf hortumuzla değiştirilmelidir.

5. Hortumun diğer ucu önceden hazırlanmış bir kaba indirilir.

6. Şimdi motoru başlatmanız gerekir. Böylece, benzin artık tanka giremez ve teneke kutularımızda.

7. İşlem bittiğinde, tüm hortumlar koltuklarına gönderilir.

Bu yakıt seçimi seçeneğinin, yakıtın düşük basınçtaki dönüşe geldiği gerçeğinden dolayı en güvenli olduğu söylemeye değer.

Regülatörün gaz deposundaysa yakıtı boşaltır.

Bunu yapmak için düzenli bir yakıt pompasına ihtiyacımız olacak. İlk önce hortumu yakıt filtresinden veya enjektörden kapatırız. Kontağı açtığımızda, düzenli yakıt pompası sadece yakıt miktarını pompalayabilir, üç saniyede ne kadar zamanın olacaktır. Daha sonra, konteynerdeki benzin miktarına ihtiyacımız olana kadar kontağı tekrar açmak ve kapatmak gerekir. Bununla birlikte, bazı otomobiller zorlu hortum sabitleme sistemlerine sahip olabilir, konumlarını veya diğer zorlukları karmaşık hale getirebilir.

Yakıtı doğrudan tanktan boşaltın

Bu seçenek% 100 başarıyı garanti edemez, ayrıca biraz tehlikelidir.

1. Benzobac'ın bulunduğu tekerleğin jakını takmak için yeterlidir. Jack'i bir taşla veya dolu bir şekilde zorlamanız ve ön tekerleklere karşı anti-faz koymanız önerilir, çünkü araca tırmanmamız ve yakıt deposunu aramanız gerekecektir.

2. Sonra, bir mezuniyet takımı bulmalıyız, hortumu ondan çıkarın ve bir metal teneke kutu bir benzin akımının altında ikame edin. Plastik bir istatistiksel voltaja sahip olabileceği için metal bir kap olmalıdır ve bir kıvılcım diyebilir.

3. Benzinli birleştiriler, hortum yerine yerleştirilir.

Peki, şimdi birçok yolu biliyorsunuz, eski bir arabadan değişen ve sofistike yabancı arabayla biten herhangi bir arabadan yakıt nasıl birleştirilirsiniz. Her durumdan her zaman bir çıktı bulabilirsiniz. Ancak, hala kendiniz yapamazsanız, teknik yardım yapın ve bu işi uzmanlara verin. Her şeyi kendi başlarına yapmayı seven daha cesur sürücüler, herhangi bir yardım olmadan, yollarda iyi şanslar diliyoruz ve içtenlikle makalemizin sizin için ve ilginç bir şekilde faydalı olmasını umuyoruz.