Korozyon, prosecudio - pas - herhangi bir metalin düşmanı, ve arabanın esas olarak metalden oluştuğundan, korozyona sahip olduğu için savaşmak için gereklidir. Bu makalede. Sürücülere, kendi ellerinizle korozyon önleyici koruma yapmayı söyleyin.
İçerik
Neden korozyon önleyici araç koruması yapmanız gerekiyor?
Demir arkadaşınızı uzun süre iyi durumda kaydetmek istiyorsanız - periyodik olarak ek korozyon önleyici işlem yapın.
Bir araba montaj yaparken üreticiler astar ve gövde rengi üretir, alt, mastik kaplıdır ve koruyucu bileşimler gizli boşlukları kaplar.
Sorumlu üreticiler, uçtan uca vücut hasarını tamamlamak için bir garanti süresi oluşturabilirler.
Ancak, her türlü fabrika anti-korozyon tedavisi, metalleri sadece mekanik hasardan koruyabilir, korozyon önleyici merkezinde danışmak için bir araba satın aldıktan sonra arzu edilir ve kullanılmış bir makine satın aldıysanız, tam bir korozyon önleyici işleme yapın ve sonra tekrar bir ya da iki yıl sonra.
Tabii ki, tüm çalışma hacmi, makinenin işletme şartlarına, fabrika korumasının kalitesinden, uygulanan korozyon önleyici preparatların kalitesine, vb.
Eğer kaza ve bedeni değiştirir veya onarırsa - onarımları önlemek için arabanın tam bir korozyon önleyici koruması yapmanız gerekir.
Korozyon önleyici işlemlerle hangi malzemeler kullanılır?
Korozyon önleyici malzemelerin atanması, primerler, vernik ve emaye dışında vücudun metal parçalarında pas görünümünü önlemek olduğundan, gizli boşlukları korumak için alttan ve vücudun anti-artan kaplamalarını kullanmak gerekir, Arabanın kanatlarının ve tekerleklerin kemerlerinin iç yüzeyleri için korozyon önleyici işleme kullanın.
Korozyon önleyici kaplamalar satın alarak, bu malzemenin çalışmasına çok çeşitli dış hava sıcaklığı, nem, agresif ortama direnç vb. İçin dikkate alınması gerekir.
Demir arkadaşınızı korozyondan korurken, kaynaklara dikkat etmek gerekir - ayrıca korozyon önleyici koruma ile muamele edilmeleri için güvenilir ve verimli bir şekilde tedavi edilmeleri gerekir.
Arabanın altını korumaktan
Aracın dibinde çok yüksek bir etkisi var, agresif reaktifler, aşındırıcı etkiler ve bu nedenle korozyon önleyici koruma, kalın, dayanıklı ve elastik olması gereken koruyucu bir film oluşturmalıdır.
Koruma, saflaştırılmış ve önceden astarlanmış alt yüzeye uygulanır, korozyon önleyici korumanın bileşimi, ince kurutulmuş alüminyum tozu ve mutlaka kimyasal korozyon geciktiricileri içerir.
Altın korunması, garajın koşullarında kolayca yapılabilir, bir görüntüleme çukurunun varlığında, basit bir fırçayla koruyabilirsiniz.
Bitümlü yerli MASTAST BPM, daha büyük bir popülerliğe sahiptir - lastik kırıntıların doldurulmasıyla.
Tekerleklerin kemerlerini korunmalı
Tekerleklerin kemerlerinin yüzeyi çok güçlü bir aşındırıcı aşınmaya karşı duyarlı olduğundan - tekerleklerin kemerleri, yüksek kaliteli korozyon önleyici malzeme ile korunmalıdır.
Modern üreticiler, dayanıklı bir elastik malzemenin serbest bırakılmasını bir sıvı dolabın şeklinde ayarlamıştır.
Tekerleklerin kemerleri üzerine bir sıvı dolabı uygularken, ıslak çamurun, buzun ve taşların akışından korunabilen bu malzemeden kalın bir tabaka oluşturulur.
Plastik kapakları tekerleklerin kemerlerine ekleyebilirsiniz, dolap veya ayakkabı denir.
Ancak "sıvı dolabı" ve plastik spor ayakkabı, tekerleklerin kemerlerini güvenilir bir şekilde koruyacaktır.
Tekerleklerin kemerlerini ve alt kısımdaki kompozisyonu halledebilirsiniz, ancak iki katmanla da uygulamak gerekir.
Arabanın gizli boşluklarını koruyacak
Eşikler, raflar, Langers, her türlü zemin amplifikatörü ve gövde kapağı, gizli boşluklardır.
Ve bu boşluklarda sadece özel deliklerden erişilebilir ve bazen bu delikleri kendilerini delmek zorundasınız.
Küçük koruyabileceğiniz deliklerden bu yana, korozyon inhibitörleri ile sıvı tutarlılığı gerektirir.
Sıvı düşük viskoziteli malzemeler uyguladıktan sonra, yüksek penetrasyon kabiliyetine sahipler ve tüm yuvalara ve eklemlere girebilirler, gizli boşlukların duvarlarında yarı-sahip bir film oluşturulur - yüzeyi sudan korur.
Gizli boşlukları korumak için, Movil yaygın olarak kullanılır, aerosol paketlerinde üretilir.
Antikorozif işleme aşamaları
1. 100.M'ye su basıncı altında sıcak su ile birlikte araba yıkama üretmek.
2. Otomobil, sıcak üfleyerek 15-30 dakika içinde kurutulur (en fazla 80 * C0 havayı).
3. Tekerlekler vurulduğunda arabanın alt kısmının incelenmesini sağlayın.
4. Kusurlar.
5. Gizli boşluklarda, korozyon önleyici merkezlerde çalışma üretiminde,
hava püskürtme yöntemi, karışımdaki malzemeye 8. maddeye kadar basınç altında hava ile beslenir. Koruyucu kurutulmuş filmin 40 ila 60 md kalınlığına sahip olmalıdır.
6.Dine ve tekerlekli kemerler havasızca işlenir, kurutulmuş koruyucu film 250 ila 300 ul kalınlığa sahip olmalıdır.
7. işleme, gün boyunca bir araba kullanmak önerilmez, çünkü korozyon önleyici koruma yakalanmalıdır.
Kendi ellerinizle korozyon önleyici işleme yapmak
Aracınızda yeni parçalarınız varsa ve kaynaklı dikişler vardır, kaynaklar kaynaklı dikişler için bir sızdırmazlık maddesi ile kapatılır.
En ucuz sızdırmazlık maddesi vücut 999'dur - tamamen metale yapışır, soğukta bile hızlıca kuru olabilir ve nemi kaçırmaz.
Sızdırmazlık maddesine yukarıdan bir mastik uygulanır.
Eşikler, Langers ve raflar koruyucu bir movil tarafından işlenir.
İlgili Malzemeler
- Soba 2110, Kötü Sıcak Soba 2110, Vaz 2110 Isıtma Sistemi, Isıtma Sistemini Tamir Vaz 2110 Kendi Elleriyle
- Vaz 2114 Soba Soğuk Hava, Soba 2114, Kötü Sıcak Soba Vaz 2114, Cihaz ve Isıtma Tamiri Vaz 2114 Do-it-kendiniz, Soba Vaz 2114 Çıkarma
- Arabayı nasıl altsayılır? Nasıl bir kriko koymak. Arabalar için krikolar türleri.
- VAZ 2109 Sigorta Bloğu, Vaz 2109 Sigorta Bloğu Karbüratör, Vaz 2109 Sigorta Bloğu Enjektör, Eski Vaz 2109 Sigorta Bloğu, Vaz 2109 Sigorta Bloğu, Vaz Sigorta Bloğu 2109
- Araba egzoz gazı katalizörü, hatalı katalizör, artalizörün arızaları ve eksileri, planeencitel için katalizörü nasıl değiştirilir
- Soba üfleme soğuk air vaz 2114, kötü bir şekilde ocak vaz 2114 üfleme, neden kötü bir şekilde ocak vaz 2114 üfleme
- Arabanın sahibini aracının sayısına göre nasıl öğrenilir, arabayı trafik polisi makinesinin sayısına göre kontrol edin, arabanın aracının devlet numarası ile ücretsiz olarak kontrol edin.
- Kullanılan lastikler, faydalı ipuçları nasıl seçilir
- Kış arabası yolu, kışın binek otomobil lastiklerinde basınç, kışın araba için iyi bir batarya, ister kışın araba sıcak olsun
- Kışın, araba kötü başladı. Kışın bir araba nasıl yapılır, kışın arabayı ısınmanız gerekir mi, Faydalı İpuçları
- Ekonomi Yakıt Tüketim Makineleri, En ekonomik araç tüketimi
- Binek otomobilleri için lastikler, otomobil lastiği etiketleme, artık binek otomobil lastik koruyucusu, araba marka üzerinde bir lastik, araba lastik sırt deseni
- Çalışma İletim İşlemi, Mekanik Şanzıman Debriyaj Çalışması, Manuel Şanzıman ile Sürüş, Faydalı İpuçları
- Arka Kiriş Peugeot 206 Sedan, Arka Işın Cihazı Peugeot 206. Arka Kiriş Peugeot 206 Arızalı, Arka Işın Tamiri Peugeot 206
- Kışın dizel yakıt, kışın dizel yakıt katkı maddesi, en iyi dizel yakıt nasıl seçilir
- Dizel Kış başlamaz. Kışın dizel nasıl başlayabilirsiniz, kışın dizel ısıtma.
- Japon Bridgestone Lastikleri, Kış Çivili Bridgestone Lastikleri, Bridgestone Lastikleri Marka
- Binek otomobilleri, etiketleme tekerlekleri için tire işaretleme, disklerde doğru lastiklerin nasıl seçileceği
- Kışın dizel motor, kışın dizel motorun piyasaya sürülmesi, kışın bir dizel motorda doldurulacak yağ, faydalı ipuçları
- Arabanın LED aydınlatması, arabanın alt kısmının arka ışığı, arabadaki bacakların arka ışığı, arabanın kapısındaki arka ışık, arabanın arka ışığı iyi
- Kurtarılan lastikler, otobüs lastiği, restore edilmiş lastik koruyucusu, onları kullanabilir miyim
- Kış lastikleri olan kış lastikleri olan Kış lastikleri olan kış lastikleri, kış lastikleri ile işaretlenmelidir, doğru kış lastikleri, en iyi kış lastikleri 2019
- Direksiyon ray rayı, direksiyon rafının çalınması, direksiyon rafının vurulması ve onarılmasının nedenleri kendin yap
- Cameless Car Lastikleri, Tubeless lastiklerinin tamiri için bir set, topsuz lastiğin tamiri kendin yap
- Rus lastikleri, rusça lastikler kış, Rus tüm sezon lastikler, voronezh amtel lastikleri, lastikler "Matador Omsk lastiği", Kama-lastikler birinci sınıf otobüs
- Anahtarsız bir araba nasıl açılır. Arabanın anahtarı ne yapmalı, arabanın içindeki arabanın anahtarı
- Sessiz lastikler, sessiz kış lastikleri, sessiz çivili otobüs, hangi lastikleri seçecek, genel bakış lastikleri
- Lastik ve güvenlik, otobüsün güvenliği, neden araba lastiklerini sürekli izlemek için gereklidir?
- Yağmurda ve slush, arabanın güvenli sürüşü, yeni başlayanlar için arabanın güvenli sürüşü kuralları
- Otomobiller için daha iyi olan Pas Dönüştürücü, pas dönüştürücülerin nasıl kullanılacağını seçmek için pas dönüştürücüler, profesyoneller
- Otomobilin vücudunu parlatmak, kendiniz yapın, parlatma macunu nasıl seçilir, Faydalı İpuçları
- Motor dayanıklılığı, motor ömrü, motor ömrünü uzatma
- Arabayı vur. Arabayı hareket ettirirken vurun. Arabayı çalabilir. Knock'un nedeni nasıl belirlenir.
- ABS araba, ABS araba nedir, ABS sistem arızası, ABS Teşhis
- Bir arabayı süzmeye başlayabildiğinizde, trafik kurallarının kuralları
- Yakıt Pompası Vaz 2110, Vaz 2110 Benzin İstasyonu Şeması, Vaz 2110 Yakıt Pompası Cihazı, Vaz 2110 Benzin İstasyonu Onarımı,
- Radyo, otomotiv anten cihazı için otomotiv antenler, araba anteni kendin yap
- Ön Süspansiyon Kalina, Cihaz Ön Süspansiyon Kalina, Ön Süspansiyon Kalina, Ön Süspansiyon Tamiri Kalina Onarım
- Amortisör Yağı, En İyi Yağ Amortisörleri, Pompalama Yağ Amortisörleri, Düzgün Pompa Yağ Amortisörü Nasıl Yapılır
- Debriyaj arızaları, debriyaj dokunuşları, bir debriyaj arızasına neden olur, nasıl ortadan kaldırılır
Yorumlar