Yolların kalitesizliği, deliklerin bolluğu ve yoldan uzaklaştırma araç sahiplerine gitme ihtiyacı daha fazla ve daha sık arabanın yol lümenini arttırmayı düşünüyor. Bu yazıda, boşluğu artırmanın ana yollarına bakacağız.

Neden araba boşluğunu arttırır?

Modern araç sahiplerinin çoğu, düşük kaliteli yol kumaşının bir sonucu olarak vücudun mekanik hasar görmesi gerekir. Kötü yollar, süspansiyonun bileşenlerinin başarısızlığını, değiştirme veya onarımı, zamanımızda çok değerlidir. Bu nedenle, birçok araba sahipinin aracın boşluğunu arttırma kararı verir.

Bunun sayesinde polisi, büyük yol çukurları veya demiryolu taşıması gibi herhangi bir engelin artık sigorta edilemez. Ayrıca, çok sayıda uchabs olan ülke yolları, arabanın dibine bir tehdit oluşturmayı bırakacaktır.

Yol Lümeni artırmanın avantajları şunlardır:

• Makinenin alt kısmının hasardan korunması.
• Artan PAATEURIES TC
• Mantıklı sarkıt yayları orijinal konumuna döndürülür.

Gümrükleme ve Araba Güvenliği

Bununla birlikte, boşluktaki artışın dezavantajları olduğu bilinmemelidir:

• Bazı yollarla, boşluğu artırmanın, araba kullanmanın rahatlığında bir azalma var.
• Şok emici bileşenlerin konumunu ve çalışmasını değiştirme (bazı durumlarda, daha iyisi için değil).
• Yoğun parça ve direksiyon knotları ve diğer araç mekanizmalarının daha yoğun aşınması.
  
• Süspansiyon tasarımının istikrar ve güvenilirliğinin ihlali (tekerleklerin eğim açısındaki bir değişikliğin bir sonucu olarak, tekerleklerin genişliği, yakınsama ve çöküş açısı).
• Yoldaki arabanın kontrol edilebilirliğini ve kararlılığını azaltmak (ağırlık merkezinin önyargısı sonucu).

Açıklık nedir, açıklığın en uygun yüksekliğini nasıl belirleyeceğinizi

Boşluk, vücudun alt noktası ile yol arasındaki mesafe denir. Bazı hesaplamalarla, boşluğu artırmanız gerekip gerekmediğini öğrenebilirsiniz. Ölçüm için, bir mezura veya normal bir cetvel uygun olacaktır. Vücudun merkezini belirledikten sonra, dünyanın yüzeyine en yakın olan bir noktayı bulmanız gerekir. Sonra, yolun yüzeyi arasındaki mesafeyi ve bu noktayı ölçün.

Boşluk belirleme prosedürü biraz zordur. Her şeyden önce, bu, motorun çok sayıda koruyucu bileşeninin varlığından ve altta ayarlanan gövdelerin varlığından kaynaklanmaktadır. Aslında, tüm arabaların motorun altında olan daha düşük bir noktaya sahip (tabii ki, egzoz borusunu arttırmadıysanız ve bir araba ayarlamadıysanız).

Bir araba seçerken, düşük boşluklu bir araba satın almamak için yol haritası hakkında bilgi çalışmasına dikkat edin. Bazı üreticiler, temizleme verilerini gösteren, Carter'ın korunmasını dikkate almazlar. En sık teknik serviste bir bilgiyi gösterir ve gerçekte rakam biraz farklıdır.

Boşluğu artırma yolları

Yol Lumen'i artırmanın dört temel yöntemi vardır:

• Sarkıt yaylarının değiştirilmesi.
• Disklerin değiştirilmesi.
• Lastiklerin değiştirilmesi.
• Çeşitli malzemelerden ara parçaları takma.

Her bir yöntemi ayrı ayrı düşünün.

Lastiklerin, Artıları ve Eksileri Değiştirme ile Gümrükleme Nasıl Büyütülür

Arabanın boşluğunu artırmanın en kolay yolu, aracınızı biraz yol seviyesinden yükseltebilecek lastiklerin yerini almaktır. Yöntem, çok önemli olan en ekonomik ve basittir. Ancak, tekerlekli kemerlerin büyüklüğü, daha kesin olarak, iç çaplarıyla ilişkili bazı sınırlamalar vardır. Çok büyük lastikler kurarken, tekerlek gövdeye döner veya büyük bir araba yükü ile atılır. Vücudun bu gövdeleri, metal korozyonun hızlı bir şekilde oluşmasına neden olacaktır.

Avantajları: Aracın tasarımına müdahale etmeye gerek yoktur.

Dezavantajları: Sık teması ile ilişkili olan vücudun hızlı aşınması ve yeni lastikler (okunmamış yollardaki hareketle ilgilidir).

Tekerlek değiştirme, artılar ve eksileri ile boşluk nasıl büyütülür

Bu yöntem de yapıcı değişiklikleri içermemesi için de iyidir. Öz, tekerlekleri büyük çaplı, tekerleklerin diğerlerine değiştirilmesinden ibarettir. Ancak burada, sadece kemerin içsel boyutunu ve tekerleğin tekerlek çapını ve buna sabitleme konusundaki konum yöntemini göz önünde bulundurmanız gerekir. Sorun, diskteki deliklerin göbeğe kurulu olan saplamalarla çakışmayacağıdır. Bütün bunlar, çalışanların uygun bir disk seçmenize yardımcı olacağı bir araba dükkanında çözülür.

Avantajları: Diskin büyük çapı, boşluğu hafifçe artırmak için bir fırsat verir. Ayrıca sürüş sırasında yolda düzensizliği hissetmez.

Dezavantajları: Bu artan boşluk yöntemi, pahalı olacak dört diskin de değiştirilmesini ifade eder.

Kolye Springs'i değiştirirken boşluk nasıl büyütülür

Kelimenin arttırılması için en yaygın yöntemlerinden biri, kolye yaylarını değiştirmektir. Amortisman yaylarını değiştirmek için ön ve arka süspansiyonu tamamlamanız gerekir. Bundan sonra, yeni yaylar seçilir. Boyutları eski yayların büyüklüğüne, ancak daha fazla sağlamlıkla karşılık gelmelidir. Üzerinde belirtilen etikette sertliği görüntüleyin.

Avantajları: Yol Lümenini Artırın.

Dezavantajları: Aracın yapımında müdahale, bu da işteki sertlikte bir artışa yol açar. Ek olarak, yayların değiştirilmesi nedeniyle, süspansiyon daha yumuşak olabilir. Benzer değişiklikler, düzensiz yollar üzerindeki hareket sırasında onu azaltarak sürüş konforunu etkileyebilir.

Araç açıklığını artıracak aralıklar nedir, hangi malzemelerin hangi malzemelerden yapılır.

Spacer, toprak boşluğunu artırmak için kullanılan bir cihazdır. Bu, makinenin bakımını arttırmak ve düzensiz yollarda sürüş güvenliğini sağlamak için gereklidir. Bu çözüm, genellikle off-road üzerinde hareket eden araç sahipleri için uygundur.

Spacers üretimi için, otomobil parçaları üreticileri birkaç malzemeyi kullanır:

• Alüminyum.
• Silgi.
• Poliüretan.
• Abs plastik.

Poliüretan ara parçaları, artılar ve eksileri

Poliüretan ürünler esneklik, operasyon ve dayanıklılık konusunda peckessness ile ayırt edilir. Poliüretan, aslında süspansiyonun usulsüzlüklerde sürüş sırasında aldığı tüm grevlere dayanabilir. Eksiler arasında, malzemenin büyük bir değeridir, ayrıca manşondaki yükteki bir artışın yanı sıra, araç gövdesinin deformasyonunu da gerektirebilecek.

Kauçuk ara parçalar, artılar ve eksileri

Kauçuk, poliüretan ile özelliklerinde benzerdir, ancak teknik özellikleri önemli ölçüde düşüktür. Kauçuktan yapılmış üretilen ürünler agresif bir ortama dayanabilir, nispeten ucuzdur ve vücudun korozyonunu gerektirmez. Bununla birlikte, tüm avantajlara rağmen, lastik ürünler hızlı bir şekilde aşınmaya tabi tutulur.

ABC Plastik Artılar ve Eksileri

ABS plastik, yukarıdaki malzemelerin tüm olumlu özelliklerinden oluşan bir dizidir. ABS plastiği aslında dezavantajları yoktur, onu eksi için nitelendirmek mümkündür.

Alüminyum Paspayı, Artıları ve Eksileri

Alüminyum çok dayanıklı ve hafif bir malzemedir. Demir ve daha büyük bir değeri olan temas yerlerinde olası korozyonun oluşumuna rağmen, alüminyum, paspayı imalatı için malzemeler arasında lider olmaya devam ediyor.

Aracı kurmadan önce arabaya danışmanız gerekenler

Ayırıcıları yükleme, gerekli ölçümleri önceden yapmalısınız. Yayları kırdıktan sonra, uzunluklarını belirleyin. Sonuç, çalışma sırasında, yayların uzunluğu azaltılır (yapmaya başlar), bu da ara parçaların kurulumunun verimliliğini önemli ölçüde azaltır. Sorundan kaçınmak için, sizin tarafınızdan alınan ölçümleri, araç el kitabında listelenen konularla karşılaştırmak gerekir. Yaylar hızlı bir şekilde sorarsa, onları değiştirmek daha rasyonel olacaktır. Değiştirildikten sonra, ara parçayı kurabilirsiniz. CLIENCIES TCS'leri arttırın, yalnızca kolye yaylar mükemmel durumda olduğunda olabilir.

Boşluğu taktıktan sonra, amortisörlerin işleyişinde farkedilir değişiklikler yapıldığını belirtmekte fayda var. Çoğu zaman bu tür değişiklikler önemsizdir. Boşlukların maliyeti oldukça kabul edilebilir, bu da tüm araç sahiplerine mevcut olan boşlukları artırın. Değiştirme işleminin kendisi gelince, özellikle arka süspansiyon ile çalışma sırasında, zorluklar olmamalıdır.

Büyük açıklık tehdidi

Ayrıca, açıklığın değiştirilmesinin, arabanızın ağırlık merkezini arttırdığı söylenmelidir. Bu kötüleşen, aracın imalatı sırasında oluşturulan tüm temel teknolojiler ve ayarlar, yol lümeni değiştirdikten sonra ihlal edildi. Otomobilin teknik özellikleri ile ilgili gerekli verileri elde etmek için çok sayıda deneyimi gerçekleştiren otomotiv fabrikalarında çok sayıda deney yapan, düzinelerce veya hatta yüzlerce uzman mühendis. Bu deneylerin sonuçlarına göre, izin verilen yük hesaplanır, çevirirken veya sürerken tekerleklerin yeri.

Bozukluk yakınsama ve birbirine bağlandıkları gibi açıklık

Yol boşluğunu en az beş santimetre artırdıysanız, değişikliklerin etkileyeceği ve tekerlek yakınsamanının çökmesi için hazırlıklı olun. Ek olarak, tekerleklerin direksiyon simidinin döndürülmesi üzerindeki reaksiyonu daha önce olduğu gibi olmayacaktır. Bütün bunlar, süspansiyon bileşenlerinin hızlı aşınmasını gerektirir. Bununla birlikte, bu, makinenin tasarımında yalnızca önemli değişikliklerle ilgilidir ve Lümen'deki asgari artış bu sonuçlara yol açmaz.

İpuçları Prof.

Son olarak, yayların değiştirilmesinde, süspansiyonun da değiştirilmesi gerektiğini ve amortisörlerin de değişmesi gerektiğini ve amortisörlerin, çünkü eskilerin çarpmaların kötü performansının bir sonucu olarak çalışabileceği için de değiştirilmesi gerekiyor. Bu tür kusurlar, araba süspansiyon bileşenlerinin bozulmasını gerektirir.