Bir arabanın kablolanması için bir kablo ve tel nasıl seçilir? Arabanın kablolaması için kablo ve kabloları seçme kriterleri. Otomotiv kablolama kablosu nasıl seçilir.

Ek güç kablolarını takmadan önce veya araçlarda ve diğer araçlarda kabloları değiştirirken veya onarırken, yükleme için gereken telin doğru seçiminde ve kullanıldığında sorular belirir.

İçerik

Kablolama araba ve yangın güvenliği, hangi şartlar gözlenmelidir?

İlk etapta kablolar ve kabloları seçerken yangın güvenliği gereksinimleri karşılaşıyor. Otomobil gövdesinde, kablolama eşiklere ve köşelere rastgele uygun delikler ve bölmelerden döşenmelidir. Çalışma sırasındaki teller düşük ve yüksek sıcaklıklar, yakıt, yağ, asitler, su, buz, ayrıca çalkalama, titreşim, sürtünme, şoklar ve diğer yıkıcı faktörlerden etkilenir.

Yaz aylarında, arabadaki sıcaklık, güneşte kapalı bardaklarla duran, orta enlemlerde +60 derecelik santigratlara ve güneyde +90 dereceye ulaşabileceklerini bilmek önemlidir. Kışın, güçlü bir donda, orta enlemlerde aracın sıcaklığı, Sibirya'da ve -60 dereceye kadar ırklarda ve -70 derece Celsius'a kadar ırklarda -40 derece santigratlara ulaşabilir.

Kolayca çatlama, güvenilmez yalıtımlı sert bir kablolama kullanmak tehlikelidir. Böyle bir tel, kısa devreye ve yangına neden olabilir. Kablolar ve teller, mevcut kurulumlarının konumuna ve operasyonel ve iklim koşullarına da uygulanmalıdır.

Telin esnek olması ve ısıtılmadığında yumuşatılmayan ve eksi sıcaklıklarda uykusuz olmadığı sağlam bir yalıtım olması önemlidir. İletken kablo damarları gelince, çok üreme ve bakır olmalı ve ayrıca nominal bir akım yapmalıdır. Zincirin mevcut aşırı yüklenmesi ve kısa devre, sigorta devre sigortasındaki sigortayı yanıp sönmeden önce, iletken ven (iletken), kablo yalıtımının erime noktasına ısıtılmamalıdır. Bir nedenden dolayı ateş, kablolamanın yalıtımı yangını yaymamalıdır.

Yerel üreticilerin kablo ve tellerinin operasyonel özelliklerinin tabloları

Yerli kablo endüstrisi, araçtaki güç kabloları için uygun geniş bir tel yelpazesi üretir.

Kablo	Bölüm mm. ²	Amaç	Çalışma sıcaklığı	Yalıtım
PVZ.	0,5.95	Kurulum	- 50 ° C + 70 ° С	Plastik plastik
Pvkv	0,75.120	Çıktı	- 60 ° C. + 180 ° ı	Silgi
Pvep-m.	2,5…70	Güç	- 60 ° С ... + 100 ° lar	Silgi
Powes	0,5…6,0	Ulaşım	- 40 ° С ... + 105 ° С	Plastik plastik
Pgva	0,5…95	Autotractor	- 60 ° С ... + 70 ° С	Plastik plastik
Pulluk	0,5…95	Autotractor	- 40 ° С ... + 105 ° С	Plastik plastik
Nv, nvm.	0,5…2,5	Montaj	- 50 ° С ... + 105 ° С	Plastik plastik

Kablo ithal üretimi

YABANCI SANAYİ Güç kablolama arabaları için özel kablolar ve teller üretti. Bu kablolar ideal olarak onlardan sorumludur. Onlar, kahverengi veya kırmızı saydam bir kabuk ile ayırt edilirler ve tellerin kirişlerinden oluşan, kendi aralarında döndürülen, tellerin kirişlerinden oluşan spesifik bir dokuma.

Düşük maliyetli kablolarda, teller basit bakır, daha pahalı - oksijensiz, azaltılmış direnç azaltan ve sonuç olarak düşük kayıplardan oluşur.

İthalat ve yerli kablonun işaretlenmesindeki fark nedir?

İthal kabloların tipik bir işaretine sahiptir, örneğin:

Güç kablosu- Bu bir güç kablosudur.
ProLeader, Belsis -Üretici veya tedarikçi marka markası.
Ofc -oksijensiz bakırdan yapılmış tel.
# 20 - NR20 - NO20 - №20- Boyut (yani kalibreli) iletken damarlar.
BWG -Birmingham tel sıralama.
Awg - Amerikan sıralama.
SWG -Standart sıralama.

Bir kalibreli çeşitli sıralardaki teller, damarların (teller) çapında önemsiz olarak farklıdır. AWG'nin sıralama, arabanın güç kablolaması için ana.

Kalibreli, AWG.	Analog, mm. ²	Direnç, om / m	Kesit, mm. ²	Çap mm.
0000	95.0	0.00018	107.2	11.68
000	95.0	0.00023	85.0	10.41
00	70.0	0.00029	67.5	9.27
1/0	50.0	0.00037	53.5	8.25
1	35.0	0.00047	42.4	7.35
2	35.0	0.00057	33.6	6.54
3	25.0	0.00073	26.68	5.83
4	25.0	0.00091	21.15	5.19
5	16.0	0.0012	16.8	4.62
6	16.0	0.0014	13.3	4.12
7	10.0	0.0018	10.55	3.67
8	8.0	0.0024	8.37	3.26
9	6.0	0.0031	6.63	2.91
10	5.0	0.0036	5.26	2.59
11	4.0	0.0046	4.17	2.31
12	3.0	0.0054	3.31	2.05
13	2.5	0.0074	2.62	1.83
14	2.0	0.0088	2.08	1.63
15	1.5	0.012	1.65	1.45
16	1.5	0.015	1.31	1.29
17	1.00	0.018	1.04	1.15
18	0.75	0.023	0.82	1.02
19	0.75	0.025	0.65	0.91
20	0.5	0.035	0.52	0.81

Kablo kesiti nasıl seçilir Bilmeniz Gerekenler Nedir?

Bilmeniz gereken bir kablo kalibresini seçmek için:

Kablonun yükten aküye kadar.
Yük tarafından tüketilen en büyük akım.
AKB'nin nominal voltajı veya güç kaynağı için tasarlanmış diğer bir kaynak.

Tel, kablo direnci üzerindeki voltajın uzun süreli (maksimum) akım tüketimi olan voltajın azaltılmasının, AKB'nin nominal voltajının yüzde 10'undan fazla olmadığı, telin böyle bir kalınlığına (kesiti) olmalıdır. Kısa süreli (darbe) akım tüketimi ile, bir voltaj azaltma yüzde 15'e izin verilir.

Batarya + 12V voltajı varsa, izin verilen maksimum voltaj azalması + 1.2V'dan (darbe + 1.8V) 'dan fazla olmamalıdır. Yan ağ voltajı + 12V benzinli kargo ve binek otomobilleri, hafif dizel arabaları ve otobüsleri var. Gerilim + 24V ağır otobüs ve kamyonlara ve ayrıca dizel SUV'lara sahiptir.

Kablonun direncindeki voltajın azaltılması, güç atılımından ve iletkenin ısıtılmasından kaynaklanır. Telin iletkeninin yalıtım kabuğundayken, soğutmada önler. Isıtmayı azaltmak için, farklı tel döşeme koşulları için 1-10 A / mm2 olabilir, mevcut yoğunluk katsayısı verilen bir iletken kesiti seçmeniz gerekir.

Araba için kablo kesiti hesaplama örneği

Yük tarafından tüketilen en büyük akımı, yük sigortasını yerleştiren nominal bir sigorta veya yüklerin biraz olduğunda, sigorta değerlerinin miktarı ile bulabilirsiniz. UNG çıktı gücünü biliyorsanız, IMS \u003d P: 6 formülüne göre en büyük akımı da belirleyebilirsiniz.

Örneğin, akü + 12V yükü ses güç amplifikatörü 2x200W çıkışı ise, telin kalibresini hesaplarız. Batarya ile amplifikatör arasındaki mesafeye gelince, 6 metredir.

Ödeme:
Yük kapasitesi 2x200W \u003d 400W
En büyük akım 400W: 6 \u003d 67A
Tel Bölümü 67 A: 6 A / MM2 \u003d 11.2 mm2
Bölüm 11.2 mm2'ye yakın olan tel, 10 mm'lik bir kesiti olan bir Caliber numarası 7 AWG teldir.
Bu tel kalibreli, iletkenin altı metrelik direnci vardır (bkz. Tabloya): 6 m x 0.0018 Ohm \u003d 0.001 Ohm
Tel iletkeni üzerinde iletken voltaj: 67 A x 0.0011 OHM \u003d 0.74 V. Bu, Gerilim + 12V'nin yüzde 7,4'üdür.
Bu hesaplamadan, yedinci kalibreli telin doğru seçildiğini takip eder.
İletken iletkenlerin enine kesiti, formül ile belirlenir: s \u003d d ²/ 4, burada d damarın çapıdır ve \u003d 3.14.

Elektrik kablolama, konektörler ve ipuçları bağlantıları ve yalıtımı için gereksinimler

Güç kablosunun kısa devresini toprağa önlemek için, "artı" teline bir sigorta tutucu takmanız gerekir. Bir "şişe" tipi tutucu koymanız önerilir. Karakteristik bir şeffaf sızdırmaz gövde ile karakterize edilir ve kabloyu Calibre No.000'e kelepçelemeyi mümkün kılar. AKB'nin "artı" terminalinin yakınındaki telin yırtılmasında kurulur. Sigorta tutucunun mahfazasının güvenli bir şekilde sabitlenmesi önemlidir.

Sigorta eklenmesini sağlayan sigorta miktarı, tüketilen en yüksek akımdan yüzde 20-30 daha fazla seçilmelidir. Yükden sigortaya olan kablo, bir parça (bir boyutsal segment), çünkü bileşikler güvenilirliği kötüleştirir ve yüksek güç tüketimi koşullarında voltaj kaybına neden olabilir. Bazı nedenlerden dolayı telleri bağlamak zorundaysa, o zaman eklemeleri için, özel "araç" kaplinlerini veya dağıtıcıları, ısıya dayanıklı plastikten ve güvenilir kelepçe kontaklarından yapılmış izole bir mahfaza ile kullanmak gerekir.

Özel bağlantı ürünleri eksikse, montaj kutularını, ev ve endüstriyel kablolama için terminal blokları ve pedleri kullanabilirsiniz. Telin eklenmiş uçlarının bir yalıtımı biçiminde yalıtım pvc bant kullanmak imkansızdır. İpucu cıvatalı temas bağlantısı için kabloya ayarlamanız gerekirse, kabloyu yalıtımdan temizleyin ve ucu, telin kabiliyetine karşılık gelen şaftın iç çapıyla yerleştirin. Daha sonra, shank'ı özel bir araçla geliştirmeniz gerekir ve kıvrımın yeri denir.

Kablo döşemesi sırasında, hasar görmemesi önerilir, kabloyu karşılık gelen çapın oluklu tüpüne yerleştirilir. Kablo keskin kenarları olan alanlardan geçerse, kabloları naylon veya lastik contalardan geçirmeniz gerekir, yani sileceklerdir.

Yük ve bataryayı aynı iletken çekirdek ve farklı renk yalıtımı ile iki yağlı kablo ile bağlamanız gerekir. Metal şasi veya araç gövdesini "eksi" besleme teli biçiminde uygulamak yasaktır, çünkü kötü temas bileşikleri ve kaynakları nedeniyle, yük besleme voltajını azaltmak mümkündür.

Araba gövdesinin montajı sırasında, vücut elemanları ve şasi, kaynak, dişli bağlantılar ve perçinlerin yardımı ile bağlanır. Bu bileşikler, mekanik yapının bireysel parçaları ile sertliği arasında galvanik temas sağlar ve vücut geçici toplam direnç oluştururlar.

AutoTractor Teller, Artıları ve Eksileri

Autotractor telleri, farklı araçların elektrik kablolarında kullanılır:

Birleştirir.
Traktörler.
Motorlu scooter ve mopedler.
Otobüsler.
Çeşitli tonsonun arabaları.

PVGA ve PVA tel markaları, elektrikli ekipmanları ve cihazları farklı nominal voltajlı bağlamak için kullanılır. Bu tür cihazlar, soğuk, orta ve tropik iklimlerde kullanım için tasarlanmış araçlara monte edilir. 100 dereceye ulaşan yüksek sıcaklık dağılımına dayanır.

AutoTractor Wires PVA, PWAM ve PGWA, yüksek esnekliğe sahip tek çekirdekli tellerdir. Termal ven bakırdan yapılmıştır. Yukarıdan, kablo polivinil klorür yalıtımı ile kaplanır - katı veya kombine bir renklendirme. Kablolar ısıya dayanıklıdır, servis ömrü en az on yıldır.

Ayrıca bu kategorideki teller: