Asfalt yollardan uzaklaşırken, her şey olabilir. Örneğin, birdenbire, sürdürülen yağmurlar, toprak köy yollarını neredeyse geçişsiz bir bataklığa çevirdiğinde, bahsetmeyeceğiniz ve bir SUV üzerinde, olağan binek otomobil.

Genellikle, böyle bir durumda, başkasının yardımı olmadan yapılması gerekmez, ancak, bir takım yollar vardır, bunun için bağımsız olarak çamurdan ayrılabileceğiniz bir çok yol vardır. Bu makalede onlar hakkında söyleyeceğiz.

Çamurun ön sürücü dağıtım ağırlığına nasıl bırakılır?

Ön sürücüdeki kiri terk etmek çok daha kolaydır, çünkü arka tekerlekten çekiş araçları hakkında söyleyemeyeceğiniz mal sahibine daha fazla manevra kabiliyeti verir.

• Arabanın arkasını boşaltmak ve önü indirmek gerekir. Yalnızsanız, bagaj bölmesine bir şeyler ön koltuğa koyun. Şirketle seyahat ederseniz, ön koltuğa bir yolcu bırakın ve hepsini arkadan bırakın.
• Daha sonra, yerden sorunsuz bir şekilde dokunulmalı ve direksiyon simidini sol ve sağa sola döndürülmelidir. RUT'nin kenarında bir yol yüzeyi ile bir debriyaj bulmaya çalışmak için.

Çamurun arka tahrik dağıtım ağırlığına nasıl bırakılır?

• Bu durumda, aksine, ön aksı boşaltmak ve arkayı indirmek gerekir. Ya sadece ön koltuğa oturan yolcuyu tekrar arkaya taşıyın.
• Direksiyon simidi düz.
• Ters yönde yavaşça hareket eder. Kaymayı önlemek için, park frenini sıkın.

Sürüş Tekerleklerinin altındaki kir bırakma

Araba sıkıca ortaya çıkarsa ve yukarıdaki yöntem yardımcı olmazsa, kauçuk halılarını, panoları, taşları, ağaç dallarını, ağaç dallarını koyabilir ve yavaşça kiri tekrar bırakmaya çalışabilirsiniz.

Otomobilin mekaniğe sallanan kiri nasıl terk edilir

Önceki yöntemler ayrılmamaya yardımcı olmadıysa, arabanızı rafa etmeye çalışın. Bu yalnız ve arkadaşlarınızla yapılabilir. Bu yöntemin çalışması için, aracın geri dönüp ileriye doğru hareket etmesi gerekir, periyodik olarak seyahat edilen mesafeyi artırır. Bunu yapmak için, sistematik olarak ilk ve arka iletimleri eklemelisiniz. Tekerleklerle daha az kaymaya çalışın, aksi takdirde çamura binebilirsiniz. Arabanın maksimum seviyeye sallandığını düşündüğünüzde, istenen yönde ayrılmayı önemli ölçüde deneyin. Debriyaj, onu yakmamak için dikkatlice çalışmalıdır.

Aktarımı hızlı bir şekilde değiştirmek için çıkmazsanız, bir debriyaj ile bir araba kazmaya çalışın. Tekerlekler girintiye girerse genellikle tetikler. Arka veya ilk dişli açın ve yavaşça yerleştirin. Tekerlekler kaydırmaya başladığında, gazı serbest bırakmak ve debriyaja tıklayın. Bu noktadaki araba ters yönde yuvarlanmalıdır. Geri dönmeyi bıraktığında ve istenen yönde kendisini geri döndürmeye başladığında, arabanın tırmanmasına yardım ederek debriyajı tekrar bırakın. Büyük olasılıkla, katı bir yüzeye girmeyi başarmadan önce birkaç kez açıklanan adımları tekrarlamak zorunda kalacaktır.

Arabayı makineye sallanan pislik nasıl terk edilir

Otomatik kutusuna sahip olan arabalar, kural olarak, çevirirken tekerleklerin kaymasına izin vermeyen çeşitli ek elektroniklerle donatılmıştır. Bu nedenle, çamurdan ayrılmaya çalıştığınızda, araç oldukça farklı davranır. Ayrıca, şanzımanları mekaniğe göre değiştirmek için aynı hızda makinede mümkün olmayacaktır. Bu nedenle, sanki denememek gibi, hızlı bir şekilde şanzımanları değiştirme, bir araba kazamayacaksınız. Bunu yapmaya çalışırsanız, otomatik kutu sadece reddedeceksiniz.

Bu durumda, ters vitese kullanılmadan makineyi yarısını (önceki durumda olduğu gibi) yuvarlama yöntemini kullanın. Durana kadar hareket etene kadar hareket ettirin, sonra tam tersi yönde ve tekrar ileri doğru yuvarlanır. Otomobillerde otomatik şanzıman içeren bir debriyaj olmadığından, basmak yerine, kutu kolunu "n" konumuna ve "D" konumuna dokunduğunuzda.

Winch kullanarak çamur nasıl terk edilir? Kız arkadaşından bir vinç nasıl yapılır

Çamurdan ve vinçten ayrılabilirsin. Arabanın ağırlığı ile seçilir. Bir sütun, bir ağaç veya farklı bir nesne için sarabilirsiniz. Vinçleri yoksa, iki kablo ve hurdaya sahip olması gereken sağlıklı araçların yardımıyla kolayca yapabilirsiniz. Kolu için bir metal çubuğa tahta bir çubuğa ihtiyacınız olacak, ancak bunun yerine ağaçtan bir dal veya kürekten bir takip kullanabilirsiniz. Kablonun pigtailler şeklinde olması ve düz olmayan olması, çünkü yüklere daha dayanıklıdır.

Yer hurdaya, kablo bağının bir ucuna, postaya veya bir ağaca bir ucuna bakın ve ikinci uç Lomu'ya pinleyin, böylece spot üzerinde kaydırmakta özgürdür ve bir ağaç çekmedi. Ek olarak, ip Lantya'nın hurdun ucuna tutturulduğundan ve direnmediğinden emin olun.

İkinci kabloya gidin. Bir ucunu şubeye, ikincisi arabaya bağlayın. Şubeyi cihaza dikkatlice vidalayın, böylece kablo toprağa mümkün olduğunca düşük olacaktır. Yani bir kolunuz olacak ve arabanızı çamurdan kurtarmanıza izin verir. Cihaz güçlü olmalı ve kablo çürümemelidir.

Otobüs otobüsüne bir Scotch levhası olan kir dışına çıkma

Çamurdan ayrılmak için başka bir orijinal ve basit bir yöntem var. Bunun için sizi gerektirecek olan her şey bir çubuk veya pano parçası ve yapışkan bant karışımıdır.

Otobüs otobüsüne sıkıca bağlama çubuğu. Böyle ilginç bir modernizasyon, basit bir binek otomobilinin sadece kiri terk etmesine izin vermeyecek, ancak orada sürmek için, güçlü bir SUV bile sıkışıp kalabilecekleri.

Jack kullanarak çamur bırakma

Araba karnına oturursa ve tekerlekler basitçe çamurda döner mi? Bu durumda, jakın kullanılması tavsiye edilir. Ancak, uygulaması için sağlam ve pürüzsüz bir yüzey alacaktır. Eğer bataklık iseniz, destek olarak geniş bir tahta kullanın. Eksik olduğunda, dallardan bir platform yapın veya yedek veya lastik halı koyun. Sürüş tekerleklerini arabanın jakıyla kaldırın ve sert bir şeyler koyun, dallar ve hatta saman. Amacınız, arabanın altını yeryüzünün yüzeyine yükseltmektir.

Kirden Nasıl Gidilir Römorkör, Karmaşıklık ve Çekme Tehlikesi

Makine sıkışmışsa ve tüm kirleri çökmek için tüm girişimleriniz çökmekle sona erdi, o zaman sadece bir şeyin var - traktöre gidin. Ancak, aracınızın göbek üzerinde durduğunu unutmayın, bir traktör veya kamyonla çekmeye çalışırken, motor traktörüne, şasi veya egzoz sisteminin bileşenlerine ciddi şekilde zarar verebilirsiniz.

Bu nedenle, araca çamur tuzağından meydan okumadan önce, bir kriko ile kaldırmak ve tekerleklerin altına katı bir şey koymanız gerekir - panolar, taşlar, dallar. Ve eğer bir fırsat varsa, onları yolun her yerine koyun.

Car tarafından sağlanan kablo römorkör ek noktaları

Çekme kablosu yalnızca belirli yerlerde takılmalıdır (bu noktalar makine kılavuzunda listelenmiştir). Aracın kirden çekilmesi için gereken kuvvet, standart çekme için kullanılan mukavemetten çok daha büyük olmalıdır. Bu nedenle, kabloyu gövdenin, arka / ön aks ve benzeri gibi vücudun çok dayanıklı bileşenlerine sabitlemek gerekir.

Çekme için vidalama kancası için kurallar

Modern arabalarda, TC'yi çekmek için tasarlanmış kancayı vidalamak için özel krikolar vardır. Kancayı kapatmadan önce, kancayı gerekli derinliğe düşürdüğünüzden emin olmak için yuvayı kir, kum ve diğer kirleticilerden iyice temizleyin. Vidalamayı kolaylaştırmak için kanca ipliğini bir yağ veya herhangi bir tutarlılık yağlayıcı ile yağlayın.

İpuçları Prof.

Arabayı çamurdan çıkarmak için çelik kablolar kullanılmamalıdır. Yeterince esnek ve sert değildir, bu yüzden şokları ememediler. Halatları doğru ve güvenli bir şekilde bağlamak çok önemlidir. Elemanlardan bazıları takılmak için yanlışsa, önemli bir zamanda serbest bırakılabilir, bir kişinin sağlığı ve ömrü için bir tehdit oluşturur.