Marşın ana hatası

Başlangıç, güç ünitesinin başlatılmasını sağlayan bir cihazdır. Marşın servis ömrünün sadece 5-6 yaş olduğu bilinmesi gerekir - bu, motorun kullanım ömründen yaklaşık 2 kat daha azdır. Bu nedenle, marşın tanısı, yalnızca operasyondaki ilk yıl olmayan, ancak yeni edinilmiş araçlar için geçerli olan arabalar için geçerlidir.

Marş, kesintilerle çalışmaya başladıysa, böyle bir davranışın nedenini bulmak gerekir. Marş cihazı, diğer araç sistemleriyle bir zincirde işlev gördüğünden, arızaları hem mekanik hem de elektrik olabilir.

Marş, bükülmeyi durdurursa veya çok yavaş bükülürse, dikkat edilmelidir. AKB ve elektrik zinciri:

1. Batarya şarj edilmez.
2. Rehberlerin zayıflanması.
3. Marş ve batarya arasındaki telin zarar görmesi.
4. Carter yağı, istenen viskoziteye karşılık gelmiyor.
5. Kontak kilidinin temas grubunun geçişi.
6. Tel çöküşü ve retraktör rölesinin kötü teması.

Başlangıç \u200b\u200bçalışmıyorsa veya basitçe açılmazsa, sebep olabilir: bir rölenin dağılımı veya başlangıç \u200b\u200bsargısının kısa bir kapağını.

Marşın çapası dönerse, başlangıç \u200b\u200bkrank milini çevirmiyorsa, bir serbest vuruş debriyajının batması olabilir.

Başlangıçtan sonra başlangıç \u200b\u200bkapatılmadıysa, nedenler şunları olabilir: rulman, kontak kilidinde sıkışma, aktüatörleri ankraj miline sürün. Hasar görmüş öğeleri değiştirerek bu tür hataları düzeltebilirsiniz.

Marş, gürültü yapmaya başladıysa, şunları olabilir: Tahrik dişlisinin nişanından çıkan, marş direğinin bağlanmasını zayıflattı.

Başlangıç, yüksek yüklere maruz kalıyor çünkü volanı döndürmesi ve bir piston grubunu çalıştırması gerekiyor. Dvs. Bu nedenle, arızaları önlemek için dikkatlice ilan etmek ve teşhis yapmak gerekir.

Starter'ı iticisinden nasıl kapatır

Başlangıç \u200b\u200bkırılmanın nedeni röle hatasında yatıyorsa, marş sarımı veya retraktör rölesinde, bir çift asistanlığa ihtiyacınız olacak, iticiden çalıştırabilirsiniz. Bagajında \u200b\u200bdinlenerek arabayı hızlandırmalı ve şu anda ateşleme ve ilk vites açmalısınız. Bir kural olarak, binek otomobilinin gerekli hıza kadar hızaşması için üç kişiye ihtiyacınız var. TC'yi daha ağır, daha fazla insanın çekilmesi gerekir.

Bir araba overclock yapmak için yeterli kişi yoksa, sürücü çekme sürecine de katılabilir. Direksiyonu sağ eliyle tutarak, açık bir sol kapıyla koşmak zorunda kalacak. TC yeterince şımarlandığında, hareket halindeyken iç kısmına atlamanız gerekir, debriyaja tıklayın ve 2 şanzımanı açın. Sonra sorunsuz bir şekilde, gecikmeden, pedalın gitmesine izin verin. Yakıt sisteminin ayarlanmasına ve surchase Gaz pedalına basmak gerekebilir. Araba başladığında, nötr iletimi açın ve bir ihtiyaç varsa, sıcak Dvs çalışma sıcaklığına.

Araba çekmek

Gerekli itme miktarını bulmak zorsa, motoru çalıştırın TS'yi başka bir arabaya çekmeye yardımcı olur. Bu durumda, sıradan bir güçlü ip gerekecektir veya en az 3-4 metre uzunluğunda özel bir kablo. Bu olayın başarısı, sürücünün yeteneğine ve overclock gücüne bağlıdır. Aşağıdaki faktörler de bazı nüansları etkiler:

1. Yol kaplama.
2. Lastiklerin durumu önde gelen tekerlekler.
3. Güç Ünitesi Sıcaklığı (Isıtmalı / Soğuk).
4. Piston Grubu sıkıştırması.

Genellikle, benzer bir prosedür bir manuel kutu ile karbüratör arabalarına tabidir. Motorlarının piyasaya sürülmesi ve genellikle dizel ve enjeksiyon birimleri hakkında söylenemeyen bir motor hasarına neden olmaz. Aslında, bir İtici TC ile başlamak imkansızdır. Otomatik.

Aracınız çekerken başladığında, hızlanır, bu yüzden öne geçtiğinde yavaşlamayı unutmayın ve kabloyu kesmek için arabayı bıraktığınızda motoru karıştırmayın.

Devre marş tornavida

Tornavidayı yalnızca kırılmanın nedeni retraktör rölesi olduğunda bir tornavidayla vidalayabilirsiniz. Karakteristik tıklama ile böyle bir arıza hakkında bilgi edinebilirsiniz. dijital ses dosyası Sürücü anahtarı döndürdüğünde boşluklar. Bu, retraktör rölesinin açıldığı anlamına gelir, ancak önde gelen dişli krank milini açmaz. Bu durumda tek çıkış, marş motoru bir tornavida yardımı ile hareket ettirmektir ve böylece sargıya bir voltaj verin.

Marşeri bir tornavidayla kapatmak için kolu ayarlayın KPP Nötr konumda ve freni sıkın. Bu koşullarda, tornavida bir retraktör rölesi olarak işlev görür. Tornavidayı güç terminalleri arasına kapatarak yerleştirin.

Bir arabayı doğrudan marş içinden başlatmak için, yardım asistanı istemek arzu edilir. Bu görevi basitleştirir. Asistan bir tornavida eklediğinde, temasları daha yakın olur.