Kural olarak, Pulların karbüratörleri - Solex, ozon veya weber eski VAZ modellerinin paketine dahil edildi. Ayrıca, uzun yıllar süren operasyon için popülerlik düşmedi, ancak aksine arttı. Ancak zamanın etkisi altında, karbüratörler başarısız olabilir ve ayarları, temizlik ve onarımı gerektirir. Özel atölyelerdeki bu operasyonlar, Vaz karbüratörlerinin bağımsız onarımı, tartışma için en alakalı konulardan biri haline gelmiştir.

Karbüratör, iş prensibi, karbüratör tipleri

Aslında, farklı üreticilerin karbüratörlerinin çalışma prensibi aynıdır.

Bir yakıt-hava karışımı oluşturmak, istenen hava ve yakıt oranında karıştırılması için tasarlanmıştır, daha sonra yanma odasında, bulunduğu yerlerde bulunur.

Üç tür karbüratör vardır - şamandıra (en yaygın), bir balon (oldukça nadir fenomen) ve iğne vardır.

Karbüratör Vaz 2107, karbüratörün ana düğümleri 2107

1. Kamera float.
2. Econostat.
3. Özerk rölantet sistemi.
   
4. Temel rölanti vanası.
5. Gaz kelebeği.
6. Dozaj sistemi.
7. İki kameranın geçiş sistemi.
8. Kesici gazların bölünmesi.

Karbüratör Vaz2107, karbüratörün topraktan nasıl temizlenmesi, detaylı kurs

Karbüratörün dış temizlemesini gerçekleştirirken, karbüratörleri temizlemek için bir aerosol sıvısına sahip bir aerosol sıvısına sahip yarı litre aseton veya özel bir sprey gerekir, küçük bir boyutta bir prens ve sevgilim bir bez değildir. Başlamak için, hava filtresi mahfazasını, karbüratör bezinin üstüne takılması gerekir, böylece kir içeri girmedi.

Sonra balondan bir aerosol uyguluyoruz (alternatif bir seçenek olarak - bir fırça ile uygulanması gereken aseton kullanabilirsiniz) karbüratörün dış yüzeylerine kullanabilirsiniz. Şimdi birkaç dakika beklemelisin. Bir fırça ile donanmış ve dikkatli bir şekilde ve dikkatli bir şekilde düz yüzeyler ve girintilerinden solubular kiri çıkarmak. Dış yüzeyi, benzin veya dizelde nemlendirilmiş bir bezle ek olarak silmeniz önerilir. Temizlendikten sonra, karbüratörü kompresörden veya pompadan sıkıştırılmış hava ile üflemek gerekir.

Karbüratörün filtresi, süzgeci nasıl temizlenir

Pompalama yardımı ile şamandıra haznesini yanıcı. Sonuç olarak, kapatma vanası kapanır, daha sonra örgü filtrenin üstünü itmek için gereklidir, vanayı çıkarın ve çözücüyle temizleyin. En optimum sonucu elde etmek için, valf temizliği için basınçlı havanın kullanılması arzu edilir.

Şamandıra haznesinin tabanını temizlerken, bir karbüratör jeti ile sonuçlanan, alttaki liflerin görünümüne yol açabileceği için bir bez kullanmak imkansızdır. Temiz için, sıkıştırılmış hava veya kauçuk armut kullanmak arzu edilir.

sıkılığını valf iğnesini kontrol ederken, bir armut da bağlı elleri ile bu öğenin sıkıştırma görünür, kabaca yakıt pompasının basıncı karşılık geldiğini basıncı gibi kullanılır. Karbüratör kapağını yüklediğinizde, şamandıranın kurulu olup olmadığını kontrol edin. Kurulum sürecinde, önemli bir basınç hissedilir. Şu anda, karbüratörün dinlenmesi gerekiyor, çünkü hava kaçağı kabul edilemez. Minimum sızıntıyla bile, iğneyi ve valf gövdesini değiştirmeniz gerekir.

Kendi elleriyle Karbüratör Solex VAZ2107, nasıl şamandıra sisteminin bir ayarlama yapmak

Şamandıra haznesini ayarlamak için, bu tür eylemleri yapmak gerekir:

1. Şamandıranın konumunu kontrol ediyoruz ve tutturucu braketi formuna dikkat ettik - eğer deforme olursa, hizalanmalıdır. Bu oldukça önemlidir, çünkü aksi halde şamandıra odaya dalmak için normal olmayacaktır.
2. Yapılandırma zaman kapalı olan iğne valfi. Sen şamandıra haznesinin kapağını açın ve yan itmek gerekir. Sonra, yavaşça braket dilini çekin. altı ya da yedi milimetre mesafe olduğunda kapak şamandıra ile döşeme böylece yapmanız gerekir. Daldırma sonrası, mesafe, bir ya da iki milimetre ile ilgili olmalıdır. çok daha ise, iğneyi değiştirilmesi gereklidir.
3. iğne valfı açıkken, şamandıra ve iğne arasında yaklaşık on beş milimetre olmalıdır.

Motor isteğe bağlı yerine karbüratör kaldırmak için bu eylemleri gerçekleştirmek için dikkati çekiyor.

karbüratörün başlatıcısı nasıl ayarlanır

Başlangıç \u200b\u200bsistemini ayarlama bu sırada oluşur:

1. VAZ karbüratör başlangıç \u200b\u200bsistemini yapılandırmak için, hava filtresi söküp motoru başlatmak ve toprak altı çekin gerekir.
2. Üçüncü yaklaşık hava damperi açın.
3. Dakikada 3600 devir - O zaman 3.2 hakkında devrimlerin seviyesine ulaşmak.
4. Şimdi hava damperi ihmal ve daha az orijinalinden üç yüz dönme hızını ayarlamak.

Rölanti ayarı, adım-adım talimat

Opsiyon ayar aracı ön ısıtmadan sonra yapılmalıdır. Eğer vida vida açmak gerekmez iken kaliteli vida yardımı ile, maksimum devir oranını ayarlama gerekir.

Daha sonra, sayısı vida yardımıyla devrimlerin daha gerekli Dakikada yüz seviyesine kurulumunu gerçekleştirmek. Şimdi motoru başlatmak ve istenen değere kaliteli vidasını kullanarak hızı ayarlayın.

Profesyonellerin ipuçları

Gördüğünüz gibi, karbüratör VAZ 2107 ayarlayarak size araç ve zamandan tasarruf yardımcı olacak oldukça zor değil operasyondur. Bu videodan daha ilginç ve faydalı bilgiler öğrenebilirsiniz.