birçok sürücülerin taşıma o karbüratör modelleri geçmişin bir kalıntı olduğuna inanıyoruz ve enjektör motorlarını tercih etsek de, biz onlar hakkında unutmamak gerekir. Sonuçta, bugün, bizim yollarda yakıt sisteminin karbüratör varyasyon ile bu kadar az araba yok. Bu nedenle, karbüratör temizleme biz bu makalede ele alınacak o acil konu hala.

karbüratör cihazı

araca karbüratör ana amacı, yakıt karışımı hazırlamaktır - sırasıyla motor, gerekli miktarda hava ile yakıt doyma çalışma modları gereklerine motor silindir yayınına takip etti.

Meydana gelen bir kural olarak karbüratör, güç sistemleri, klasik sürümü karmaşık cihazların biridir:

1. Gaz ve hava damperleri.
2. Hava ve gibeles ile yakıt kanallar.
3. bir karışım odası.
4. Püskürtün.
5. Yayıcı.
6. bir kilitleme iğne valfı ile süzülür.
7. Float kamerası.
   

yüzdürme odası içindeki yakıtın miktarı, arzu edilen bir iğneli valf ile hizalanmıştır şamandıra tarafından desteklenmektedir. yakıt tüketilmesi nasıl ölçüsü olarak, şamandıra soyundan ve böylece benzin gerekli kısmı yakıt hücresinde, bundan sonra iğne tipi bir valf, açılır. yakıtın gerekli seviyesine ulaşıldığında, şamandıra haznesi giriş boyunca iğne kullanılarak bölmesine benzin erişimi kapsayan bir şamandıra, meydana gelir.

Püskürtme borusu içinden yüzdürme odası Benzinli giriç memesinden bir hava ile zenginleştirilmiştir karıştırma odacığı, girer. yüzdürme odası içindeki yakıt seviyesi olmayan bir çalışma motoru, benzin araç eğimli altında olsa bile, şamandıra haznesi akmaz, sonuç, çıkış düzeyinin biraz daha küçüktür.

difüzör ana hedefi, karıştırma bölmesinin merkezi hava akış hızını pompalanmasıdır. Buna ek olarak, püskürtücü sonunda motorun çalışma modunda bir akıntı oluşturur. Yakıt haznesi ve daha verimli bir püskürtme yakıtın dışarı akışı için gereklidir.

Motor silindire beslenir yakıt karışımının, seviyesi, gaz pedalı ile birbirine bir gaz kelebeği ile düzenlenir. kanat karıştırma bölmesinin sonra enine kesit alanına değiştirir. kanat alanında bir artış ölçüsü olarak, yakıt, sırasıyla gaz pedalına basılarak sürücü derecesini ayarlar motor, çalışma modları zenginleştirilmiş edilecektir.

Buna ek olarak, bir kural olarak, pano altında ve bazı durumlarda, karbüratörün damperi (araba meraklıları onun "SUPPLCOM" anılacaktır) bu kontroller kolu özel yoktur. böylece hava erişimi sınırlama ve karıştırma odası içindeki deşarj, artan bu, otomobil, hava damperi kapsamaktadır gerilmiş olması.

Bunun bir sonucu olarak, şamandıra haznesi gazolin daha verimli suused edilir ve hava eksikliği soğuk motoru başlatmak için gerekli olan yanıcı karışım doymuş motoru için hazırlanır.

her şeyden dayanarak, optimum yüklerle o en ekonomik karbüratör çalışmaları söylenebilir. gaz keskin basınç sırasında, motorun daha zengin bir karışım olarak ihtiyaç ve ani refleks hareketinin önemli ölçüde, yakıt tüketimini arttırır.

karbüratör etkilediğini, ne kötü işler

araba karbüratör performansı ve statüsünden çok bağlı. Bu motorun istikrarına değil, aynı zamanda aşılamak onun ticaret ve yeteneklerine sadece geçerlidir. Buna ek olarak, hatalı bir karbüratör bunun için bugünün fiyatları göz önüne alındığında oldukça tatsız yakıtın aşırı maruz kalma, katkıda bulunur.

karbüratör ve tamir bakım mümkün olduğunca dikkatli yürütülen ve gerektiği böylece Buna karşılık, karbüratör çalışması yüzden bulunarak, bunun, dikkatli ve saygılı bir tutum gerektirir takı, küçük elemanların kütlesine bağlıdır işini zarar ve bir şey kırılmaz.

Karbüratör, karbüratör içinde bağlantılarının sıkılığını nasıl kontrol edileceğini, nasıl bir gevşemenin ortadan kaldırılması için

Genellikle karbüratörün istikrarsızlık nedeni, her durumda olmamalıdır yerlerde oluşturulan hava, olur. Genellikle, hava kaynakları alın bağlantıları, giriş hattı gaz mahfazanın bitişik yerler ve kurutma conta bulunmaktadır.

Silahsız gözündeki hava konumlarını görmek oldukça zordur. Bu nedenle, onların tespiti için, sabun köpüğüyle "şüpheli" yerleri kapsayacak ve kabarcıklar ortaya çıktığını havayı sağlamak için çoğu zaman gereklidir. Ayrıca bir kaç dakika beklemek gereklidir, bundan sonra kuru bez eklem, yerini koruyabilir gerginlik bozulmasını algıla. Kuru yerlerde bütünlük ihlali varlığında, ıslak işareti oluşturulur. Emme memesi geçirmesizliğin teşhis bozulması da havayı giren havanın yerde görünen Gary, belirli yollar üzerinde olabilir.

gerginlik bozukluk noktası tespit edildiğinde, daha sonra kontrolünü tekrarlayın, fındık sıkma deneyin. askı sorunu ağırlaştırmak sadece hangi bir çarpıklık neden etmeyecek şekilde eşit olarak yapılmalıdır. Süspansiyon yardımcı olsa bile Ama, oldukça yakında bir sorun devam ettirebilirsiniz olduğu gibi, conta yerine tavsiye edilir. Yeni karbüratör contası kurmadan önce, benzin ile jak eklemleri durulayın.

karbüratör temizleme, benim örgü filtre karbüratör

Bir örgü filtresi geri çekmek için, yakıt filtresi tüp almak gerekir. Daha sonra, benzin ile filtre yıkayın. Sonra her zamanki pompa konik meme veya kompresör ile uygun olduğu basınçlı hava ile üflemeye gerekir. Buna ek olarak, yakıt tedarik ucu görsel teftiş olmalıdır. Eğer hasarlıysa, bu yedek olun.

karbüratörü temizlik nasıl yıkayın ve bir yüzdürme odası içinde bir iğne valfı kapak darbe

şamandıra odasının en hassas yeri o kuvvetle kirliliğine maruz gerçeğinin bir sonucu olarak, kapağın bir iğne vana olduğunu. top hapse olmadan oturma yeri ve hamlede bulunur iken normal çalışma ile, valf, özgürce gider. bir ağ karbüratör filtre gibi, iğne vana durulanmış ve üfleme gerekir.

şamandıra hangi durumda karbüratör, temizlik

Ayrıca yüzen dikkat edilmelidir. onun kameralar yakıt olmamalıdır içinde, orada şamandıra kendisinde hiçbir çatlak olmalı ve kendisinin serbestçe hareket olmalı ve karbüratör duvarlarını zarar vermez. Eğer bir oturma veya engelli bulursanız, sürtünmeyi ortadan kaldırmak ve deliği kapatmak veya yenisine şamandıra değiştirmeniz gerekir. Buna ek olarak, gerekirse kademeli olarak istenilen derecede dil esneme, onu merkezlerini takip etmek ve düzenlemek gerekir.

jetleri ve kanallar, temizleme ve kontrol karbüratör ceket,

kanalları ve ayrıklıkları temizlemek için, bir yığın olmayan bir solvent, benzin ve temiz bir bez kullanmak gereklidir. Çoğu zaman kirlilik reçineli bir kusur andırmaktadır. Bazı durumlarda, ağaçtan örneğin bez daha temizlenmesi için daha sağlam bir şey, bilenmiş rafları kullanmak gerekir.

Ne hangi bez kullanılabilir, fırçalama ve niçin metal ürün temizlik için kullanılamaz

bunlar karbüratör de durdurma çalışma olabilir sonra düz yüzeyleri, zarar verebileceği için herhangi bir durumda, karbüratör temizlemek için metal ürün kullanamaz. Buna ek olarak, çizikler tekrarlanan ve oldukça hızlı kirliliğine sebep olmaktadır. tekrar karbüratörü bozabileceğinden temizleme aracı, zorunlu bir yığın olmayan olmalıdır.

karbüratör temizleme, nasıl hızlandırıcı pompası yıkamak

Bu elemanın yıkama karbüratör diğer bölümlerinin sifonu ile aynı prensipte tarafından yapılmalıdır. özgür olmalıdır püskürtücü yuvasında topun hareketi, dikkat edin. Buna ek olarak, manivela seyrini kontrol ve hareketleri de prensipte kanca olmadan pürüzsüz yanı sıra karbüratör diğer tüm unsurları olmalıdır. Biz Conta ve sızdırmazlık geçirmesizliğin yüzeylerinin bütünlüğünü kontrol adjuncture çatlak olmadan yoğun olmalıdır. fayların varlığı olarak, kırık parçaları değiştirmeniz gerekir.

Ne durumda karbüratör, temizlik ekonomizer bir diyafram olmalıdır

ekonomizer en diyafram görülür bir zarar olmaksızın, itici daha az uygun olup olmadığını, itici ihtiyaçları olan diyafram değiştirilmesi, standart bir uzunluğa sahip olması gerekmektedir, bir bütün olması gerekir.

profesyonellerin İpuçları

Orada karbüratör unsurlarını zarar verme riski olduğunu ve çalışma duracaktır çünkü, karbüratör için daha temiz satın alırken, içindir yollara seçiminizi durdurmak için gerekli olduğunu belirtmekte fayda vardır. dikkatle süpürge uygulamadan önce talimatları incelemek unutmayın. Buna ek olarak, zamanında gerekli karbüratör bakımı, özellikle de onun temizleme, hasarlı ve yıpranmış elemanların değiştirilmesi, hem de boşta ayarlayarak yürütmek.