Son on yılda, çeşitli otomotiv aksesuarlarında gerçek bir patlama fark edilir. Kalıplar, spoiler, eşiklerdeki kaplamalar, davlumbaz deflektörleri ve daha fazlası, modern aracın devredilebilir nitelikleri haline geldi. Ancak, bu tesadüfen değil. Kural olarak, yukarıda listelenen öğeler birkaç çalışma işlevi gerçekleştirir.
Aracın korunması için tasarlanmıştır - mekanik hasarın önlenmesi. Ek olarak, aerodinamik geliştirmekte ve dış özgünlük, vurgulamak, özel stil veriyorlar. Bugün arabanın eşiklerini nasıl koruyacağız, çünkü çoğu zaman yolcuların ve şoförün kendisinin yanlışlıkla ilişkisinden muzdariplerdir.
İçerik
Eşik astar, görünümler
Araç çok dikkatli bir şekilde çalıştırılmazsa, günlük geziler için, yanı sıra her zaman normal yollarda değil, zaman içinde araç sahibi, araç eşikleri üzerindeki kusurların görünümünü tespit eder. Bu gerçeğin değer verilmemesi durumunda, birkaç ay sonra, kusurlar pas oluşumuna yol açacaktır, bu da oldukça tatsızdır.
Kuşkusuz, kusurlu eşiklerin onarımı bir kuruşa uçacak, çünkü boya onlara uymuyor. Bu nedenle, bu unsurların tamamen kesilmesi gerekir; bu, araç servisi dışında yapmak oldukça problemlidir. Tecrübeli sürücüler, bu tür bir prosedürün mahvolacağını biliyor. Sorunun ortadan kaldırılması üzerine başınızı kesmek için hemen korunmak daha iyidir.
Bu nedenle piyasada yer alan çok yararlı aksesuarlar ortaya çıktı - eşikler üzerinde kaplamalar. Ana görevleri, aracın elemanlarını, aracın ömrünün çatlaklarından, iskele, yonga ve uzatılmasından korumaktır. Günümüzde, otomotiv pazarında, eşiklerde çok geniş bir kapsam yelpazesini görüyoruz, onlara daha ayrıntılı olarak bakalım.
krom astar
Teknik parametrelere göre, krom astar ilk etapta, çünkü daha güçlü ve daha güvenilir bir malzeme bulmak zordur.
Çelik kalıpları kurarken, dayanıklı olduğundan emin olabilirsiniz. Evet ve paslanmaz çelik zengin, daha muhteşem, lüks, daha fazla sıyırıcı gibi görünüyor ve örneğin plastik olarak bütçeyi takip etmiyor. Ancak, iki nüans var.
- Çelik astar, arabaya ağırlık verir. Örneğin, spor modifikasyonları için kabul edilemez bir lüksdür. Aslında, her zaman sahibi sevmeyen herhangi bir araç daha zor olacaktır.
- Çelik kaplamaları, fiberglas ve plastiklerin analoglarından önemli ölçüde daha pahalıdır. Ancak, burada herkes yetenekleri ve hedefleri tarafından yönlendirilir.
dekoratif eşikler
Teknik özellikleri sayesinde fiberglas daha popüler hale geliyor. Güvenilir, elastik, kolay, sürdürücülerden çok fazla olumlu geribildirim aldıktan sonra önemli fırsatlar belirtti. Bugün, fiberglas her yere uygulanır.
Fiberglastan kalıplar Dayanıklı, küçük bir ağırlığa sahipler ve fiyatlar oldukça kabul edilebilir - plastikten biraz daha fazla maliyetlidir. Bazı araç sahipleri, aracın aerodinamiğini ve daha kolay hale getirme arzusunu geliştirmek, fiberglas gövdelerinin tasarımında kullanılır. Bu çözüm, uzun süredir, ilk etapta tasarruf ve pratiklik olan Japon tasarımcıları tarafından kullanılmıştır.
plastik eşikler üzerinde kaplamalar
Plastik eşiklerdeki pedler en popüler olarak kabul edilir. Avantajları, kabul edilebilir bir fiyat, estetik görünüm ve kural olarak, optimum kaliteyi içerir. Plastik astarlar, düşük ağırlığın darbelerini bozabilecek, tüm boya kaplamasını koruyabilen mekanik hasara karşı korur. Güçlü bir darbe eşik için olacaksa ve bu araca zarar veremez.
Sadece astarın kendisi böyle bir grevden muzdarip olacak, daha sonra, daha sonra, kalıplama yokluğunda ihtiyaç duyulacak pahalı onarımlara gerek kalmadan yeni bir tane ile kolayca değiştirilebilir. Plastik ürünlerin eksikliği onların kısa ömürleridir. Zaman testlerine veya sert iklim koşullarına dayanamıyorlar. Şiddetli donlar sırasında, plastik astarlar, şüphesiz kötü olan zayıf bir darbadan bile çatlaklar. Her ne kadar yüksek kaliteli plastik kalıplar son zamanlarda görünmeye başlamasına rağmen, diğer seçeneklerin kitleleri arasında onları öğrenmek oldukça zordur.
aydınlatmalı eşikler üzerinde astar
Aydınlatması olan eşikler üzerindeki kaplamalar, iç eşiklerin ayarlanmasının mükemmel bir versiyonunun yanı sıra, yolcuların iniş ve iniş yaparken yüzey eşiklerinin kusurlarından korunmasıdır. Bu seçenek, sürücülerde geniş popülerlik kazanmıştır ve bazı otomobil üreticilerinin temel ekipmanlarında giderek daha fazla bulunmuştur.
araçlar Asistanı
- Yağlar.
- Pense.
- Havya.
- Dar düz tornavida.
- Güçlü çapraz tornavida.
- Tel balonu.
- Lehim, Rosin.
- Konektörler.
- İsol veya tüpleri küçültün.
- Beyaz ruhu.
- Suçlu.
- Temiz bez.
- Çift taraflı bant.
Eşiklerdeki Kaplamaların Kurulumu
Eşiklere bindirme yüklemeden önce, onlar için talimatları okumalısınız. Ardından, asetonun uygun veya alkol olduğu eşiklerin yüzeyini arttırırlar.
Kalıplama tesisatının avantajı, teknolojinin basitliğidir - kendinden yapışkanlık bazında satılır ve çalışma kaplamasına zarar vermeden hızlı ve kolay bir şekilde yükseltilir. Yağma, temizleme, böylece tüm nem ve tozdan sonra yüzeyi yumuşak bir bezle silmeyi unutmayın.
arkadan aydınlatmalı eşikleri takma
İlk olarak, astarı pekiştirmeniz gerekir (yukarıdaki hakkında daha fazla bilgi edinin), daha sonra bir tel torpidoyu açmanız ve arka ışığı bağlamanız gerekir.
Kaplamalarla çalışırken, havalemeler, kabloların döşeme ve bağlanması, arka ışığın performansını her aşamada performansını kontrol etmeniz gerekir, böylece daha sonra hata arayışında her şeyi geri almak zorunda kalmazdı.
İlgili Malzemeler
- Soba 2110, Kötü Sıcak Soba 2110, Vaz 2110 Isıtma Sistemi, Isıtma Sistemini Tamir Vaz 2110 Kendi Elleriyle
- Vaz 2114 Soba Soğuk Hava, Soba 2114, Kötü Sıcak Soba Vaz 2114, Cihaz ve Isıtma Tamiri Vaz 2114 Do-it-kendiniz, Soba Vaz 2114 Çıkarma
- Arabayı nasıl altsayılır? Nasıl bir kriko koymak. Arabalar için krikolar türleri.
- VAZ 2109 Sigorta Bloğu, Vaz 2109 Sigorta Bloğu Karbüratör, Vaz 2109 Sigorta Bloğu Enjektör, Eski Vaz 2109 Sigorta Bloğu, Vaz 2109 Sigorta Bloğu, Vaz Sigorta Bloğu 2109
- Araba egzoz gazı katalizörü, hatalı katalizör, artalizörün arızaları ve eksileri, planeencitel için katalizörü nasıl değiştirilir
- Soba üfleme soğuk air vaz 2114, kötü bir şekilde ocak vaz 2114 üfleme, neden kötü bir şekilde ocak vaz 2114 üfleme
- Arabanın sahibini aracının sayısına göre nasıl öğrenilir, arabayı trafik polisi makinesinin sayısına göre kontrol edin, arabanın aracının devlet numarası ile ücretsiz olarak kontrol edin.
- Kullanılan lastikler, faydalı ipuçları nasıl seçilir
- Kış arabası yolu, kışın binek otomobil lastiklerinde basınç, kışın araba için iyi bir batarya, ister kışın araba sıcak olsun
- Kışın, araba kötü başladı. Kışın bir araba nasıl yapılır, kışın arabayı ısınmanız gerekir mi, Faydalı İpuçları
- Ekonomi Yakıt Tüketim Makineleri, En ekonomik araç tüketimi
- Binek otomobilleri için lastikler, otomobil lastiği etiketleme, artık binek otomobil lastik koruyucusu, araba marka üzerinde bir lastik, araba lastik sırt deseni
- Çalışma İletim İşlemi, Mekanik Şanzıman Debriyaj Çalışması, Manuel Şanzıman ile Sürüş, Faydalı İpuçları
- Arka Kiriş Peugeot 206 Sedan, Arka Işın Cihazı Peugeot 206. Arka Kiriş Peugeot 206 Arızalı, Arka Işın Tamiri Peugeot 206
- Kışın dizel yakıt, kışın dizel yakıt katkı maddesi, en iyi dizel yakıt nasıl seçilir
- Dizel Kış başlamaz. Kışın dizel nasıl başlayabilirsiniz, kışın dizel ısıtma.
- Japon Bridgestone Lastikleri, Kış Çivili Bridgestone Lastikleri, Bridgestone Lastikleri Marka
- Binek otomobilleri, etiketleme tekerlekleri için tire işaretleme, disklerde doğru lastiklerin nasıl seçileceği
- Kışın dizel motor, kışın dizel motorun piyasaya sürülmesi, kışın bir dizel motorda doldurulacak yağ, faydalı ipuçları
- Arabanın LED aydınlatması, arabanın alt kısmının arka ışığı, arabadaki bacakların arka ışığı, arabanın kapısındaki arka ışık, arabanın arka ışığı iyi
- Kurtarılan lastikler, otobüs lastiği, restore edilmiş lastik koruyucusu, onları kullanabilir miyim
- Kış lastikleri olan kış lastikleri olan Kış lastikleri olan kış lastikleri, kış lastikleri ile işaretlenmelidir, doğru kış lastikleri, en iyi kış lastikleri 2019
- Direksiyon ray rayı, direksiyon rafının çalınması, direksiyon rafının vurulması ve onarılmasının nedenleri kendin yap
- Cameless Car Lastikleri, Tubeless lastiklerinin tamiri için bir set, topsuz lastiğin tamiri kendin yap
- Rus lastikleri, rusça lastikler kış, Rus tüm sezon lastikler, voronezh amtel lastikleri, lastikler "Matador Omsk lastiği", Kama-lastikler birinci sınıf otobüs
- Anahtarsız bir araba nasıl açılır. Arabanın anahtarı ne yapmalı, arabanın içindeki arabanın anahtarı
- Sessiz lastikler, sessiz kış lastikleri, sessiz çivili otobüs, hangi lastikleri seçecek, genel bakış lastikleri
- Lastik ve güvenlik, otobüsün güvenliği, neden araba lastiklerini sürekli izlemek için gereklidir?
- Yağmurda ve slush, arabanın güvenli sürüşü, yeni başlayanlar için arabanın güvenli sürüşü kuralları
- Otomobiller için daha iyi olan Pas Dönüştürücü, pas dönüştürücülerin nasıl kullanılacağını seçmek için pas dönüştürücüler, profesyoneller
- Otomobilin vücudunu parlatmak, kendiniz yapın, parlatma macunu nasıl seçilir, Faydalı İpuçları
- Motor dayanıklılığı, motor ömrü, motor ömrünü uzatma
- Arabayı vur. Arabayı hareket ettirirken vurun. Arabayı çalabilir. Knock'un nedeni nasıl belirlenir.
- ABS araba, ABS araba nedir, ABS sistem arızası, ABS Teşhis
- Bir arabayı süzmeye başlayabildiğinizde, trafik kurallarının kuralları
- Yakıt Pompası Vaz 2110, Vaz 2110 Benzin İstasyonu Şeması, Vaz 2110 Yakıt Pompası Cihazı, Vaz 2110 Benzin İstasyonu Onarımı,
- Radyo, otomotiv anten cihazı için otomotiv antenler, araba anteni kendin yap
- Ön Süspansiyon Kalina, Cihaz Ön Süspansiyon Kalina, Ön Süspansiyon Kalina, Ön Süspansiyon Tamiri Kalina Onarım
- Amortisör Yağı, En İyi Yağ Amortisörleri, Pompalama Yağ Amortisörleri, Düzgün Pompa Yağ Amortisörü Nasıl Yapılır
- Debriyaj arızaları, debriyaj dokunuşları, bir debriyaj arızasına neden olur, nasıl ortadan kaldırılır
Yorumlar